CN213035875U - 石材大板电瓶液压车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种石材大板电瓶液压车，包括车架，所述车架内转动连接有车轴，所述车轴的两端均固定连接有车轮，所述车架内固定连接有电瓶箱，所述车架内固定连接有电流表，所述电流表与电瓶箱电性相接，所述车架内固定连接有车轮驱动系统和液压系统，所述车架内固定连接有油箱，所述车架内转动连接有油缸，所述油缸与油箱内部连通，所述油缸的端部固定连接有短接杆，所述车架内固定连接有两个固定座，所述固定座内转动连接有转动座，两个所述转动座的一侧固定连接有板架。本实用新型涉及石材大板加工技术领域，通过对大板专用推车设备及工装的改进来降低劳动强度,提高生产效率,减少安全隐患,减少了生产无形成本。

Description

石材大板电瓶液压车

技术领域

本实用新型涉及石材大板加工技术领域，尤其涉及一种石材大板电瓶液压车。

背景技术

石材加工行业，石材坯(荒)料加工大板的工序流程：通用坯(荒) 料整形一坯(荒)料装固设备台车一多刀锯切机锯切加工一御板一加网一归架一刷胶一磨拋一归架一入库。

其中流程；御板一加网一归架，此方法在工作中存在以下不足： 1、御板；采用大板专用手推车将设备台车锯切加工板材逐片倒出, 由于设备台车高出地平面约500mm，定制了一个御板台；倒出板过程中：首先是人工将大板专用手推车推上御板台,并将推车向上翻转使得推车面和设备台车锯切加工板材面垂直并稳合上车,随后又将推车向下翻转并退出御板台转入加网区加网工序,每块坯(荒)料可分切约 100多片，每片板依此做往复动作；2、加网；将大板专用手推车上的板材进行维护,加网等工艺,工艺完成再转序归架；3、归架；其工序类似御板动作,由人工将大板专用手推车来进行上翻和下翻逐片归架，依此做往复动作；4、人工操作,劳动强度大，生产效率低,安全难以把控，为此，我们提出一种石材大板电瓶液压车解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的石材大板电瓶液压车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

石材大板电瓶液压车，包括车架，所述车架内转动连接有车轴，所述车轴的两端均固定连接有车轮，所述车架内固定连接有电瓶箱，所述车架内固定连接有电流表，所述电流表与电瓶箱电性相接，所述车架内固定连接有车轮驱动系统和液压系统，所述车架内固定连接有油箱，所述车架内转动连接有油缸，所述油缸与油箱内部连通，所述油缸的端部固定连接有短接杆，所述车架内固定连接有两个固定座，所述固定座内转动连接有转动座，两个所述转动座的一侧固定连接有板架，所述短接杆与板架转动连接，所述车架的底部转动连接有万向轮，所述车架内固定连接有两个变速器,所述变速器与车轮驱动系统电性相接，所述变速器与电瓶箱电性相接，所述液压系统和车轮驱动系统均与电瓶箱电性相接。

优选地，所述板架的一侧固定连接有板勾，所述板勾位于车架的一侧。

优选地，所述车架内固定连接有固定壳，所述油箱安装在固定壳内部。

优选地，所述车架内固定连接有安装架，所述油缸与安装架转动连接。

优选地，所述车架的底部固定连接有两个支撑柱，所述支撑柱内开设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有支撑杆，所述支撑柱内开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧的一端固定连接有限位杆，所述支撑柱内开设有与限位杆相适配的穿插孔，所述支撑杆内贯穿开设有多个与限位杆相适配的限位孔。

优选地，所述限位杆的一端固定连接有提拉板，所述提拉板位于支撑柱的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、首先将设备台车锯切加工板材放置在板架的顶部，通过启动液压系统使油缸顶着板架进行转动，板架的转动使设备台车锯切加工板材逐片倒出，并利用液压系统对将推车向上翻转使得推车面和设备台车锯切加工板材面垂直并稳合上车,随后将推车向下翻转并退出御板台转入加网区加网工序,每块坯(荒)料可分切约多片，每片板依此做往复动作即可完成御板操作，通过对大板专用推车设备及工装的改进来降低劳动强度,提高生产效率,减少安全隐患,减少了生产无形成本；

