CN213145132U - 一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构，涉及汽车检测技术领域，包括框架和多个滚轮，框架上设置有轴承座基面，轴承座基面的内部开设有空槽，空槽的内部设置有承重板，承重板的上端设置有轴承座，轴承座的两侧均设置有夹钳，夹钳的下端啮合设置有移动盘。本实用新型通过夹钳与移动盘以及控制旋钮之间的设置，使得旋转控制旋钮而带动移动盘的转动，进而使夹钳移动，从而夹紧轴承座，使得本实用新型操作简单，通过固定卡扣与卡扣槽的设置，使得固定卡扣与卡扣槽之间卡接，从而限定住移动盘的转动，使得夹钳无法移动，同时使得轴承座便于安装与拆卸，方便维修，使得本实用新型具有较好的实用性以及稳定性。

Description

一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构

技术领域

本实用新型涉及一种轴承座基面定位结构，涉及汽车检测技术领域，具体涉及一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构。

背景技术

汽车检测设备应用技术是汽车工程领域的一门应用性较强的技术，随着我国汽车保有量的高速增长，汽车制造和维修中的汽车检测诊断工作量迅速增多，需要大批掌握汽车检测设备应用技术的专业人员；同时，国家标准和规定中明确地规定了汽车使用中必须执行“定期检测，强制维护，视情修理”的管理规定，也使汽车维修行业中的汽车检测设备的应用越来越普及。在汽车检测设备中的滚筒轴承座基面定位不够牢固，在装置运行的过程中容易出现安全性隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构，以解决上述背景技术中提出现有的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构，包括框架和多个滚轮，其特征在于：所述框架上设置有轴承座基面，所述轴承座基面的内部开设有空槽，所述空槽的内部设置有承重板，所述承重板的上端设置有轴承座，所述轴承座的两侧均设置有夹钳，所述夹钳的下端啮合设置有移动盘，所述移动盘的中部卡接设置有控制旋钮，所述控制旋钮靠近轴承座基面的一端固定连接有固定卡扣，所述轴承座基面的内部位于二号滑动槽的下方开设有转动槽。

进一步的，所述轴承座基面的内部位于空槽的上方开设有一号滑动槽，所述轴承座基面的内部位于空槽的下方开设有二号滑动槽，所述轴承座基面的下端的中部开设有卡扣槽。

进一步的，所述轴承座的中部开设有卡接孔，所述卡接孔的内部卡接有滑动轴承，所述滚轮的两端均卡接设置有滑动轴承，所述移动盘的中部开设有从动孔，所述轴承座基面的下端与移动盘的中部开设的从动孔的相对应的位置开设有光孔。

进一步的，所述夹钳的上端与一号滑动槽滑动连接，所述夹钳的下端与二号滑动槽之间滑动连接，所述夹钳的下端与移动盘的上端啮合，所述空槽的侧面与夹钳的侧面贴合。

进一步的，所述移动盘设置在转动槽的内部，所述控制旋钮的上端贯穿轴承座基面上设置的光孔，所述控制旋钮的上端与移动盘的中部设置的从动孔卡接，所述夹钳靠近轴承座的一侧开设配合槽口。

进一步的，所述配合槽口的尺寸与轴承座以及承重板的大小配合设置，所述控制旋钮的上端为四花键设置，所述固定卡扣与卡扣槽之间配合设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过夹钳与移动盘以及控制旋钮之间的设置，使得旋转控制旋钮而带动移动盘的转动，进而使夹钳移动，从而夹紧轴承座，使得本实用新型操作简单，省时省力，通过固定卡扣与卡扣槽的设置，使得当夹钳夹紧轴承座后，通过将控制旋钮沿着轴承座基面的方向推动，使得固定卡扣与卡扣槽之间卡接，从而限定住移动盘的转动，使得夹钳无法移动，同时使得轴承座便于安装与拆卸，方便维修，使得本实用新型具有较好的实用性以及稳定性，解决了在汽车检测设备中的滚筒轴承座基面定位不够牢固，在装置运行的过程中容易出现安全性隐患的问题。

2、本实用新型通过夹钳与配合槽口的设置，使得轴承座放置在承重板上后通过移动夹钳，使得配合槽口将轴承座与承重板一起固定在一起，使得轴承座无法移动，进一步限定了轴承座的移动，使得本实用新型的稳定性进一步提升。

