CN213202121U - 一种起重机小车定滑轮固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机小车定滑轮固定装置，包括卡座和滑轮座，所述滑轮座的下端设置有安装孔，所述安装孔的内侧壁上间隔均匀的设置有若干个支撑柱，所述支撑柱的一端均固定设置在支撑环上，所述支撑环上固定安装有滑轮轴，所述滑轮轴的内部通过轴承套安装有定滑轮，所述支撑柱的外侧套设有第一缓冲弹簧，所述支撑柱的中间位置设置有通孔，所述通孔处设置有缓冲杆，所述缓冲杆的一端贯穿通孔，并固定连接有弧形板，所述安装孔的内侧壁上设置有环形槽，所述环形槽的内部间隔均匀的设置有若干个第二缓冲弹簧，所述弧形板的一侧固定设置在第二缓冲弹簧上。本实用新型对支撑环的缓冲效果更好，能够防止定滑轮晃动导致钢丝绳脱槽。

Description

一种起重机小车定滑轮固定装置

技术领域

本实用新型涉及定滑轮技术领域，具体为一种起重机小车定滑轮固定装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车、航吊、吊车。起重机小车广泛采用滑轮装置，提高了起重机起吊的可靠性。使用滑轮时，轴的位置固定不动的滑轮称为定滑轮。定滑轮不省力，但是可以改变力的方向，在龙门吊中，需要用到卷筒和钢丝绳，卷筒上往往固定若干组钢丝绳，若干组钢丝绳与吊架的四个支架相连，钢丝绳需要改变方向，这就需要在小车架上设置定滑轮。

传统定滑轮固定装置重量比较大，且功能单一，不能对定滑轮使用过程中的跳动起到缓冲作用，钢丝绳容易发生脱槽现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机小车定滑轮固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机小车定滑轮固定装置，包括卡座，所述卡座的一侧固定设置有固定板，所述固定板的底端设置有轴孔，所述轴孔的内设置有与轴孔相匹配的连接轴，所述连接轴外壁套接有套筒，所述套筒的底端侧壁两端均固定设置有滑轮座，所述滑轮座的下端设置有安装孔，所述安装孔的内侧壁上间隔均匀的设置有若干个支撑柱，所述支撑柱的一端均固定设置在支撑环上，所述支撑环上固定安装有滑轮轴，所述滑轮轴的内部通过轴承套安装有定滑轮，所述支撑柱的外侧套设有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端固定设置在安装孔的内侧壁上，所述第一缓冲弹簧的另一端固定设置在支撑柱的外侧壁上，所述支撑柱的中间位置设置有通孔，所述通孔处设置有缓冲杆，所述缓冲杆的一端贯穿通孔，并固定连接有弧形板，所述安装孔的内侧壁上设置有环形槽，所述环形槽的内部间隔均匀的设置有若干个第二缓冲弹簧，所述弧形板的一侧固定设置在第二缓冲弹簧上。

进一步的，所述卡座与固定板通过螺栓固定连接，所述卡座设置有两个，通过螺栓将卡座与固定板固定，方便卡座1的安装。

进一步的，所述支撑柱至少设置有六个，两个所述滑轮座上的支撑环位于同一水平高度，使得支撑柱对支撑环的安装更加稳定。

进一步的，所述弧形板的外侧固定设置有滑动套，所述弧形板滑动设置在滑动套内部，滑动套的设置能够方便弧形板的滑动。

进一步的，所述环形槽内部弧形板的数量与支撑柱的数量相同，所述弧形板滑动设置在环形槽内部。

进一步的，所述第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧均采用高强度钢弹簧，高强度钢弹簧对支撑环的缓冲效果更好。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有支撑柱、支撑环、第一缓冲弹簧、缓冲杆、第二缓冲弹簧、环形槽和弧形板，使用过程中定滑轮安装在支撑环内侧的滑轮轴上，支撑环外侧的支撑柱对支撑环进行固定，第一缓冲弹簧能够对支撑环起到缓冲作用，支撑环晃动时能够挤压支撑柱中间的缓冲杆，缓冲杆穿过支撑柱挤压弧形板，弧形板在环形槽内部移动挤压第二缓冲弹簧，对支撑环的缓冲效果更好，能够防止定滑轮晃动导致钢丝绳脱槽；

2、本实用新型通过设置有滑动套、卡座和套筒，滑动套的设置能够方便弧形板的滑动，使得弧形板在一定方向上移动，卡座通过螺栓固定在固定板上，方便设备的整体拆卸，套筒能够减少连接轴与滑轮座之间的摩擦，延长连接轴的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图；

