CN220078442U - 一种无极绳绞车托绳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无极绳绞车托绳装置，包括支撑机构，支撑机构包括支撑座，支撑座顶部的四角处均固定连接有支撑滑柱，四个支撑滑柱上均滑动连接有支撑滑套，四个支撑滑套之间通过连接座固定连接，支撑座的顶部且对应连接座的位置安装有对称设置的两个弹性组件；用于对无极绳引导限位的托绳机构，托绳机构包括第一支撑架以及第二支撑架，第一支撑架以及第二支撑架上均滑动连接有安装轴，两个安装轴之间通过托绳辊固定连接。本实用新型通过设置连接弹簧，使得托绳辊能够伸缩调节，从而可以适用于无极绳随顺槽坡度变化而变化，进而保证了对无极绳引导的稳定性，避免发生绳松挂道、压绳、车辆掉道等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及无极绳绞车技术领域，特别涉及一种无极绳绞车托绳装置。
背景技术
无极绳绞车在煤矿井下广泛使用，其是以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备。在巷道凸点位置，为避免钢丝绳摩擦轨枕或巷道底板，
需要架设托绳装置。
如申请号：CN201420189139.0，公开了一种无极绳绞车托绳装置，该无极绳绞车托绳装置包括：底座、通孔、轴、孔用弹性挡圈、深沟球轴承、托绳轮、限位机构与两个支撑块等，其中，轴安装在底座上；孔用弹性挡圈安装在托绳轮内固定轴承；深沟球轴承安装在托绳轮内；托绳轮用来托绳；所有部件组装好后用道钉固定在两轨道间道木上。运行过程中，托绳轮通过深沟球轴承的转动沿轴滑动，并由限位机构将托绳轮的滑动范围限制在一定范围内，以避免托绳轮摩擦支撑块，解决了现有技术中无极绳绞车托绳轮只能转动的弊端，可有效防止因巷道变形等原因造成钢丝绳与托绳轮脱槽后与托绳装置底座、底板的摩擦，提高了钢丝绳的使用寿命，具有良好的实用性和安全经济性。
尽管上述对比案例解决了对应的技术问题，但是上述的对比案例还存在如下缺陷：
但由于顺槽坡度变化不一，无极绳绞车随顺槽坡度变化而变化，牵引梭车两端的钢丝绳时松时紧，而托绳轮不能够自适应调节，因此极易发生绳松挂道、压绳、车辆掉道等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无极绳绞车托绳装置，通过设置连接弹簧，使得托绳辊能够伸缩调节，从而可以适用于无极绳随顺槽坡度变化而变化，进而保证了对无极绳引导的稳定性，避免发生绳松挂道、压绳、车辆掉道等问题。
为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
一种无极绳绞车托绳装置，包括：
支撑机构，所述支撑机构包括支撑座，所述支撑座顶部的四角处均固定连接有支撑滑柱，四个所述支撑滑柱上均滑动连接有支撑滑套，四个所述支撑滑套之间通过连接座固定连接，所述支撑座的顶部且对应所述连接座的位置安装有对称设置的两个弹性组件；
用于对无极绳引导限位的托绳机构，所述托绳机构包括第一支撑架以及第二支撑架，所述第一支撑架以及第二支撑架上均滑动连接有安装轴，两个所述安装轴之间通过托绳辊固定连接。
上述无极绳绞车托绳装置，其中，所述支撑滑柱的顶部固定连接有防脱块。
上述无极绳绞车托绳装置，其中，所述弹性组件包括缓冲套，所述缓冲套内壁的底部固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的顶部固定连接有连接滑块，所述连接滑块的顶部固定连接有连接柱。
上述无极绳绞车托绳装置，其中，所述缓冲套的底部与所述支撑座的顶部固定连接，所述连接柱的顶部与所述连接座的底部固定连接。
上述无极绳绞车托绳装置，其中，所述第一支撑架以及第二支撑架分别固定连接在所述所述连接座顶部的两侧。
上述无极绳绞车托绳装置，其中，所述第一支撑架以及第二支撑架上且对应所述安装轴的位置均安装有限位滑套。
上述无极绳绞车托绳装置，其中，所述第一支撑架以及第二支撑架相互靠近的一侧均固定连接有等距离排列的若干个限位柱，且所述限位柱靠近所述托绳辊的一端设置有限位滚珠。
本实用新型至少具备以下有益效果：
本实用新型中，实现了一种无极绳绞车托绳装置，通过设置连接弹簧，使得托绳辊能够伸缩调节，从而可以适用于无极绳随顺槽坡度变化而变化，进而保证了对无极绳引导的稳定性，避免发生绳松挂道、压绳、车辆掉道等问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型无极绳绞车托绳装置的结构示意图；
图2为本实用新型无极绳绞车托绳装置中支撑机构的结构示意图；
图3为本实用新型无极绳绞车托绳装置中弹性组件的结构示意图；
图4为本实用新型无极绳绞车托绳装置中托绳机构的结构示意图。
附图标号说明：
1、支撑机构；2、托绳机构；
101、支撑座；102、支撑滑柱；103、支撑滑套；104、连接座；105、弹性组件；
1031、防脱块；
1051、缓冲套；1052、连接弹簧；1053、连接滑块；1054、连接柱；
