CN219886467U - 一种多功能铺轨机回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械工程技术领域,具体来说是一种提升铺轨机工作效率的多功能铺轨机回收装置,包括外支撑装置、外支撑装置和内支撑装置,外支撑装置包括圆形底座,圆形底座边缘设有若干短槽钢,圆形底座上设有第一方钢,第一方钢上方设有第二方钢,第二槽钢内侧设有若干第三槽钢;内支撑装置包括多个槽钢组成的框架结构,框架结构的立柱槽钢嵌入第三槽钢中,框架结构上方设有顶部槽钢,顶部槽钢内设有限位支架;液压顶升装置安装在第二方钢上,与液压顶升装置连接的顶升平台与内支撑装置连接。本实用新型同现有技术相比,其优点在于:结构简单、稳定性高、操作方便、生产成本低;安全性能高,人工成本低,工作效率高;铺轨机转向更加方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工程技术领域,具体来说是一种提升铺轨机工作效率的多功能铺轨机回收装置。
背景技术
现如今龙门铺轨机在隧道、站场以及有线改造等地铁线路的铺设中应用越来越广泛,根据作业空间的不同,铺轨机需要进行铺立、变跨和回收作业,传统的方法是使用人工对铺轨机进行拆卸、调距和再安装,过程复杂繁琐,人工成本高,作业不安全,而且对于工程建设来讲,施工进度的快慢直接影响整个工程的经济成本。
为提高地铁建设的建设效率和降低地铁建设经济成本,应发明一种提高铺轨机铺立、变跨和回收作业效率的装置,实现铺轨机在不同的工作空间快速转换,节约时间成本和人工成本,加速地铁线路的铺设,降低整个地铁建设的施工成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种能够快速实现铺轨机铺立、变跨和回收的多功能铺轨机回收装置。
为了实现上述目的,设计一种多功能铺轨机回收装置,包括外支撑装置,外支撑装置包括圆形底座,圆形底座边缘设有若干用于矫正顶升平台位置的短槽钢,圆形底座上设有第一方钢,第一方钢上方设有第二方钢,第一方钢与第二方钢通过第五槽钢连接,第一方钢周侧设有第二槽钢,第二槽钢的内侧设有若干竖直设置的第三槽钢,第二槽钢与第三槽钢的连接处还设有梯形结构的固定钢板;内支撑装置,内支撑装置包括多个槽钢组成的框架结构,框架结构的立柱槽钢嵌入外支撑装置竖直设置的第三槽钢中,框架结构上方设有顶部槽钢,顶部槽钢内设有限位支架,限位支架至少一处与顶部槽钢可拆卸式连接,其余部分与顶部槽钢固定连接;液压顶升装置,液压顶升装置安装在外支撑装置的第二方钢上,与液压顶升装置连接的顶升平台与内支撑装置连接,内支撑装置随顶升平台一起运动。
优选的,第三槽钢上设有若干T型槽钢,用于吊起回收装置或向其他方向整体移动。
优选的,第一方钢与第二方钢均为十字方钢。
优选的,液压顶升装置包括连接座、液压油缸、举升杆、连接筒和顶升平台,连接座与第二方钢固定相连,液压油缸通过铰接方式与连接座相连,举升杆通过铰接方式与连接筒相连。
优选的,内支撑装置顶部槽钢周侧设有向外延伸部分。
本实用新型同现有技术相比,其优点在于:
1、结构简单、稳定性高、操作方便、生产成本低、工作效率高,具有良好的经济价值和应用前景。
2、实现机械化操作,安全性能更高,降低人工成本,提高铺轨机铺立、变跨和回收的效率,加快了施工进度。
3、实现了铺轨机方向的改变,可以将前进方向与后退方向互换,对于没有后退功能的铺轨机,转向更加方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型所提供的装置总体示意图;
图2是本实用新型所提供的装置结构示意图;
图3是本实用新型所提供的铺轨机底座结构示意图;
图4是本实用新型所提供的装置外支架结构示意图;
图5是本实用新型所提供的装置外支撑结构示意图;
图6是本实用新型所提供的装置内支撑结构示意图;
图7是本实用新型所提供的装置内支撑俯视图;
图8是本实用新型所提供的装置顶升平台结构示意图;
图9是本实用新型所提供的装置顶升平台正视图;
图10是本实用新型所提供的装置顶升平台俯视图;
图11是本实用新型所提供的装置正视图;
图12是本实用新型所提供的装置侧视图;
图13是本实用新型所提供的装置俯视图。
