CN109216614A - 一种大型车换电站的电池固定装置 - Google Patents

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CN109216614A CN201811065605.3A CN201811065605A CN109216614A CN 109216614 A CN109216614 A CN 109216614A CN 201811065605 A CN201811065605 A CN 201811065605A CN 109216614 A CN109216614 A CN 109216614A
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戴有发
吴小平
孙庆
卞怀鹏
金伟
娄海伟
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Bozhon Precision Industry Technology Co Ltd
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Bozhon Precision Industry Technology Co Ltd
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    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Abstract

本发明公开了一种大型车换电站的电池固定装置，包括电池架、电池导向块和锁紧机构；所述电池架的侧边上设置有电池导向块；所述电池架上设置有电池锁紧机构；所述电池架上设置有定位销。本发明电池导向块使得电池可以准确放入到电池架内；定位销可以将电池的精准定位，避免位置偏差；锁紧机构可以自动开锁与锁紧电池，安全性更换高。

Description

一种大型车换电站的电池固定装置
技术领域
本发明涉及一种用于大型电动汽车的电池自动换电站的自动锁紧的电池固定装置。
背景技术
随着汽车数量的大幅增加，对环境的污染日益严重，纯电动汽车以零排放低噪音的优势无可非议的受到全球的关注。我国把发展纯电动汽车定为国家战略，然而，阻碍纯电动汽车发展的瓶颈之一是动力电池的充电难题，国家大力扶持充电桩和充电站建设，大量的资金投入，而传统的充电站要建在城市密集区，高昂的城市土地地价和长时间充电等待导致了使用成本高，使用率很低；若使用快速充电对电池使用寿命大大降低，并且很不安全；再则各个电动汽车厂家都按照自己的规格设计电池，无法做到通用，对电池的维护和回收再利用增加了成本；若汽车需要跑长途，不知道偏远地方能否充电，这也导致了纯电动汽车的使用和推广难度加大；为了节省充电停留时间，一些电动汽车采用可拆卸的车载蓄电池。也就是说，电动汽车即将没电的时候在换电站将电量不足的旧蓄电池拆下，然后换上充满电量的新蓄电池，没电的蓄电池在换电站内进行充电然后供给其他电动汽车使用。这样一来，每辆电动汽车恢复电力只需要花费更换蓄电池的时间，而不需要充电等待时间，自然方便了司机。尤其是大型的电动汽车由于电池容量较大，电池充电等待的时间更长，自动化的大型车换电站则可以方便快捷的完成电池更换，大大节省了司机的等待时间，提高了工作效率，安全可靠的电池固定装置可以提高换电站的安全性能。
发明内容
本发明目的是：提供一种用于大型汽车的换电站的电池固定装置，尤其是一种可以自动锁紧和开锁的，具有导向功能的，安全性好的电池固定装置。
本发明的技术方案是：一种大型车换电站的电池固定装置，包括电池架、电池导向块和锁紧机构；所述电池架的侧边上设置有电池导向块；所述电池架上设置有电池锁紧机构；所述电池架上设置有定位销。
优选的，所述锁紧机构包括锁紧头和锁紧头驱动机构；所述锁紧头驱动机构驱动锁紧头伸缩；所述锁紧头上设置有锁紧头导向机构,。
优选的，所述电池导向块上端设置有朝向电池架内部的倾斜面。
优选的，所述锁紧机构至少有两个。
优选的，所述定位销至少有两个。
本发明的优点是：
1．电池导向块使得电池可以准确放入到电池架内；
2. 定位销可以将电池的精准定位，避免位置偏差；
3. 锁紧机构可以自动开锁与锁紧电池，安全性更换高。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
图1为：本发明所述的一种大型车换电站的电池固定装置的立体结构示意图；
图2为：图1中B处的放大图；
其中： 41、电池架；42、电池导向块；43、锁紧机构；44、定位销；431、锁紧头；432、锁紧头驱动机构；433、锁紧头导向机构。
具体实施方式
实施例：一种大型车换电站的电池固定装置，包括电池架41、电池导向块42和锁紧机构43；所述电池架41的侧边上设置有电池导向块42；所述电池架41上设置有电池锁紧机构43；所述电池架41上设置有定位销44；所述锁紧机构43包括锁紧头431和锁紧头驱动机构432；所述锁紧头驱动机构431驱动锁紧头431伸缩；所述锁紧头431上设置有锁紧头导向机构433；所述电池导向块42上端设置有朝向电池架内部的倾斜面；所述锁紧机构43至少有两个；所述定位销44至少有两个。
移载装置将亏电的电池放入电池架41，电池导向块42将亏电的电池进行导向放入到电池架41内，定位销44将其精准定位，亏电的电池放入后，电池锁紧机构43的锁紧头431自动将电池锁定，当电池需要被取走时，锁紧头驱动机构431驱动锁紧头431收缩将电池松开，移载装置3将电池取走；本案的电池固定装置还可以安装在大型电动汽车上，同样能起到精准定位和提高安全性能的效果。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明的。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明的所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种大型车换电站的电池固定装置，其特征在于：包括电池架、电池导向块和锁紧机构；所述电池架的侧边上设置有电池导向块；所述电池架上设置有电池锁紧机构；所述电池架上设置有定位销。
2.根据权利要求1所述的一种大型车换电站的电池固定装置，其特征在于：所述锁紧机构包括锁紧头和锁紧头驱动机构；所述锁紧头驱动机构驱动锁紧头伸缩；所述锁紧头上设置有锁紧头导向机构。
3.根据权利要求1所述的一种大型车换电站的电池固定装置，其特征在于：所述电池导向块上端设置有朝向电池架内部的倾斜面。
4.根据权利要求1所述的一种大型车换电站的电池固定装置，其特征在于：所述锁紧机构至少有两个。
5.根据权利要求1所述的一种大型车换电站的电池固定装置，其特征在于：所述定位销至少有两个。
CN201811065605.3A 2018-09-13 2018-09-13 一种大型车换电站的电池固定装置 Withdrawn CN109216614A (zh)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113815990A (zh) * 2021-09-15 2021-12-21 博众精工科技股份有限公司 一种电池存储装置及充换电站
WO2023160055A1 (zh) * 2022-02-28 2023-08-31 时代电服科技有限公司 电池架和换电站

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