CN213063118U - 一种旋转停车板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于停车领域，尤其是一种旋转停车板，针对现有的停车板为固定结构，停车以及取车不便的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座内部底端中部位置通过轴承座转动安装有安装轴，所述安装轴上端穿过底座，并延伸至底座上方，所述安装轴上且位于底座上方位置固定套装有从动槽轮，所述从动槽轮上开设有四个径向槽，且四个所述径向槽呈环形阵列分布于从动槽轮上，所述底座内部底端且位于安装轴左侧位置固定安装有电机，所述电机输出轴连接有驱动轴，所述驱动轴上端穿过底座，并延伸至底座上方，所述驱动轴上且位于底座上方位置固定套装有转动拨盘，本实用新型方便停车，结构强度高，减震效果好，稳定性高，实用性高。

Description

一种旋转停车板

技术领域

本实用新型涉及停车领域，尤其涉及一种旋转停车板。

背景技术

车，是汉语词汇，车辆指的是代步工具，古代车有四条车辙印，这说明当时已有"交通规范"，两车相向而驶，与中国现在的”靠右行驶“异曲同工，车辆在无需使用时需要进行停放，需要用到停车板，然而现有的停车板为固定结构，停车时需要进行倒车，操作麻烦，进而一种旋转停车板。

实用新型内容

本实用新型提出的一种旋转停车板，解决了现有的停车板为固定结构，停车以及取车不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种旋转停车板，包括底座，所述底座内部底端中部位置通过轴承座转动安装有安装轴，所述安装轴上端穿过底座，并延伸至底座上方，所述安装轴上且位于底座上方位置固定套装有从动槽轮，所述从动槽轮上开设有四个径向槽，且四个所述径向槽呈环形阵列分布于从动槽轮上，所述底座内部底端且位于安装轴左侧位置固定安装有电机，所述电机输出轴连接有驱动轴，所述驱动轴上端穿过底座，并延伸至底座上方，所述驱动轴上且位于底座上方位置固定套装有转动拨盘，所述转动拨盘下端且位于驱动轴右侧位置固定安装有L形安装板，所述L形安装板上端固定安装有圆销，所述圆销上端活动插设于位于所述从动槽轮左侧的径向槽上。

优选的，所述从动槽轮下端多吃固定安装有两个滑动杆，所述底座上端且位于安装轴外侧位置设置有环形滑槽，两个所述滑动杆下端均与环形滑槽滑动连接。

优选的，所述底座下端等距固定安装有多个第一支撑腿，多个所述第一支撑腿底部活动套装有第二支撑腿，所述第一支撑腿底端通过减震弹簧与第二支撑腿内部底端固定连接。

优选的，所述第一支撑腿下端固定安装有滑动板，所述滑动板下端与减震弹簧顶端固定连接，所述滑动板外端与第二支撑腿内壁通过滑轨在竖直方向上滑动连接。

优选的，所述从动槽轮上端开设有四个安装孔，且四个所述安装孔呈矩形阵列分布于从动槽轮上端。

本实用新型的有益效果是：通过设置有底座、电机、滑动杆、圆销、L形安装板、驱动轴以及转动拨盘，可使停车板进行定角度的旋转，让车辆在对应的角度停入到停车板上，进而方便停车板带动车辆停放；通过设置有环形滑槽以及滑动杆，可实现对从动槽轮进行支撑，进而提高了从动槽轮的结构强度；通过设置有第一支撑腿、第二支撑腿、底板、减震弹簧以及滑动板，可提高本实用新型的减震效果。本实用新型方便停车，结构强度高，减震效果好，稳定性高，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种旋转停车板的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种旋转停车板的局部俯视图。

图中标号：1底座、2电机、3第一支撑腿、4第二支撑腿、5底板、6减震弹簧、7滑动板、8安装轴、9从动槽轮、10环形滑槽、11滑动杆、12圆销、13L形安装板、14驱动轴、15转动拨盘、16安装孔、17径向槽、a内凹锁止弧、b外凹锁止弧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种旋转停车板，包括底座1，所述底座1内部底端中部位置通过轴承座转动安装有安装轴8，所述安装轴8上端穿过底座1，并延伸至底座1上方，所述安装轴8上且位于底座1上方位置固定套装有从动槽轮9，所述从动槽轮9上开设有四个径向槽17，且四个所述径向槽17呈环形阵列分布于从动槽轮9上，所述底座1内部底端且位于安装轴8左侧位置固定安装有电机2，所述电机2输出轴连接有驱动轴14，所述驱动轴14上端穿过底座1，并延伸至底座1上方，所述驱动轴14上且位于底座1上方位置固定套装有转动拨盘15，所述转动拨盘15下端且位于驱动轴14右侧位置固定安装有L形安装板13，所述L形安装板13上端固定安装有圆销12，所述圆销12上端活动插设于位于所述从动槽轮9左侧的径向槽17上。

本实施例中，所述从动槽轮9下端多吃固定安装有两个滑动杆11，所述底座1上端且位于安装轴8外侧位置设置有环形滑槽10，两个所述滑动杆11下端均与环形滑槽10滑动连接，通过上述设计，可提高对从动槽轮9的稳定性。

