CN210949014U - 油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵 - Google Patents

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赵现邦
张俊华
郭新霞
朱晓娟
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Abstract

本实用新型涉及一种油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵。其技术方案是:底座上安装电机、联轴器、液力柱塞泵、齿轮减速器、曲柄连杆机构,所述电机的输出端通过联轴器连接到齿轮减速器,所述齿轮减速器通过曲柄连杆机构连接到液力柱塞泵;所述液力柱塞泵的一端下侧设有泵头入口端,在液力柱塞泵的另一端上侧设有泵头出口端,将油溶性化学剂通过泵头入口端送入液力柱塞泵。有益效果是:通过电机驱动齿轮减速机构旋转,带动曲轴连杆机构运动,将旋转运动转换为柱塞的直线往复运动,三组柱塞实现连续泵出油溶性化学剂,满足了油田现场生产的需要,提高了使用寿命,降低了石油生产的成本。

Description

油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵
技术领域
本实用新型涉及一种油田生产用注入装置,特别涉及一种油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵。
背景技术
油溶性化学剂对橡胶类制品的腐蚀性强,常用的橡胶类O型圈密封材料不适用于输送油溶性化学剂的场合,因此一般要求用金属密封,多选用铜垫或铜环密封,但是对机械加工的精度要求较高。而目前油田现场中,为了降低生产成本,还是尽量采用橡胶类的密封材料,因此,现有的高压注入泵不能满足上述要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵,通过驱动液力柱塞泵将油溶性化学剂注入油田现场需要的位置,没有采用橡胶类密封圈,解决了现场的问题。
本实用新型提到的一种油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵,其技术方案是:包括电机、底座、联轴器、泵头入口端、液力柱塞泵、泵头出口端、齿轮减速器、曲柄连杆机构、电机调节器,所述底座上安装电机、联轴器、液力柱塞泵、齿轮减速器、曲柄连杆机构,所述电机的输出端通过联轴器连接到齿轮减速器,所述齿轮减速器通过曲柄连杆机构连接到液力柱塞泵;所述液力柱塞泵的一端下侧设有泵头入口端,在液力柱塞泵的另一端上侧设有泵头出口端,将油溶性化学剂通过泵头入口端送入液力柱塞泵,通过曲柄连杆机构带动液力柱塞泵的柱塞形成往复运动,使油溶性化学剂从泵头出口端喷出。
优选的,上述的液力柱塞泵的上方设有安全阀和缓冲罐。
优选的,上述的液力柱塞泵的上端设有压力表。
优选的,上述的齿轮减速器包括齿轮、齿轮轴、曲柄连杆总成、曲轴、减速器壳体,联轴器驱动齿轮轴旋转,齿轮轴通过与两个齿轮啮合,齿轮的输出端连接曲柄连杆总成,曲柄连杆总成上设有曲轴。
优选的,上述的液力柱塞泵包括泵主体、下单向阀、上单向阀、柱塞缸套、柱塞、进液管道、泵内腔和出液管道,所述泵主体的上侧设有出液管道,下侧设有进液管道,在泵主体内设有三组泵内腔,每组泵内腔的上部通过上单向阀与出液管道连通,下部通过下单向阀与进液管道连通,且在每个泵内腔设有连通的柱塞缸套,柱塞缸套内设有柱塞。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过电机驱动齿轮减速机构旋转,带动曲轴连杆机构运动,将旋转运动转换为柱塞的直线往复运动;当柱塞在柱塞缸套内向后移动时形成负压腔,下单向阀吸入通道打开,油溶性化学剂从进液管道进入泵内腔,此时上单向阀的出液管道关闭;当柱塞在柱塞缸套内向前移动时,推动泵内腔的油溶性化学剂,将上单向阀打开,将出液通道打开,同时将进液管道关闭,油溶性化学剂从出液管道排出,完成一次往复运动,进入下一个循环,三组柱塞实现连续泵出油溶性化学剂,满足了油田现场生产的需要,提高了使用寿命,降低了石油生产的成本。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图;
图2是本实用新型的俯视方向的示意图;
图3是本实用新型的左侧示意图;
图4是液力柱塞泵的结构示意图;
图5是液力柱塞泵的侧面局部示意图;
图6是齿轮减速器的局部结构示意图;
图中:电机1、底座2、联轴器3、泵头入口端4、压力表5、安全阀6、缓冲罐7、液力柱塞泵8、泵头出口端9、齿轮减速器10、曲柄连杆机构11、电机调节器12;泵主体8.1、下单向阀8.2、上单向阀8.3、柱塞缸套8.4、柱塞8.5、进液管道8.6、泵内腔8.7、出液管道8.8、齿轮10.1、齿轮轴10.2、曲柄连杆总成10.3、曲轴10.4、减速器壳体10.5。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1,参照图1-3,本实用新型提到的一种油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵,包括电机1、底座2、联轴器3、泵头入口端4、液力柱塞泵8、泵头出口端9、齿轮减速器10、曲柄连杆机构11、电机调节器12,所述底座2上安装电机1、联轴器3、液力柱塞泵8、齿轮减速器10、曲柄连杆机构11,所述电机1的输出端通过联轴器3连接到齿轮减速器10,所述齿轮减速器10通过曲柄连杆机构11连接到液力柱塞泵8;所述液力柱塞泵8的一端下侧设有泵头入口端4,在液力柱塞泵8的另一端上侧设有泵头出口端9,将油溶性化学剂通过泵头入口端4送入液力柱塞泵8,通过曲柄连杆机构11带动液力柱塞泵8的柱塞形成往复运动,使油溶性化学剂从泵头出口端9喷出。
