CN213043058U - 具有装饰图案的机动车雷达罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于机动车辆的雷达罩(4)，其包括主体(8)，该主体包括至少一个对由波发射构件发射的波是透明的并且旨在被所述波穿过的区域，该区域包括一个面(14)，该面包括被至少一层涂料覆盖的第一部分(10)和未被所述涂料层覆盖的第二部分(12)的交替，第一和第二部分(10、12)形成至少一个装饰图案(6)并且布置为使得装饰图案(6)对由波发射构件发射的波透明。

Description

具有装饰图案的机动车雷达罩

技术领域

本实用新型涉及配备有波发射构件的机动车辆，并且更具体地涉及设计为保护这些机动车辆的波发射构件的保护装置。

背景技术

越来越多的汽车具有安装了波发射构件的车身部件，这些波发射构件例如是一个或多个发射无线电波的ACC型雷达(即英语术语“自适应巡航”的缩写)。

这样的波发射构件通常被称为“雷达罩”的保护装置屏蔽和保护，以免受例如恶劣天气的影响。在下面的描述中，术语“雷达罩”用作“保护装置”的同义词。

这些雷达罩旨在与被一个或多个发射构件发射的波穿过，因此它们必须对这些波透明。“对于由波发射构件发射的波是透明的”是指被入射波流穿过的材料能够使得大于90％的波流穿过其自身的能力。

这些保护装置的使用可以具有美学意义，例如在法国申请FR 3 070 547A1中描述的那样，其中，雷达罩包括将光扩散通过雷达罩以在雷达罩的表面形成图案的发光装置，从安装有雷达罩的车辆外部可以看见该图案。因此，雷达罩是部分地对可见光透明的。“对可见光透明”是指它对任何具有可见光谱中的波长(即大约380至780nm 之间)的光辐射至少是透明或半透明的。

可以通过用对可见光不透明的涂料覆盖某些区域来实现装饰性图案，而其他区域未被该涂料覆盖，对雷达罩的照射就可以显露出装饰性图案(如果图案是由光通过区域形成的，就是光通过的区域；如果图案是由光不能通过的区域形成的，就是光不通过的区域)。

但是，例如用于获得高质量视觉效果的涂料可能对波发射构件发出的波不透明。这就带来了一个问题，即某些涂料因此不能用于绘制雷达罩。

另外，即使采用的是对波发射构件发射的波透明的涂料时，也可能由于存在被所述涂料覆盖和未覆盖区域的交替而干扰波的通过。实际上，由一个或多个波发射构件所发射的波将穿过包括涂料层(例如底漆、然后是基础漆、然后是清漆)的区域和不包括这些涂料层的区域。这些涂料层，尤其是底漆，会影响波的通过。因此，波穿过的不同区域或多或少地影响其通过，取决于这些区域是否被一层或多层涂料覆盖。这导致波穿过雷达罩的不均匀性，并因此导致波发射构件的性能受损。即使整个信号的衰减和反射仍然很弱，这种不均匀性也会使障碍物的检测复杂化，从而使信号难以利用。

实用新型内容

本实用新型的目的尤其是提供一种雷达罩，其使得能够简单地解决波传播被干扰的问题，同时保持具有最佳视觉外观的雷达罩。

为此，本实用新型的主题是一种用于机动车的雷达罩，其包括主体，该主体包括至少一个对波发射构件所发射的波透明并且被所述波穿过的区域，该区域包括面，该面包括被至少一层涂料覆盖的第一部分和未被所述涂料层覆盖的第二部分的交替，第一部分和第二部分形成至少一个装饰图案并且被布置为使装饰图案对由波发射构件发射的波透明。

因此，通过选择被一层或多层涂料覆盖或不覆盖的不同区域的布置方式来避免波在穿过雷达罩的通道中被干扰。因此，是在第一部分和第二部分的制造期间确定的参数允许获得该便利通道。

