CN213088537U - 一种高耐用尾轮轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高耐用尾轮轴承，包括提升机机壳、活动板、转轴、轴密封部和轴承部；为了方便固定，所述活动板设置为一块长方形板，活动板上垂直设置有轴承座固定板，一方面为了与轴承连接，另一方面也是为了挡住从上面掉下来的灰，座固定板设置为一块方型板，活动板固定设置在提升机机壳上；所述转轴穿过提升机机壳与活动板；所述轴密封部固定设置在活动板与转轴之间；所述轴承部包括轴承座体、轴承密封压盖、紧固螺钉、轴承；解决了提升机尾轮轴承损坏率高的问题。

Description

一种高耐用尾轮轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承设备技术领域，具体涉及一种高耐用尾轮轴承。

背景技术

许多的机械结构都需要使用轴承，特别是提升机，无论何种型号提升机，尾轮轴承损坏率都特别高，特别是轴承损坏过修复后的尾轮轴承，更易进灰再次损坏。因为尾轮轴承一旦损坏，尾轮轴和轴承密封盖之间不可避免的直接接触，造成轴和密封盖间隙因磨损而增大，轴的光洁度降低，造成难以修复后果，因此即便是更换轴承和密封圈，密封圈很快磨烂，轴承进灰，造成轴承再次损坏，这样不仅浪费材料，而且非常的耽搁生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高耐用尾轮轴承，解决提升机尾轮轴承损坏率高的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种高耐用尾轮轴承，包括提升机机壳、活动板、转轴、轴密封部和轴承部； 为了方便固定，所述活动板设置为一块长方形板，活动板上垂直设置有轴承座固定板，一方面为了与轴承连接，另一方面也是为了挡住从上面掉下来的灰，座固定板设置为一块方型板，活动板固定设置在提升机机壳上； 所述转轴穿过提升机机壳与活动板； 所述轴密封部固定设置在活动板与转轴之间； 所述轴承部包括轴承座体、轴承密封压盖、紧固螺钉、轴承； 轴承座体设置为一个圆形板并固定设置在轴承座固定板上，所述轴承嵌设在括轴承座体内，所述转轴顶部设置在轴承内，所述轴承密封压盖盖设在轴承部包括轴承座体上并通过紧固螺钉固定。

进一步的，在轴承座固定板与活动板之间设置有加强板。

进一步的，所述轴承座体内部设置有三个台阶槽，所述轴承嵌设在最外侧台阶槽内，最内层台阶槽内嵌设有骨架油封。

进一步的，所述轴承密封压盖内设置有与轴承座体最外侧槽相适配的定位圈。

进一步的，所述轴密封部包括环形的密封座和密封压盖，密封座内设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈，密封座与密封压盖通过螺钉紧固连接。

进一步的，所述轴承密封压盖的中心设置有黄油嘴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本状轴承体与提升机壳之间不直接接触，适当增加轴的长度，使二者之间留出合适的距离，在提升机壳体与轴之间利用毛毡做防尘圈，阻止灰尘从提升机内冒出；在轴承体内安装骨架油封做防尘圈，阻止浮灰进入轴承；轴承体安装在座板的下方，即使壳体跑灰，灰将落到地面而不会进入轴承；在轴承压盖上设置加油孔，安装黄油嘴，定期用黄油枪向轴承体内加注润滑脂，使轴承体内充满油脂，并使油脂从骨架油封一端稍有溢出为止，进一步阻止灰尘进入轴承；本装置改进后，提升机下轮轴承几乎不需要更换，大大提高了运转率，解决提升机尾轮轴承损坏率高的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中，1-提升机机壳、2-活动板、3-转轴、4-密封座、5-密封圈、6-密封压盖、7-加强板、8-轴承座固定板、9-轴承座体、10-轴承密封压盖、11-紧固螺钉、12-轴承、13-骨架油封、14-定位圈、15-黄油嘴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1:

