CN213035657U - 仪表板组件及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仪表板组件及具有其的车辆。该仪表板组件包括：仪表板本体、线束以及护线盒，仪表板本体设有风口，线束位于仪表板本体的后侧，护线盒具有线束安放腔，线束适于放置在线束安放腔中，护线盒适于与仪表板本体相连，且护线盒适于对风口进行避让。由于护线盒为硬质件，因此可以对线束的走线进行导向，并且，护线盒还可以对放置在线束安放腔中的线束进行保护，防止线束碰到其他尖锐部件，从而可以保证线束的安装。其中，护线盒通过根据风口的位置、角度进行针对性的设计，进而保证当线束放置在护线盒中，护线盒安装在仪表板本体上后，可以对风口进行避让，保证风口不会发生遮挡，保证仪表板组件内部布局的合理性好。

Description

仪表板组件及具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种仪表板组件及具有其的车辆。

背景技术

仪表板组件中的仪表板后侧往往需要设置多个部件，以车辆的仪表板为例，仪表板后侧需要设置各种线束、空调的出风口以及固定管柱等，因此，仪表板后侧的空隙狭小，为了保证线束使用安全以及防止风口被遮挡，需要确保线束可以对风口等部件进行避让。

目前常用线束卡扣对线束进行导向定位，但是，线束卡扣仅能对线束进行短距离的导向，无法确保线束与风口之间防干涉的可靠性，另外，若风口位于仪表板的侧边形成隐藏式风口，则会导致线束卡扣无法进行固定，从而无法对线束进行导向定位。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种仪表板组件，该仪表板组件包括可以对线束进行导向的护线盒，不仅可以保证线束的走线精确，还可以保证线束的安全性较好。

本实用新型还提出了一种具有上述仪表板组件的车辆。

根据本实用新型实施例的仪表板组件包括：仪表板本体、线束以及护线盒，所述仪表板本体设有风口，所述线束位于所述仪表板本体的后侧，所述护线盒具有线束安放腔，所述线束适于放置在所述线束安放腔中，所述护线盒适于与所述仪表板本体相连，且所述护线盒适于对所述风口进行避让。

根据本实用新型实施例的仪表板组件，仪表板组件包括护线盒，线束可以放置在护线盒的护线安放腔中，随后再将护线盒安装在仪表板上，由于护线盒为硬质件，因此可以对线束的走线进行导向，并且，护线盒还可以对放置在线束安放腔中的线束进行保护，防止线束碰到其他尖锐部件，从而可以保证线束的安装。其中，护线盒通过根据风口的位置、角度进行针对性的设计，进而保证当线束放置在护线盒中，护线盒安装在仪表板本体上后，可以对风口进行避让，保证风口不会发生遮挡，保证仪表板组件内部布局的合理性好。

根据本实用新型的一些实施例，所述护线盒包括：底板、第一侧臂与第二侧臂，所述第一侧臂与所述第二侧臂相对设置在所述底板的两侧，且与所述底板固定连接，所述第一侧臂、所述底板、所述第二侧臂之间形成所述线束安放腔。

进一步地，所述底板正对所述仪表板本体，所述第一侧臂与所述第二侧臂朝向远离所述仪表板本体的方向延伸，且所述第一侧臂与第二侧臂之间的间隙不大于所述线束的直径。

具体地，所述护线盒还包括：固定装置，所述固定装置位于所述第一侧臂和/或所述第二侧臂上，且所述固定装置适于与所述仪表板本体可拆卸连接。

进一步地，所述固定装置包括：第一方向固定装置与第二方向固定装置，所述第一方向固定装置适于与所述仪表板本体在第一方向进行连接，所述第二方向固定装置适于与所述仪表板本体在第二方向进行连接。

进一步地，所述第一方向为前后方向，所述第二方向为上下方向，所述第一方向固定装置的数量至少为一个，且所述第一方向固定装置位于靠近所述护线盒的一端端口处，所述第二方向固定装置的数量至少为一个，且所述第二方向固定装置位于靠近所述护线盒的另一端端口处。

进一步地，所述第一方向固定装置形成为连接臂，所述连接臂位于靠近所述底板位置处，所述连接臂上设有连接孔，所述仪表板本体上设有适于与所述连接孔对齐的固定孔，紧固件适于穿设所述连接孔与所述固定孔；