附图说明

图1为本实用新型的结构侧面剖视示意图；

图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的移动盘的俯视结构示意图。

图中：1、框架；2、轴承座基面；3、夹钳；4、配合槽口；5、一号滑动槽；6、空槽；7、轴承座；8、卡接孔；9、滑动轴承；10、二号滑动槽；11、控制旋钮；12、固定卡扣；13、卡扣槽；14、承重板；15、移动盘；16、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构，包括框架1和多个滚轮16，框架1上设置有轴承座基面2，轴承座基面2的内部开设有空槽6，轴承座基面2的内部位于空槽6的上方开设有一号滑动槽5，轴承座基面2的内部位于空槽6的下方开设有二号滑动槽10，该设计用于限定夹钳3的移动方向，轴承座基面2的下端的中部开设有卡扣槽13，空槽6的内部设置有承重板14，承重板14的上端设置有轴承座7，轴承座7的中部开设有卡接孔8，卡接孔8的内部卡接有滑动轴承9，该设计用于减少轴承座7与滚轮16之间转动时造成的磨损，滚轮16的两端均卡接设置有滑动轴承9，移动盘15的中部开设有从动孔，轴承座基面2的下端与移动盘15的中部开设的从动孔的相对应的位置开设有光孔，轴承座7的两侧均设置有夹钳3，夹钳3的下端啮合设置有移动盘15，移动盘15的中部卡接设置有控制旋钮11，控制旋钮11靠近轴承座基面2的一端固定连接有固定卡扣12，轴承座基面2的内部位于二号滑动槽10的下方开设有转动槽。

具体的，夹钳3的上端与一号滑动槽5滑动连接，夹钳3的下端与二号滑动槽10之间滑动连接，夹钳3的下端与移动盘15的上端啮合，该设计用于移动盘15旋转时带动夹钳3移动，空槽6的侧面与夹钳3的侧面贴合，该设计用于进一步限制夹钳3的移动位置。

具体的，移动盘15设置在转动槽的内部，控制旋钮11的上端贯穿轴承座基面2上设置的光孔，控制旋钮11的上端与移动盘15的中部设置的从动孔卡接，该设计用于旋转控制旋钮11时带动移动盘15一起旋转，夹钳3靠近轴承座7的一侧开设有配合槽口4。

具体的，配合槽口4的尺寸与轴承座7以及承重板14的大小配合设置，控制旋钮11的上端为四花键设置，该设计用于带动移动盘15的旋转，固定卡扣12与卡扣槽13之间配合设置，该设计用于将固定卡扣12与卡扣槽13之间卡接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在安装轴承座7时，将轴承座7与滚轮16之间卡接口，将轴承座7的下端放置在承重板14的上端，旋转控制旋钮11，控制旋钮11带动移动盘15旋转，通过夹钳3的上端与一号滑动槽5滑动连接，夹钳3的下端与二号滑动槽10滑动连接，限制住夹钳3的移动方向，使得移动盘15旋转时将上端啮合的夹钳3沿着相对的方向移动，从而使得配合槽口4与轴承座7以及承重板14之间贴合，使得夹钳3将轴承座7夹紧，无法移动，再将控制旋钮11沿着轴承座基面2的方向推动，使得固定卡扣12与卡扣槽13卡接，使得控制旋钮11无法转动，进而控制住移动盘15的转动，使得夹钳3无法移动，使得轴承座7在受到震动时依然不会偏移位置，使得滚筒轴承座基面定位不够牢固，在装置运行的过程中容易出现安全性隐患的问题得到解决，采血维修时，沿着上诉安装方式相反操作即可，在此不做过多阐述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构，包括框架(1)和多个滚轮(16)，其特征在于：所述框架(1)上设置有轴承座基面(2)，所述轴承座基面(2)的内部开设有空槽(6)，所述空槽(6)的内部设置有承重板(14)，所述承重板(14)的上端设置有轴承座(7)，所述轴承座(7)的两侧均设置有夹钳(3)，所述夹钳(3)的下端啮合设置有移动盘(15)，所述移动盘(15)的中部卡接设置有控制旋钮(11)，所述控制旋钮(11)靠近轴承座基面(2)的一端固定连接有固定卡扣(12)，所述轴承座基面(2)的内部位于二号滑动槽(10)的下方开设有转动槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构，其特征在于：所述轴承座基面(2)的内部位于空槽(6)的上方开设有一号滑动槽(5)，所述轴承座基面(2)的内部位于空槽(6)的下方开设有二号滑动槽(10)，所述轴承座基面(2)的下端的中部开设有卡扣槽(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构，其特征在于：所述轴承座(7)的中部开设有卡接孔(8)，所述卡接孔(8)的内部卡接有滑动轴承(9)，所述滚轮(16)的两端均卡接设置有滑动轴承(9)，所述移动盘(15)的中部开设有从动孔，所述轴承座基面(2)的下端与移动盘(15)的中部开设的从动孔的相对应的位置开设有光孔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构，其特征在于：所述夹钳(3)的上端与一号滑动槽(5)滑动连接，所述夹钳(3)的下端与二号滑动槽(10)之间滑动连接，所述夹钳(3)的下端与移动盘(15)的上端啮合，所述空槽(6)的侧面与夹钳(3)的侧面贴合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构，其特征在于：所述移动盘(15)设置在转动槽的内部，所述控制旋钮(11)的上端贯穿轴承座基面(2)上设置的光孔，所述控制旋钮(11)的上端与移动盘(15)的中部设置的从动孔卡接，所述夹钳(3)靠近轴承座(7)的一侧开设配合槽口(4)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车检测设备中框架上滚筒轴承座基面定位结构，其特征在于：所述配合槽口(4)的尺寸与轴承座(7)以及承重板(14)的大小配合设置，所述控制旋钮(11)的上端为四花键设置，所述固定卡扣(12)与卡扣槽(13)之间配合设置。

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