CN213038116U - 一种用于轨道交通的轨道紧固件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于轨道交通的轨道紧固件，包括底座，所述底座的顶部设置有凹槽，所述底座的凹槽内设置有轨道，所述底座的两侧设置有限位装置，所述限位装置与轨道相对应，所述限位装置包括挤压件，所述挤压件的侧壁与轨道相对应，所述底座的顶部固定连接有安装螺栓，所述挤压件与安装螺栓套接，本实用新型涉及轨道交通技术领域。该一种用于轨道交通的轨道紧固件，达到了底座、轨道、限位装置组成一个整体，利用限位装置与底座进行安装，对轨道进行加固，提高轨道稳定性，设置支撑装置，便于对限位装置进行加固，提高限位装置的稳定性，进而提高限位装置对轨道固定稳定性，减少安全隐患，满足使用需求的目的。

Description

一种用于轨道交通的轨道紧固件

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，更具体地说，涉及一种用于轨道交通的轨道紧固件。

背景技术

随着我国高铁、重轨、地铁、轻轨的快速发展，目前已经为国内外不同地区和国家，提供了大量的紧固件。紧固件这个行业，作为工业生产的基础行业，支撑着我国和世界经济的繁荣建设。高铁轨道紧固件螺栓紧固件螺栓、重轨轨道紧固件紧固件螺栓、地铁轨道紧固件紧固件螺栓、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓，都是用来连接钢轨轨道的重要部件，如果紧出现问题，那会影响铁路系统的正常运转，所以紧固件的质量对铁路轨道至关重要。目前，现有的用于轨道交通的轨道紧固件，结构单一，稳定性差，随着轨道长时间的使用，轨道会因为震动和碰撞，进而造成螺栓松动，使得紧固件发生松动，进而影响导轨稳定性，存在一定的安全隐患，无法满足使用需求。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有的用于轨道交通的轨道紧固件，结构单一，稳定性差，随着轨道长时间的使用，轨道会因为震动和碰撞，进而造成螺栓松动，使得紧固件发生松动，进而影响导轨稳定性，存在一定的安全隐患，无法满足使用需求的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于轨道交通的轨道紧固件，它可以实现底座、轨道、限位装置组成一个整体，利用限位装置与底座进行安装，对轨道进行加固，提高轨道稳定性，设置支撑装置，便于对限位装置进行加固，提高限位装置的稳定性，进而提高限位装置对轨道固定稳定性，减少安全隐患，满足使用需求。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种用于轨道交通的轨道紧固件，包括底座，所述底座的顶部设置有凹槽，所述底座的凹槽内设置有轨道，所述底座的两侧设置有限位装置，所述限位装置与轨道相对应。

优选的，所述限位装置包括挤压件，所述挤压件的侧壁与轨道相对应，所述底座的顶部固定连接有安装螺栓，所述挤压件与安装螺栓套接，所述安装螺栓的顶部螺纹连接有加固螺母。

优选的，所述底座的顶部设置有卡槽，所述挤压件的底部固定连接有凸块，所述凸块与卡槽卡接。

优选的，所述底座的侧壁固定连接有固定块，所述挤压件的底部固定连接有加固杆，所述加固杆与固定块套接，所述加固杆螺纹连接有固定螺母。

优选的，所述挤压件的顶部设置有支撑装置，所述支撑装置包括限位架，所述限位架的底部侧壁固定连接有调节螺栓，所述调节螺栓与挤压件滑动连接，所述调节螺栓的底部螺纹连接有调节螺母，所述限位架远离调节螺栓的一侧底部固定连接有支撑弹簧，所述限位架通过支撑弹簧固定连接有挤压套块，所述挤压套块与安装螺栓套接，所述挤压套块与加固螺母相对应。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：通过底座、轨道、限位装置组成一个整体，利用限位装置与底座进行安装，对轨道进行加固，提高轨道稳定性，将挤压件与安装螺栓进行安装，挤压件对轨道进行固定，利用加固螺母对挤压件进行固定，提高稳定性，设置卡槽与凸块，提高挤压件的安装稳定性，防止转动，设置加固杆，加固杆与固定块套接，并利用固定螺母对加固杆进行加固，进一步提高挤压件安装稳定性，设置支撑装置，便于对挤压件进行加固，将限位架的调节螺栓与挤压件进行套接，挤压套块与安装螺栓进行套接，并利用调节螺母进行调节，带动限位架向下运动，通过支撑弹簧带动挤压套块向下运动，对加固螺母进行支撑，增加支撑弹簧的弹性势能，减少轨道使用时的振动造成的加固螺母松动，提高整体稳定性，进而减少安全隐患，达到了底座、轨道、限位装置组成一个整体，利用限位装置与底座进行安装，对轨道进行加固，提高轨道稳定性，设置支撑装置，便于对限位装置进行加固，提高限位装置的稳定性，进而提高限位装置对轨道固定稳定性，减少安全隐患，满足使用需求的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体外部结构示意图；

