CN205172855U - 一种高压液氮泵 - Google Patents

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谢巍
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Abstract

本实用新型涉及液氮泵技术领域,具体涉及了一种高压液氮泵。其包括传动箱和泵体,传动箱包括曲轴和连杆,泵体包括泵腔、设于泵腔内的柱塞、与泵腔连通的出液阀和进液阀;传动箱通过曲轴向连杆输出动力,连杆构造成能够带动柱塞往复运动,出液阀构造成柱塞内压时能够导通,进液阀构造成柱塞外抽时能够导通。本实用新型的出液压力能够达到40.0MPa~120.0MPa,从而适用于油井作业工艺。

Description

一种高压液氮泵
技术领域
本实用新型涉及液氮泵技术领域,具体地说,涉及了一种高压液氮泵。
背景技术
目前,常规的液氮泵主要是为了给液氮增压,普遍用于气化充瓶工艺,其出液压力通常不超过16.5MPa。常规液氮泵的工作过程主要分为两个过程:1、柱塞向外抽出,密闭的泵腔内部呈负压,进液单向阀弹簧力被克服,进液单向阀开启,液体流入泵腔内部;2、柱塞向内压缩,进液单向阀关闭,在柱塞向内压的过程中对液体加压,当压力超过出液单向阀的弹簧力时,出液阀开启;如此往复,从而实现对液氮增压。
现有的高压液氮泵主要用于油井作业工艺,其出液压力通常在40.0MPa到120.0MPa之间。因高压液氮泵出液压力的增加,其动力端的传动机构、运动机构的活塞受力增加,而现有设计中,运动部件及磨擦部件的润滑、润滑油温不能保证传动机构的正常运行。另外,泵头(冷端)上的进液阀、出液阀、活塞的结构也不能保证高压液氮泵能够可靠工作。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种高压液氮泵,其包括传动箱和泵体,传动箱包括曲轴和连杆,泵体包括泵腔、设于泵腔内的柱塞、与泵腔连通的出液阀和进液阀;传动箱通过曲轴向连杆输出动力,连杆构造成能够带动柱塞往复运动,出液阀构造成柱塞内压时能够导通,进液阀构造成柱塞外抽时能够导通。
本实用新型的传动箱包括曲轴和连杆,传动箱的动力能够由曲轴输出,连杆能够套设在曲轴上,从而实现曲轴向连杆输出动力,这种构造使得,由于采用曲轴与连杆的配合,使得传动箱工作过程较为平稳,减少传动箱工作过程产生的振动。此外,采用曲轴和连杆的传动形式,能够大大减少传动箱的无用功的损耗,从而大大提升了传动箱的工作效率。
作为优选,连杆与柱塞通过一十字头连接。
本实用新型的连杆与柱塞能够通过例如十字头连接,方便便捷地实现了连杆与柱塞的连接,使得连杆能够较佳地带动柱塞作往复运动。
作为优选,出液阀包括第一阀芯和第一弹簧,第一弹簧将第一阀芯抵压在出液阀与泵腔的连通口上。
本实用新型的出液阀能够包括例如第一阀芯和第一弹簧,其中,第一弹簧能够将第一阀芯抵压在出液阀与泵腔的连通口上。当柱塞外抽时,出液阀能够保持截止状态,液体不会从出液阀处泄露至泵腔内;当柱塞内压时,泵腔内的液体能够对第一阀芯作用,第一阀芯克服第一弹簧弹力使得出液阀导通,从而实现了泵体的增压功能。出液阀的这种结构使得,本实用新型能够较佳地使得泵体的出液压力达到高压,如在40.0MPa到120.0MPa之间。
作为优选,进液阀包括阀座、第二阀芯和第二弹簧,阀座内部设有与泵腔连通的进液流道,第二阀芯自内侧穿过进液流道后的伸出阀座部分构造成被第二弹簧向外抵压,第二阀芯一端构造成用于密封进液流道内侧流道口的密封头。
本实用新型通过阀座、第二阀芯和第二弹簧的配合,能够使得柱塞外抽时进液阀导通,从而使得液体能够进入泵腔,而当柱塞内压时进液阀截止,从而使得泵腔内的液体能够增压后从出液阀处流出。
作为优选,进液阀外侧设有过滤斗。
本实用新型的进液阀外侧能够设有例如过滤斗,这种结构保证了进入泵腔内液体的纯度,较佳地避免了流道堵塞等情况的发生。
作为优选,连杆的大端和小端处分别设有第一油路系统和第二油路系统。
本实用新型的连杆的大端和小端处能够分别设有例如第一油路系统和第二油路系统,这使得连杆与曲轴的连接处和连杆与十字头的连接处能够分别通过第一油路系统和第二油路系统对他们供给润滑油,从而较佳的避免传动箱运动部件的磨损,增加了传动箱运动部件的使用寿命。另外,由于采用油路系统供给润滑油,这大大简化了传动箱运动机构的内部结构,方面了对传动箱运动机构的后续维护。
作为优选,第一油路系统和第二油路系统均通过一齿轮油泵供油,第一油路系统和第二油路系统内的油依次经一油过滤器、一油冷却器回流至齿轮油泵处。
本实用新型的第一油路系统和第二油路系统上能够通过齿轮油泵对它们供油,这使得第一油路系统和第二油路系统内的润滑油能够飞溅至相应部件处,从而保证了连杆与曲轴的连接处以及连杆与十字头的连接处均能够全方位的得到润滑。本实用新型的第一油路系统和第二油路系统内的油能够依次经油过滤器和油冷却器回流至齿轮油泵处,这种构造使得,传动箱内回流的润滑油能够被油过滤器过滤从而保证了回流润滑油的纯度,另外,油冷却器能够及时地冷却回流的润滑油,从而保证润滑油的温度能够较佳地适合于润滑传动箱内的动力机构。
附图说明
图1为实施例1中一种高压液氮泵的示意图;
图2为实施例1中泵体的示意图;
图3为实施例1中传动箱的示意图;
图4为实施例1中油过滤器410、齿轮油泵420及油冷却器430的配合示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
如图1所示,为本实施例中一种高压液氮泵的示意图。其包括传动箱110和泵体120,传动箱110包括曲轴111和连杆112,泵体120包括泵腔124、设于泵腔124内的柱塞121、与泵腔124连通的出液阀122和进液阀123。传动箱110从皮带轮130处传入动力,传动箱110通过曲轴111向连杆112输出动力。连杆112通过十字头113与柱塞121连接,从而使得连杆112能够带动柱塞121往复运动。出液阀122构造成柱塞121内压时能够导通,进液阀123构造成柱塞121外抽时能够导通。
如图2所示,为本实施例中泵体120的示意图。其中,出液阀122包括第一阀芯211和第一弹簧212,第一弹簧212将第一阀芯211抵压在出液阀122与泵腔124的连通口上。进液阀123包括阀座220、第二阀芯230和第二弹簧240,阀座220内部设有与泵腔124连通的进液流道,第二阀芯230自内侧穿过进液流道后的伸出阀座220部分构造成被第二弹簧240向外抵压,第二阀芯230一端构造成用于密封进液流道内侧流道口的密封头231。进液阀123外侧设有过滤斗250。
如图3所示,为本实施例中传动箱110的示意图。其中,连杆112的大端和小端处分别设有第一油路系统310和第二油路系统320,第一油路系统310用于向连杆112与曲轴111的连接处供给润滑油,第二油路系统320用于向连杆112与十字头113的连接处供给润滑油。
如图4所示,第一油路系统310和第二油路系统320均通过一齿轮油泵420供油,第一油路系统310和第二油路系统320内的油依次经一油过滤器410、一油冷却器430回流至齿轮油泵420处。
本实施例中曲轴111处连接有2个相同的连杆112,2个连杆112均分别通过2个不同的十字头113来带动柱塞121,由于采用2个连杆112,使得本实施例的传动箱110能够更为平稳地工作。
本实用新型的一种高压液氮泵在正常工作时,皮带轮130由动力机构带动从而向传动箱110输入动力,传动箱110动力由曲轴111输出并经2个连杆112向柱塞121传递。随着柱塞121的往复运动,泵体120往复以下两个过程:
1、进液过程,当柱塞121抽离泵腔124时,泵腔124内呈负压状态,使得出液阀122的第一阀芯211在第一弹簧212的作用下保持截止状态,第二阀芯230克服第二弹簧240的弹力向泵腔124内侧位移,此时,密封头231与进液流道分离,从而使得进液流道被导通,液氮经由进液流道流入泵腔124内;
2、出液过程,当柱塞121压向泵腔124内时,泵腔124内的液氮受到压力柱塞121作用,使得第二阀芯230在第二弹簧240和泵腔124内压的作用下保持截止,第一阀芯211在泵腔124内压的作用下克服第一弹簧212的弹力而导通,随着柱塞121的逐渐内缩,泵腔124内的液氮逐渐从出液阀122处流出。
经由上述2个过程从而实现了本实施中一种高压液氮泵的增压功能,另外,由于结构方面的改进,使得本实施中一种高压液氮泵的出液压力能够达到40.0MPa~120.0MPa。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (6)