所述第二方向固定装置形成卡扣，所述仪表板本体上设有适于与所述卡扣卡接配合的卡接凸起。

根据本实用新型的一些实施例，所述护线盒形成为塑料护线盒，所述护线盒为一体成型件。

具体地，所述护线盒的数量为两个，两个所述护线盒分别位于所述风口的两侧，所述护线盒至少具有一个拐角，所述拐角适于避让所述风口。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述的仪表板组件。

所述车辆与上述的仪表板组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是仪表板组件的示意图；

图2是护线盒的示意图。

附图标记：

仪表板组件10、风口1、线束2、护线盒3、线束安放腔31、底板32、第一侧臂33、第二侧臂34、第一方向固定装置41、连接孔411、第二方向固定装置42。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图2详细描述根据本实用新型实施例的仪表板组件10。

参照图1所示，根据本实用新型实施例的仪表板组件10可以包括：仪表板本体、线束2以及护线盒3，仪表板本体设有风口1，线束2位于仪表板本体的后侧，护线盒3具有线束安放腔31，线束2适于放置在线束安放腔31中，护线盒3适于与仪表板本体相连，且护线盒3适于对风口1进行避让。

也就是说，通过设置护线盒3，护线盒3内具有可放置线束2的线束安放腔31，因此，线束2可以放置在护线安放腔中，随后再将护线盒3安装在仪表板本体上，由于护线盒3为硬质件，因此可以对线束2的走线进行导向，并且，护线盒3还可以对放置在线束安放腔31中的线束2进行保护，防止线束2碰到其他尖锐部件，从而可以保证线束2的安装。

在具体实施例中，参考图1所示，护线盒3的导向形状可以根据实际需求进行设计，例如，风口1形成为隐藏式风口1，由于线束2需要经过风口1，为了防止风口1发生遮挡，因此，护线盒3可以设置弯角，护线盒3通过根据风口1的位置、角度进行针对性的设计，进而保证当线束2放置在护线盒3中，护线盒3安装在仪表板本体上后，可以对风口1进行避让，保证风口1不会发生遮挡，保证仪表板组件10内部布局的合理性好。

根据本实用新型实施例的仪表板组件10，仪表板组件10包括护线盒3，线束2可以放置在护线盒3的护线安放腔中，随后再将护线盒3安装在仪表板上，由于护线盒3为硬质件，因此可以对线束2的走线进行导向，并且，护线盒3还可以对放置在线束安放腔31中的线束2进行保护，防止线束2碰到其他尖锐部件，从而可以保证线束2的安装。其中，护线盒3通过根据风口1的位置、角度进行针对性的设计，进而保证当线束2放置在护线盒3中，护线盒3安装在仪表板本体上后，可以对风口1进行避让，保证风口1不会发生遮挡，保证仪表板组件10内部布局的合理性好。

进一步地，如图2所示，护线盒3包括：底板32、第一侧臂33与第二侧臂34，第一侧臂33与第二侧臂34相对设置在底板32的两侧，且与底板32固定连接，第一侧臂33、底板32、第二侧臂34之间形成线束安放腔31。

也就是说，护线盒3形成为一端具有开口的中空腔滑槽结构，其中，中空腔形成为线束安放腔31，当对线束2进行安放时，可以从开口处进入到线束安放腔31，从而保证线束2的安放方便、快捷。

进一步地，如图1-图2所示，底板32正对仪表板本体，第一侧臂33与第二侧臂34朝向远离仪表板本体的方向延伸。

也就是说，护线盒3的开口背向仪表板本体，因此，在具体实施例中，可以先将护线盒3安装在仪表板本体上，随后再将线束2放置在护线盒3中，当然，也可以先将线束2放置在护线盒3中，再将护线盒3安装在仪表板本体上。

并且第一侧臂33与第二侧臂34之间的间隙不大于线束2的直径，优选的，第一侧臂33与第二侧臂34之间的间隙可以等于或略小于线束2的直径，因此，线束2可以较为顺利地放置在护线盒3的线束安放腔31中，并且，线束2还可以卡滞在线束安放腔31中，从而保证线束2安放的可靠性高。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

