CN221737786U - 一种电动汽车动力电池包快速更换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动汽车动力电池包快速更换装置，包括底板、调宽组件和辅助组件，底板顶部设置有调长组件，调长组件包括第一T形板、第一支撑板、第一电动伸缩杆、移动板、第二支撑板和方形板，底板顶部开设有T形槽，第一T形板滑动安装在T形槽内，第一支撑板滑动安装在底板顶部，第一支撑板与第一T形板固定连接，第一电动伸缩杆固定安装在第一支撑板一侧，移动板滑动安装在底板顶部，第二支撑板滑动安装在移动板顶部。通过设置的调长组件能够根据不同车辆的长度对快速更换装置进行调整时，第二支撑板通过方形板进行延伸，从而便于车辆从第二支撑板通过方形板移动至第一支撑板上，进而提高快速更换装置的使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池包快速更换技术领域，尤其是一种电动汽车动力电池包快速更换装置。
背景技术
随着国家新能源汽车政策的不断推广和实施，以锂电池为主要储能方式的新能源汽车行业迎来了产量和销量前所未有的迅猛提升。但是目前新能源汽车动力电池包的更换都还是一个比较棘手的问题，没有先进的通用设备对这一工作提供好的帮助，致使电池包的更换效率很低，在维修或者换电模式下使用非常的不方便，所以提供一种方方便、快捷、简单、使用的电池包快速更换设备对于新能源汽车4s店、汽车维修店、电池组换电站而言都是非常急需解决的问题。
经检索，公告号为：CN209904729U的中国专利公开了一种电动汽车动力电池包快速更换装置，包括第一板块、第二板块、第三板块、第四板块、第五板块、第六板块和第七板块，第一板块安装在底板上；第二板块通过升降装置安装在底板上；第三板块滑动连接底板上的第一横向滑轨；第五板块滑动连接底板上的第一竖向滑轨；第六板块通过升降装置与第一滑动板连接，第一滑动板与底板上第二竖向滑轨连接；第七板块滑动连接第二滑动板上第二横向滑轨，第二滑动板与底板上的第三竖向滑轨连接；第四板块位于第二板块和第六板块之间，通过升降装置安装在第三滑动板上，第三滑动板滑动连接第四滑动板上的第四竖向滑轨，第四滑动板在底板上的第三横向滑轨连接。本实用新型能够提高电池包更换效率。
该专利实际使用时，存在以下缺陷：
该专利中，快速更换装置根据车型的轮距、轴距调整快速更换装置的宽度和长度时，因第六板块的长度是固定的，从而导致第七板块移动至快速更换装置的最右端时，第六板块与第七板块之间存在有较大的间隔，从而导致车辆不便从第七板块移动至第六板块上，进而降低了快速更换装置的使用效率。
实用新型内容
针对现有专利中，因第六板块的长度是固定的，从而导致第七板块移动至快速更换装置的最右端时，第六板块与第七板块之间存在有较大的间隔，从而导致车辆不便从第七板块移动至第六板块上，本实用新型提供一种电动汽车动力电池包快速更换装置。
本实用新型所采用的技术方案是：一种电动汽车动力电池包快速更换装置，包括底板、调宽组件和辅助组件，所述底板顶部设置有调长组件，所述调长组件包括第一T形板、第一支撑板、第一电动伸缩杆、移动板、第二支撑板和方形板，所述底板顶部开设有T形槽，所述第一T形板滑动安装在所述T形槽内，所述第一支撑板滑动安装在所述底板顶部，所述第一支撑板与所述第一T形板固定连接，所述第一电动伸缩杆固定安装在所述第一支撑板一侧，所述移动板滑动安装在所述底板顶部。
通过设置的调长组件能够根据不同车辆的长度对快速更换装置进行调整时，第二支撑板通过方形板进行延伸，从而便于车辆从第二支撑板通过方形板移动至第一支撑板上，进而提高快速更换装置的使用效率。
进一步的是，所述第二支撑板滑动安装在所述移动板顶部，所述第二支撑板与所述第一电动伸缩杆输出端相连接，所述第一支撑板一侧开设有方形槽，所述方形板滑动安装在所述方形槽内，所述方形板与所述第二支撑板固定连接。
通过设置的方形槽能够对方形板进行限位，从而增加方形板移动时的稳定性。
进一步的是，所述第一支撑板顶部固定安装有限位板，所述第二支撑板一侧固定安装有斜板。
进一步的是，所述调宽组件包括电机、齿轮、齿条和L形板，所述电机固定安装在所述底板顶部，所述齿轮固定安装在所述电机输出端。