2、通过启动液压系统和车轮驱动系统，使车架移动至合适的位置油缸带着板架进行转动，其工序类似御板操作,将大板专用手推车来进行上翻和下翻逐片归架，依此做往复动作即可完成归架操作，节省了归架操作所需要消耗的人力。

附图说明

图1为本实用新型提出的石材大板电瓶液压车的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的石材大板电瓶液压车的侧视结构示意图；

图3为图2中A处的结构放大图。

图中：1、车架；2、板架；3、固定壳；4、油箱；5、万向轮；6、液压系统；7、变速器；8、电流表；9、安装架；10、油缸；11、车轮；12、车轮驱动系统；13、板勾；14、转动座；15、电瓶箱；16、支撑柱；17、提拉板；18、定位弹簧；19、支撑杆；20、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，石材大板电瓶液压车，包括车架1，车架1内转动连接有车轴，车轴的两端均固定连接有车轮11，车架1内固定连接有电瓶箱15，车架1内固定连接有电流表8，电流表8与电瓶箱15 电性相接，车架1内固定连接有车轮驱动系统12和液压系统6，车架1内固定连接有油箱4，车架1内转动连接有油缸10，油缸10与油箱4内部连通，油缸10的端部固定连接有短接杆，车架1内固定连接有两个固定座，固定座内转动连接有转动座14，两个转动座14 的一侧固定连接有板架2，短接杆与板架2转动连接，车架1的底部转动连接有万向轮5，车架1内固定连接有两个变速器7,变速器7与车轮驱动系统12电性相接，变速器7与电瓶箱15电性相接，液压系统6和车轮驱动系统12均与电瓶箱15电性相接，首先将设备台车锯切加工板材放置在板架2的顶部，通过启动液压系统6使油缸10顶着板架2进行转动，板架2的转动使设备台车锯切加工板材逐片倒出，并利用液压系统6对将推车向上翻转使得推车面和设备台车锯切加工板材面垂直并稳合上车,随后将推车向下翻转并退出御板台转入加网区加网工序,每块坯(荒)料可分切约100多片，每片板依此做往复动作即可完成御板操作，通过对大板专用推车设备及工装的改进来降低劳动强度,提高生产效率,减少安全隐患,减少了生产无形成本，车架1：是由钢构件焊接制作,作用于设备驱动,载重的主体；其配装一套驱动传动系统，內含：驱动橡胶胎两个；传动齿轮变速箱一台；传动轴一条；驱动电机一台；次动万向轮5一个；工件翻转平台一套，通过驱动橡胶胎、传动齿轮变速箱、传动轴、驱动电机、次动万向轮 5和工件翻转平台之间的配合，可完成车轮驱动系统12的整体运行，液压系统6：作用于驱动工件平台的动力，工件平台受压力作用可换向上,下翻转；內含：液压马达一台，油泵一台，分油器和双向换向阀一套；双节双向油缸10一个；油箱4及供油管，油箱4通过油管与油缸10连通，该石材大板电瓶液压车还包括电控系统：作用于整车动力的能源；內含：48V电瓶两组、充电器进而换向并关(控制车前行,后退)，调速器(控制车速快慢)。

