CN213202251U - 大吨位搬运车的平台起升结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了大吨位搬运车的平台起升结构，包括底座、双轴电机和支撑框，所述底座上端中部设有双轴电机，双轴电机外侧设有支撑框，支撑框下端固定连接底座，支撑框上端设有伸缩柱，伸缩柱上端设有升降平台，所述双轴电机左右两端均设有螺杆一，螺杆一上均螺纹连接有滑块。本实用新型使用时，双轴电机带动两侧的螺杆一转动，螺杆一带动两侧滑块相互远离或者相互靠近，在连杆的作用下，推动升降平台升降，同时螺杆一转动也会带动锥齿轮一、锥齿轮二、螺杆二转动，螺杆二带动螺纹套筒和升降平台升降，使连杆和螺纹套筒同步带动升降平台升降，以及伸缩柱伸缩，提高了升降平台升降时的稳定性，且稳定效果较好。

Description

大吨位搬运车的平台起升结构

技术领域

本实用新型涉及重型搬运车技术领域，具体是大吨位搬运车的平台起升结构。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

现有的大吨位搬运车的平台起升结构在使用时，缺乏一定的稳定性，使得平台在起升时不够可靠。因此，本实用新型提供了大吨位搬运车的平台起升结构，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供大吨位搬运车的平台起升结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

大吨位搬运车的平台起升结构，包括底座、双轴电机和支撑框，所述底座上端中部设有双轴电机，双轴电机外侧设有支撑框，支撑框下端固定连接底座，支撑框上端设有伸缩柱，伸缩柱上端设有升降平台，所述双轴电机左右两端均设有螺杆一，螺杆一上均螺纹连接有滑块，滑块上端铰接有连杆，连杆上端分别与升降平台下端左右两侧铰接，螺杆一远离支撑框的一端均设有锥齿轮一，锥齿轮一啮合锥齿轮二，锥齿轮二上均设有螺杆二，螺杆二上侧安装有螺纹套筒，螺杆二插装在螺纹套筒内，螺杆二螺纹连接螺纹套筒，螺纹套筒上端固定连接升降平台，所述升降平台上端四角处均设有支撑杆，支撑杆之间均安装有防护栏。

作为本实用新型进一步的方案，所述底座上端对应滑块设有滑槽，滑块滑动连接底座。

作为本实用新型再进一步的方案，所述螺杆一相互远离的一侧上均设有轴套，轴套下端固定连接底座。

作为本实用新型再进一步的方案，所述螺杆二下端设有轴座，轴座下端固定连接底座。

作为本实用新型再进一步的方案，所述支撑杆上对应防护栏均设有若干通槽，防护栏插装在支撑杆上。

作为本实用新型再进一步的方案，所述通槽的形状为“十”字形，且防护栏贯穿支撑杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，双轴电机带动两侧的螺杆一转动，螺杆一带动两侧滑块相互远离或者相互靠近，在连杆的作用下，推动升降平台升降，同时螺杆一转动也会带动锥齿轮一、锥齿轮二、螺杆二转动，螺杆二带动螺纹套筒和升降平台升降，使连杆和螺纹套筒同步带动升降平台升降，以及伸缩柱伸缩，提高了升降平台升降时的稳定性，且稳定效果较好。

