CN213163904U - 一种铁路垫板焊接工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路垫板焊接工装夹具，包括底座，工作台，在所述底座两侧均设置有液压上顶机构；所述液压上顶机构包括液压缸，液压杆，固定板，固定台，顶板，销座板，限位销，导杆，导套；所述液压缸通过固定板固定在底座侧壁上，液压杆穿过固定板和固定台中间通孔，连接有一顶板，顶板之上设置有销座板，销座板上设置有若干个限位销；通过限位销可以固定铁路垫板，多块垫板同时作业，并且通过液压机构，快速退出加工完的垫板，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道交通零部件加工技术领域，具体为一种铁路垫板焊接工装夹具。
背景技术
铁路交通中铁路垫板用量巨大，每一个轨枕之下都需要安装垫板，起着扣压钢轨、调整轨距、调整支距、防止钢轨跳动、保持轨面平面线型的作用；垫板之上需要焊接铁座，焊接时候会产生局部高温，等铁座焊上之后，会使得垫板产生一定形变，形变量一旦过大，垫板上对应的定位螺栓孔位置就会发生偏移，导致安装时候出现困难，定位不牢，螺栓受额外剪切力之后易损坏等不良影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提高铁路垫板焊接的稳定性和质量。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种铁路垫板焊接工装夹具，包括底座，工作台，在所述底座两侧均设置有液压上顶机构，两侧各设置一个；所述液压上顶机构包括液压缸，液压杆，固定板，固定台，顶板，销座板，限位销，导杆，导套；所述液压缸通过固定板固定在底座侧壁上，液压杆穿过固定板和固定台中间通孔，连接有一顶板，液压杆工作时，顶起顶板，完成往复动作；顶板之上设置有销座板，固定连接在一起，销座板上设置有若干个限位销，限位销是用于焊接铁路垫板时，插入铁路垫板上的螺栓固定孔，从而使得铁路垫板固定在焊接工作台之上；顶板的两端别装有一导杆，导杆外面配套有导套，导套固定在固定台之上，导套对导杆起到限位滑动的作用，液压缸工作的时候，液压杆上顶，导杆在导套的牵制之下，平衡顶板上相对于液压杆上顶或者回拉时不对称力，以免在杠杆条件下，造成顶板和液压杆脱落，断裂或者形变。
优选的，工作台外缘设置有若干个U型槽口，数量与限位销对应一致，限位销可以从中穿过，顶板顶起时，限位销工作，当焊接完成时，由于焊接完变形应力影响，垫板和限位销之间有巨大应力，导致往往很难从上取下来，这时候，启动液压缸，液压杆回拉，限位销从U型槽口被拉回，垫板自动脱落，很方便就能取下。
优选的，底座为中空结构。
优选的，限位销左右两侧一一对应，匹配铁路垫板上的螺栓固定孔，铁路垫板两端均设有一个螺栓固定孔，限位销与之对应匹配设置，用于固定铁路垫板，方便焊接施工。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的技术中，铁路垫板焊接用限位销进行有效的固定，然后进行焊接加工，保证了左右两侧定位孔位置及尺寸稳定，不会产生大的形变；其次，由于应力影响，铁路垫板焊接完成后，难以取下，使用液压缸原理退出垫板，省时省力，在保证尺寸前提下，大大提高了焊接轮换效率。
附图说明
图1为本实用新型的铁路垫板焊接工装夹具结构示意图；
图2为本实用新型主视图；
图中标记：1、底座；2、工作台；3、液压缸；4、限位销；5、液压杆；6、固定板；7、顶板；8、导杆；9、导套；10、固定台；11、销座板；12、U型槽口。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1至图2本实用新型图例，通过采用上述技术方案：一种铁路垫板焊接工装夹具，包括底座（1），工作台（2），在所述底座（1）两侧均设置有液压上顶机构，两侧各设置一个；所述液压上顶机构包括液压缸（3），液压杆（5），固定板（6），固定台（10），顶板（7），销座板（11），限位销（4），导杆（8），导套（9）；所述液压缸（3）通过固定板（6）固定在底座侧壁上，液压杆（5）穿过固定板（6）和固定台（10）中间通孔，连接有一顶板（7），液压杆（5）工作时，顶起顶板（7），完成往复动作；顶板（7）之上设置有销座板（11），两者固定连接在一起，销座板（11）上设置有若干个限位销（4），限位销（4）是用于焊接铁路垫板时，插入铁路垫板上的螺栓固定孔，从而使得铁路垫板固定在焊接工作台之上；顶板（7）的两端别装有一导杆（8），导杆（8）外面配套有导套（9），导套（9）固定在固定台（10）之上，导套（9）对导杆（8）起到限位滑动的作用，液压缸（3）工作的时候，液压杆（5）上顶，导杆（8）在导套（9）的牵制之下，平衡顶板（7）上相对于液压杆（5）上顶或者回拉时不对称力，以免在杠杆力作用下，力臂太长，造成顶板（7）和液压杆（5）之间连接脱落，断裂或者形变。
工作原理，本实用新型工装夹具，在铁路垫板焊接时用限位销进行有效的固定，然后进行焊接加工，保证了左右两侧定位孔位置及尺寸稳定，不会产生大的形变；其次，由于应力影响，铁路垫板焊接完成后，难以取下，使用液压缸原理退出垫板，省时省力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种铁路垫板焊接工装夹具，包括底座，工作台，其特征在于：在所述底座两侧均设置有液压上顶机构；所述液压上顶机构包括液压缸，液压杆，固定板，固定台，顶板，销座板，限位销，导杆，导套；所述液压缸通过固定板固定在底座侧壁上，液压杆穿过固定板和固定台中间通孔，连接有一顶板，顶板之上设置有销座板，销座板上设置有若干个限位销；顶板的两端别装有一导杆，导杆外面配套有导套，导套固定在固定台之上，导套对导杆起到限位滑动的作用。
2.根据权利要求1所述的一种铁路垫板焊接工装夹具，其特征在于：所述工作台外缘设置有若干个U型槽口，数量与限位销对应一致，限位销可以从中穿过。
3.根据权利要求1所述的一种铁路垫板焊接工装夹具，其特征在于：所述底座为中空结构。
4.根据权利要求2所述的一种铁路垫板焊接工装夹具，其特征在于：所述限位销左右两侧一一对应，匹配铁路垫板上的螺栓固定孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022106159.5U CN213163904U (zh) | 2020-09-23 | 2020-09-23 | 一种铁路垫板焊接工装夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202022106159.5U CN213163904U (zh) | 2020-09-23 | 2020-09-23 | 一种铁路垫板焊接工装夹具 |
Publications (1)
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| CN213163904U true CN213163904U (zh) | 2021-05-11 |
Family
ID=75775469
Family Applications (1)
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| CN202022106159.5U Active CN213163904U (zh) | 2020-09-23 | 2020-09-23 | 一种铁路垫板焊接工装夹具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213163904U (zh) |
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2020
- 2020-09-23 CN CN202022106159.5U patent/CN213163904U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A kind of welding fixture for railway base plate Effective date of registration: 20230308 Granted publication date: 20210511 Pledgee: Agricultural Bank of China Limited by Share Ltd. Tongxiang branch Pledgor: ZHEJIANG DESHENG RAILWAY EQUIPMENT Co.,Ltd. Registration number: Y2023980034235 |