其中，板架2的一侧固定连接有板勾13，板勾13位于车架1的一侧，可对石材大板的位置进行限位。

其中，车架1内固定连接有固定壳3，油箱4安装在固定壳3内部，提高了油箱4与车架1之间的连接稳定。

其中，车架1内固定连接有安装架9，油缸10与安装架9转动连接，提高了油缸10与车架1之间的连接稳定，便于油缸10的使用。

其中，车架1的底部固定连接有两个支撑柱16，支撑柱16内开设有连接槽，连接槽内滑动连接有支撑杆19，支撑柱16内开设有安装槽，安装槽内固定连接有定位弹簧18，定位弹簧18的一端固定连接有限位杆20，支撑柱16内开设有与限位杆20相适配的穿插孔，支撑杆19内贯穿开设有多个与限位杆20相适配的限位孔，利用定位弹簧18、限位杆20和支撑杆19的配合可对支撑杆19的位置进行控制，便于车架1的停放，具体操作为通过对限位杆20施加拉力使常态下的定位弹簧18进入拉伸状态，同时限位杆20与支撑杆19的连接断开，再对支撑杆19施力将其移动至合适的位置取消对限位杆20 施加的力由定位弹簧18的弹力驱使限位杆20卡入支撑杆19内部对支撑杆19位置进行固定。

其中，限位杆20的一端固定连接有提拉板17，提拉板17位于支撑柱16的一侧，便于操作人员对限位杆20进行施力。

工作原理：本实用新型中，首先将设备台车锯切加工板材放置在板架2的顶部，通过启动液压系统6使油缸10顶着板架2进行转动，板架2的转动使设备台车锯切加工板材逐片倒出，并利用液压系统6 对将推车向上翻转使得推车面和设备台车锯切加工板材面垂直并稳合上车,随后将推车向下翻转并退出御板台转入加网区加网工序,每块坯(荒)料可分切约100多片，每片板依此做往复动作即可完成御板操作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种石材大板电瓶液压车，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)内转动连接有车轴，所述车轴的两端均固定连接有车轮(11)，所述车架(1)内固定连接有电瓶箱(15)，所述车架(1)内固定连接有电流表(8)，所述电流表(8)与电瓶箱(15)电性相接，所述车架(1)内固定连接有车轮驱动系统(12)和液压系统(6)，所述车架(1)内固定连接有油箱(4)，所述车架(1)内转动连接有油缸(10)，所述油缸(10)与油箱(4)内部连通，所述油缸(10)的端部固定连接有短接杆，所述车架(1)内固定连接有两个固定座，所述固定座内转动连接有转动座(14)，两个所述转动座(14)的一侧固定连接有板架(2)，所述短接杆与板架(2)转动连接，所述车架(1)的底部转动连接有万向轮(5)，所述车架(1)内固定连接有两个变速器(7),所述变速器(7)与车轮驱动系统(12)电性相接，所述变速器(7)与电瓶箱(15)电性相接，所述液压系统(6)和车轮驱动系统(12)均与电瓶箱(15)电性相接。

2.根据权利要求1所述的石材大板电瓶液压车，其特征在于，所述板架(2)的一侧固定连接有板勾(13)，所述板勾(13)位于车架(1)的一侧。

3.根据权利要求1所述的石材大板电瓶液压车，其特征在于，所述车架(1)内固定连接有固定壳(3)，所述油箱(4)安装在固定壳(3)内部。

4.根据权利要求1所述的石材大板电瓶液压车，其特征在于，所述车架(1)内固定连接有安装架(9)，所述油缸(10)与安装架(9)转动连接。

5.根据权利要求1所述的石材大板电瓶液压车，其特征在于，所述车架(1)的底部固定连接有两个支撑柱(16)，所述支撑柱(16)内开设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有支撑杆(19)，所述支撑柱(16)内开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有定位弹簧(18)，所述定位弹簧(18)的一端固定连接有限位杆(20)，所述支撑柱(16)内开设有与限位杆(20)相适配的穿插孔，所述支撑杆(19)内贯穿开设有多个与限位杆(20)相适配的限位孔。

6.根据权利要求5所述的石材大板电瓶液压车，其特征在于，所述限位杆(20)的一端固定连接有提拉板(17)，所述提拉板(17)位于支撑柱(16)的一侧。

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