2、本实用新型使用时，设置的防护栏和支撑杆便于对升降平台上的物品起到防护作用，防止物品掉落，设置的通槽便于对防护栏进行拆卸，方便装卸货物。

附图说明

图1为大吨位搬运车的平台起升结构的结构示意图。

图2为大吨位搬运车的平台起升结构中A处的结构示意图。

图3为大吨位搬运车的平台起升结构中升降平台的俯视结构示意图。

图4为大吨位搬运车的平台起升结构图3中B处的结构示意图。

图中：1、底座；2、双轴电机；3、支撑框；4、伸缩柱；5、升降平台；6、螺杆一；7、滑块；8、滑槽；9、连杆；10、轴套；11、锥齿轮一；12、锥齿轮二；13、螺杆二；14、轴座；15、螺纹套筒；16、支撑杆；17、防护栏；18、通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，大吨位搬运车的平台起升结构，包括底座1、双轴电机2和支撑框3，所述底座1上端中部设有双轴电机2，双轴电机2外侧设有支撑框3，支撑框3下端固定连接底座1，支撑框3上端设有伸缩柱4，伸缩柱4上端设有升降平台5，所述双轴电机2左右两端均设有螺杆一6，螺杆一6上均螺纹连接有滑块7，所述底座1上端对应滑块7设有滑槽8，滑块7滑动连接底座1，滑块7上端铰接有连杆9，连杆9上端分别与升降平台5下端左右两侧铰接，所述螺杆一6相互远离的一侧上均设有轴套10，轴套10下端固定连接底座1，螺杆一6远离支撑框3的一端均设有锥齿轮一11，锥齿轮一11啮合锥齿轮二12，锥齿轮二12上均设有螺杆二13，所述螺杆二13下端设有轴座14，轴座14下端固定连接底座1，螺杆二13上侧安装有螺纹套筒15，螺杆二13插装在螺纹套筒15内，螺杆二13螺纹连接螺纹套筒15，螺纹套筒15上端固定连接升降平台5，所述升降平台5上端四角处均设有支撑杆16，支撑杆16之间均安装有防护栏17，所述支撑杆16上对应防护栏17均设有若干通槽18，防护栏17插装在支撑杆16上，所述通槽18的形状为“十”字形，且防护栏17贯穿支撑杆16。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型使用时，双轴电机2带动两侧的螺杆一6转动，螺杆一6带动两侧滑块7相互远离或者相互靠近，在连杆9的作用下，推动升降平台5升降，同时螺杆一6转动也会带动锥齿轮一11、锥齿轮二12、螺杆二13转动，螺杆二13带动螺纹套筒15和升降平台5升降，使连杆9和螺纹套筒15同步带动升降平台5升降，以及伸缩柱4伸缩，提高了升降平台5升降时的稳定性，且稳定效果较好，设置的防护栏17和支撑杆16便于对升降平台5上的物品起到防护作用，防止物品掉落，设置的通槽18便于对防护栏17进行拆卸，方便装卸货物。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.大吨位搬运车的平台起升结构，包括底座(1)、双轴电机(2)和支撑框(3)，其特征在于，所述底座(1)上端中部设有双轴电机(2)，双轴电机(2)外侧设有支撑框(3)，支撑框(3)下端固定连接底座(1)，支撑框(3)上端设有伸缩柱(4)，伸缩柱(4)上端设有升降平台(5)，所述双轴电机(2)左右两端均设有螺杆一(6)，螺杆一(6)上均螺纹连接有滑块(7)，滑块(7)上端铰接有连杆(9)，连杆(9)上端分别与升降平台(5)下端左右两侧铰接，螺杆一(6)远离支撑框(3)的一端均设有锥齿轮一(11)，锥齿轮一(11)啮合锥齿轮二(12)，锥齿轮二(12)上均设有螺杆二(13)，螺杆二(13)上侧安装有螺纹套筒(15)，螺杆二(13)插装在螺纹套筒(15)内，螺杆二(13)螺纹连接螺纹套筒(15)，螺纹套筒(15)上端固定连接升降平台(5)，所述升降平台(5)上端四角处均设有支撑杆(16)，支撑杆(16)之间均安装有防护栏(17)。

2.根据权利要求1所述的大吨位搬运车的平台起升结构，其特征在于，所述底座(1)上端对应滑块(7)设有滑槽(8)，滑块(7)滑动连接底座(1)。

3.根据权利要求1所述的大吨位搬运车的平台起升结构，其特征在于，所述螺杆一(6)相互远离的一侧上均设有轴套(10)，轴套(10)下端固定连接底座(1)。

4.根据权利要求1所述的大吨位搬运车的平台起升结构，其特征在于，所述螺杆二(13)下端设有轴座(14)，轴座(14)下端固定连接底座(1)。

5.根据权利要求1所述的大吨位搬运车的平台起升结构，其特征在于，所述支撑杆(16)上对应防护栏(17)均设有若干通槽(18)，防护栏(17)插装在支撑杆(16)上。

6.根据权利要求5所述的大吨位搬运车的平台起升结构，其特征在于，所述通槽(18)的形状为“十”字形，且防护栏(17)贯穿支撑杆(16)。

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