根据本实用新型的雷达罩还可以包括以下特征中的至少一项：

-第一部分形成宽度为(N*λ)/4的带，其中N为非零自然整数，λ等于波发射构件的发射波长；

-第二部分形成宽度小于λ/4的带，它们彼此之间被第一部分分隔开；

-第二部分形成宽度大于λ/4的带，它们彼此之间被第一部分分隔开；

-两个相邻的第一部分之间的间隔是恒定的；

-第一部分和第二部分是彼此平行的直线条；

-第一部分和第二部分至少部分地沿垂直于由波发射构件所发射的波的传播平面的方向延伸；

-所有第一部分的宽度均相同，所有第二部分的宽度均相同；

-第二部分对可见光透明；

-雷达罩包括面向装饰图案的光导，该光导布置成使可见光穿过第二部分扩散，并且优选地包括一束光纤；

-雷达罩的最大厚度小于或等于6毫米；

-主体(8)由选自以下的材料制成：聚甲基丙烯酸甲酯，聚碳酸酯，聚丙烯，聚酰胺，共聚酯，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯，丙烯腈- 苯乙烯-丙烯酸酯，苯乙烯-丙烯腈，丙烯腈-丙烯酸-苯乙烯酯和聚碳酸酯的混合物，聚碳酸酯和聚对苯二甲酸乙二酯的混合物；

-第一部分被至少一层底漆，一层基础漆和一层清漆覆盖。

附图说明

通过阅读下面的说明，将更好地理解本实用新型，下面的说明仅作为示例给出并参考附图，在附图中：

图1是包括根据本实用新型的雷达罩的车身面板的立体图；

图2是包括装饰图案的雷达罩的正视图；

图3是根据本实用新型的雷达罩的剖视图；

图4是装饰图案的一部分的正视图；和

图5是装饰图案的一部分的剖视图。

具体实施方式

现在参考图1，其示出了车身面板2，这里是前保险杠，其包括构造成保护至少一个用于发射波的构件的保护装置。

该保护装置，也称为雷达罩4，保护位于雷达罩4后面的机动车辆的前表面上的波发射构件(未示出)。在下文中，描述的示例是置于车辆前面部的雷达罩4后面的雷达。本领域技术人员将理解，根据雷达的功能，雷达可以安装在车辆的另一个位置，例如安装在后面、侧面或车顶上。波发射构件的数量也可以变化。

雷达罩4设计为至少部分地被波发射构件所发射的波穿过。

因此，它必须至少部分地对于这些波透明，至少在对波透明的区域处是这样。如前所述，“对由波发射构件发射的波透明”是指被入射波流穿过的材料能够使得大于90％的波流穿过其自身的能力。为此，雷达罩4的主体8可以由选自以下的材料制成：PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)、聚碳酸酯、聚丙烯、聚酰胺、共聚酯、丙烯腈-丁二烯 -苯乙烯、丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯、丙烯腈-苯乙烯、丙烯腈-苯乙烯 -丙烯酸酯和聚碳酸酯的混合物、聚碳酸酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯的混合物。

雷达罩4包括至少一个装饰图案6。该装饰图案6通过在雷达罩 4的主体8上第一部分10和第二部分12的交替存在而产生，所述第一部分10被至少一层涂料覆盖而第二部分12未被所述一层或多层涂料覆盖，例如是不允许波发射构件发射的波穿过的涂料。例如，第一部分10可以覆盖有底漆、基础漆和清漆，而不覆盖第二部分12。涂料的层数可以不同。这并不意味着第二部分12没有被涂料覆盖。例如，这些第二部分可能覆盖有一层清漆(优选对可见光透明，如下所述)，并可以与第一部分10共享或不共享该层涂料。

被一个或多个涂料层覆盖的表面可以是如图3所示的主体8的内部面14或雷达罩4的外部面。

第一部分10和第二部分12被布置为允许波在整个装饰图案6上均匀地通过。换句话说，装饰图案对于这些波整体而言是透明的并且不会干扰波的通过，不会对信号产生额外的不均匀性。

在下文中，将描述根据本实用新型的装饰图案6，该装饰图案6 置于发射频率在75至81GHz之间的雷达对面。

为了允许波的最佳通过，可以确保第一部分形成宽度L等于(N *λ)/4的带，其中N是非零自然整数，而λ等于波发射构件所发射的波的波长。换句话说，第一部分10的宽度不能小于λ/4，并且可以在雷达罩4的长度上能够实现的范围内等于λ/4的倍数。根据由上述公式得出的可能性来选择第一部分10的宽度，使得可以优化和均匀化雷达发射的波的通过。

