CN214526537U - 一种轮胎硫化模具上侧板翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其包括底架、翻转框架、安装在底架上且与翻转框架连接的翻转机构、连接于翻转框架内侧壁上用于对轮胎硫化模具上侧板提供底部支撑的移动支撑机构、连接于翻转框架上用于夹紧轮胎硫化模具上侧板上端面及侧面的夹紧机构。本实用新型通过翻转框架、与翻转框架连接的翻转机构、设置于翻转框架上的移动支撑机构及夹紧机构实现对轮胎硫化模具上侧板180°的翻转，实现了自动化翻转的目的，降低了劳动强度，提高了轮胎硫化模具上侧板翻转的安全性。

Description

一种轮胎硫化模具上侧板翻转装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎翻转设备领域，更具体的说，它涉及一种轮胎硫化模具上侧板翻转装置。

背景技术

目前，轮胎硫化模具上侧板需要从模具上拆下来，然后进行180°的翻转去清洗。整个过程是由行车吊着，两人进行翻转，劳动强度大且极具危险性。由于轮胎硫化模具上侧板的直径范围为1000-1700mm，重量在1-2吨，厚度不同，形状为圆形，夹持不易固定牢固，目前市场上未有满足该要求的装置和技术。

因此，现有技术需要进一步改进和提高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其通过翻转框架、与翻转框架连接的翻转机构、设置于翻转框架上的移动支撑机构及夹紧机构实现对轮胎硫化模具上侧板180°的翻转。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其包括底架、翻转框架、安装在底架上且与翻转框架连接的翻转机构、连接于翻转框架内侧壁上用于对轮胎硫化模具上侧板提供底部支撑的移动支撑机构、连接于翻转框架上用于夹紧轮胎硫化模具上侧板上端面及侧面的夹紧机构。

进一步地，所述翻转机构包括设置于底架上的翻转电机、对称连接于翻转框架两端的两根转轴、设置于底架上且分别对应两根转轴设置的两个轴承座，翻转电机的输出轴端设有第一齿轮，两根转轴中一转轴上设有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮相互啮合。

进一步地，所述移动支撑机构对应翻转框架设有至少一组，所述移动支撑机构包括滑动连接于翻转框架上的移动支撑板、与移动支撑板连接用于带动移动支撑板前伸或后退的移动支撑板气缸。

进一步地，所述翻转框架上对应移动支撑板设置有第一滑槽，移动支撑板滑动连接于第一滑槽内，移动支撑板气缸的活塞端连接于移动支撑板的前端底部。

进一步地，所述夹紧机构对应翻转框架均匀设有至少两组，所述夹紧机构包括滑动连接于翻转框架上的夹紧支架、设置于夹紧支架上用于夹紧轮胎硫化模具上侧板侧面的第一夹紧组件、设置于夹紧支架上用于夹紧轮胎硫化模具上侧板上端面的第二夹紧组件、及与夹紧支架连接用于带动夹紧支架沿翻转框架内外伸缩的夹紧支架气缸。

进一步地，所述翻转框架上设置有第二滑槽，夹紧支架滑动连接于翻转框架的第二滑槽内，第一夹紧组件及第二夹紧组件相对于第二滑槽自下而上设置。

进一步地，所述第二夹紧组件包括设置于夹紧支架顶部的升降电机、连接于升降电机输出轴端的防滑固定板，第一夹紧组件包括设置于夹紧支架底部的移动卡爪，夹紧支架气缸带动夹紧支架伸出或回缩带动移动卡爪、升降电机及防滑固定板径向移动，升降电机带动防滑固定板轴向移动。

进一步地，所述翻转框架为圆环支撑板。

进一步地，所述移动支撑机构沿圆环支撑板圆周均匀设有三组。

进一步地，所述夹紧机构沿圆环支撑板圆周均匀设有三组，且各夹紧机构与各移动支撑机构错开设置。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

