CN211549969U - 一种新型货油泵结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型货油泵结构，包括泵壳和阴转子，所述泵壳的内侧在位于横向中部位置处设置有阴转子，所述阴转子的内侧穿插连接有从动轴，所述阴转子的左侧在位于从动轴的外围设置有阴高压端径向力轴承，所述阴高压端径向力轴承的左侧在位于从动轴的外围设置有阴高压端轴向力轴承，所述阴转子的右侧在位于从动轴的外围设置有阴低压端轴承，所述阴高压端轴向力轴承、阴高压端径向力轴承和阴低压端轴承均套接于从动轴，所述阴转子的下方在位于泵壳的内侧设置有阳转子，所述阳转子的内侧穿插连接有驱动轴，油封采用聚四氟乙烯油封，不用机械密封，所以本实用新型的结构相对通常的货油泵，成本低，实用效果更佳。
Description
技术领域
本实用新型属于货油泵相关技术领域，具体涉及一种新型货油泵结构。
背景技术
货油泵是货油运输船上的专用机械，货油的装卸主要由它来完成，因此它象干货船上的起货机械一样重要，由于货油船的大小不同，装油品种不同，以及每种类型船的具体条件不同，对货油泵要求也有所不同，在货油船上使用的货油泵种类很多，常见的有回转式货油泵、往复式货油泵和离心式货油泵等。
现有的货油泵技术存在以下问题：货油泵有用三螺杆泵的，但相同流量的三螺杆泵的轴向长度较长，有些地方会受到安装空间的限制，如果用双吸四螺套的双螺杆泵做货油泵用，除了也有轴向长度较长的缺点外，它的机械方面配置较高，其内部有同步齿轮和机械密封，成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型货油泵结构，以解决上述背景技术中提出的货油泵有用三螺杆泵的，但相同流量的三螺杆泵的轴向长度较长，有些地方会受到安装空间的限制，如果用双吸四螺套的双螺杆泵做货油泵用，除了也有轴向长度较长的缺点外，它的机械方面配置较高，其内部有同步齿轮和机械密封，成本较高问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型货油泵结构，包括泵壳和阴转子，所述泵壳的内侧在位于横向中部位置处设置有阴转子，所述阴转子的内侧穿插连接有从动轴，所述阴转子的左侧在位于从动轴的外围设置有阴高压端径向力轴承，所述阴高压端径向力轴承的左侧在位于从动轴的外围设置有阴高压端轴向力轴承，所述阴转子的右侧在位于从动轴的外围设置有阴低压端轴承，所述阴高压端轴向力轴承、阴高压端径向力轴承和阴低压端轴承均套接于从动轴，所述阴转子的下方在位于泵壳的内侧设置有阳转子，所述阳转子的内侧穿插连接有驱动轴，所述阳转子的左侧在位于驱动轴的外围设置有阳高压端径向力轴承，所述阳高压端径向力轴承的左侧在位于驱动轴的外围设置有阳高压端轴向力轴承，所述阳转子的右侧在位于驱动轴的外围设置有阳低压端径向力轴承，所述阳低压端径向力轴承的右侧在位于驱动轴的外围设置有油封，所述油封镶嵌于泵壳的右端壁体内，所述阳低压端径向力轴承、油封、阳高压端径向力轴承和阳高压端轴向力轴承均套接于驱动轴，所述阴转子的右上角在位于泵壳内设置有进料腔，所述阳转子的右下角在位于泵壳内设置有出料腔。
优选的，所述驱动轴的右端端头自泵壳的右端壁体贯穿至外环境中。
优选的，所述阴高压端轴向力轴承、阴高压端径向力轴承和阴低压端轴承均镶嵌于泵壳内，所述阳高压端轴向力轴承、阳高压端径向力轴承和阳低压端径向力轴承同样镶嵌于泵壳内。
优选的，所述阴高压端轴向力轴承和阴高压端径向力轴承呈相接触设置，所述阳高压端轴向力轴承和阳高压端径向力轴承同样呈相接触设置。
