CN220220795U - 一种工程机械驱动桥托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体是一种工程机械驱动桥托架，包括用于工程机械的驱动桥本体、底座和支撑台，所述底座外壁四角处均设置有收纳组件，所述支撑台顶端的两侧外壁均设置有对驱动桥本体进行支撑的支撑组件，所述支撑台顶部的两侧外壁均设置有对驱动桥本体进行限位的限位组件；本实用新型立杆顶部的钢缆绳被收紧，这时活动座随之旋转配合缓冲垫对驱动桥本体进行全方位限位，滑动杆携带滑轮上升进入底座底部的收纳槽内，底座着地支撑更稳定，驱动桥放于支撑托架位置，在进行结构支撑，底座和支撑台分离时，滑轮同步被收纳，限位组件同步被收紧对驱动桥本体顶部和底部限位，不容易晃动和位移，提高了驱动桥托架的使用效率。

Description

一种工程机械驱动桥托架

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体是一种工程机械驱动桥托架。

背景技术

工程机械是装备工业的重要组成部分，它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产，矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域，在工程机械的正常运作时，需要用到驱动桥，驱动桥需要与驱动桥托架进行固定，从而使机械正常使用。

经检索公开号为CN214564365U的中国专利，公开了一种工程机械驱动桥托架，通过U形定位槽对驱动桥本体进行定位支撑，因支撑托架设置有两组，且两组支撑托架规格相同，两组支撑托架对称安装于支承台上端面左右两侧，加强筋板设置有四组，四组加强筋板对称安装于支撑托架左右两侧与支承台连接处，提高了该设计的结构支撑强度，本实用新型结构合理，便于对工程机械驱动桥支撑安装，安装便捷，使用效果好。

基于以上检索结合现有技术发现：驱动桥直接放于支撑托架上，支撑托架上方没有对驱动桥进行限位的结构，且托架底部通过滑轮支撑方便移动，但是支撑过程中液压杆顶起结构使，滑轮不能被收起容易位移结构不够稳定，降低了驱动桥托架的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程机械驱动桥托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种工程机械驱动桥托架，包括用于工程机械的驱动桥本体、底座和支撑台，所述底座外壁四角处均设置有收纳组件，所述支撑台顶端的两侧外壁均设置有对驱动桥本体进行支撑的支撑组件，所述支撑台顶部的两侧外壁均设置有对驱动桥本体进行限位的限位组件。

优选的，所述支撑组件均包括有支撑托架，所述支撑托架分别与支撑台顶端两侧外壁固结，所述限位组件均包括有立杆、套管和缓冲垫，所述支撑台顶端一边的两侧外壁均开设有圆形孔，所述立杆均与圆形孔滑动相连接，所述支撑托架顶端的另一边外壁均通过合页连接有活动座，所述支撑托架的顶端外壁和活动座的底端外壁均开设有弧形槽，所述缓冲垫均匀弧形槽内壁固结，所述活动座顶部的一边外壁均固结有钢缆绳，所述钢缆绳均与立杆顶端外壁固结，所述驱动桥本体均与活动座和支撑托架的尺寸相适配，所述收纳组件包括有四个滑动杆，所述底座的底端外壁四角处均开设有收纳槽，所述收纳槽的顶部内壁均开设有安装孔，所述滑动杆均与安装孔滑动相连接，所述滑动杆的底端外壁均安装有滑轮，所述滑动杆均与支撑台底端外壁固结。

