CN210084865U - 一种全液式传动型内燃叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种全液式传动型内燃叉车，包括内燃叉车本体，所述内燃叉车本体包括叉车，所述叉车的顶部安装有防护架，所述防护架的内部设置有座椅，所述座椅的一侧设置有操作杆，所述操作杆的一侧设置有方向盘，所述叉车的一侧设置有伸缩架，所述伸缩架上设置有固定装置，所述固定装置包括支撑箱，所述支撑箱的一侧焊接有固定板，所述固定板上设置有支撑杆，所述支撑杆的一端焊接有前叉，所述支撑箱的顶部安装有支撑架，所述支撑架上设置有固定架，所述固定架上设置有电机，所述支撑架上焊接有加强肋板，所述支撑架的底部焊接有固定座，所述固定座上安装有转动杆，该全液式传动型内燃叉车设计合理，适合推广。

Description

一种全液式传动型内燃叉车

技术领域

本实用新型涉及内燃叉车设备领域，具体为一种全液式传动型内燃叉车。

背景技术

目前叉车以其安全高效、机动灵活等优点被广泛应用于工厂、码头等地进行物料的搬运、堆垛等工作，但仅限于提升或落下货物，在某些场合需要对物料倾翻，比如大容量、高重量的垃圾箱，往往需要专业的车辆、器具，这样造成设备成本高，或者集合人力进行此项工作，但会造成效率低、作业过程不安全且使操作人员处于恶劣的卫生环境中，目前充分发掘叉车潜能，扩大其使用范围，使之能适用前倾物料同时还可以与标准叉车方便互换的工作还有待解决。

所以，如何设计一种全液式传动型内燃叉车成为当前需要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种全液式传动型内燃叉车，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖，使用的同时能够通过支撑架对物体进行固定，避免货物坠落造成的经济损失。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种全液式传动型内燃叉车，包括内燃叉车本体，所述内燃叉车本体包括叉车，所述叉车的顶部安装有防护架，所述防护架的内部设置有座椅，所述座椅的一侧设置有操作杆，所述操作杆的一侧设置有方向盘，所述叉车的一侧设置有伸缩架，所述伸缩架上设置有固定装置，所述固定装置包括支撑箱，所述支撑箱的一侧焊接有固定板，所述固定板上设置有支撑杆，所述支撑杆的一端焊接有前叉，所述支撑箱的顶部安装有支撑架，所述支撑架上设置有固定架，所述固定架上设置有电机，所述支撑架上焊接有加强肋板，所述支撑架的底部焊接有固定座，所述固定座上安装有转动杆，所述转动杆的一端安装在电机上，所述固定架上焊接有横杆，所述固定架的顶部设置有凹槽，所述凹槽的另一侧设置有轴承，所述固定架的底部设置有卡孔，所述支撑杆的一侧焊接有活动座，所述活动座上设置有液压泵，所述液压泵上设置有内杆，所述内杆的一端固定在活动座上，所述前叉上设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑板，所述前叉的一侧设置有开口，所述滑板上焊接有限位块，所述滑板通过限位块固定在开口内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑杆的一侧设置有卡槽，所述卡槽固定在固定板上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑箱上设置有开槽，所述活动座贯穿开槽固定在支撑箱上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转动杆通过轴承安装在凹槽上，所述凹槽与固定座相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑箱的内部设置有卡珠，所述卡珠通过弹簧固定在支撑箱的内部，所述卡珠与卡孔相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述叉车的底部设置有轮胎，所述轮胎的数量为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述液压泵上设置有接口，所述接口包括进液接口和出液接口。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种全液式传动型内燃叉车，包括叉车、防护架、座椅、操作杆、方向盘、伸缩架、固定装置、轮胎、支撑箱、固定板、支撑杆、前叉、支撑架、固定架、电机、加强肋板、开槽、固定座、转动杆、横杆、凹槽、轴承、卡孔、卡槽、活动座、液压泵、内杆、滑槽、滑板、开口、限位块。