所述底座1下端等距固定安装有多个第一支撑腿3，多个所述第一支撑腿3底部活动套装有第二支撑腿4，所述第一支撑腿3底端通过减震弹簧6与第二支撑腿4内部底端固定连接，所述第二支撑腿4下端固定安装有底板5，通过上述设计，可提高本实用新型的减震效果。

所述第一支撑腿3下端固定安装有滑动板7，所述滑动板7下端与减震弹簧6顶端固定连接，所述滑动板7外端与第二支撑腿4内壁通过滑轨在竖直方向上滑动连接，通过上述设计可提高第一支撑腿3的稳定性。

所述从动槽轮9上端开设有四个安装孔16，且四个所述安装孔16呈矩形阵列分布于从动槽轮9上端，通过上述设计，可便于停车板与从动槽轮9进行固定安装。

实施例：拿取安装螺栓通过安装孔16对从动槽轮9与停车板进行固定安装，通过启动电机2，电机2工作带动驱动轴14转动，转动的驱动轴14带动转动拨盘15进行转动，转动的转动拨盘15可通过L形安装板13带动圆销12绕着驱动轴14转动，当转动拨盘15上的圆销12未进入从动槽轮9的径向槽17时，由于从动槽轮9的内凹锁止弧a被转动拨盘15的外凹锁止弧b卡住，故从动槽轮9不动，当圆销12刚进入从动槽轮9径向槽17时的位置，此时从动槽轮9的内凹锁止弧a也刚被松开，然后从动槽轮9受圆销12的驱使而转动，而圆销12在另一边离开径向槽17时，从动槽轮9的内凹锁止弧a又被卡住，从动槽轮9又静止不动，直至圆销12再次进入从动槽轮9的另一个径向槽17时，又重复上述运动，所以，从动槽轮9作时动时停的间歇运动，进而可对从动槽轮9上的停车板进行间歇旋转运动，进而可使停车板进行定角度的旋转，让车辆在对应的角度停入到停车板上，进而方便停车板带动车辆停放，当从动槽轮9进行转动时，滑动杆11可在环形滑槽10内滑动，当本实用新型工作产生振动时，带动第一支撑腿3上下振动，进而带动滑动板7上下振动，通过减震弹簧6的弹性力可对滑动板7以及第一支撑腿3振动幅度进行减小，进而提高了本实用新型减震效果。通过设置有底座1、电机2、滑动杆11、圆销12、L形安装板13、驱动轴14以及转动拨盘15，可使停车板进行定角度的旋转，让车辆在对应的角度停入到停车板上，进而方便停车板带动车辆停放；通过设置有环形滑槽10以及滑动杆11，可实现对从动槽轮9进行支撑，进而提高了从动槽轮9的结构强度；通过设置有第一支撑腿3、第二支撑腿4、底板5、减震弹簧6以及滑动板7，可提高本实用新型的减震效果。本实用新型方便停车，结构强度高，减震效果好，稳定性高，实用性高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种旋转停车板，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内部底端中部位置通过轴承座转动安装有安装轴(8)，所述安装轴(8)上端穿过底座(1)，并延伸至底座(1)上方，所述安装轴(8)上且位于底座(1)上方位置固定套装有从动槽轮(9)，所述从动槽轮(9)上开设有四个径向槽(17)，且四个所述径向槽(17)呈环形阵列分布于从动槽轮(9)上，所述底座(1)内部底端且位于安装轴(8)左侧位置固定安装有电机(2)，所述电机(2)输出轴连接有驱动轴(14)，所述驱动轴(14)上端穿过底座(1)，并延伸至底座(1)上方，所述驱动轴(14)上且位于底座(1)上方位置固定套装有转动拨盘(15)，所述转动拨盘(15)下端且位于驱动轴(14)右侧位置固定安装有L形安装板(13)，所述L形安装板(13)上端固定安装有圆销(12)，所述圆销(12)上端活动插设于位于所述从动槽轮(9)左侧的径向槽(17)上。

2.根据权利要求1所述的一种旋转停车板，其特征在于，所述从动槽轮(9)下端多吃固定安装有两个滑动杆(11)，所述底座(1)上端且位于安装轴(8)外侧位置设置有环形滑槽(10)，两个所述滑动杆(11)下端均与环形滑槽(10)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种旋转停车板，其特征在于，所述底座(1)下端等距固定安装有多个第一支撑腿(3)，多个所述第一支撑腿(3)底部活动套装有第二支撑腿(4)，所述第一支撑腿(3)底端通过减震弹簧(6)与第二支撑腿(4)内部底端固定连接，所述第二支撑腿(4)下端固定安装有底板(5)。

4.根据权利要求3所述的一种旋转停车板，其特征在于，所述第一支撑腿(3)下端固定安装有滑动板(7)，所述滑动板(7)下端与减震弹簧(6)顶端固定连接，所述滑动板(7)外端与第二支撑腿(4)内壁通过滑轨在竖直方向上滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种旋转停车板，其特征在于，所述从动槽轮(9)上端开设有四个安装孔(16)，且四个所述安装孔(16)呈矩形阵列分布于从动槽轮(9)上端。

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