CN213202257U - 一种装配式建筑用支撑座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种装配式建筑用支撑座，属于建筑施工领域，尤其涉及一种装配式建筑构件运输时所用的支撑座。包括基座、升降柱和支撑台，升降柱设置在基座中心处，升降柱顶部设有升降台，升降台通过转轴与升降柱连接，升降台上方设有支撑台，升降台通过四个侧方支撑柱与四个垂直支撑柱与支撑台连接，侧方支撑柱上端固定在支撑台底部，并通过连杆与下端弹簧连接，下端弹簧末端固定在升降台侧面中间处；垂直支撑柱上端固定在支撑台底部，下端弹簧固定在升降台顶部，四个垂直支撑柱分别位于升降台顶面的四个角处。本支撑座抗可减轻车辆颠簸对构件的振动，支撑稳定，支撑高度和倾角可调，适用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域，具体为一种装配式建筑用支撑座。
背景技术
随着现代工业技术的发展，建造房屋可以像机器生产一样，先在工厂内成批成套预制好构件，再运输至建筑工地进行装配，此种方法建造出的即为装配式建筑。预制好的构件在运输过程中应保证平稳，避免剧烈颠簸对构件造成损伤，但是目前构件多由卡车运输，而运输过程中又难免经过路况较差的路段，因此对于装配式建筑构件运输，需要研制出一种抗颠簸性能好的支撑座。
实用新型内容
针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种装配式建筑用支撑座，提高构件运输过程中抗颠簸能力。
本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
一种装配式建筑用支撑座，包括基座、升降柱和支撑台；
所述升降柱设置在基座中心处，升降柱顶部设有升降台，升降台通过升降台转轴与升降柱连接，升降台两侧设有滑杆，滑杆下端设有滑块，滑块位于升降柱两侧的滑槽内，升降台绕转轴转动时，滑块随升降台联动而在滑槽中上下滑动；
升降台上方设有支撑台，升降台通过均匀分布的侧方支撑柱和垂直支撑柱与支撑台连接，所述侧方支撑柱上端固定在支撑台底部，侧方支撑柱下端通过连杆与弹簧连接，弹簧末端固定在升降台侧面；所述垂直支撑柱上端固定在支撑台底部，垂直支撑柱下端弹簧固定在升降台顶部。
进一步地，所述基座为立方体结构，基座底部四个拐角处设有脚垫，脚垫为半球形结构，采用橡胶材质。
进一步地，所述升降台底部设有凹槽，升降柱顶端伸入凹槽中。
进一步地，所述滑块上设有卡榫机构，所述滑槽上设有多个与所述卡榫相匹配卡槽；卡榫卡槽配合锁定后，滑块即被固定住，从而使得升降台不再绕转轴转动。
进一步地，所述升降台为立方体结构；所述侧方支撑柱共有四个，侧方支撑柱弹簧末端分别设置在升降台的四个侧面中间处；所述垂直支撑柱共有四个，垂直支撑柱下端弹簧分别设置在升降台的四个拐角处。
进一步地，所述支撑台为方形平板结构。
本实用新型的有益效果为：
(1)本实用新型中支撑台底面固连有侧方支撑柱和垂直支撑柱，侧方支撑柱和垂直支撑柱的支撑点分别设置在升降台的四条边和四个角处，支撑效果稳定；侧方支撑柱设置在前后左右四个水平方位，通过侧方支撑柱的弹簧减轻车辆颠簸时对构件水平方向的振动；另外，还通过垂直支撑柱的弹簧减轻车辆颠簸时对构件垂直方向上的振动，从而有效减轻车辆颠簸时对构件的振动。
(2)本实用新型通过升降柱的升降和升降台的转动，使得支撑台在支撑高度和支撑倾角上均能调节，增强了本支撑座的适用性。
(3)脚垫采用橡胶材质及半圆形结构，具有一定的弹性，使得基座安放稳定。
附图说明
图1为本实用新型装配式建筑用支撑座主视图；
图2为本实用新型装配式建筑用支撑座俯视图；
图3为本实用新型升降台转动部分结构图；
图4为本实用新型滑杆与滑槽结构图；
图5为本实用新型装配式建筑用支撑座使用场景示图；
图6为本实用新型升降柱升降操作示意图；
附图标记：1.基座、2.脚垫、3.升降柱、4.升降台、5.侧方支撑柱、6.垂直支撑柱、7.支撑台、8.滑槽、9.滑块、10.滑杆、11.升降台转轴。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所示实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相通或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1、2所示，一种装配式建筑用支撑座，包括基座1、升降柱3和支撑台7，基座1外形为立方体，底面四个拐角处设有脚垫2，脚垫2为橡胶材质的半球形结构，脚垫2的半球形面朝下且与地面接触；基座1中心设有升降柱3，升降柱3可从基座1顶面伸出，升降柱3可采用分离式液压千斤顶式升降结构；升降柱3上端设有升降台4，升降台4为立方体结构，升降台4下部设有凹槽，升降柱3顶端伸入凹槽中并通过升降台转轴11与升降台4连接。