1.该全液式传动型内燃叉车通过电机带动转动杆使支撑架在固定架上进行转动，通过根据不同货物堆积的高度，通过支撑架进行固定，有效避免货物坠落所造成的经济损失，提高工作质量。

2.该全液式传动型内燃叉车通过不同货物的大小进行选择调节滑板与前叉之间的长度，调节完成后，通过限位块与前叉之间的固定孔进行固定，通过调节滑板的长度对大型货物提供支撑力，满足不同情况下的需求。

3.该全液式传动型内燃叉车通过固定架在支撑箱上进行上下移动，通过支撑箱内部的卡珠与不同位置的卡孔相配合对固定架的高度进行调节，根据不同高度的货物进行调节使用。

附图说明

图1为本实用新型一种全液式传动型内燃叉车的结构示意图；

图2为本实用新型一种全液式传动型内燃叉车的固定装置的结构示意图；

图3为本实用新型一种全液式传动型内燃叉车的支撑架的结构示意图；

图4为本实用新型一种全液式传动型内燃叉车的固定架的结构示意图；

图5为本实用新型一种全液式传动型内燃叉车的前叉的结构示意图；

图中：1-叉车、2-防护架、3-座椅、4-操作杆、5-方向盘、6-伸缩架、7-固定装置、8-轮胎、9-支撑箱、10-固定板、11-支撑杆、12-前叉、13-支撑架、14-固定架、15-电机、16-加强肋板、17-开槽、18-固定座、19-转动杆、20-横杆、21-凹槽、22-轴承、23-卡孔、24-卡槽、25-活动座、26-液压泵、27-内杆、28-滑槽、29-滑板、30-开口、31-限位块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种全液式传动型内燃叉车，包括内燃叉车本体，所述内燃叉车本体包括叉车1，所述叉车1的顶部安装有防护架2，所述防护架2的内部设置有座椅3，所述座椅3的一侧设置有操作杆4，所述操作杆4的一侧设置有方向盘5，所述叉车1的一侧设置有伸缩架6，所述伸缩架6上设置有固定装置7，所述固定装置7包括支撑箱9，所述支撑箱9的一侧焊接有固定板10，所述固定板10上设置有支撑杆11，所述支撑杆11的一端焊接有前叉12，所述支撑箱9的顶部安装有支撑架13，所述支撑架13上设置有固定架14，所述固定架14上设置有电机15，所述支撑架13上焊接有加强肋板16，所述支撑架13的底部焊接有固定座18，所述固定座18上安装有转动杆19，所述转动杆19的一端安装在电机15上，所述固定架14上焊接有横杆20，所述固定架14的顶部设置有凹槽21，所述凹槽21的另一侧设置有轴承22，所述固定架14的底部设置有卡孔23，所述支撑杆11的一侧焊接有活动座25，所述活动座25上设置有液压泵26，所述液压泵26上设置有内杆27，所述内杆27的一端固定在活动座25上，所述前叉12上设置有滑槽28，所述滑槽28的内部设置有滑板29，所述前叉12的一侧设置有开口30，所述滑板29上焊接有限位块31，所述滑板29通过限位块31固定在开口30内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑杆11的一侧设置有卡槽24，所述卡槽24固定在固定板10上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑箱9上设置有开槽17，所述活动座25贯穿开槽17固定在支撑箱9上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转动杆19通过轴承22安装在凹槽21上，所述凹槽21与固定座18相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑箱9的内部设置有卡珠，所述卡珠通过弹簧固定在支撑箱9的内部，所述卡珠与卡孔23相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述叉车1的底部设置有轮胎8，所述轮胎8的数量为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述液压泵26上设置有接口，所述接口包括进液接口和出液接口。