201、第一支撑架；202、第二支撑架；203、安装轴；204、托绳辊；205、限位柱；2051、限位滚珠。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参照图1至图4所示，本实用新型的实施例提供的一种无极绳绞车托绳装置，包括：支撑机构1以及用于对无极绳引导限位的托绳机构2；
其中，支撑机构1包括支撑座101，支撑座101顶部的四角处均固定连接有支撑滑柱102，四个支撑滑柱102上均滑动连接有支撑滑套103，四个支撑滑套103之间通过连接座104固定连接，支撑座101的顶部且对应连接座104的位置安装有对称设置的两个弹性组件105；
其中，托绳机构2包括第一支撑架201以及第二支撑架202，且第一支撑架201以及第二支撑架202分别固定连接在连接座104顶部的两侧，第一支撑架201以及第二支撑架202上均滑动连接有安装轴203，两个安装轴203之间通过托绳辊204固定连接；
其中，弹性组件105包括缓冲套1051，缓冲套1051内壁的底部固定连接有连接弹簧1052，连接弹簧1052的顶部固定连接有连接滑块1053，连接滑块1053的顶部固定连接有连接柱1054，缓冲套1051的底部与支撑座101的顶部固定连接，连接柱1054的顶部与连接座104的底部固定连接；
通过采用上述技术方案，通过设置连接弹簧1052，使得托绳辊204能够伸缩调节，从而可以适用于无极绳随顺槽坡度变化而变化，进而保证了对无极绳引导的稳定性，避免发生绳松挂道、压绳、车辆掉道等问题。
其中，支撑滑柱102的顶部固定连接有防脱块1031；
通过采用上述技术方案，对支撑滑套103起到限位作用，避免支撑滑套103在滑动过程中脱离支撑滑柱102。
其中，第一支撑架201以及第二支撑架202上且对应安装轴203的位置均安装有限位滑套；
通过采用上述技术方案，对安装轴203起到限位作用，从而增加了安装轴203在第一支撑架201以及第二支撑架202上滑动的稳定性；
其中，第一支撑架201以及第二支撑架202相互靠近的一侧均固定连接有等距离排列的若干个限位柱205，且限位柱205靠近托绳辊204的一端设置有限位滚珠2051；
通过采用上述技术方案，对安装轴203起到限位作用，增加了安装轴203在左右滑动过程中的稳定性。
本实用新型的工作原理是：无极绳缠绕设置在托绳辊204上，当无极绳随顺槽坡度而变化时，由于设置了可伸缩连接弹簧1052，因此使得连接柱1054能够带动连接座104升降调节，继而使得托绳辊204具有上下浮动的空间，且托绳辊204可以在第一支撑架201以及第二支撑架202上左右滑动，因此能够适用于无极绳的多方位变化，进而保证了对无极绳引导的稳定性，进而有效的避免了发生绳松挂道、压绳、车辆掉道等问题。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种无极绳绞车托绳装置，其特征在于，包括：
支撑机构(1)，所述支撑机构(1)包括支撑座(101)，所述支撑座(101)顶部的四角处均固定连接有支撑滑柱(102)，四个所述支撑滑柱(102)上均滑动连接有支撑滑套(103)，四个所述支撑滑套(103)之间通过连接座(104)固定连接，所述支撑座(101)的顶部且对应所述连接座(104)的位置安装有对称设置的两个弹性组件(105)；
用于对无极绳引导限位的托绳机构(2)，所述托绳机构(2)包括第一支撑架(201)以及第二支撑架(202)，所述第一支撑架(201)以及第二支撑架(202)上均滑动连接有安装轴(203)，两个所述安装轴(203)之间通过托绳辊(204)固定连接，所述。
2.根据权利要求1所述的一种无极绳绞车托绳装置，其特征在于：所述支撑滑柱(102)的顶部固定连接有防脱块(1031)。
3.根据权利要求2所述的一种无极绳绞车托绳装置，其特征在于：所述弹性组件(105)包括缓冲套(1051)，所述缓冲套(1051)内壁的底部固定连接有连接弹簧(1052)，所述连接弹簧(1052)的顶部固定连接有连接滑块(1053)，所述连接滑块(1053)的顶部固定连接有连接柱(1054)。
4.根据权利要求3所述的一种无极绳绞车托绳装置，其特征在于：所述缓冲套(1051)的底部与所述支撑座(101)的顶部固定连接，所述连接柱(1054)的顶部与所述连接座(104)的底部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种无极绳绞车托绳装置，其特征在于：所述第一支撑架(201)以及第二支撑架(202)分别固定连接在所述连接座(104)顶部的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种无极绳绞车托绳装置，其特征在于：所述第一支撑架(201)以及第二支撑架(202)上且对应所述安装轴(203)的位置均安装有限位滑套。
7.根据权利要求6所述的一种无极绳绞车托绳装置，其特征在于：所述第一支撑架(201)以及第二支撑架(202)相互靠近的一侧均固定连接有等距离排列的若干个限位柱(205)，且所述限位柱(205)靠近所述托绳辊(204)的一端设置有限位滚珠(2051)。
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