图2为本实用新型的整体内部结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处局部放大结构示意图。

图中标号说明：

1、底座；2、轨道；3、限位装置；31、挤压件；32、安装螺栓；33、加固螺母；34、卡槽；35、凸块；36、固定块；37、加固杆；38、固定螺母；4、支撑装置；41、限位架；42、调节螺栓；43、调节螺母；44、支撑弹簧；45、挤压套块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于轨道交通的轨道紧固件，包括底座1，底座1的顶部设置有凹槽，底座1的凹槽内设置有轨道2，底座1的两侧设置有限位装置3，限位装置3与轨道2相对应。底座1、轨道2、限位装置3组成一个整体，利用限位装置3与底座1进行安装，对轨道2进行加固，提高轨道2稳定性。

实施例2：

请参阅图3，一种用于轨道交通的轨道紧固件，与实施例1基本相同，更进一步的是，限位装置3包括挤压件31，挤压件31的侧壁与轨道2相对应，底座1的顶部固定连接有安装螺栓32，挤压件31与安装螺栓32套接，安装螺栓32的顶部螺纹连接有加固螺母33。将挤压件31与安装螺栓32进行安装，挤压件31对轨道2进行固定，利用加固螺母33对挤压件31进行固定，提高稳定性。

实施例3：

请参阅图3，一种用于轨道交通的轨道紧固件，与实施例2基本相同，更进一步的是，底座1的顶部设置有卡槽34，挤压件31的底部固定连接有凸块35，凸块35与卡槽34卡接。设置卡槽34与凸块35，提高挤压件31的安装稳定性，防止转动。

实施例4：

请参阅图3，一种用于轨道交通的轨道紧固件，与实施例2基本相同，更进一步的是，底座1的侧壁固定连接有固定块36，挤压件31的底部固定连接有加固杆37，加固杆37与固定块36套接，加固杆37螺纹连接有固定螺母38。设置加固杆37，加固杆37与固定块36套接，并利用固定螺母38对加固杆37进行加固，进一步提高挤压件31安装稳定性。

实施例5：

请参阅图3，一种用于轨道交通的轨道紧固件，与实施例2基本相同，更进一步的是，挤压件31的顶部设置有支撑装置4，支撑装置4包括限位架41，限位架41的底部侧壁固定连接有调节螺栓42，调节螺栓42与挤压件31滑动连接，调节螺栓42的底部螺纹连接有调节螺母43，限位架41远离调节螺栓42的一侧底部固定连接有支撑弹簧44，限位架41通过支撑弹簧44固定连接有挤压套块45，挤压套块45与安装螺栓32套接，挤压套块45与加固螺母33相对应。设置支撑装置4，便于对挤压件31进行加固，将限位架41的调节螺栓42与挤压件31进行套接，挤压套块45与安装螺栓32进行套接，并利用调节螺母43进行调节，带动限位架41向下运动，通过支撑弹簧44带动挤压套块45向下运动，对加固螺母33进行支撑，增加支撑弹簧44的弹性势能，减少轨道使用时的振动造成的加固螺母33松动，提高整体稳定性，进而减少安全隐患。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于轨道交通的轨道紧固件，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有凹槽，所述底座（1）的凹槽内设置有轨道（2），所述底座（1）的两侧设置有限位装置（3），所述限位装置（3）与轨道（2）相对应。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的轨道紧固件，其特征在于：所述限位装置（3）包括挤压件（31），所述挤压件（31）的侧壁与轨道（2）相对应，所述底座（1）的顶部固定连接有安装螺栓（32），所述挤压件（31）与安装螺栓（32）套接，所述安装螺栓（32）的顶部螺纹连接有加固螺母（33）。

3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的轨道紧固件，其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有卡槽（34），所述挤压件（31）的底部固定连接有凸块（35），所述凸块（35）与卡槽（34）卡接。

4.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的轨道紧固件，其特征在于：所述底座（1）的侧壁固定连接有固定块（36），所述挤压件（31）的底部固定连接有加固杆（37），所述加固杆（37）与固定块（36）套接，所述加固杆（37）螺纹连接有固定螺母（38）。

5.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的轨道紧固件，其特征在于：所述挤压件（31）的顶部设置有支撑装置（4），所述支撑装置（4）包括限位架（41），所述限位架（41）的底部侧壁固定连接有调节螺栓（42），所述调节螺栓（42）与挤压件（31）滑动连接，所述调节螺栓（42）的底部螺纹连接有调节螺母（43），所述限位架（41）远离调节螺栓（42）的一侧底部固定连接有支撑弹簧（44），所述限位架（41）通过支撑弹簧（44）固定连接有挤压套块（45），所述挤压套块（45）与安装螺栓（32）套接，所述挤压套块（45）与加固螺母（33）相对应。

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