工作原理：该装置通过叉车1内部的蓄电池为本装置上的用电器提供所需的电能，当使用本装置时，通过根据所工作货物的高度进行调节支撑架13与固定架14之间的高度，通过将支撑架13向上抬升或按压，带动固定架14在支撑箱9上进行移动，移动的同时通过支撑箱9内部的卡珠与固定架14上的卡孔23相配合进行固定，通过不同位置的卡孔23支撑架13与固定架14的高度不同，当调节完成后，根据货物横向的体积大小进行调节前叉12的长度，通过长度的变化对货物提供有效的支点，满足不同情况下的需求，通过限位块31在开口30内进行滑动，同时带动滑板29在滑槽28内部进行移动，通过调节到合适的长度时，通过限位块31与前叉12上的固定孔，通过固定销与固定孔相接触进行固定，防止在工作时滑板29在滑槽28内部进行移动，影响工作进程，当前叉12对货物进行抬起时，通过启动液压泵26，液压泵26通过内杆27带动活动座25同时向两侧进行延伸或收缩，活动座25带动支撑杆14和前叉12进行移动，从而根据货物的大小进行调节，当抬升货物后，通过启动电机15，电机15通过转动杆19带动支撑架13在固定架14的凹槽21内进行转动调节，通过支撑架13之间与货物相接触进行固定，有效避免在行走时货物坠落所造成的经济损失，功能多样。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种全液式传动型内燃叉车，包括内燃叉车本体，其特征在于：所述内燃叉车本体包括叉车（1），所述叉车（1）的顶部安装有防护架（2），所述防护架（2）的内部设置有座椅（3），所述座椅（3）的一侧设置有操作杆（4），所述操作杆（4）的一侧设置有方向盘（5），所述叉车（1）的一侧设置有伸缩架（6），所述伸缩架（6）上设置有固定装置（7），所述固定装置（7）包括支撑箱（9），所述支撑箱（9）的一侧焊接有固定板（10），所述固定板（10）上设置有支撑杆（11），所述支撑杆（11）的一端焊接有前叉（12），所述支撑箱（9）的顶部安装有支撑架（13），所述支撑架（13）上设置有固定架（14），所述固定架（14）上设置有电机（15），所述支撑架（13）上焊接有加强肋板（16），所述支撑架（13）的底部焊接有固定座（18），所述固定座（18）上安装有转动杆（19），所述转动杆（19）的一端安装在电机（15）上，所述固定架（14）上焊接有横杆（20），所述固定架（14）的顶部设置有凹槽（21），所述凹槽（21）的另一侧设置有轴承（22），所述固定架（14）的底部设置有卡孔（23），所述支撑杆（11）的一侧焊接有活动座（25），所述活动座（25）上设置有液压泵（26），所述液压泵（26）上设置有内杆（27），所述内杆（27）的一端固定在活动座（25）上，所述前叉（12）上设置有滑槽（28），所述滑槽（28）的内部设置有滑板（29），所述前叉（12）的一侧设置有开口（30），所述滑板（29）上焊接有限位块（31），所述滑板（29）通过限位块（31）固定在开口（30）内部。

2.根据权利要求1所述的一种全液式传动型内燃叉车，其特征在于：所述支撑杆（11）的一侧设置有卡槽（24），所述卡槽（24）固定在固定板（10）上。

3.根据权利要求1所述的一种全液式传动型内燃叉车，其特征在于：所述支撑箱（9）上设置有开槽（17），所述活动座（25）贯穿开槽（17）固定在支撑箱（9）上。

4.根据权利要求1所述的一种全液式传动型内燃叉车，其特征在于：所述转动杆（19）通过轴承（22）安装在凹槽（21）上，所述凹槽（21）与固定座（18）相配合。

5.根据权利要求1所述的一种全液式传动型内燃叉车，其特征在于：所述支撑箱（9）的内部设置有卡珠，所述卡珠通过弹簧固定在支撑箱（9）的内部，所述卡珠与卡孔（23）相配合。

6.根据权利要求1所述的一种全液式传动型内燃叉车，其特征在于：所述叉车（1）的底部设置有轮胎（8），所述轮胎（8）的数量为2个。

7.根据权利要求1所述的一种全液式传动型内燃叉车，其特征在于：所述液压泵（26）上设置有接口，所述接口包括进液接口和出液接口。

Images