优选的，所述进料腔、出料腔在位于泵壳内呈相连通设置，所述阴转子和阳转子进行转动时进料腔向泵壳处泵入物料。
优选的，所述阴转子和阳转子呈啮合连接，所述阴转子和阳转子在转动时泵壳内腔体呈通路设置。
优选的，所述驱动轴需通过联轴器与电机进行传动连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型货油泵结构，具备以下有益效果：
1.本实用新型的齿形设计借鉴压缩机齿形的设计，选齿数比8：8，扭角为三百度，密封性好，需要的导程数少，同样的螺旋长度，本实用新型齿形的导程大，相同转速下流量大，也就是说，相同流量下，本实用新型的螺旋部分长度短，轴承跨距小，转子刚度好，整个泵的安装空间大幅度降低。
2.本实用新型的结构采用转子驱动转子，不用同步齿轮，油封采用聚四氟乙烯油封，不用机械密封，所以本实用新型的结构相对通常的货油泵，成本低，实用效果更佳。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出货油泵的内剖结构示意图；
图2为本实用新型提出货油泵中驱动轴以及从动轴的配件的装配位置示意图；
图3为本实用新型提出货油泵的应用结构示意图；
图中：1、从动轴；2、阴高压端轴向力轴承；3、阴高压端径向力轴承；4、泵壳；5、阴转子；6、进料腔；7、阴低压端轴承；8、阳低压端径向力轴承；9、油封；10、驱动轴；11、出料腔；12、阳转子；13、阳高压端径向力轴承；14、阳高压端轴向力轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种新型货油泵结构技术方案：
一种新型货油泵结构，包括泵壳4和阴转子5，泵壳4的内侧在位于横向中部位置处设置有阴转子5，阴转子5的内侧穿插连接有从动轴1，阴转子5的左侧在位于从动轴1的外围设置有阴高压端径向力轴承3，阴高压端径向力轴承3的左侧在位于从动轴1的外围设置有阴高压端轴向力轴承2，阴转子5的右侧在位于从动轴1的外围设置有阴低压端轴承7，阴高压端轴向力轴承2、阴高压端径向力轴承3和阴低压端轴承7均套接于从动轴1。
一种新型货油泵结构，包括阴转子5的下方在位于泵壳4的内侧设置有阳转子12，阳转子12的内侧穿插连接有驱动轴10，阳转子12的左侧在位于驱动轴10的外围设置有阳高压端径向力轴承13，阳高压端径向力轴承13的左侧在位于驱动轴10的外围设置有阳高压端轴向力轴承14，阳转子12的右侧在位于驱动轴10的外围设置有阳低压端径向力轴承8，阳低压端径向力轴承8的右侧在位于驱动轴10的外围设置有油封9，油封9镶嵌于泵壳4的右端壁体内，阳低压端径向力轴承8、油封9、阳高压端径向力轴承13和阳高压端轴向力轴承14均套接于驱动轴10，驱动轴10的右端端头自泵壳4的右端壁体贯穿至外环境中，驱动轴10需通过联轴器与电机进行传动连接。
一种新型货油泵结构，包括阴转子5的右上角在位于泵壳4内设置有进料腔6，阳转子12的右下角在位于泵壳4内设置有出料腔11，进料腔6、出料腔11在位于泵壳4内呈相连通设置，阴转子5和阳转子12进行转动时进料腔6向泵壳4处泵入物料，阴转子5和阳转子12呈啮合连接，阴转子5和阳转子12在转动时泵壳4内腔体呈通路设置。