(1)其通过翻转框架、与翻转框架连接的翻转机构、设置于翻转框架上的移动支撑机构及夹紧机构实现对轮胎硫化模具上侧板180°的翻转。

(2)设计的移动卡爪和移动支撑板适用的轮胎硫化模具上侧板直径范围宽，适用性好，且对于圆形的模具上侧板固定效果好。

(3)设计的防滑固定板可适用不同厚度的轮胎硫化模具上侧板的翻转，适用性好。

(4)设计的翻转机构可满足轮胎硫化模具上侧板180°翻转的要求。

(5)整个翻转过程实现自动化，大大降低了劳动强度，提高了轮胎硫化模具上侧板翻转的安全性。

附图说明

图1为具体实施例1中轮胎硫化模具上侧板翻转装置的结构示意图；

图2为具体实施例1中轮胎硫化模具上侧板翻转装置的另一角度结构示意图；

图3为具体实施例1中移动支撑机构的结构示意图；

图4为具体实施例1中夹紧机构的结构示意图；

图5为具体实施例1中轮胎硫化模具上侧板翻转装置的使用状态图；

图中：100、底架；200、翻转框架；210、第一滑槽；220、第二滑槽；310、翻转电机；320、转轴；330、轴承座；340、第一齿轮；350、第二齿轮；410、移动支撑板；420、移动支撑板气缸；510、夹紧支架；520、移动卡爪；530、防滑固定板；540、升降电机；550、夹紧支架气缸；600、轮胎硫化模具上侧板。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施例1

一种轮胎硫化模具上侧板翻转装置，如图1-5所示，其包括底架100、翻转框架200、安装在底架100上且与翻转框架200连接的翻转机构、连接于翻转框架200内侧壁上用于对轮胎硫化模具上侧板600提供底部支撑的移动支撑机构、连接于翻转框架200上用于夹紧轮胎硫化模具上侧板600上端面及侧面的夹紧机构。通过移动支撑机构伸出，将轮胎硫化模具上侧板600放置于移动支撑机构上，夹紧机构夹紧轮胎硫化模具上侧板600，翻转电机310带动翻转框架200翻转180°实现轮胎硫化模具上侧板600翻转180°后，移动支撑机构回缩，轮胎硫化模具上侧板600即可通过行车吊走。

进一步地，翻转机构包括设置于底架100上的翻转电机310、对称连接于翻转框架200两端的两根转轴320、设置于底架100上且分别对应两根转轴320设置的两个轴承座330，翻转电机310的输出轴端设有第一齿轮340，两根转轴320中一转轴320上设有第二齿轮350，第一齿轮340与第二齿轮350相互啮合。

具体的，底架100包括对向设置的两根立柱及连接两根立柱底部的连接板，两根立柱之间形成翻转框架200的翻转空间，两根立柱的顶部分别设置有安装板，翻转电机310及一轴承座330设置于一安装板上，另一轴承座330设置于另一安装板上，本实施例中，连接板为X形板。

进一步地，移动支撑机构对应翻转框架200设有至少一组，移动支撑机构包括滑动连接于翻转框架200上的移动支撑板410、与移动支撑板410连接用于带动移动支撑板410前伸或后退的移动支撑板气缸420。移动支撑板410在移动支撑板气缸420的带动下前伸或后退，以实现对轮胎硫化模具上侧板600的支撑及解除支撑，当移动支撑板410朝上时，移动支撑板410在移动支撑板气缸420的带动下前伸，轮胎硫化模具上侧板600被放置于移动支撑板410上，移动支撑板410对轮胎硫化模具上侧板600提供底部支撑，夹紧机构对轮胎硫化模具上侧板600进行夹紧，翻转电机310启动带动转轴320旋转，从而带动翻转支架旋转，带翻转支架旋转180°时，移动支撑板410在移动支撑板气缸420的带动下后退，轮胎硫化模具上侧板600即可被行车吊走。

进一步地，翻转框架200上对应移动支撑板410设置有第一滑槽210，移动支撑板410滑动连接于第一滑槽210内，移动支撑板气缸420的活塞端连接于移动支撑板410的前端底部。

具体的，本实施例中，移动支撑板410为方形板，第一滑槽210为对应方形板设置的方形槽。移动支撑板气缸420位于移动支撑板410的底部且固定连接于翻转框架200的底端。

进一步地，夹紧机构对应翻转框架200均匀设有至少两组，夹紧机构包括滑动连接于翻转框架200上的夹紧支架510、设置于夹紧支架510上用于夹紧轮胎硫化模具上侧板600侧面的第一夹紧组件、设置于夹紧支架510上用于夹紧轮胎硫化模具上侧板600上端面的第二夹紧组件、及与夹紧支架510连接用于带动夹紧支架510沿翻转框架200内外伸缩的夹紧支架气缸550。