根据图4和图5所示的第一变型，第二部分12可以形成宽度l 小于λ/4的带，这些带彼此之间被第一部分10分开。第二部分12 的狭窄能够使雷达非常精确。换句话说，当雷达为实现其功能需要尽可能精确地收集数据时，第二部分12形成宽度小于λ/4的带，宽度的减小允许雷达获得精度的收益。

相反，为了获得如后所述的背光装饰图案6(第二部分12对可见光透明)，第二部分12的宽度可以大于λ/4。当雷达的功能不要求其具有尽可能高的精度时，这尤其可能。第二部分12的宽度l甚至可能等于或大于第一部分10的宽度L。

因此，通过适当地确定第二部分12的尺寸，可以在雷达精度和美学外观之间寻求折衷。

优选地，两个相邻的第一部分10之间的间隔是恒定的。这确保了波的最佳通过。

甚至更优选地，第一部分10和第二部分12形成彼此平行的直线条。这使雷达发射的波更容易通过。但是，它们也可以形成波浪形或弯曲的带(则可以具有如上所述的恒定间距)。

为了方便雷达发射的波通过，第一部分10和第二部分12可以至少部分地沿垂直于雷达发射波的传播平面的方向延伸。换句话说，波发射装置发射在给定平面(传统雷达具有单向极化)中传播的波，对机动车的雷达来说惯例上(但不是必须地)是在水平面中传播。在这种情况下，第一部分10和第二部分12是竖直的。在非直线的带的情况下，非直线的带可以部分地沿垂直于雷达发射波的传播平面的方向延伸。

所有第一部分10可以都具有相同的宽度并且所有第二部分12也都具有相同的宽度。因此，例如对于波的通过是优选的图案可以重复。替代地，也可以使第一部分10的宽度不同(但满足公式(N*λ)/4) 或使第二部分12的宽度不同。

通常，在满足上述公式的同时，形成装饰图案6的线的布置可以根据波发射构件的发射频率和期望的结果而变化。

设置第二部分12的目的可以是产生如上所述的背光图案。因此，第二部分12也可以对可见光透明(就像覆盖这些部分的涂料层一样)。“对可见光透明”是指它对任何具有可见光谱中的波长(即大约 380至780nm之间)的光辐射至少是透明或半透明的。

因此，可以在装饰图案6的对面布置散射光导，该散射光导被布置为使可见光通过第二部分12扩散。这意味着光导的侧面形成了光的输出表面。因此，光从散射光导沿大致径向的方向射出，并且在散射光导的散射部分的输出表面的所有点处，所分配的光通量基本恒定。散射光导所散射的光来自至少一个光源，该光源例如可以由多个发光二极管(LED)组成，该光源可以偏置(即位于波穿过区域之外，并且还有利地位于受到小撞击(如停车碰撞)影响的区域之外)。

散射光导可以由多根光纤形成。光纤由塑料制成。它们也可以由玻璃制成。它们可以布置为片层状。通过对光纤进行喷砂处理或通过激光刮削以使光纤的表面变质，可以获得径向的光输出。

为了控制雷达罩的电磁透明性，用经认证的设备测量光纤片层对雷达波产生的衰减。例如，对直径为500μm并与聚酯线编织的PMMA 光纤进行了测量。将如此编织的1mm厚的片层放置在每张3mm厚的两个聚碳酸酯片之间。

在76至77GHz频带(ACC雷达的发射范围)中，仅由于两个聚碳酸酯片(无光纤片层)而引起的衰减，以传输方式测量(“单向”、仅在一个方向上跨越三个厚度)的值为1.39dB。在这些相同的频率下，光纤片层和两个聚碳酸酯片整体的衰减为0.65dB。整体衰减(以单向方式测量)低于汽车制造商的雷达罩规范中规定的值(例如1.5 dB)。测量表明，光纤片层对于77GHz的电磁波是透明的，并且衰减是由于两个聚碳酸酯片的厚度所致。

