CN213065991U - 一种led组合式汽车尾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED组合式汽车尾灯，涉及汽车零部件技术领域。本实用新型包括灯壳，灯壳上开设有第一通孔，第一通孔的内壁固定有散热风扇，灯壳的内壁固定有固定板，固定板上等距离开设有安装孔，固定板通过安装孔从左到右分别与第一发光组件、第二发光组件和第三发光组件卡接，第一发光组件、第二发光组件和第三发光组件都包括基板，基板的上端固定有散热片，基板的左右端固定有第二垫片，第二垫片上固定有第二螺钉。通过散热片可起到很好地导热效果，而通过散热风扇可快速吹散散热片上的热，散热效果俱佳，然后通过安装孔分别将第一发光组件、第二发光组件和第三发光组件卡入固定板上，之后通过第二螺钉固定，方便维修更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种LED组合式汽车尾灯。
背景技术
随着社会的发展，人们的生活水平快速提高，汽车的数量也越来越多，家家户户基本都会配备小汽车作为代步工具，汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，它是汽车生产中的重要部件，汽车尾灯顾名思义就是安装在汽车车尾处的灯，通常包括转向灯、后雾灯以及刹车灯。为了环保节能通常使用LED汽车尾灯，LED车灯是指采用LED为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点。
目前，现有的LED汽车尾灯为一体式，损坏后需要更换全部的发光组件，大大增加了成本，且散热效果不佳，长时间使用会降低使用寿命，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种LED组合式汽车尾灯，具有组合式和散热效果佳的特点。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种LED组合式汽车尾灯，包括灯壳和灯罩，所述灯壳上开设有第一通孔，第一通孔的内壁固定有散热风扇，所述灯壳的内壁固定有固定板，固定板上等距离开设有安装孔，所述固定板通过安装孔从左到右分别与第一发光组件、第二发光组件和第三发光组件卡接，所述第一发光组件、第二发光组件和第三发光组件都包括基板，基板的上端固定有散热片，所述基板的左右端固定有第二垫片，第二垫片上固定有第二螺钉，所述第二垫片通过第二螺钉与固定板固定连接，所述灯壳的下端与灯罩粘结连接。
进一步的，所述灯壳上与第一通孔的对称位置开设有第二通孔，第二通孔的内壁固定有防尘滤网。
进一步的，所述散热风扇的内壁固定有连接杆，且两个连接杆的内侧固定有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定有固定座，固定座的左右端固定有扇叶。
进一步的，所述散热风扇的左右端固定有第一垫片，所述第一垫片上固定有第一螺钉，第一垫片通过第一螺钉与灯壳固定连接。
进一步的，所述基板的下端等距离固定有LED芯片，LED芯片设置有三个。
进一步的，所述灯罩上固定有第三螺钉，灯罩通过第三螺钉与灯壳固定连接。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型设置的第一通孔的内壁固定有散热风扇，且基板的上端固定有散热片，通过散热片可起到很好地导热效果，而通过散热风扇的电机运转会带动固定座和扇叶旋转，旋转的扇叶会产生气流，可快速吹散散热片上的热，散热效果俱佳，然后固定板通过安装孔从左到右分别与第一发光组件、第二发光组件和第三发光组件卡接，且第二垫片通过第二螺钉与固定板固定连接，通过安装孔分别将第一发光组件、第二发光组件和第三发光组件卡入固定板上，然后通过第二螺钉将第一发光组件、第二发光组件和第三发光组件固定在固定板上，实现了组合式，方便维修更换，减小成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型散热风扇的结构示意图；
图3为本实用新型固定板的俯视示意图；
图4为本实用新型第一发光组件的结构示意图。
附图标记：
1、灯壳；2、灯罩；3、第一通孔；4、第二通孔；5、散热风扇；501、第一垫片；502、连接杆；503、电机；504、固定座；505、扇叶；6、防尘滤网；7、第一螺钉；8、固定板；801、安装孔；9、第一发光组件；901、基板；902、LED芯片；903、散热片；904、第二垫片；10、第二发光组件；11、第二螺钉；12、第三发光组件；13、第三螺钉。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
