CN213065495U - 一种空气涡轮起动机用滑油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气涡轮起动机用滑油泵，包括带有沿轴向的空心输油孔的滑油泵驱动轴、内转子、外转子、前端盖板、后端盖，内转子设置于外转子内侧且外转子偏心布置，内转子和外转子相互啮合，形成多个密封腔室，前端盖板、后端盖分别位于内转子、外转子两侧，滑油泵驱动轴旋转时带动内转子绕滑油泵驱动轴轴线旋转，从而带动与内转子偏心布置的外转子绕滑油泵驱动轴轴线旋转；随着内转子的转动，吸油口侧进油腔容积逐渐变大，从吸油口抽滑吸油；在排油口侧排油腔容积逐渐减小，从排油口排挤出滑油，从而完成泵送滑油过程。该滑油泵具有结构简单紧凑、容积效率高、运行平稳等优点，可显著提高起动机可靠性，降低整机质量和研制成本。

Description

一种空气涡轮起动机用滑油泵

技术领域

本实用新型涉及航空辅助动力领域，特别是涉及一种用于航空起动机的滑油泵。

背景技术

空气涡轮起动机作为发动机启动系统的关键产品，广泛用于军民用飞机中，其性能直接决定了发动机是否启动成功，而离合器是减速箱和输出轴的传扭纽带，对其进行充分润滑对于起动机的可靠运行有重要作用。

空气涡轮起动机作为机载设备，其尺寸、重量都受到严格限制，因此迫切需要一种可靠的起动机用滑油泵件为其提供支持。

实用新型内容

实用新型目的

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种结构紧凑、运行平稳的空气涡轮起动机用滑油泵。

实用新型技术解决方案

一种空气涡轮起动机用滑油泵，包括带有沿轴向的空心输油孔的滑油泵驱动轴、内转子、外转子、前端盖板、后端盖，内转子设置于外转子内侧且外转子偏心布置，内转子和外转子相互啮合，形成多个密封腔室，前端盖板、后端盖分别位于内转子、外转子两侧，滑油泵驱动轴旋转时带动内转子绕滑油泵驱动轴轴线旋转，从而带动与内转子偏心布置的外转子绕滑油泵驱动轴轴线旋转；随着内转子的转动，吸油口侧进油腔容积逐渐变大，从吸油口抽吸滑油；在排油口侧排油腔容积逐渐减小，从排油口排挤出滑油，从而完成泵送滑油过程。

优选的，还包括滑油泵壳体组件，前端盖板设置于滑油泵壳体组件一端的开口，转子壳体、后端盖设置于滑油泵壳体组件内，内转子、外转子设置于转子壳体内孔，滑油泵驱动轴一端依次穿过转子壳体、内转子内孔。

优选的，吸油口开设于滑油泵壳体组件上。

优选的，滑油泵驱动轴与前端盖板靠近内转子一端端面开设有槽Ⅰ、槽Ⅱ，后端盖靠近内转子一端端面开设有槽Ⅲ，随着内转子的转动，从吸油口侧进油并通过槽Ⅰ，在内转子、外转子的泵吸作用下进入槽Ⅱ及槽Ⅲ，自槽Ⅲ出口流出从而完成泵送滑油过程。

优选的，前端盖板、转子壳体、后端盖通过圆柱销固定在滑油泵壳体组件上。

优选的，滑油泵驱动轴与内转子之间通过滚珠传递扭矩。

优选的，滑油泵驱动轴与滑油泵壳体组件之间设置有石墨衬套，泵驱动轴上开设有贯穿滑油泵驱动轴且位于石墨衬套内孔内的径向输油孔。

优选的，外转子和内转子的齿廓为共轭摆线，外转子齿数为7，内转子齿数为6。

本实用新型的优点：该滑油泵具有结构简单紧凑、容积效率高、运行平稳等优点，可显著提高起动机可靠性，降低整机质量和研制成本，具有较高的应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的一种空气涡轮起动机用滑油泵的结构示意图。

图2为内转子、外转子啮合原理示意图。

图3为本实用新型的一种空气涡轮起动机用滑油泵的滑油流向示意图。

图4为前端盖主视图。

图5为后端盖主视图。

图中：1-前端盖板、101-槽Ⅰ、102-槽Ⅱ、2-滑油泵壳体组件、3-圆柱销、 4-转子壳体、5-外转子、6-内转子、7-滚珠、8-后端盖、801-槽Ⅲ、9-滑油泵驱动轴。

具体实施方式

本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。

一种空气涡轮起动机用滑油泵，包括带有沿轴向的空心输油孔的滑油泵驱动轴9、内转子6、外转子5、前端盖板1、后端盖8，内转子6设置于外转子5 内侧且外转子5偏心布置，内转子6和外转子5相互啮合，形成多个密封腔室，前端盖板1、后端盖8分别位于内转子6、外转子5两侧，所述的滑油泵驱动轴9一端连接离合器内轴并受其旋转驱动，滑油泵驱动轴9旋转时带动内转子6 绕滑油泵驱动轴9轴线旋转，从而带动与内转子6偏心布置的外转子5绕滑油泵驱动轴9轴线旋转；随着内转子6的转动，吸油口侧密封腔室(进油腔)容积逐渐变大，从吸油口抽吸滑油；在排油口侧密封腔室(排油腔)容积逐渐减小，从排油口排挤出滑油，从而完成泵送滑油过程。