具体的，夹紧支架气缸550固定于翻转框架200上。

进一步地，翻转框架200上设置有第二滑槽220，夹紧支架510滑动连接于翻转框架200的第二滑槽220内，第一夹紧组件及第二夹紧组件相对于第二滑槽220自下而上设置。

进一步地，第二夹紧组件包括设置于夹紧支架510顶部的升降电机540、连接于升降电机540输出轴端的防滑固定板530，第一夹紧组件包括设置于夹紧支架510底部的移动卡爪520，夹紧支架气缸550带动夹紧支架510伸出或回缩带动移动卡爪520、升降电机540及防滑固定板530径向移动，升降电机540带动防滑固定板530轴向移动。

具体的，升降电机540的输出轴端设置联轴器，升降电机540通过联轴器与防滑固定板530的顶部固定连接，升降电机540带动防滑固定板530上下移动。

进一步地，本实施例中，翻转框架200为圆环支撑板。

进一步地，移动支撑机构沿圆环支撑板圆周均匀设有三组。

具体的，三组移动支撑机构中，三个移动支撑板410分别在三个移动支撑板气缸420的带动下朝向圆环支撑板圆心处伸出或回缩，

进一步地，夹紧机构沿圆环支撑板圆周均匀设有三组，且各夹紧机构与各移动支撑机构交叉错开设置。

本实用新型的工作原理如下：当轮胎硫化模具上侧板600被放到移动支撑板410上后，移动卡爪520在夹紧气缸的作用下径向移动以夹紧轮胎硫化模具上侧板600的侧面，升降电机540带动防滑固定板530夹紧轮胎硫化模具上侧板600的上端面，翻转电机310对翻转框架200进行翻转，轮胎硫化模具上侧板600被翻转180°后，移动支撑板气缸420带动移动支撑板410缩回，轮胎硫化模具上侧板600即可吊走。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其特征在于：包括底架、翻转框架、安装在底架上且与翻转框架连接的翻转机构、连接于翻转框架内侧壁上用于对轮胎硫化模具上侧板提供底部支撑的移动支撑机构、连接于翻转框架上用于夹紧轮胎硫化模具上侧板上端面及侧面的夹紧机构。

2.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其特征在于：所述翻转机构包括设置于底架上的翻转电机、对称连接于翻转框架两端的两根转轴、设置于底架上且分别对应两根转轴设置的两个轴承座，翻转电机的输出轴端设有第一齿轮，两根转轴中一转轴上设有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮相互啮合。

3.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其特征在于：所述移动支撑机构对应翻转框架设有至少一组，所述移动支撑机构包括滑动连接于翻转框架上的移动支撑板、与移动支撑板连接用于带动移动支撑板前伸或后退的移动支撑板气缸。

4.根据权利要求3所述的轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其特征在于：所述翻转框架上对应移动支撑板设置有第一滑槽，移动支撑板滑动连接于第一滑槽内，移动支撑板气缸的活塞端连接于移动支撑板的前端底部。

5.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其特征在于：所述夹紧机构对应翻转框架均匀设有至少两组，所述夹紧机构包括滑动连接于翻转框架上的夹紧支架、设置于夹紧支架上用于夹紧轮胎硫化模具上侧板侧面的第一夹紧组件、设置于夹紧支架上用于夹紧轮胎硫化模具上侧板上端面的第二夹紧组件、及与夹紧支架连接用于带动夹紧支架沿翻转框架内外伸缩的夹紧支架气缸。

6.根据权利要求5所述的轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其特征在于：所述翻转框架上设置有第二滑槽，夹紧支架滑动连接于翻转框架的第二滑槽内，第一夹紧组件及第二夹紧组件相对于第二滑槽自下而上设置。

7.根据权利要求6所述的轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其特征在于：所述第二夹紧组件包括设置于夹紧支架顶部的升降电机、连接于升降电机输出轴端的防滑固定板，第一夹紧组件包括设置于夹紧支架底部的移动卡爪，夹紧支架气缸带动夹紧支架伸出或回缩带动移动卡爪、升降电机及防滑固定板径向移动，升降电机带动防滑固定板轴向移动。

8.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其特征在于：所述翻转框架为圆环支撑板。

9.根据权利要求8所述的轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其特征在于：所述移动支撑机构沿圆环支撑板圆周均匀设有三组。

10.根据权利要求9所述的轮胎硫化模具上侧板翻转装置，其特征在于：所述夹紧机构沿圆环支撑板圆周均匀设有三组，且各夹紧机构与各移动支撑机构错开设置。

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