CN213167898U - 一种新能源汽车储物柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车储物柜，包括柜体、插槽、门体、连接片、锁块、控制线、电源线和夹紧装置，该新能源汽车储物柜通过设置了夹紧装置，柜体内放入物品后，使电机工作带动丝杆转动，之后两个滑动板相互靠近将物品夹紧，防止位移，解决了现有储物柜内部存放物品时，容易因汽车晃动发生位移并碰撞，造成物品损坏的问题，通过设置了施压组件，滑动板相互靠近夹紧物品时，由防滑垫碰触物品进行防滑，同时伸缩套和伸缩块进行伸缩，内部弹簧此时进行施压，以便于对不同硬度的物品进行夹紧，防止其损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车相关领域，具体是一种新能源汽车储物柜。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车内部需要使用储物柜进行存放物品，但现有储物柜内部存放物品时，容易因汽车晃动发生位移并碰撞，造成物品损坏。
实用新型内容
因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种新能源汽车储物柜。
本实用新型是这样实现的，构造一种新能源汽车储物柜，该装置包括柜体，所述柜体外圈设置有插槽，并且柜体前端通过转轴与门体转动配合，所述门体左侧与连接片进行电弧焊，并且连接片中部设置有锁块，所述柜体左侧分别由控制线和电源线紧密伸入，所述柜体与夹紧装置底部竖直固定，所述夹紧装置由安装框、电机、丝杆、滑动板、螺纹套和施压组件组成，所述安装框底部与柜体竖直固定，所述电机中部通过螺栓与安装框相连接，并且电机输出轴与丝杆相连接，所述丝杆左侧通过轴承与安装框转动配合，所述滑动板后部通过螺纹套与丝杆滑动配合，所述施压组件右侧与滑动板相连接，所述电机分别与控制线和电源线电连接。
优选的，所述施压组件由伸缩套、安装条、伸缩块、防滑垫和弹簧组成，所述伸缩套右侧通过安装条与滑动板相连接，并且伸缩套左侧与伸缩块滑动配合，所述防滑垫右侧与伸缩块紧密粘附，所述弹簧两端分别与伸缩块和伸缩套相连接。
优选的，所述安装框呈C字形状，并且安装框中部转折角度为90度。
优选的，所述滑动板长度是柜体内部宽度的百分之九十，并且滑动板相互平行设置有两个。
优选的，所述螺纹套相互平行设置有两个，并且两个螺纹套内侧纹路相反。
优选的，所述安装条与伸缩套相互平行安装，并且安装条外径与伸缩套相同。
优选的，所述伸缩套和左侧内径与伸缩块外径相同，并且伸缩块右侧设置有限位块。
优选的，所述防滑垫表面设置有防滑纹路，并且每条防滑纹路等距开设。
优选的，所述弹簧设置有两个以上，并且每个弹簧均等距设置。
优选的，所述伸缩块为不锈钢材质。
本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种新能源汽车储物柜，与同类型设备相比，具有如下改进：
优点1：本实用新型所述一种新能源汽车储物柜，通过设置了夹紧装置，柜体内放入物品后，使电机工作带动丝杆转动，之后两个滑动板相互靠近将物品夹紧，防止位移，解决了现有储物柜内部存放物品时，容易因汽车晃动发生位移并碰撞，造成物品损坏的问题。
优点2：本实用新型所述一种新能源汽车储物柜，通过设置了施压组件，滑动板相互靠近夹紧物品时，由防滑垫碰触物品进行防滑，同时伸缩套和伸缩块进行伸缩，内部弹簧此时进行施压，以便于对不同硬度的物品进行夹紧，防止其损坏。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的柜体内部左视结构示意图；
图3是本实用新型的夹紧装置结构示意图；
图4是本实用新型的施压组件结构示意图；
图5是本实用新型图3的A处结构示意图。
其中：柜体-1、插槽-2、门体-3、连接片-4、锁块-5、控制线-6、电源线-7、夹紧装置-8、安装框-81、电机-82、丝杆-83、滑动板-84、螺纹套-85、施压组件-86、伸缩套-861、安装条-862、伸缩块-863、防滑垫-864、弹簧-865。
具体实施方式
下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种新能源汽车储物柜，包括柜体1，柜体1外圈设置有插槽2，并且柜体1前端通过转轴与门体3转动配合，门体3左侧与连接片4进行电弧焊，并且连接片4中部设置有锁块5，柜体1左侧分别由控制线6和电源线7紧密伸入，柜体1与夹紧装置8底部竖直固定，夹紧装置8由安装框81、电机82、丝杆83、滑动板84、螺纹套85和施压组件86组成，安装框81底部与柜体1竖直固定，电机82中部通过螺栓与安装框81相连接，并且电机82输出轴与丝杆83相连接，丝杆83左侧通过轴承与安装框81转动配合，滑动板84后部通过螺纹套85与丝杆83滑动配合，施压组件86右侧与滑动板84相连接，电机82分别与控制线6和电源线7电连接。
进一步的，所述施压组件86由伸缩套861、安装条862、伸缩块863、防滑垫864和弹簧865组成，伸缩套861右侧通过安装条862与滑动板84相连接，并且伸缩套861左侧与伸缩块863滑动配合，防滑垫864右侧与伸缩块863紧密粘附，弹簧865两端分别与伸缩块863和伸缩套861相连接。
