CN213110573U - 铸管存放支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了铸管存放支架，属于铸管搬运技术领域，包括支撑架、两个挡杆、制动架和固定件。支撑架的两侧设置有支撑部；支撑架上安装有滚轮。两个挡杆分别铰接在支撑架的两侧，挡杆通过支撑杆定位在支撑部上；两个挡杆用于分别与支撑架配合承托铸管。制动架铰接在支撑架上，制动架的自由端设有用于抵接在支撑面的防滑垫层。固定件用于将制动架定位在支撑架上。本实用新型提供的铸管存放支架将铸管放置在支撑架和两个挡杆上，通过滚轮运动到指定的位置后，摆动制动架使防滑垫层抵接在支撑面，从而实现制动，当需要再次移动时，由固定件将制动架再次定位，实现支撑架的快速制动，方便铸管的装运。

Description

铸管存放支架

技术领域

本实用新型属于铸管搬运技术领域，更具体地说，是涉及铸管存放支架。

背景技术

铸管在生产和后处理完成后需要进行打包，而在运输时由于不同汽车可承载的吨数不同，需要进行拆包。若将未装载的铸管重新进行打包，不仅效率较低，而且费时费力，因此通常会将零散的铸管进行存放，现有的存放支架，虽然能够带动铸管移动，但由于铸管本身的重量较重，导致制动效果较差，制动后支架仍然不稳，造成了一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供铸管存放支架，旨在解决由于铸管本身的重量较重，导致制动效果较差，制动后支架仍然不稳，造成了一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供铸管存放支架，包括：

支撑架，所述支撑架的两侧设置有支撑部；所述支撑架上安装有滚轮；

两个挡杆，分别铰接在所述支撑架的两侧，所述挡杆通过支撑杆定位在所述支撑部上；两个所述挡杆用于分别与所述支撑架配合承托铸管；

制动架，铰接在所述支撑架上，所述制动架的自由端设有用于抵接在支撑面的防滑垫层；

固定件，用于将所述制动架定位在所述支撑架上。

作为本申请另一实施例，所述固定件设于所述支撑架靠近所述制动架的一侧。

作为本申请另一实施例，所述制动架上固定有踩杆。

作为本申请另一实施例，所述制动架沿所述支撑架一侧的长度方向上设置。

作为本申请另一实施例，所述制动架的自由端靠近所述支撑架的一侧设置有阻隔部，所述阻隔部用于限位所述防滑垫层。

作为本申请另一实施例，所述支撑杆包括中间杆和连接在所述中间杆两端的连接头，所述中间杆通过所述连接头连接所述支撑部和所述挡杆。

作为本申请另一实施例，所述挡杆和所述支撑部上均开设有多个用于与所述连接头连接的固定孔。

作为本申请另一实施例，所述连接头螺纹连接在所述中间杆上，所述连接头铰接有支座，所述支座通过螺栓连接在所述固定孔上。

本实用新型提供的铸管存放支架的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型铸管存放支架中支撑架的两侧设置有支撑部，并且在支撑部上安装有滚轮。滚轮在支撑面上滑动。两个挡杆分别铰接在支撑部上，并通过支撑杆与支撑部连接。制动架铰接在支撑架上，并且在制动架的自由端设有防滑垫层，固定件用于将制动架定位在支撑架上。在使用时，首先通过固定件使制动架定位在支撑架上，通过支撑杆连接挡杆和支撑部，使得挡杆能够定位在支撑部上。将铸管放置在支撑架和两个挡杆上，通过滚轮运动到指定的位置后，摆动制动架使防滑垫层抵接在支撑面，从而实现制动，当需要再次移动时，由固定件将制动架再次定位，从而实现支撑架的快速制动，方便铸管的装运。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的铸管存放支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例二提供的铸管存放支架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的阻隔部和防滑垫层的连接示意图。

图中：1、支撑架；2、挡杆；3、连接头；4、中间杆；5、支座；6、固定件；7、制动架；8、固定孔；9、踩杆；10、防滑垫层；11、阻隔部；12、支撑部。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2，现对本实用新型提供的铸管存放支架进行说明。铸管存放支架，包括：支撑架1、两个挡杆2、制动架7和固定件6。支撑架1的两侧设置有支撑部12；支撑架1上安装有滚轮。两个挡杆2分别铰接在支撑架1的两侧，挡杆2通过支撑杆定位在支撑部12上；两个挡杆2用于分别与支撑架1配合承托铸管。制动架7铰接在支撑架1上，制动架7的自由端设有用于抵接在支撑面的防滑垫层10。固定件6用于将制动架7定位在支撑架1上。