如图3所示，升降台4两侧设有滑杆10，滑杆10下端设有滑块9，滑杆10上端通过转轴与升降台4连接，滑杆10下端通过转轴与滑块9连接，升降柱3两侧设有滑槽8，滑块9位于滑槽8中，升降台4绕升降台转轴11竖直方向转动时，滑块9随升降台4联动而在滑槽8中上下滑动。
如图4所示，滑块9设有卡榫机构，滑槽8上设有多个与所述卡榫匹配的卡槽，所述卡榫卡槽相配合锁定后，滑块9即被固定住，从而升降台4不再绕转轴11转动。
升降台4上方设有支撑台7，支撑台7为方形平板结构，升降台4通过四个侧方支撑柱5和四个垂直支撑柱6与支撑台7连接，所述侧方支撑柱5上端与支撑台7底面固连，侧方支撑柱5下端通过一根连杆与弹簧连接，弹簧末端固定在升降台4侧面中间处；所述垂直支撑柱6上端与支撑台7底面固连，下端弹簧固定在升降台4顶面的四个拐角处。
如图5所示，车辆运输构件时，多个支撑座安置在货车拖板上。按图6所示，将支撑座外接分离式液压千斤顶的动力装置，启动所述动力装置，操控支撑座的升降柱3升降，升降柱3带动升降台4升降，从而调节支撑台7的高度，按上述方法调节各个支撑座，使得被支撑构件处于水平状态，支撑台7的高度调节完成后，关闭分离式液压千斤顶的动力装置；当构件某个支撑处为斜面时，向外拔出滑块9上的卡榫机构，手动调节升降台4绕升降台转轴11转动，使支撑台7的顶面倾斜至与构件被支撑面平齐，之后将滑块9上的卡榫机向内插入滑槽8的卡槽中，使得滑块9位置锁定住。
支撑座底部橡胶材质及半球形结构的脚垫2能够保证支撑座摆放在货车拖板上时稳定，支撑座顶部的垂直支撑柱6设有垂直方向的弹簧，减轻车辆颠簸时对构件垂直方向上的振动，侧方支撑柱5设有水平方向的弹簧，且升降台4的前后左右四个方位均设有侧方支撑柱5，从而减轻车辆颠簸时对构件水平方向的振动，垂直支撑柱6和侧方支撑柱5的支撑点分别在支撑台7底部的四个拐角和四条边中心处，支撑效果稳定。
所述实施例为本实用新型的优选的实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种装配式建筑用支撑座，其特征在于：包括基座(1)、升降柱(3)和支撑台(7)；
所述升降柱(3)设置在基座(1)中心处，升降柱(3)顶部设有升降台(4)，升降台(4)通过升降台转轴(11)与升降柱(3)连接，升降台(4)两侧设有滑杆(10)，滑杆(10)下端设有滑块(9)，滑块(9)位于升降柱(3)两侧的滑槽(8)内；
所述升降台(4)上方设有支撑台(7)，升降台(4)通过均匀分布的侧方支撑柱(5)和垂直支撑柱(6)与支撑台(7)连接，所述侧方支撑柱(5)上端固定在支撑台(7)底部，侧方支撑柱(5)下端通过连杆与弹簧连接，弹簧末端固定在升降台(4)侧面；所述垂直支撑柱(6)上端固定在支撑台(7)底部，垂直支撑柱(6)下端弹簧固定在升降台(4)顶部。
2.根据权利要求1所述的装配式建筑用支撑座，其特征在于：所述基座(1)为立方体结构，基座(1)底部四个拐角处设有脚垫(2)。
3.根据权利要求2所述的装配式建筑用支撑座，其特征在于，所述脚垫(2)为半球形结构，采用橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的装配式建筑用支撑座，其特征在于：所述升降台(4)底部设有凹槽，升降柱(3)顶端伸入凹槽中。
5.根据权利要求1所述的装配式建筑用支撑座，其特征在于：所述滑块(9)上设有卡榫机构，所述滑槽(8)上设有多个与所述卡榫相匹配的卡槽。
6.根据权利要求1所述的装配式建筑用支撑座，其特征在于：所述升降台(4)为立方体结构。
7.根据权利要求6所述的装配式建筑用支撑座，其特征在于：所述侧方支撑柱(5)共有四个，侧方支撑柱(5)弹簧末端分别设置在升降台(4)的四个侧面中间处。
8.根据权利要求6所述的装配式建筑用支撑座，其特征在于：所述垂直支撑柱(6)共有四个，垂直支撑柱(6)下端弹簧分别设置在升降台(4)的四个拐角处。
9.根据权利要求1所述的装配式建筑用支撑座，其特征在于：所述支撑台(7)为方形平板结构。
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| CN202021517837.0U CN213202257U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种装配式建筑用支撑座 |
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2020
- 2020-07-28 CN CN202021517837.0U patent/CN213202257U/zh not_active Expired - Fee Related
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