CN213060016U - 一种汽车维修顶升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修顶升装置，涉及汽车维修技术领域，针对现有的顶升装置效率低和不方便移动的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的内部顶端固定安装有固定块，所述固定块穿过底座延伸至底座的外部，所述固定块的内部固定安装有第一顶升本体，所述第一顶升本体穿过固定块延伸至固定块的外部，所述固定块的圆周外壁转动安装有连接杆，所述连接杆的内部固定安装有第三顶升本体，所述固定块的圆周外壁转动安装有转动杆，所述转动杆的内部固定安装有第二顶升本体。本实用新型结构新颖，且该装置能够对汽车进行有效顶升，从而提高了工作效率和移动效率，并且可以充当短途的拖车，方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修顶升装置。
背景技术
在汽车维修中，经常会用到顶升装置，顶升装置将汽车顶起，然后对汽车进行维修，但是现在的顶升装置是单个的，因此需要将一个个顶升装置放置在汽车四角一个一个慢慢将汽车进行抬升，从而使得工作效率较低，且在抬升汽车的过程中不太稳定，以及顶升装置不太方便移动，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种汽车维修顶升装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种汽车维修顶升装置，解决了顶升装置效率低和不方便移动的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车维修顶升装置，包括底座，所述底座的内部顶端固定安装有固定块，所述固定块穿过底座延伸至底座的外部，所述固定块的内部固定安装有第一顶升本体，所述第一顶升本体穿过固定块延伸至固定块的外部，所述固定块的圆周外壁转动安装有连接杆，所述连接杆的内部固定安装有第三顶升本体，所述固定块的圆周外壁转动安装有转动杆，所述转动杆的内部固定安装有第二顶升本体。
优选的，所述第三顶升本体穿过连接杆延伸至第三顶升本体的外部，所述第二顶升本体穿过转动杆延伸至第二顶升本体的外部，所述转动杆和连接杆的顶端均设置有固定螺母，所述底座的顶端设置有螺纹槽，所述固定螺母穿过转动杆和连接杆延伸至底座的内部，所述螺纹槽与固定螺母相匹配，所述螺纹槽沿底座的中心点均匀分布。
优选的，所述底座的圆周侧壁固定安装有衔接杆，所述衔接杆以底座的中轴线呈对称设置，两个所述衔接杆远离底座的一端分别固定安装有挡板和保护板。
优选的，所述挡板远离衔接杆的一端固定安装有推拉把手。
优选的，所述转动杆和连接杆均以固定块的中轴线呈对称设置。
优选的，所述底座、转动杆和连接杆的底端均固定安装有移动轮，所述移动轮上设置有锁止机构。
本实用新型的有益效果为：
1、通过移动轮将该装置移动到合适位置，然后推动推拉把手，推拉把手带动挡板进行运动，挡板带动衔接杆进行运动，衔接杆带动底座进行运动，底座带动移动轮进行运动，移动轮带动汽车进行运动，然后将第一顶升本体放置在汽车底端的合适位置，然后移动转动杆和连接杆，转动杆和连接杆带动第二顶升本体和第三顶升本体进行移动，移动到合适位置后通过固定螺母将转动杆和连接杆固定在底座上，从而防止该装置乱动，然后直接启动第一顶升本体、第二顶升本体和第三顶升本体将汽车顶起，然后进行维修，从而提高了顶升的工作效率，维修结束后，收起第一顶升本体、第二顶升本体和第三顶升本体，然后将第二顶升本体和第三顶升本体进行收纳，从而减少占地空间。
2、通过移动轮可以带动该装置进行移动，并且该装置还可以充当拖车用，可以进行短距离的拖运，可以将坏在马路中央的汽车拖到马路边，使得该装置方便移动。
综上所述，该装置能够对汽车进行有效顶升，从而提高了工作效率和移动效率，并且可以充当短途的拖车，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构剖视图。
图3为本实用新型的结构俯视图。