本实用新型提供的铸管存放支架的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型铸管存放支架中支撑架1的两侧设置有支撑部12，并且在支撑部12上安装有滚轮。滚轮在支撑面上滑动。两个挡杆2铰接在支撑部12上，并通过支撑杆与支撑部12连接。制动架7铰接在支撑架1上，并且在制动架7的自由端设有防滑垫层10，固定件6用于将制动架7定位在支撑架1上。在使用时，首先通过固定件6使制动架7定位在支撑架1上，通过支撑杆连接挡杆2和支撑部12，使得挡杆2能够定位在支撑部12上。将铸管放置在支撑架1和两个挡杆2上，通过滚轮运动到指定的位置后，摆动制动架7使防滑垫层10抵接在支撑面，从而实现制动，当需要再次移动时，由固定件6将制动架7再次定位，从而实现支撑架1的快速制动，方便铸管的装运。

作为本实用新型提供的铸管存放支架的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，固定件6设于支撑架1靠近制动架7的一侧。固定件6为永磁体。本申请中，当需要改变位置时，摆动制动架7并由固定件6定位在支撑架1上。当需要进行制动时，将制动架7向下摆动，并使防滑垫层10抵接在支撑面上。制动架7一端铰接在支撑架1上，另一端为自由端。为了便于将制动架7定位在支撑架1上，在支撑架1的底部制动架7的上方开设有容纳槽，固定件6放置在容纳槽内，固定件6为永磁体，向上摆动制动架7并由永磁体将其吸附住，当需要制动时，向下摆动制动架7，使制动架7与永磁体脱离。设置永磁体的目的在于方便调节，无需反复的安装与拆卸，并且调节迅速。

作为本实用新型提供的铸管存放支架的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，制动架7上固定有踩杆9。在支撑架1的一侧设置有把手，由工人通过把手驱动支撑架1运动，当将铸管运送到指定的位置后，通过向下踩动踩杆9，使得制动架7与固定件6脱离，制动架7在重力的作用下向下继续摆动，最终使防滑垫层10抵接在支撑面上。而当需要再次移动支撑架1时，通过踩杆9使制动架7向上摆动，通过固定件6使制动架7吸附在固定件6上，并且能够保证在铸管运动时制动架7始终定位在支撑架1上。制动架7分布在支撑架1的两侧，通过使两个制动架7的两个防滑垫层10均抵接在支撑面上，从而保证了支撑架1位置的稳定。

作为本实用新型提供的铸管存放支架的一种具体实施方式，制动架7沿支撑架1一侧的长度方向上设置。为了保证支撑架1的稳定性，制动架7沿支撑架1一侧长度方向上设置，同样防滑垫层10沿支撑架1长度方向上设置，从而保证力能够均匀作用在支撑架1上，进而使得支撑架1结构的稳定。

作为本实用新型提供的铸管存放支架的一种具体实施方式，请参阅图3，制动架7的自由端靠近支撑架1的一侧设置有阻隔部11，阻隔部11用于限位防滑垫层10。当防滑垫层10抵接在支撑面上后，以制动架7铰接在支撑架1的右侧为例，当支撑架1具有向右运动的趋势时，由于防滑垫层10与支撑面的摩擦力较大，从而能够防止支撑架1的运动。若防滑垫层10的硬度过高，则无法保证与支撑面具有足够大的摩擦力。若防滑垫层10的硬度较低，虽然能够与支撑面紧密接触，但由于铸管的重量较重，极易导致防滑垫层10的形变较大，引发结构的破坏。为了避免此类问题的发生，首先在制动架7的自由端开设有固定槽，防滑垫层10固定在固定槽内，在制动架7端部靠近支撑架1的一侧设置有阻隔部11，阻隔部11距离防滑垫层10端面的间距较小，使得当防滑垫层10接触到支撑面后，阻隔部11的端面与支撑面的间距较小。当支撑架1具有一定的运动趋势时，支撑架1首先通过制动架7挤压防滑垫层10，防滑垫层10会挤压阻隔部11，由于阻隔部11与支撑面之间的间距较小，从而能够防止防滑垫层10进一步的变形，防滑垫层10被挤压并与支撑面之间的摩擦力增大，最终保证了支撑架1位置的稳定性。