其中,液力柱塞泵8的上方设有安全阀6和缓冲罐7,缓冲罐7可以起到安全和缓冲的作用,提高柱塞注入介质的性能,上述的液力柱塞泵8的上端设有压力表5,便于观察压力。
参照图6,齿轮减速器10包括齿轮10.1、齿轮轴10.2、曲柄连杆总成10.3、曲轴10.4和减速器壳体10.5,联轴器3驱动齿轮轴10.2旋转,齿轮轴10.2通过与两个齿轮10.1啮合,齿轮10.1的输出端连接曲柄连杆总成10.3,曲柄连杆总成10.3上设有曲轴10.4,齿轮10.1驱动曲柄连杆总成10.3和曲轴10.4实现往复运动,从而带动柱塞往复运动。
参照图4和5,本实用新型提到的液力柱塞泵8包括泵主体8.1、下单向阀8.2、上单向阀8.3、柱塞缸套8.4、柱塞8.5、进液管道8.6、泵内腔8.7和出液管道8.8,所述泵主体8.1的上侧设有出液管道8.8,下侧设有进液管道8.6,在泵主体8.1内设有三组泵内腔8.7,每组泵内腔8.7的上部通过上单向阀8.3与出液管道8.8连通,下部通过下单向阀8.2与进液管道8.6连通,且在每个泵内腔8.7设有连通的柱塞缸套8.4,柱塞缸套8.4内设有柱塞8.5。
本实用新型使用时,通过电机1驱动齿轮减速机构旋转,联轴器3驱动齿轮轴10.2旋转,齿轮轴10.2通过与两个齿轮10.1啮合,从而驱动曲柄连杆总成10.3和曲轴10.4实现往复运动,将旋转运动转换为柱塞的直线往复运动;当柱塞在柱塞缸套8.4内向后移动时形成负压腔,下单向阀8.2吸入通道打开,油溶性化学剂从进液管道8.6进入泵内腔8.7,此时上单向阀8.3的出液管道8.8关闭;当柱塞在柱塞缸套8.4内向前移动时,推动泵内腔8.7的油溶性化学剂,将上单向阀8.3打开,将出液管道8.8打开,同时将进液管道8.6关闭,油溶性化学剂从出液管道8.8排出,完成一次往复运动,进入下一个循环,三组柱塞实现连续泵出油溶性化学剂,满足了油田现场生产的需要,提高了使用寿命,降低了石油生产的成本。
实施例2,本实用新型与实施例1不同之处是:
本实用新型采用的液力柱塞泵8内,可以根据需要设置四组或六组泵内腔8.7,这样可以实现更加平顺的输出,当然,四组柱塞或六组柱塞是依次实现运动的,从而达到理想的状态,噪音也相应的更小。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵,其特征是:包括电机(1)、底座(2)、联轴器(3)、泵头入口端(4)、液力柱塞泵(8)、泵头出口端(9)、齿轮减速器(10)、曲柄连杆机构(11)、电机调节器(12),所述底座(2)上安装电机(1)、联轴器(3)、液力柱塞泵(8)、齿轮减速器(10)、曲柄连杆机构(11),所述电机(1)的输出端通过联轴器(3)连接到齿轮减速器(10),所述齿轮减速器(10)通过曲柄连杆机构(11)连接到液力柱塞泵(8);所述液力柱塞泵(8)的一端下侧设有泵头入口端(4),在液力柱塞泵(8)的另一端上侧设有泵头出口端(9)。
2.根据权利要求1所述的油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵,其特征是:所述的液力柱塞泵(8)的上方设有安全阀(6)和缓冲罐(7)。
3.根据权利要求1所述的油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵,其特征是:所述的液力柱塞泵(8)的上端设有压力表(5)。
4.根据权利要求1所述的油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵,其特征是:所述的齿轮减速器(10)包括齿轮(10.1)、齿轮轴(10.2)、曲柄连杆总成(10.3)、曲轴(10.4)和减速器壳体(10.5),联轴器(3)驱动齿轮轴(10.2)旋转,齿轮轴(10.2)通过与两个齿轮(10.1)啮合,齿轮(10.1)的输出端连接曲柄连杆总成(10.3),曲柄连杆总成(10.3)上设有曲轴(10.4)。
5.根据权利要求1所述的油溶性化学剂注入用耐腐蚀高压泵,其特征是:所述的液力柱塞泵(8)包括泵主体(8.1)、下单向阀(8.2)、上单向阀(8.3)、柱塞缸套(8.4)、柱塞(8.5)、进液管道(8.6)、泵内腔(8.7)和出液管道(8.8),所述泵主体(8.1)的上侧设有出液管道(8.8),下侧设有进液管道(8.6),在泵主体(8.1)内设有三组泵内腔(8.7),每组泵内腔(8.7)的上部通过上单向阀(8.3)与出液管道(8.8)连通,下部通过下单向阀(8.2)与进液管道(8.6)连通,且在每个泵内腔(8.7)设有连通的柱塞缸套(8.4),柱塞缸套(8.4)内设有柱塞(8.5)。
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