优选的，所述滑轮均与收纳槽的尺寸相适配，所述底座的顶端外壁安装有液压杆，所述液压杆活塞杆的一端通过螺钉与支撑台底端外壁固定连接。

优选的，所述套管均与支撑托架一边外壁固结，所述套管均与立杆滑动相连接。

优选的，所述支撑托架底部一侧的两边外壁均通过螺钉连接有加强筋板，所述加强筋板均呈三角形设置。

优选的，所述支撑托架底部的另一侧外壁均固结有加强筋柱，所述底座的底端外壁粘接有防滑垫。

本实用新型通过改进在此提供一种工程机械驱动桥托架，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型通过设置有底座、支撑台、支撑组件、限位组件和收纳组件，驱动桥本体放于支撑托架和活动座内，之后需要支撑顶起支撑台时，滑动杆在底座上滑动，滑动杆另一端与支撑台固结，立杆在支撑台上滑动，另一端与底座固结，底座和支撑台间距增大时，立杆顶部的钢缆绳被收紧，这时活动座随之旋转配合缓冲垫对驱动桥本体进行全方位限位，滑动杆携带滑轮上升进入底座底部的收纳槽内，底座着地支撑更稳定，驱动桥放于支撑托架位置，在进行结构支撑，底座和支撑台分离时，滑轮同步被收纳，限位组件同步被收紧对驱动桥本体顶部和底部限位，不容易晃动和位移，提高了驱动桥托架的使用效率；

其二：本实用新型通过设置有套管、加强筋板、加强筋柱和防滑垫，加强筋板和加强筋柱对结构进行加固，防滑垫增大摩擦力防止滑动，套管进一步对立杆进行限位保证结构稳定，提高了驱动桥托架的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的整体结构剖面示意图；

图2是本实用新型的底座连接结构示意图；

图3是本实用新型的支撑托架连接结构示意图；

图4是本实用新型的限位组件结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、支撑组件；21、支撑托架；22、加强筋板；23、套管；24、加强筋柱；3、限位组件；31、活动座；32、缓冲垫；33、钢缆绳；34、立杆；4、收纳组件；41、滑动杆；42、滑轮；5、支撑台；6、驱动桥本体；7、防滑垫；8、液压杆。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种工程机械驱动桥托架，本实用新型的技术方案是：

如图1-图4所示，一种工程机械驱动桥托架，包括用于工程机械的驱动桥本体6、底座1和支撑台5，底座1外壁四角处均设置有收纳组件4，支撑台5顶端的两侧外壁均设置有对驱动桥本体6进行支撑的支撑组件2，支撑台5顶部的两侧外壁均设置有对驱动桥本体6进行限位的限位组件3，具体的为，用于工程机械的驱动桥托架的底座1和驱动桥本体6移动至指定位置，通过支撑组件2对驱动桥本体6进行支撑，通过限位组件3对驱动桥本体6进行限位，通过收纳组件4对底部结构进行收纳。

进一步的，支撑组件2均包括有支撑托架21，支撑托架21分别与支撑台5顶端两侧外壁固结，限位组件3均包括有立杆34、套管23和缓冲垫32，支撑台5顶端一边的两侧外壁均开设有圆形孔，立杆34均与圆形孔滑动相连接，支撑托架21顶端的另一边外壁均通过合页连接有活动座31，支撑托架21的顶端外壁和活动座31的底端外壁均开设有弧形槽，缓冲垫32均匀弧形槽内壁固结，活动座31顶部的一边外壁均固结有钢缆绳33，钢缆绳33均与立杆34顶端外壁固结，驱动桥本体6均与活动座31和支撑托架21的尺寸相适配，收纳组件4包括有四个滑动杆41，底座1的底端外壁四角处均开设有收纳槽，收纳槽的顶部内壁均开设有安装孔，滑动杆41均与安装孔滑动相连接，滑动杆41的底端外壁均安装有滑轮42，所述滑动杆41均与支撑台5底端外壁固结，具体的为，底座1顶部设置有液压杆8在没有顶起支撑台5时，滑动杆41底部的滑轮42从底座1底端伸出进行支撑滑动，这时限位组件3中的钢缆绳33处于松弛状态，驱动桥本体6放于支撑托架21和活动座31内，之后需要支撑顶起支撑台5时，滑动杆41在底座1上滑动，滑动杆41另一端与支撑台5固结，立杆34在支撑台5上滑动，另一端与底座1固结，底座1和支撑台5间距增大时，立杆34顶部的钢缆绳33被收紧，这时活动座31随之旋转配合缓冲垫32对驱动桥本体6进行全方位限位，滑动杆41携带滑轮42上升进入底座1底部的收纳槽内，底座1着地支撑更稳定。

进一步的，滑轮42均与收纳槽的尺寸相适配，底座1的顶端外壁安装有液压杆8，液压杆8活塞杆的一端通过螺钉与支撑台5底端外壁固定连接，液压杆8驱动结构升降从而对驱动桥本体6进行支撑。