通过设置的调宽组件能够根据不同车辆的宽度对快速更换装置进行调整，从而增加快速更换装置使用时的灵活性。
进一步的是，所述L形板固定安装在所述第一支撑板一侧，所述齿条固定安装在所述L形板一侧。
进一步的是，所述辅助组件包括液压缸、顶板、第二电动伸缩杆和第二T形板，所述第二T形板滑动安装在所述T形槽内，所述液压缸固定安装在所述第二T形板顶部。
通过设置的辅助组件能够对电池包进行支撑，从而便于工作人员快速更换电池包。
进一步的是，所述顶板固定安装在所述液压缸输出端，所述第二电动伸缩杆固定安装在所述移动板顶部，所述液压缸与所述第二电动伸缩杆输出端相连接。
进一步的是，所述T形槽内滑动安装有第三T形板，所述第三T形板与所述移动板固定连接。
通过设置的T形槽能够对第三T形板进行限位，从而增加移动板移动时的稳定性。
本实用新型的有益效果是：通过设置的调长组件能够根据不同车辆的长度对快速更换装置进行调整时，第二支撑板通过方形板进行延伸，从而便于车辆从第二支撑板通过方形板移动至第一支撑板上，进而提高快速更换装置的使用效率。
附图说明
图1是本实用新型的快速更换装置的结构示意图；
图2是本实用新型的快速更换装置剖面的结构示意图；
图3是本实用新型中调长组件的结构示意图；
图4是本实用新型中调宽组件的结构示意图。
图中标记为：1、底板；2、调宽组件；3、辅助组件；4、调长组件；5、第一T形板；6、第一支撑板；7、第一电动伸缩杆；8、移动板；9、第二支撑板；10、方形板；11、T形槽；12、方形槽；13、限位板；14、斜板；15、电机；16、齿轮；17、齿条；18、L形板；19、液压缸；20、顶板；21、第二电动伸缩杆；22、第二T形板；23、第三T形板。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图1-4对本实用新型进一步说明。
为了解决背景技术中存在的问题，本申请提出如下技术方案：一种电动汽车动力电池包快速更换装置。
包括：底板1、调宽组件2和辅助组件3，底板1顶部设置有调长组件4，调长组件4包括第一T形板5、第一支撑板6、第一电动伸缩杆7、移动板8、第二支撑板9和方形板10，底板1顶部开设有T形槽11，第一T形板5滑动安装在T形槽11内，第一支撑板6滑动安装在底板1顶部，第一支撑板6与第一T形板5固定连接，第一电动伸缩杆7固定安装在第一支撑板6一侧，移动板8滑动安装在底板1顶部。
通过设置的调长组件4能够根据不同车辆的长度对快速更换装置进行调整时，第二支撑板9通过方形板10进行延伸，从而便于车辆从第二支撑板9通过方形板10移动至第一支撑板6上，进而提高快速更换装置的使用效率。
参照图3，本实施例的第二支撑板9滑动安装在移动板8顶部，第二支撑板9与第一电动伸缩杆7输出端相连接，第一支撑板6一侧开设有方形槽12，方形板10滑动安装在方形槽12内，方形板10与第二支撑板9固定连接。
通过设置的方形槽12能够对方形板10进行限位，从而增加方形板10移动时的稳定性。
第一支撑板6顶部固定安装有限位板13，第二支撑板9一侧固定安装有斜板14。
参照图4，本实施例的调宽组件2包括电机15、齿轮16、齿条17和L形板18，电机15固定安装在底板1顶部，齿轮16固定安装在电机15输出端。
通过设置的调宽组件2能够根据不同车辆的宽度对快速更换装置进行调整，从而增加快速更换装置使用时的灵活性。
L形板18固定安装在第一支撑板6一侧，齿条17固定安装在L形板18一侧。
参照图2，本实施例的辅助组件3包括液压缸19、顶板20、第二电动伸缩杆21和第二T形板22，第二T形板22滑动安装在T形槽11内，液压缸19固定安装在第二T形板22顶部。
通过设置的辅助组件3能够对电池包进行支撑，从而便于工作人员快速更换电池包。
顶板20固定安装在液压缸19输出端，第二电动伸缩杆21固定安装在移动板8顶部，液压缸19与第二电动伸缩杆21输出端相连接。
T形槽11内滑动安装有第三T形板23，第三T形板23与移动板8固定连接。
通过设置的T形槽11能够对第三T形板23进行限位，从而增加移动板8移动时的稳定性。
为了本领域技术人员充分理解技术方案，本申请作出如下整体概述：