通过调节两个聚碳酸酯片的厚度可以改善衰减。因此，这种光导不会干扰雷达的运行。

替代地，散射光导可以由聚碳酸酯挤出形成的透明塑料膜制成，其根据ISO13468-2的透光率大于或等于90％，并且根据ISO 62的折射率为1.584。

漫射光导的存在使得可以照亮装饰图案6。可以用本领域技术人员已知的并且能够为装饰图案6提供背光的任何光源代替上述光导。

为了确保对波的透明性，将雷达罩4(主体8+一层或多层涂料) 的最大厚度限制为小于或等于6mm也是有利的。

关于装饰图案6的制造，可以先喷涂整个雷达罩4(例如从其上安装有车身面板2的汽车的外部可见的雷达罩4的外表面)，然后通过激光刮削去除期望的一层或多层涂料以形成第二部分12。根据希望获得的结果，尤其是在背光图案的情况下，刮掉的涂料量(用于实现第二部分12)可以变化。

本实用新型不限于上述实施例，并且其他实施方式对于本领域技术人员将是可以预见的。

特别地，可以通过不同于上述方式的方式来产生装饰图案。

也可以使用上述以外但具有与其相同特性的其他材料，特别是对波的透明性。

附图标记列表

2：车身面板

4：雷达罩

6：装饰图案

8：主体

10：第一部分

12：第二部分

14：雷达罩的内部面

L：第一部分10的宽度

l：第二部分12的宽度

Claims (13)

1.一种用于机动车的雷达罩(4)，其特征在于，其包括主体(8)，所述主体包括至少一个对波发射构件所发射的波透明并且被所述波穿过的区域，该区域包括面(14)，该面包括被至少一层涂料覆盖的第一部分(10)和未被所述涂料层覆盖的第二部分(12)的交替，所述第一和第二部分(10、12)形成至少一个装饰图案(6)并且被布置为使得装饰图案(6)对由波发射构件发射的波透明。

2.如权利要求1所述的雷达罩(4)，其特征在于，所述第一部分(10)形成宽度(L)等于(N*λ)/4的带，其中N是非零自然整数，并且λ等于波发射构件的发射波长。

3.如权利要求2所述的雷达罩(4)，其特征在于，所述第二部分(12)形成宽度(l)小于λ/4的带，这些带彼此之间被所述第一部分(10)分隔开。

4.如权利要求2所述的雷达罩(4)，其特征在于，所述第二部分(12)形成宽度(l)大于λ/4的带，这些带彼此之间被所述第一部分(10)分隔开。

5.如权利要求1至4中任一项所述的雷达罩(4)，其特征在于，两个相邻的第一部分(10)之间的间隔是恒定的。

6.如权利要求5所述的雷达罩(4)，其特征在于，所述第一部分(10)和所述第二部分(12)是彼此平行的直线条。

7.如权利要求1至4中任一项所述的雷达罩(4)，其特征在于，所述第一部分(10)和所述第二部分(12)至少部分地沿垂直于由波发射装置所发射的波的传播平面的方向延伸。

8.如权利要求1至4中任一项所述的雷达罩(4)，其特征在于，所有的第一部分(10)都具有相同的宽度，并且所有的第二部分(12)都具有相同的宽度。

9.如权利要求1至4中任一项所述的雷达罩(4)，其特征在于，所述第二部分(12)对于可见光是透明的。

10.如权利要求4所述的雷达罩(4)，其特征在于，所述雷达罩(4)包括面对所述装饰图案(6)的光导，所述光导布置成使可见光穿过所述第二部分(12)扩散。

11.如权利要求10所述的雷达罩(4)，其特征在于，所述光导包括一束光纤。

12.如权利要求1至4中任一项所述的雷达罩(4)，其特征在于，所述雷达罩(4)的最大厚度小于或等于6mm。

13.如权利要求1至4中任一项所述的雷达罩(4)，其特征在于，所述第一部分(10)被至少一层底漆、一层基础漆和一层清漆覆盖。

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