图中标号：1、底座；2、固定块；3、第一顶升本体；4、转动杆；5、连接杆；6、固定螺母；7、第二顶升本体；8、挡板；9、移动轮；10、螺纹槽；11、推拉把手；12、保护板；13、第三顶升本体；14、衔接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车维修顶升装置，包括底座1，所述底座1的内部顶端固定安装有固定块2，所述固定块2穿过底座1延伸至底座1的外部，所述固定块2的内部固定安装有第一顶升本体3，所述第一顶升本体3穿过固定块2延伸至固定块2的外部，所述固定块2的圆周外壁转动安装有连接杆5，所述连接杆5的内部固定安装有第三顶升本体13，所述固定块2的圆周外壁转动安装有转动杆4，所述转动杆4的内部固定安装有第二顶升本体7，所述第三顶升本体13穿过连接杆5延伸至第三顶升本体13的外部，所述第二顶升本体7穿过转动杆4延伸至第二顶升本体7的外部，所述转动杆4和连接杆5的顶端均设置有固定螺母6，所述底座1的顶端设置有螺纹槽10，所述固定螺母6穿过转动杆4和连接杆5延伸至底座1的内部，所述螺纹槽10与固定螺母6相匹配，所述螺纹槽10沿底座1的中心点均匀分布，所述底座1的圆周侧壁固定安装有衔接杆14，所述衔接杆14以底座1的中轴线呈对称设置，两个所述衔接杆14远离底座1的一端分别固定安装有挡板8和保护板12，所述挡板8远离衔接杆14的一端固定安装有推拉把手11，所述转动杆4和连接杆5均以固定块2的中轴线呈对称设置，所述底座1、转动杆4和连接杆5的底端均固定安装有移动轮9，所述移动轮9上设置有锁止机构。
工作原理：该装置在使用时，先通过移动轮9将该装置移动到合适位置，然后推动推拉把手11，推拉把手11带动挡板8进行运动，挡板8带动衔接杆14进行运动，衔接杆14带动底座1进行运动，底座1带动移动轮9进行运动，移动轮9带动汽车进行运动，然后将第一顶升本体3放置在汽车底端的合适位置，然后移动转动杆4和连接杆5，转动杆4和连接杆5带动第二顶升本体7和第三顶升本体13进行移动，移动到合适位置后通过固定螺母6将转动杆4和连接杆5固定在底座1上，从而防止该装置乱动，然后直接启动第一顶升本体3、第二顶升本体7和第三顶升本体13将汽车顶起，然后进行维修，维修结束后，收起第一顶升本体3、第二顶升本体7和第三顶升本体13，然后将第二顶升本体7和第三顶升本体13进行收纳，从而减少占地空间，并且提高了顶升的工作效率，然后通过移动轮9可以带动该装置进行移动，并且该装置还可以充当拖车用，可以进行短距离的拖运，可以将坏在马路中央的汽车拖到马路边，使得该装置方便移动。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车维修顶升装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的内部顶端固定安装有固定块(2)，所述固定块(2)穿过底座(1)延伸至底座(1)的外部，所述固定块(2)的内部固定安装有第一顶升本体(3)，所述第一顶升本体(3)穿过固定块(2)延伸至固定块(2)的外部，所述固定块(2)的圆周外壁转动安装有连接杆(5)，所述连接杆(5)的内部固定安装有第三顶升本体(13)，所述固定块(2)的圆周外壁转动安装有转动杆(4)，所述转动杆(4)的内部固定安装有第二顶升本体(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修顶升装置，其特征在于，所述第三顶升本体(13)穿过连接杆(5)延伸至第三顶升本体(13)的外部，所述第二顶升本体(7)穿过转动杆(4)延伸至第二顶升本体(7)的外部，所述转动杆(4)和连接杆(5)的顶端均设置有固定螺母(6)，所述底座(1)的顶端设置有螺纹槽(10)，所述固定螺母(6)穿过转动杆(4)和连接杆(5)延伸至底座(1)的内部，所述螺纹槽(10)与固定螺母(6)相匹配，所述螺纹槽(10)沿底座(1)的中心点均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修顶升装置，其特征在于，所述底座(1)的圆周侧壁固定安装有衔接杆(14)，所述衔接杆(14)以底座(1)的中轴线呈对称设置，两个所述衔接杆(14)远离底座(1)的一端分别固定安装有挡板(8)和保护板(12)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车维修顶升装置，其特征在于，所述挡板(8)远离衔接杆(14)的一端固定安装有推拉把手(11)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修顶升装置，其特征在于，所述转动杆(4)和连接杆(5)均以固定块(2)的中轴线呈对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修顶升装置，其特征在于，所述底座(1)、转动杆(4)和连接杆(5)的底端均固定安装有移动轮(9)，所述移动轮(9)上设置有锁止机构。
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2020
- 2020-08-26 CN CN202021812281.8U patent/CN213060016U/zh active Active
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