进一步的，所述安装框81呈C字形状，并且安装框81中部转折角度为90度，更好的进行安装。
进一步的，所述滑动板84长度是柜体1内部宽度的百分之九十，并且滑动板84相互平行设置有两个，能够很好的进行滑动。
进一步的，所述螺纹套85相互平行设置有两个，并且两个螺纹套85内侧纹路相反，能够更好的移动。
进一步的，所述安装条862与伸缩套861相互平行安装，并且安装条862外径与伸缩套861相同，能够很好的进行安装。
进一步的，所述伸缩套861和左侧内径与伸缩块863外径相同，并且伸缩块863右侧设置有限位块，伸缩更加顺畅。
进一步的，所述防滑垫864表面设置有防滑纹路，并且每条防滑纹路等距开设，不易脱手。
进一步的，所述弹簧865设置有两个以上，并且每个弹簧865均等距设置，能够很好的进行复位。
进一步的，所述伸缩块863为不锈钢材质，不易生锈。
本实用新型通过改进提供一种新能源汽车储物柜，工作原理如下；
第一，柜体1内部可放置物品，插槽2可将柜体1插入安装，放入后可关闭门体3后，使锁块5与连接片4相互锁紧固定，从而更加安全的存放物品；
第二，接通电源线7后使用外部控制器通过控制线6控制电机82开启，柜体1内放入物品后，使电机82在安装框81的固定下工作，使丝杆83转动，之后两个螺纹套85带动滑动板84相互靠近将物品夹紧，防止位移；
第三，滑动板84相互靠近夹紧物品时，由防滑垫864碰触物品进行防滑，同时伸缩套861和伸缩块863进行伸缩，内部弹簧865此时进行施压，以便于对不同硬度的物品进行夹紧，防止其损坏，安装条862起到主要的安装作用。
本实用新型通过改进提供一种新能源汽车储物柜，通过设置了夹紧装置8，柜体1内放入物品后，使电机82工作带动丝杆83转动，之后两个滑动板84相互靠近将物品夹紧，防止位移，解决了现有储物柜内部存放物品时，容易因汽车晃动发生位移并碰撞，造成物品损坏的问题，通过设置了施压组件86，滑动板84相互靠近夹紧物品时，由防滑垫864碰触物品进行防滑，同时伸缩套861和伸缩块863进行伸缩，内部弹簧865此时进行施压，以便于对不同硬度的物品进行夹紧，防止其损坏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种新能源汽车储物柜，包括柜体(1)，所述柜体(1)外圈设置有插槽(2)，并且柜体(1)前端通过转轴与门体(3)转动配合，所述门体(3)左侧与连接片(4)进行电弧焊，并且连接片(4)中部设置有锁块(5)，所述柜体(1)左侧分别由控制线(6)和电源线(7)紧密伸入；
其特征在于：还包括夹紧装置(8)，所述柜体(1)与夹紧装置(8)底部竖直固定，所述夹紧装置(8)由安装框(81)、电机(82)、丝杆(83)、滑动板(84)、螺纹套(85)和施压组件(86)组成，所述安装框(81)底部与柜体(1)竖直固定，所述电机(82)中部通过螺栓与安装框(81)相连接，并且电机(82)输出轴与丝杆(83)相连接，所述丝杆(83)左侧通过轴承与安装框(81)转动配合，所述滑动板(84)后部通过螺纹套(85)与丝杆(83)滑动配合，所述施压组件(86)右侧与滑动板(84)相连接，所述电机(82)分别与控制线(6)和电源线(7)电连接。
2.根据权利要求1所述一种新能源汽车储物柜，其特征在于：所述施压组件(86)由伸缩套(861)、安装条(862)、伸缩块(863)、防滑垫(864)和弹簧(865)组成，所述伸缩套(861)右侧通过安装条(862)与滑动板(84)相连接，并且伸缩套(861)左侧与伸缩块(863)滑动配合，所述防滑垫(864)右侧与伸缩块(863)紧密粘附，所述弹簧(865)两端分别与伸缩块(863)和伸缩套(861)相连接。
3.根据权利要求1所述一种新能源汽车储物柜，其特征在于：所述安装框(81)呈C字形状，并且安装框(81)中部转折角度为90度。
4.根据权利要求1所述一种新能源汽车储物柜，其特征在于：所述滑动板(84)长度是柜体(1)内部宽度的百分之九十，并且滑动板(84)相互平行设置有两个。
5.根据权利要求1所述一种新能源汽车储物柜，其特征在于：所述螺纹套(85)相互平行设置有两个，并且两个螺纹套(85)内侧纹路相反。
6.根据权利要求2所述一种新能源汽车储物柜，其特征在于：所述安装条(862)与伸缩套(861)相互平行安装，并且安装条(862)外径与伸缩套(861)相同。
7.根据权利要求2所述一种新能源汽车储物柜，其特征在于：所述伸缩套(861)和左侧内径与伸缩块(863)外径相同，并且伸缩块(863)右侧设置有限位块。
8.根据权利要求2所述一种新能源汽车储物柜，其特征在于：所述防滑垫(864)表面设置有防滑纹路，并且每条防滑纹路等距开设。
9.根据权利要求2所述一种新能源汽车储物柜，其特征在于：所述弹簧(865)设置有两个以上，并且每个弹簧(865)均等距设置。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114988039A (zh) * | 2022-06-21 | 2022-09-02 | 佛山科学技术学院 | 一种柔性保护式铸件运输装置 |
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2020
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