1.一种高压液氮泵,其包括传动箱(110)和泵体(120),传动箱(110)包括曲轴(111)和连杆(112),泵体(120)包括泵腔(124)、设于泵腔(124)内的柱塞(121)、与泵腔(124)连通的出液阀(122)和进液阀(123);传动箱(110)通过曲轴(111)向连杆(112)输出动力,连杆(112)构造成能够带动柱塞(121)往复运动,出液阀(122)构造成柱塞(121)内压时能够导通,进液阀(123)构造成柱塞(121)外抽时能够导通。
2.根据权利要求1所述的一种高压液氮泵,其特征在于:出液阀(122)包括第一阀芯(211)和第一弹簧(212),第一弹簧(212)将第一阀芯(211)抵压在出液阀(122)与泵腔(124)的连通口上。
3.根据权利要求1或2所述的一种高压液氮泵,其特征在于:进液阀(123)包括阀座(220)、第二阀芯(230)和第二弹簧(240),阀座(220)内部设有与泵腔(124)连通的进液流道,第二阀芯(230)自内侧穿过进液流道后的伸出阀座(220)部分构造成被第二弹簧(240)向外抵压,第二阀芯(230)一端构造成用于密封进液流道内侧流道口的密封头(231)。
4.根据权利要求3所述的一种高压液氮泵,其特征在于:进液阀(123)外侧设有过滤斗(250)。
5.根据权利要求1所述的一种高压液氮泵,其特征在于:连杆(112)的大端和小端处分别设有第一油路系统(310)和第二油路系统(320)。
6.根据权利要求5所述的一种高压液氮泵,其特征在于:第一油路系统(310)和第二油路系统(320)均通过一齿轮油泵(420)供油,第一油路系统(310)和第二油路系统(320)内的油依次经一油过滤器(410)、一油冷却器(430)回流至齿轮油泵(420)处。
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