还包括滑油泵壳体组件2，前端盖板1设置于滑油泵壳体组件2一端的开口，转子壳体4、后端盖8设置于滑油泵壳体组件2内，内转子6、外转子5设置于转子壳体4内孔，滑油泵驱动轴9一端依次穿过转子壳体4、内转子6内孔。

吸油口开设于滑油泵壳体组件2上。

滑油泵驱动轴9与前端盖板1靠近内转子6一端端面开设有槽Ⅰ101、槽Ⅱ102，槽Ⅰ101自前端盖板1中部延伸至前端盖板1边缘。后端盖8靠近内转子6一端端面开设有槽Ⅲ801，槽Ⅲ801自后端盖板8中部延伸至后端盖板8边缘，随着内转子6的转动，从吸油口侧进油并通过槽Ⅰ101，在内转子6、外转子5的泵吸作用下进入槽Ⅱ102及槽Ⅲ801，自槽Ⅲ801出口(后端盖板8边缘处)流出从而完成泵送滑油过程。槽Ⅱ102内滑油再从滑油泵驱动轴9上的空心输油孔流动到离合器中，完成对离合器的润滑。

前端盖板1、转子壳体4、后端盖8通过圆柱销固定在滑油泵壳体组件2 上。

滑油泵驱动轴9与内转子6之间通过滚珠7传递扭矩，内转子6内孔、滑油泵驱动轴9外圆周面设置有槽，滚珠7设置于槽内。

滑油泵驱动轴9与滑油泵壳体组件2之间设置有石墨衬套，滑油泵驱动轴9 上开设有贯穿滑油泵驱动轴9且位于石墨衬套内孔内的径向输油孔，用于石墨衬套和滑油泵驱动轴9之间动静交接面的润滑。

外转子5和内转子6的齿廓为共轭摆线，外转子齿数为7，内转子齿数为6。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神本质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖本实用新型的保护范围内。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (8)

1.一种空气涡轮起动机用滑油泵，其特征在于，包括具有沿轴向的空心输油孔的滑油泵驱动轴(9)、内转子(6)、外转子(5)、前端盖板(1)、后端盖(8)，内转子(6)设置于外转子(5)内侧且外转子(5)偏心布置，内转子(6)和外转子(5)相互啮合，形成多个密封腔室，前端盖板(1)、后端盖(8)分别位于内转子(6)、外转子(5)两侧，滑油泵驱动轴(9)旋转时带动内转子(6)绕滑油泵驱动轴(9)轴线旋转，从而带动与内转子(6)偏心布置的外转子(5)绕滑油泵驱动轴(9)轴线旋转；随着内转子(6)的转动，吸油口侧进油腔容积逐渐变大，从吸油口抽吸滑油；在排油口侧排油腔容积逐渐减小，从排油口排挤出滑油，从而完成泵送滑油过程。

2.根据权利要求1所述的一种空气涡轮起动机用滑油泵，其特征在于，还包括滑油泵壳体组件(2)，前端盖板(1)设置于滑油泵壳体组件(2)一端的开口，转子壳体(4)、后端盖(8)设置于滑油泵壳体组件(2)内，内转子(6)、外转子(5)设置于转子壳体(4)内孔，滑油泵驱动轴(9)一端依次穿过转子壳体(4)、内转子(6)内孔。

3.根据权利要求1所述的一种空气涡轮起动机用滑油泵，其特征在于，吸油口开设于滑油泵壳体组件(2)上。

4.根据权利要求1所述的一种空气涡轮起动机用滑油泵，其特征在于，滑油泵驱动轴(9)与前端盖板(1)靠近内转子(6)一端端面开设有槽Ⅰ(101)、槽Ⅱ(102)，后端盖(8)靠近内转子(6)一端端面开设有槽Ⅲ(801)，随着内转子(6)的转动，从吸油口侧进油并通过槽Ⅰ(101)，在内转子(6)、外转子(5)的泵吸作用下进入槽Ⅱ(102)及槽Ⅲ(801)，自槽Ⅲ(801)出口流出从而完成泵送滑油过程。

5.根据权利要求1所述的一种空气涡轮起动机用滑油泵，其特征在于，前端盖板(1)、转子壳体(4)、后端盖(8)通过圆柱销固定在滑油泵壳体组件(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种空气涡轮起动机用滑油泵，其特征在于，滑油泵驱动轴(9)与内转子(6)之间通过滚珠(7)传递扭矩。

7.根据权利要求1所述的一种空气涡轮起动机用滑油泵，其特征在于，滑油泵驱动轴(9)与滑油泵壳体组件(2)之间设置有石墨衬套，泵驱动轴(9)上开设有贯穿滑油泵驱动轴(9)且位于石墨衬套内孔内的径向输油孔。

8.根据权利要求1所述的一种空气涡轮起动机用滑油泵，其特征在于：外转子(5)和内转子(6)的齿廓为共轭摆线，外转子齿数为7，内转子齿数为6。

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