需要使用快速更换装置对车辆的电池包进行更换时，首先根据车辆的尺寸启动电机15通过齿轮16和齿条17带动L形板18进行移动，L形板18带动第一支撑板6进行移动，第一支撑板6通过方形板10带动第二支撑板9进行移动，其次启动第一电动伸缩杆7带动第二支撑板9进行移动，第二支撑板9带动方形板10移动进行延伸，将车辆从斜板14处开上第二支撑板9，车辆从第二支撑板9上通过方形板10移动至第一支撑板6上，待车辆移动至限位板13处时停止移动，根据电池包的位置启动第二电动伸缩杆21带动液压缸19进行移动，液压缸19带动顶板20上升对电池包进行支撑，待工作人员拆卸完成后，液压缸19通过顶板20带动电池包下降并将其取下，将更换后的电池包放置在顶板20上，液压缸19带动顶板20上升对更换后电池包进行支撑，从而便于工作人员对电池包进行快速安装，从而便于车辆从第二支撑板9通过方形板10移动至第一支撑板6上，进而提高快速更换装置的使用效率。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种电动汽车动力电池包快速更换装置，其特征在于，包括底板(1)、调宽组件(2)和辅助组件(3)，所述底板(1)顶部设置有调长组件(4)，所述调长组件(4)包括第一T形板(5)、第一支撑板(6)、第一电动伸缩杆(7)、移动板(8)、第二支撑板(9)和方形板(10)，所述底板(1)顶部开设有T形槽(11)，所述第一T形板(5)滑动安装在所述T形槽(11)内，所述第一支撑板(6)滑动安装在所述底板(1)顶部，所述第一支撑板(6)与所述第一T形板(5)固定连接，所述第一电动伸缩杆(7)固定安装在所述第一支撑板(6)一侧，所述移动板(8)滑动安装在所述底板(1)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池包快速更换装置，其特征在于，所述第二支撑板(9)滑动安装在所述移动板(8)顶部，所述第二支撑板(9)与所述第一电动伸缩杆(7)输出端相连接，所述第一支撑板(6)一侧开设有方形槽(12)，所述方形板(10)滑动安装在所述方形槽(12)内，所述方形板(10)与所述第二支撑板(9)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池包快速更换装置，其特征在于，所述第一支撑板(6)顶部固定安装有限位板(13)，所述第二支撑板(9)一侧固定安装有斜板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池包快速更换装置，其特征在于，所述调宽组件(2)包括电机(15)、齿轮(16)、齿条(17)和L形板(18)，所述电机(15)固定安装在所述底板(1)顶部，所述齿轮(16)固定安装在所述电机(15)输出端。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车动力电池包快速更换装置，其特征在于，所述L形板(18)固定安装在所述第一支撑板(6)一侧，所述齿条(17)固定安装在所述L形板(18)一侧。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池包快速更换装置，其特征在于，所述辅助组件(3)包括液压缸(19)、顶板(20)、第二电动伸缩杆(21)和第二T形板(22)，所述第二T形板(22)滑动安装在所述T形槽(11)内，所述液压缸(19)固定安装在所述第二T形板(22)顶部。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车动力电池包快速更换装置，其特征在于，所述顶板(20)固定安装在所述液压缸(19)输出端，所述第二电动伸缩杆(21)固定安装在所述移动板(8)顶部，所述液压缸(19)与所述第二电动伸缩杆(21)输出端相连接。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池包快速更换装置，其特征在于，所述T形槽(11)内滑动安装有第三T形板(23)，所述第三T形板(23)与所述移动板(8)固定连接。
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