作为本实用新型提供的铸管存放支架的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，支撑杆包括中间杆4和连接在中间杆4两端的连接头3，中间杆4通过连接头3连接支撑部12和挡杆2。为了提高支撑架1可承载的铸管的数量，将挡杆2铰接在支撑架1上，通过摆动挡杆2，从而调整铸管的可承载的空间。本申请中挡杆2分布在支撑架1的两侧，两侧的挡杆2和支撑架1形成承载铸管的U型结构。为了保证挡杆2相对于支撑架1位置的稳定，在挡杆2和支撑部12之间连接有支撑杆，为了使支撑杆能够根据挡杆2相对于支撑架1位置的不同而调整其角度，将支撑杆设置为中间杆4和连接头3。在中间杆4的两侧开设有多个定位孔，连接头3插接配合在定位孔内，通过定位孔可以调整连接头3与中间杆4之间的间距，从而将挡杆2稳定在支撑部12的不同位置。

作为本实用新型提供的铸管存放支架的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，挡杆2和支撑部12上均开设有多个用于与连接头3连接的固定孔8。为了能够更快速的调整支撑杆相对于支撑部12的位置，沿挡杆2和支撑部12的长度方向上开设有多个固定孔8，在连接头3上铰接有插接部，插接部与不同位置的固定孔8插接配合，从而能够将挡杆2稳定在不同的位置。在使用时，首先根据铸管的数量以及规格的大小，将连接头3上的插接部插接在相对应的固定孔8内，插接头垂直插接在固定孔8内，并且由于铸管本身的重量使得插接头能够稳定在固定孔8内，而不会发生插接部脱出的现象。

作为本实用新型提供的铸管存放支架的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，连接头3螺纹连接在中间杆4上，连接头3铰接有支座5，通过支座5固定在固定孔8上。为了保证连接头3与固定孔8连接的可靠，以及便于调节连接头3与中间杆4之间相对的位置，首先连接头3螺纹连接在中间杆4上，同时为了能够使连接头3与挡杆2之间连接的可靠性，在连接头3上铰接有支座5，支座5通过螺栓与固定孔8固定。由于设置有支座5，并且支座5与连接头3铰接，铸管对挡杆2的作用力通过支座5作用在连接头3上，连接头3通过中间杆4传递至另一连接头3上，最终传递至支撑部12上。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.铸管存放支架，其特征在于，包括：

支撑架，所述支撑架的两侧设置有支撑部；所述支撑架上安装有滚轮；

两个挡杆，分别铰接在所述支撑架的两侧，所述挡杆通过支撑杆定位在所述支撑部上；两个所述挡杆用于分别与所述支撑架配合承托铸管；

制动架，铰接在所述支撑架上，所述制动架的自由端设有用于抵接在支撑面的防滑垫层；

固定件，用于将所述制动架定位在所述支撑架上。

2.如权利要求1所述的铸管存放支架，其特征在于，所述固定件设于所述支撑架靠近所述制动架的一侧。

3.如权利要求2所述的铸管存放支架，其特征在于，所述制动架上固定有踩杆。

4.如权利要求1所述的铸管存放支架，其特征在于，所述制动架沿所述支撑架一侧的长度方向上设置。

5.如权利要求1所述的铸管存放支架，其特征在于，所述制动架的自由端靠近所述支撑架的一侧设置有阻隔部，所述阻隔部用于限位所述防滑垫层。

6.如权利要求5所述的铸管存放支架，其特征在于，所述支撑杆包括中间杆和连接在所述中间杆两端的连接头，所述中间杆通过所述连接头连接所述支撑部和所述挡杆。

7.如权利要求6所述的铸管存放支架，其特征在于，所述挡杆和所述支撑部上均开设有多个用于与所述连接头连接的固定孔。

8.如权利要求7所述的铸管存放支架，其特征在于，所述连接头螺纹连接在所述中间杆上，所述连接头铰接有支座，所述支座通过螺栓连接在所述固定孔上。

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