如图所示的一种高耐用尾轮轴承，包括提升机机壳1、活动板2、转轴3、轴密封部和轴承部； 为了方便连接，所述活动板2设置为一块长方形板，活动板2上垂直设置有轴承座固定板8，座固定板8设置为一块方型板，一方面为了与轴承12连接，另一方面也是为了挡住从上面掉下来的灰，活动板2固定设置在提升机机壳1上； 所述转轴3穿过提升机机壳1与活动板2，转轴3本设计中要多长出一些，转轴13实际的固定转动位置在轴承13上，而轴密封部固定设置在活动板2与转轴3之间密封转轴，防止内部的灰尘从转轴12处出来而进入到轴承内破坏轴承，因此将轴承12与之分开并在与活动板2与转轴3之间的连接处设置轴密封部进行密封。 本装置中，分开后的轴承部包括轴承座体9、轴承密封压盖10、紧固螺钉11、轴承12； 具体的，轴承座体9设置为一个圆形板并固定设置在轴承座固定板8上，所述轴承12嵌设在括轴承座体9内，所述转轴3顶部设置在轴承12内，所述轴承密封压盖10盖设在轴承部包括轴承座体9上并通过紧固螺钉11固定，如此对整个轴承进行密封，防止灰尘进入轴承。

实施例2： 在上述实施例的基础上，本实施例中，由于对转轴3的承重进行了一定的转移，因此，为了提高其支撑的前端，在轴承座固定板8与活动板2之间设置有加强板7。

实施例3： 在上述实施例的基础上，本实施例中，具体的，所述轴承座体9内部设置有三个台阶槽，所述轴承12嵌设在最外侧台阶槽内，最内层台阶槽内嵌设有骨架油封13，通过骨架油封对轴承进行密封的同时也辅助转动。

实施例4： 在上述实施例的基础上，本实施例中，具体的，为了密封轴承，同时也为了固定轴承，所述轴承密封压盖内设置有与轴承座体9最外侧槽相适配的定位圈14。

实施例5： 在上述实施例的基础上，本实施例中，具体的，具体的，所述轴密封部包括环形的密封座4和密封压盖6，密封座4内设置有密封槽，密封槽内设置有毛毡密封圈5，密封座4与密封压盖6通过螺钉紧固连接。

实施例6： 在上述实施例的基础上，本实施例中，具体的，所述轴承密封压盖10的中心设置有黄油嘴15以便随时对轴承添加润滑黄油同时也能够更好的对轴承12进行密封。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、 “实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (6)

1.一种高耐用尾轮轴承，其特征在于：包括提升机机壳（1）、活动板（2）、转轴（3）、轴密封部和轴承部；所述活动板（2）设置为一块长方形板，活动板（2）上垂直设置有轴承座固定板（8），轴承座固定板（8）设置为一块方型板，活动板（2）固定设置在提升机机壳（1）上；所述转轴（3）穿过提升机机壳（1）与活动板（2）；所述轴密封部固定设置在活动板（2）与转轴（3）之间；所述轴承部包括轴承座体（9）、轴承密封压盖（10）、紧固螺钉（11）、轴承（12）；轴承座体（9）设置为一个圆形板并固定设置在轴承座固定板（8）上，所述轴承（12）嵌设在括轴承座体（9）内，所述转轴（3）顶部设置在轴承（12）内，所述轴承密封压盖（10）盖设在轴承部包括轴承座体（9）上并通过紧固螺钉（11）固定。

2.根据权利要求1所述的一种高耐用尾轮轴承，其特征在于：在轴承座固定板（8）与活动板（2）之间设置有加强板（7）。

3.根据权利要求1所述的一种高耐用尾轮轴承，其特征在于：所述轴承座体（9）内部设置有三个台阶槽，所述轴承（12）嵌设在最外侧台阶槽内，最内层台阶槽内嵌设有骨架油封（13）。

4.根据权利要求1所述的一种高耐用尾轮轴承，其特征在于：所述轴承密封压盖内设置有与轴承座体（9）最外侧槽相适配的定位圈（14）。

5.根据权利要求1所述的一种高耐用尾轮轴承，其特征在于：所述轴密封部包括环形的密封座（4）和密封压盖（6），密封座（4）内设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈（5），密封座（4）与密封压盖（6）通过螺钉紧固连接。

6.根据权利要求1所述的一种高耐用尾轮轴承，其特征在于：所述轴承密封压盖（10）的中心设置有黄油嘴（15）。

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