CN213151768U - 一种内置驱动电机ipm散热结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内置驱动电机IPM散热结构,包括塑封定子，设于塑封定子内的驱动总成和设于塑封定子上的端盖；所述塑封定子上设有环状凸起部；所述环状凸起部内侧设有第一卡位槽，所述环状凸起部外侧设有多个第二卡位槽；所述端盖内侧设有与第一卡位槽相对应的第一卡位块，所述端盖外侧设有与第二卡位槽相对应的多个第二卡位块；所述端盖下方设有冲压凸起部。本实用新型直接采用端盖作为驱动总成的散热器，无需另加散热设备，相比风冷散热所占用空间更少节省了空间，相比水冷散热所需的成本更低。本实用新型具有相比风冷散热更节约空间，相比水冷散热成本更低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及内置驱动电机，特别是一种内置驱动电机IPM散热结构。
背景技术
现有的常规电动驱动装置采用的都是外置式驱动连接，通常是将电机与驱动器分成两个部件，电机与驱动器通过线路连接。但是外置式驱动电机具有空间浪费，安装麻烦，成本相对较高的问题。
为此相对外置驱动电机更为节约空间，安装简单的内置式驱动电机开始逐渐被使用。
常规的内置式驱动电机，在解决驱动器散热问题时，一般都采用风冷或水冷散热。
采用风冷散热需要在驱动器处加设风扇，通过风扇进行散热，但是现有的散热风扇相对驱动器来说体积较大，在安装散热风扇后会导致整个驱动器部件所占空间增大，这违背了内置式驱动电机节约空间的初衷。
采用水冷散热需要加设水冷装置，通过驱动器上的水冷管进行散热，但是水冷装置的成本相对较高，从而导致内置式驱动电机整体的成本增加。
所以现有的外置式驱动电机存在采用风冷散热浪费空间，采用水冷散热成本较高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种内置驱动电机IPM散热结构。本实用新型具有相比风冷散热更节约空间，相比水冷散热成本更低的优点。
本实用新型的技术方案：一种内置驱动电机IPM散热结构，包括塑封定子，设于塑封定子内的驱动总成和设于塑封定子上的端盖；所述塑封定子上设有环状凸起部；所述环状凸起部内侧设有第一卡位槽，所述环状凸起部外侧设有多个第二卡位槽；所述端盖内侧设有与第一卡位槽相对应的第一卡位块，所述端盖外侧设有与第二卡位槽相对应的多个第二卡位块；所述端盖下方设有冲压凸起部。
前述的内置驱动电机IPM散热结构中，所述驱动总成上设有IPM芯片；所述冲压凸起部位于端盖上与IPM芯片相对应的位置；所述IPM芯片为智能功率模块。
前述的内置驱动电机IPM散热结构中，所述端盖内部设有与环状凸起部相对应的环状凹槽。
前述的内置驱动电机IPM散热结构中，所述塑封定子、驱动总成和端盖中部均设有圆形通孔。
前述的内置驱动电机IPM散热结构中，所述端盖为钣金端盖。
前述的内置驱动电机IPM散热结构中，所述环状凸起部上设有凹槽。
与现有技术相比，本实用新型对塑封定子和端盖进行改进，当端盖安装进塑封定子时，端盖上的冲压凸起部直接与驱动总成贴合，驱动总成的产生的热量直接通过冲压凸起部散热，整个端盖都作为驱动总成的金属散热片，其散热效果足够满足需求；当端盖安装进塑封定子后，端盖上的第一卡位块和第二卡位块分别安装进第一卡位槽和第二卡位槽，即对端盖进行限位又能加强端盖与塑封定子之间的结合。本实用新型直接采用端盖作为驱动总成的散热器，无需另加散热设备，相比风冷散热所占用空间更少节省了空间，相比水冷散热所需的成本更低。
所以本实用新型具有相比风冷散热更节约空间，相比水冷散热成本更低的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型无端盖的结构示意图；
图3是端盖从下往上的结构示意图；
图4是端盖的简易示意图。
附图中的标记为：1-塑封定子，11-环状凸起部，2-驱动总成，21-IPM芯片，3-端盖，31-第一卡位块，32-第二卡位块，33-冲压凸起部，34-环状凹槽，41-第一卡位槽，42-第二卡位槽，5-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种内置驱动电机IPM散热结构，构成如图1-4所示，包括塑封定子1，设于塑封定子1内的驱动总成2和设于塑封定子1上的端盖3；所述端盖3下方设有冲压凸起部33；所述塑封定子1上设有环状凸起部11；所述环状凸起部11内侧设有第一卡位槽41，所述环状凸起部11外侧设有多个第二卡位槽42；所述端盖3内侧设有与第一卡位槽41相对应的第一卡位块31，所述端盖3外侧设有与第二卡位槽42相对应的多个第二卡位块32。
所述驱动总成2上设有IPM芯片21；所述冲压凸起部33位于端盖3上与IPM芯片21相对应的位置。
所述端盖3内部设有与环状凸起部11相对应的环状凹槽34。
所述塑封定子1、驱动总成2和端盖3中部均设有圆形通孔。
所述端盖3为钣金端盖。
所述环状凸起部11上设有凹槽5。
Claims (6)
1.一种内置驱动电机IPM散热结构，其特征在于：包括塑封定子(1)，设于塑封定子(1)内的驱动总成(2)和设于塑封定子(1)上的端盖(3)；所述端盖(3)下方设有冲压凸起部(33)；所述塑封定子(1)上设有环状凸起部(11)；所述环状凸起部(11)内侧设有第一卡位槽(41)，所述环状凸起部(11)外侧设有多个第二卡位槽(42)；所述端盖(3)内侧设有与第一卡位槽(41)相对应的第一卡位块(31)，所述端盖(3)外侧设有与第二卡位槽(42)相对应的多个第二卡位块(32)。
2.根据权利要求1所述的一种内置驱动电机IPM散热结构，其特征在于：所述驱动总成(2)上设有IPM芯片(21)；所述冲压凸起部(33)位于端盖(3)上与IPM芯片(21)相对应的位置。
3.根据权利要求1所述的一种内置驱动电机IPM散热结构，其特征在于：所述端盖(3)内部设有与环状凸起部(11)相对应的环状凹槽(34)。
4.根据权利要求1所述的一种内置驱动电机IPM散热结构，其特征在于：所述塑封定子(1)、驱动总成(2)和端盖(3)中部均设有圆形通孔。
5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的一种内置驱动电机IPM散热结构，其特征在于：所述端盖(3)为钣金端盖。
6.根据权利要求1所述的一种内置驱动电机IPM散热结构，其特征在于：所述环状凸起部(11)上设有凹槽(5)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022168281.5U CN213151768U (zh) | 2020-09-28 | 2020-09-28 | 一种内置驱动电机ipm散热结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213151768U true CN213151768U (zh) | 2021-05-07 |
Family
ID=75720578
Family Applications (1)
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| CN202022168281.5U Active CN213151768U (zh) | 2020-09-28 | 2020-09-28 | 一种内置驱动电机ipm散热结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213151768U (zh) |
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2020
- 2020-09-28 CN CN202022168281.5U patent/CN213151768U/zh active Active
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