图3是本实用新型滑轮座上安装孔处的结构示意图；

图4是本实用新型图3中A处结构放大示意图；

图5是本实用新型支撑柱的结构示意图；

图中：1卡座；2固定板；3轴孔；4连接轴；5套筒；6滑轮座； 7安装孔；8支撑柱；9支撑环；10滑轮轴；11定滑轮；12第一缓冲弹簧；13通孔；14缓冲杆；15弧形板；16环形槽；17第二缓冲弹簧；18滑动套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种起重机小车定滑轮固定装置，包括卡座1，所述卡座1的一侧固定设置有固定板2，所述固定板2 的底端设置有轴孔3，所述轴孔3的内设置有与轴孔3相匹配的连接轴4，所述连接轴4外壁套接有套筒5，所述套筒5的底端侧壁两端均固定设置有滑轮座6，所述滑轮座6的下端设置有安装孔7，所述安装孔7的内侧壁上间隔均匀的设置有若干个支撑柱8，所述支撑柱 8的一端均固定设置在支撑环9上，所述支撑环9上固定安装有滑轮轴10，所述滑轮轴10的内部通过轴承套安装有定滑轮11，所述支撑柱8的外侧套设有第一缓冲弹簧12，所述第一缓冲弹簧12的一端固定设置在安装孔7的内侧壁上，所述第一缓冲弹簧12的另一端固定设置在支撑柱8的外侧壁上，所述支撑柱8的中间位置设置有通孔 13，所述通孔13处设置有缓冲杆14，所述缓冲杆14的一端贯穿通孔13，并固定连接有弧形板15，所述安装孔7的内侧壁上设置有环形槽16，所述环形槽16的内部间隔均匀的设置有若干个第二缓冲弹簧17，所述弧形板15的一侧固定设置在第二缓冲弹簧17上。

在一个优选的实施方式中，所述卡座1与固定板2通过螺栓固定连接，所述卡座1设置有两个，通过螺栓将卡座1与固定板2固定，方便卡座1的安装。

在一个优选的实施方式中，所述支撑柱8至少设置有六个，两个所述滑轮座6上的支撑环9位于同一水平高度，使得支撑柱8对支撑环9的安装更加稳定。

在一个优选的实施方式中，所述弧形板15的外侧固定设置有滑动套18，所述弧形板15滑动设置在滑动套18内部，滑动套18的设置能够方便弧形板15的滑动。

在一个优选的实施方式中，所述环形槽16内部弧形板15的数量与支撑柱8的数量相同，所述弧形板15滑动设置在环形槽16内部。

在一个优选的实施方式中，所述第一缓冲弹簧12和第二缓冲弹簧17均采用高强度钢弹簧，高强度钢弹簧对支撑环9的缓冲效果更好。

本实用新型的工作原理：安装时通过螺栓将卡座1固定在固定板 2上，将定滑轮11通过轴承套安装在支撑环9的内部，使用过程中，若支撑环9发生晃动时，第一缓冲弹簧12能够对支撑环9起到缓冲作用，支撑环9晃动时能够挤压支撑柱8中间的缓冲杆14，缓冲杆 14穿过支撑柱8挤压弧形板15，弧形板15在环形槽16内部移动挤压第二缓冲弹簧17，第二缓冲弹簧17对弧形板15和支撑环9具有反向作用力，对支撑环9的缓冲效果更好，能够防止定滑轮11晃动导致钢丝绳脱槽。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种起重机小车定滑轮固定装置，包括卡座(1)，所述卡座(1)的一侧固定设置有固定板(2)，其特征在于：所述固定板(2)的底端设置有轴孔(3)，所述轴孔(3)的内设置有与轴孔(3)相匹配的连接轴(4)，所述连接轴(4)外壁套接有套筒(5)，所述套筒(5)的底端侧壁两端均固定设置有滑轮座(6)，所述滑轮座(6)的下端设置有安装孔(7)，所述安装孔(7)的内侧壁上间隔均匀的设置有若干个支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的一端均固定设置在支撑环(9)上，所述支撑环(9)上固定安装有滑轮轴(10)，所述滑轮轴(10)的内部通过轴承套安装有定滑轮(11)，所述支撑柱(8)的外侧套设有第一缓冲弹簧(12)，所述第一缓冲弹簧(12)的一端固定设置在安装孔(7)的内侧壁上，所述第一缓冲弹簧(12)的另一端固定设置在支撑柱(8)的外侧壁上，所述支撑柱(8)的中间位置设置有通孔(13)，所述通孔(13)处设置有缓冲杆(14)，所述缓冲杆(14)的一端贯穿通孔(13)，并固定连接有弧形板(15)，所述安装孔(7)的内侧壁上设置有环形槽(16)，所述环形槽(16)的内部间隔均匀的设置有若干个第二缓冲弹簧(17)，所述弧形板(15)的一侧固定设置在第二缓冲弹簧(17)上。

2.根据权利要求1所述的一种起重机小车定滑轮固定装置，其特征在于：所述卡座(1)与固定板(2)通过螺栓固定连接，所述卡座(1)设置有两个。

3.根据权利要求1所述的一种起重机小车定滑轮固定装置，其特征在于：所述支撑柱(8)至少设置有六个，两个所述滑轮座(6)上的支撑环(9)位于同一水平高度。

4.根据权利要求1所述的一种起重机小车定滑轮固定装置，其特征在于：所述弧形板(15)的外侧固定设置有滑动套(18)，所述弧形板(15)滑动设置在滑动套(18)内部。

5.根据权利要求1所述的一种起重机小车定滑轮固定装置，其特征在于：所述环形槽(16)内部弧形板(15)的数量与支撑柱(8)的数量相同，所述弧形板(15)滑动设置在环形槽(16)内部。

6.根据权利要求1所述的一种起重机小车定滑轮固定装置，其特征在于：所述第一缓冲弹簧(12)和第二缓冲弹簧(17)均采用高强度钢弹簧。

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