图中:1、铺轨机;2、走行轨;3、圆形底座;4、第一槽钢;5、固定钢板;6、第二槽钢;7、T型槽钢;8、第三槽钢;9、第四槽钢;10、第一方钢;11、第五槽钢;12、连接座;13、液压油缸;14、举升杆;15、立体槽钢;16、第七槽钢;17、顶部槽钢;18第一限位支架;19、紧固螺栓;20、第二限位支架;21、连接筒;22、顶升平台;23、第二方钢;24、第二顶部槽钢;25、第六槽钢。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,本实施例所述的铺轨机1回收装置整体设置于铺轨机1下方。
如图2-13所示,本实施例所述的多功能铺轨机1回收装置主要包括外支撑装置、内支撑装置和液压顶升装置三部分。
如图2-5所示,其中外支撑装置包括圆形底座3,若干槽钢、若干方钢和固定钢板5。
圆形底座3边缘固定有若干用于矫正顶升平台22位置的较短的第一槽钢4,圆形底座3上设有第一方钢10,第一方钢10上方设有第二方钢23,第一方钢10与第二方钢23均为十字方钢,通过第五槽钢11连接,第二方钢23上方固定有连接座12。
外支撑结构顶部设有第二顶部槽钢2417,外支撑结构底部的第一方钢10周侧设有第二槽钢6,第二方钢23周侧设置有第六槽钢25,第六槽钢25上方设置有横向的第四槽钢9。
第二槽钢6的内侧设有若干竖直设置的第三槽钢8,第二槽钢6与第三槽钢8的连接处还设有梯形结构的固定钢板5,第三槽钢8上设有若干T型槽钢7,用于吊起回收装置或向其他方向整体移动。
圆形底座3主要用于承载来自支架的重力,起到稳定支架的作用,底座设计为圆形,更稳定、更安全,方形或其他带角的形状在作业时易使工人受伤。
圆形底座3边缘设计四个较短的第一槽钢4,用于矫正顶升平台22的位置,能够方便多功能铺轨机1回收装置的整体小范围人工移动。
第三槽钢8上设计四个T型槽钢7,方便多功能回收装置吊起或向其他方向整体移动,使得移动更为平稳。
固定钢板5设置位梯形,方便将圆形底板、外支撑立柱槽钢和外支撑底部横向槽钢固定相连,同时能够加强外支撑的稳定性。
在圆形底座3上设立第一方钢10和第二方钢23两层方钢,以较短的第五槽钢11连接,能够增加举升杆14的行程,还具有防水、防潮的作用;同时方钢形状为十字形,能够增大装置的稳定性。
如图6-7所示,内支撑装置包括多个槽钢组成的框架结构、限位支架和紧固螺栓19。
框架结构的立柱槽钢嵌入外支撑装置竖直设置的第三槽钢8中,立体槽钢15侧面中部设置有横向的第七槽钢16。
框架结构上方设有顶部槽钢17,顶部槽钢17周侧设有向外延伸部分,内部设有若干限位支架,其中第一限位支架18与顶部槽钢17通过螺栓可拆卸式连接,其余的第二限位支架20与顶部槽钢17固定连接。
内支撑装置的立柱槽钢嵌入外层装置的立柱槽钢之中,限制内支撑装置水平方向上的移动,使得顶升平台22只能在竖直方向移动,侧面横向的第七槽钢16加强内支撑装置的稳定性。
内支撑装置向下运动时,顶部槽钢17向外延伸部分接触外支撑装置,顶部槽钢17以及内支撑底部槽钢接触外支撑方钢,限制内支撑装置向下的运动,完成内支撑装置的回收。
内支撑装置上的限位支架,由于一部分固定在内支撑装置顶部槽钢17上,另一部分由紧固螺栓19配合可自由拆卸,因此能够使得液压举升装置便于装卸。
如图8-10所示,液压顶升装置包括连接座12、液压油缸13、举升杆14、连接筒21和顶升平台22。
连接座12与第二方钢23固定相连,液压油缸13通过铰接方式与连接座12相连,连接座12固定于外支撑装置的方钢上,举升杆14通过铰接方式与连接筒21相连。
液压顶升装置安装在外支撑装置的第二方钢23上,与液压顶升装置连接的顶升平台22与内支撑装置连接。
连接筒21与限位支架嵌入相连,连接筒21上下为圆盘,中间为实心圆柱体,上圆盘与顶升平台22固定相连,下圆盘通过连接座12与举升杆14铰接相连,中间实心圆柱体嵌入内支撑装置的限位支架圆筒中,由于限位支架和连接筒21的限制,整个顶升平台22和内支撑装置连接在一起,随着举升杆14的上升而上升或下降而下降,而且由于连接筒21和限位支架薄壁圆柱体的限制,顶升平台22在水平方向上实现360度自由转动,实现铺轨机1的换向功能;顶升平台22底部为长方体,侧面设有四个限位槽钢,主要作用是顶起铺轨机1横梁,使铺轨机1完成横向缩放或者支腿的竖向缩放。