一种新型货油泵结构，包括阴高压端轴向力轴承2、阴高压端径向力轴承3和阴低压端轴承7均镶嵌于泵壳4内，阳高压端轴向力轴承14、阳高压端径向力轴承13和阳低压端径向力轴承8同样镶嵌于泵壳4内，阴高压端轴向力轴承2和阴高压端径向力轴承3呈相接触设置，阳高压端轴向力轴承14和阳高压端径向力轴承13同样呈相接触设置。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，电机通过传动轴来为驱动轴10提供动力，进而在泵壳4内阳高压端轴向力轴承14、阳高压端径向力轴承13、阳低压端径向力轴承8和油封9的密封下，来驱动阳转子12进行转动，转动时阳转子12啮合连接的阴转子5，可在阴高压端轴向力轴承2、阴高压端径向力轴承3和阴低压端轴承7的密封下，经由从动轴1来在泵壳4内进行转动，阴转子5和阳转子12在啮合连接的过程中，进料腔6内物料可自泵壳4内被输送至出料腔11处。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种新型货油泵结构，包括泵壳(4)和阴转子(5)，其特征在于，所述泵壳(4)的内侧在位于横向中部位置处设置有阴转子(5)，所述阴转子(5)的内侧穿插连接有从动轴(1)，所述阴转子(5)的左侧在位于从动轴(1)的外围设置有阴高压端径向力轴承(3)，所述阴高压端径向力轴承(3)的左侧在位于从动轴(1)的外围设置有阴高压端轴向力轴承(2)，所述阴转子(5)的右侧在位于从动轴(1)的外围设置有阴低压端轴承(7)，所述阴高压端轴向力轴承(2)、阴高压端径向力轴承(3)和阴低压端轴承(7)均套接于从动轴(1)，所述阴转子(5)的下方在位于泵壳(4)的内侧设置有阳转子(12)，所述阳转子(12)的内侧穿插连接有驱动轴(10)，所述阳转子(12)的左侧在位于驱动轴(10)的外围设置有阳高压端径向力轴承(13)，所述阳高压端径向力轴承(13)的左侧在位于驱动轴(10)的外围设置有阳高压端轴向力轴承(14)，所述阳转子(12)的右侧在位于驱动轴(10)的外围设置有阳低压端径向力轴承(8)，所述阳低压端径向力轴承(8)的右侧在位于驱动轴(10)的外围设置有油封(9)，所述油封(9)镶嵌于泵壳(4)的右端壁体内，所述阳低压端径向力轴承(8)、油封(9)、阳高压端径向力轴承(13)和阳高压端轴向力轴承(14)均套接于驱动轴(10)，所述阴转子(5)的右上角在位于泵壳(4)内设置有进料腔(6)，所述阳转子(12)的右下角在位于泵壳(4)内设置有出料腔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型货油泵结构，其特征在于：所述驱动轴(10)的右端端头自泵壳(4)的右端壁体贯穿至外环境中。
3.根据权利要求1所述的一种新型货油泵结构，其特征在于：所述阴高压端轴向力轴承(2)、阴高压端径向力轴承(3)和阴低压端轴承(7)均镶嵌于泵壳(4)内，所述阳高压端轴向力轴承(14)、阳高压端径向力轴承(13)和阳低压端径向力轴承(8)同样镶嵌于泵壳(4)内。
4.根据权利要求1所述的一种新型货油泵结构，其特征在于：所述阴高压端轴向力轴承(2)和阴高压端径向力轴承(3)呈相接触设置，所述阳高压端轴向力轴承(14)和阳高压端径向力轴承(13)同样呈相接触设置。
5.根据权利要求1所述的一种新型货油泵结构，其特征在于：所述进料腔(6)、出料腔(11)在位于泵壳(4)内呈相连通设置，所述阴转子(5)和阳转子(12)进行转动时进料腔(6)向泵壳(4)处泵入物料。
6.根据权利要求1所述的一种新型货油泵结构，其特征在于：所述阴转子(5)和阳转子(12)呈啮合连接，所述阴转子(5)和阳转子(12)在转动时泵壳(4)内腔体呈通路设置。
7.根据权利要求1所述的一种新型货油泵结构，其特征在于：所述驱动轴(10)需通过联轴器与电机进行传动连接。
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