进一步的，套管23均与支撑托架21一边外壁固结，套管23均与立杆34滑动相连接，套管23进一步对立杆34进行限位保证结构稳定。

进一步的，支撑托架21底部一侧的两边外壁均通过螺钉连接有加强筋板22，加强筋板22均呈三角形设置。

进一步的，支撑托架21底部的另一侧外壁均固结有加强筋柱24，底座1的底端外壁粘接有防滑垫7，加强筋板22和加强筋柱24对结构进行加固，防滑垫7增大摩擦力防止滑动。

工作原理：用于工程机械的驱动桥托架的底座1和驱动桥本体6移动至指定位置，通过支撑组件2对驱动桥本体6进行支撑，通过限位组件3对驱动桥本体6进行限位，通过收纳组件4对底部结构进行收纳，底座1顶部设置有液压杆8在没有顶起支撑台5时，滑动杆41底部的滑轮42从底座1底端伸出进行支撑滑动，这时限位组件3中的钢缆绳33处于松弛状态，驱动桥本体6放于支撑托架21和活动座31内，之后需要支撑顶起支撑台5时，滑动杆41在底座1上滑动，滑动杆41另一端与支撑台5固结，立杆34在支撑台5上滑动，另一端与底座1固结，底座1和支撑台5间距增大时，立杆34顶部的钢缆绳33被收紧，这时活动座31随之旋转配合缓冲垫32对驱动桥本体6进行全方位限位，滑动杆41携带滑轮42上升进入底座1底部的收纳槽内，底座1着地支撑更稳定。

Claims (6)

1.一种工程机械驱动桥托架，包括用于工程机械的驱动桥本体（6）、底座（1）和支撑台（5），其特征在于：所述底座（1）外壁四角处均设置有收纳组件（4），所述支撑台（5）顶端的两侧外壁均设置有对驱动桥本体（6）进行支撑的支撑组件（2），所述支撑台（5）顶部的两侧外壁均设置有对驱动桥本体（6）进行限位的限位组件（3）。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥托架，其特征在于：所述支撑组件（2）均包括有支撑托架（21），所述支撑托架（21）分别与支撑台（5）顶端两侧外壁固结，所述限位组件（3）均包括有立杆（34）、套管（23）和缓冲垫（32），所述支撑台（5）顶端一边的两侧外壁均开设有圆形孔，所述立杆（34）均与圆形孔滑动相连接，所述支撑托架（21）顶端的另一边外壁均通过合页连接有活动座（31），所述支撑托架（21）的顶端外壁和活动座（31）的底端外壁均开设有弧形槽，所述缓冲垫（32）均与弧形槽内壁固结，所述活动座（31）顶部的一边外壁均固结有钢缆绳（33），所述钢缆绳（33）均与立杆（34）顶端外壁固结，所述驱动桥本体（6）均与活动座（31）和支撑托架（21）的尺寸相适配，所述收纳组件（4）包括有四个滑动杆（41），所述底座（1）的底端外壁四角处均开设有收纳槽，所述收纳槽的顶部内壁均开设有安装孔，所述滑动杆（41）均与安装孔滑动相连接，所述滑动杆（41）的底端外壁均安装有滑轮（42），所述滑动杆（41）均与支撑台（5）底端外壁固结。

3.根据权利要求2所述的一种工程机械驱动桥托架，其特征在于：所述滑轮（42）均与收纳槽的尺寸相适配，所述底座（1）的顶端外壁安装有液压杆（8），所述液压杆（8）活塞杆的一端通过螺钉与支撑台（5）底端外壁固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种工程机械驱动桥托架，其特征在于：所述套管（23）均与支撑托架（21）一边外壁固结，所述套管（23）均与立杆（34）滑动相连接。

5.根据权利要求2所述的一种工程机械驱动桥托架，其特征在于：所述支撑托架（21）底部一侧的两边外壁均通过螺钉连接有加强筋板（22），所述加强筋板（22）均呈三角形设置。

6.根据权利要求2所述的一种工程机械驱动桥托架，其特征在于：所述支撑托架（21）底部的另一侧外壁均固结有加强筋柱（24），所述底座（1）的底端外壁粘接有防滑垫（7）。