请参阅图1、3和4，本实用新型为一种LED组合式汽车尾灯，包括灯壳1和灯罩2，灯壳1上开设有第一通孔3，第一通孔3的内壁固定有散热风扇5，通过散热风扇5方便散热，灯壳1的内壁固定有固定板8，固定板8上等距离开设有安装孔801，固定板8通过安装孔801从左到右分别与第一发光组件9、第二发光组件10和第三发光组件12卡接，通过安装孔801可将第一发光组件9、第二发光组件10和第三发光组件12卡在固定板8上，便于安装拆卸发光组件，第一发光组件9、第二发光组件10和第三发光组件12都包括基板901，基板901的上端固定有散热片903，散热片903具有良好的导热效果，方便散热，基板901的左右端固定有第二垫片904，第二垫片904增加了接触面积，方便固定，第二垫片904上固定有第二螺钉11，第二垫片904通过第二螺钉11与固定板8固定连接，通过第二螺钉11可将第二垫片904固定在固定板8上，便于安装拆卸发光组件，灯壳1的下端与灯罩2粘结连接，灯罩2上固定有第三螺钉13，灯罩2通过第三螺钉13与灯壳1固定连接，通过第三螺钉13可将灯罩2固定在灯壳1上，便于安装拆卸。
其中如图1所示，灯壳1上与第一通孔3的对称位置开设有第二通孔4，第二通孔4的内壁固定有防尘滤网6，防尘滤网6一方面可散热，另一方面可防止灰尘进入。
其中如图1和2所示，散热风扇5的内壁固定有连接杆502，且两个连接杆502的内侧固定有伺服电机503，伺服电机503的输出端固定有固定座504，固定座504的左右端固定有扇叶505，伺服电机503运转可带动固定座504和扇叶505旋转，旋转的扇叶505可产生气流，便于散热，散热风扇5的左右端固定有第一垫片501，第一垫片501增加了接触面积，方便固定，第一垫片501上固定有第一螺钉7，第一垫片501通过第一螺钉7与灯壳1固定连接，通过第一螺钉7可将第一垫片501固定在灯壳1上，方便安装拆卸散热风扇5。
其中如图2所示，基板901的下端等距离固定有LED芯片902，接通电源的LED芯片902可发光，便于照明，LED芯片902设置有三个。
工作原理：安装时，先将散热风扇5卡入灯壳1上的第一通孔3，然后通过第一螺钉7将散热风扇5上的第一垫片501固定在灯壳1上，再将第一发光组件9、第二发光组件10和第三发光组件12依次卡入固定板8上的安装孔801，之后通过第二螺钉11将发光组件上的第二垫片904固定在固定板8上，最后通过第三螺钉13将灯罩2固定在灯壳1上即可，LED芯片902发光时会产生热，而基板901和散热片903可导热，然后接通散热风扇5的电源，接通后电机503运转会带动固定座504和扇叶505旋转，旋转的扇叶505会吹散散热片903上的热，即可散热。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (6)
1.一种LED组合式汽车尾灯，包括灯壳(1)和灯罩(2)，其特征在于：所述灯壳(1)上开设有第一通孔(3)，第一通孔(3)的内壁固定有散热风扇(5)，所述灯壳(1)的内壁固定有固定板(8)，固定板(8)上等距离开设有安装孔(801)，所述固定板(8)通过安装孔(801)从左到右分别与第一发光组件(9)、第二发光组件(10)和第三发光组件(12)卡接，所述第一发光组件(9)、第二发光组件(10)和第三发光组件(12)都包括基板(901)，基板(901)的上端固定有散热片(903)，所述基板(901)的左右端固定有第二垫片(904)，第二垫片(904)上固定有第二螺钉(11)，所述第二垫片(904)通过第二螺钉(11)与固定板(8)固定连接，所述灯壳(1)的下端与灯罩(2)粘结连接。
2.根据权利要求1所述的一种LED组合式汽车尾灯，其特征在于，所述灯壳(1)上与第一通孔(3)的对称位置开设有第二通孔(4)，第二通孔(4)的内壁固定有防尘滤网(6)。
3.根据权利要求1所述的一种LED组合式汽车尾灯，其特征在于，所述散热风扇(5)的内壁固定有连接杆(502)，且两个连接杆(502)的内侧固定有伺服电机(503)，所述伺服电机(503)的输出端固定有固定座(504)，固定座(504)的左右端固定有扇叶(505)。
4.根据权利要求1所述的一种LED组合式汽车尾灯，其特征在于，所述散热风扇(5)的左右端固定有第一垫片(501)，所述第一垫片(501)上固定有第一螺钉(7)，第一垫片(501)通过第一螺钉(7)与灯壳(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种LED组合式汽车尾灯，其特征在于，所述基板(901)的下端等距离固定有LED芯片(902)，LED芯片(902)设置有三个。
6.根据权利要求1所述的一种LED组合式汽车尾灯，其特征在于，所述灯罩(2)上固定有第三螺钉(13)，灯罩(2)通过第三螺钉(13)与灯壳(1)固定连接。
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