本实用新型装置由外支撑装置提供稳定的支撑,内支撑装置提供辅助支撑,限制顶升平台22的水平方向的移动并为顶升平台22提供了水平方向上360度自由转动的条件,实现了多功能铺轨机1回收装置稳定顶升功能和顶升平台22自由转动的功能,为铺轨机1的铺立、变跨和回收作业提供了优良的技术条件。
实施例2
本实用新型的使用方法为:
首先,将液压顶升装置安装到多功能铺轨机1回收支架上,将液压油缸13与连接座12通过铰接相连,举升杆14与连接筒21通过铰接相连,并通过限位支架和限位支架将连接筒21限制在内支撑装置上;当举升杆14上升或下降时,内支撑装置将随着连接筒21向上或向下移动;而内支撑装置在外支撑装置的限制下,不会发生水平方向上的移动,保证了顶升平台22只在竖直方向上的移动;同时,连接筒21在限位支架的圆柱体内,可在水平方向上360度转动,保证顶升平台22水平方向上的自由转动,对有需求的铺轨机1可进行前后方向转换;其次,将吊装钢丝绳均匀系到四个T型钢板上,利用吊装机将多功能铺轨机1回收装置放到指定地点;将铺轨机1移动到多功能铺轨机1回收装置上方,如果不是正上方,即通过第一槽钢4进行小范围的调整,将多功能铺轨机1回收装置的顶升平台22正对在铺轨机1上方;最后,通过启动液压油缸13推动举升杆14向上移动,顶升平台22顶起铺轨机1进行铺轨机1的铺立、变跨和回收作业,完成后,利用自身重力使液压举升装置缓慢下降至恢复到初始状态,至此完成一个工作循环。
铺轨机1的铺立作业:将运有铺轨机1和多功能铺轨机1回收装置的平板车运输到指定地点,先使用多功能铺轨机1回收装置将收缩状态下的铺轨机1按上述方法展开至与走行轨2轨距相符合的跨度,使用吊装机直接将铺立好的铺轨机1放在走行轨2上,完成铺立作业。变跨作业:将铺轨机1运行至多功能铺轨机1回收装置的正上方,使用圆形底盘上的第一槽钢4进行微调,使顶升平台22正对铺轨机1横梁中心位置;铺轨机1支腿收缩,顶升平台22上升,顶起铺轨机1的横梁,铺轨机1的支腿远离走行轨2悬空,这时进行铺轨机1的横向变跨作业,同时拆卸走行轨2,重新搭建满足轨距条件的走行轨2,然后将变跨完成的铺轨机1放至走行轨2上,完成铺轨机1的变跨作业。回收作业:利用多功能铺轨机1回收装置将铺轨机1顶起,使铺轨机1收缩至初始状态,使用吊装机将铺轨机1放置在回收平板车上,完成铺轨机1的回收作业。
上述工作结束之后,即可前往下一个工作点,开始下一个衔接点的顶升变跨、回收工作,重复作业,大大提高工作效率。
以上所述,仅为此实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案和新型的构思加于等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种多功能铺轨机回收装置,其特征在于包括外支撑装置,所述外支撑装置包括圆形底座,所述圆形底座边缘设有若干用于矫正顶升平台位置的第一槽钢,所述圆形底座上设有第一方钢,第一方钢上方设有第二方钢,第一方钢与第二方钢通过第五槽钢连接,第一方钢周侧设有第二槽钢,第二槽钢的内侧设有若干竖直设置的第三槽钢,第二槽钢与第三槽钢的连接处还设有梯形结构的固定钢板;
内支撑装置,所述内支撑装置包括多个槽钢组成的框架结构,所述框架结构的立柱槽钢嵌入外支撑装置竖直设置的第三槽钢中,所述框架结构上方设有顶部槽钢,顶部槽钢内设有限位支架,所述限位支架至少一处与顶部槽钢可拆卸式连接,其余部分与顶部槽钢固定连接;
液压顶升装置,所述液压顶升装置安装在外支撑装置的第二方钢上,与液压顶升装置连接的顶升平台与内支撑装置连接,内支撑装置随顶升平台一起运动。
2.如权利要求1所述的一种多功能铺轨机回收装置,其特征在于所述第三槽钢上设有若干T型槽钢,用于吊起回收装置或向其他方向整体移动。
3.如权利要求1所述的一种多功能铺轨机回收装置,其特征在于所述第一方钢与第二方钢均为十字方钢。
4.如权利要求1所述的一种多功能铺轨机回收装置,其特征在于所述液压顶升装置包括连接座、液压油缸、举升杆、连接筒和顶升平台,连接座与第二方钢固定相连,液压油缸通过铰接方式与连接座相连,举升杆通过铰接方式与连接筒相连。
5.如权利要求1所述的一种多功能铺轨机回收装置,其特征在于所述内支撑装置顶部槽钢周侧设有向外延伸部分。
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