具体地，如图1-图2所示，护线盒3还可以包括：固定装置，固定装置位于第一侧臂33和/或第二侧臂34上，且固定装置适于与仪表板本体可拆卸连接。

通过在护线盒3上设置可与仪表板本体拆卸连接的固定装置，从而实现护线盒3与仪表板本体的可拆卸连接。

进一步地，如图1-图2所示，固定装置包括：第一方向固定装置41与第二方向固定装置42，第一方向固定装置41适于与仪表板本体在第一方向进行连接，第二方向固定装置42适于与仪表板本体在第二方向进行连接。通过设置两种不同方向上的固定装置，可以保证护线盒3与仪表板本体连接的可靠性高，防止护线盒3从仪表板本体上脱落，从而可以保证线束2走向的可靠性高。

进一步地，如图1-图2所示，第一方向为前后方向，第二方向为上下方向，第一方向固定装置41的数量至少为一个，且第一方向固定装置41位于靠近护线盒3的一端端口处，第二方向固定装置42的数量至少为一个，且第二方向固定装置42位于靠近护线盒3的另一端端口处。

也就是说，第一方向固定装置41与第二方向固定装置42均可以为多个，且第一方向固定装置41与第二方向固定装置42均处于护线盒3的端口处，从而可以保证护线盒3与仪表板本体连接的可靠性高。

进一步地，如图1-图2所示，第一方向固定装置41形成为连接臂，连接臂位于靠近底板32位置处，连接臂上设有连接孔411，仪表板本体上设有适于与连接孔411对齐的固定孔，紧固件适于穿设连接孔411与固定孔，因此，当连接臂与仪表板本体配合时，连接臂适于贴合仪表板本体，由于连接臂位于靠近底板32位置处，从而保证护线盒3的开口可以背向仪表板本体，进而方便安放线束2。

在具体实施例中，紧固件可以为螺栓紧固件，通过螺栓依次穿设连接孔411与固定孔，随后与螺母进行螺纹配合，从而保证连接臂与仪表板本体的连接可靠，并且，连接臂的结构简单，可以降低护线盒的复杂性，同时降低安装精度要求，又可以降低车辆的成本。

进一步地，如图1-图2所示，第二方向固定装置42形成卡扣，仪表板本体上设有适于与卡扣卡接配合的卡接凸起，通过卡接配合，方便、可靠。

进一步地，护线盒3形成为塑料护线盒3，护线盒3为一体成型件。

在具体实施例中，护线盒3可以通过模具挤压一体成型，因此，护线盒3可以根据线束2的走线形状进行匹配生产，从而保证线束2的走线精准，从而可以较好的避开风口1或者其他部件，保证仪表板组件10内部布局的合理性好。

在如图1所示的实施例中，护线盒3的数量可以为两个，风口1形成为隐藏式风口1，为了防止线束2遮挡风口1，两个护线盒3分别位于风口1的两侧，且护线盒3至少具有一个拐角，拐角处可以正对风口1的相邻拐角，因此拐角适于避让风口1，从而保证线束2的走线可以较好地避开风口1。

当然，在其他具体实施例中，护线盒3也可以为一个，也就是说，护线盒3可以全程对线束2进行导向，从而对线束2的保护性更好，且对线束2走线的导向准确性更高。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述的仪表板组件10。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种仪表板组件，其特征在于，包括：

仪表板本体，所述仪表板本体设有风口(1)；

线束(2)，所述线束(2)位于所述仪表板本体的后侧；

护线盒(3)，所述护线盒(3)具有线束安放腔(31)，所述线束(2)适于放置在所述线束安放腔(31)中，所述护线盒(3)适于与所述仪表板本体相连，且所述护线盒(3)适于对所述风口(1)进行避让。

2.根据权利要求1所述的仪表板组件，其特征在于，所述护线盒(3)包括：底板(32)、第一侧臂(33)与第二侧臂(34)，所述第一侧臂(33)与所述第二侧臂(34)相对设置在所述底板(32)的两侧，且与所述底板(32)固定连接，所述第一侧臂(33)、所述底板(32)、所述第二侧臂(34)之间形成所述线束安放腔(31)。

3.根据权利要求2所述的仪表板组件，其特征在于，所述底板(32)正对所述仪表板本体，所述第一侧臂(33)与所述第二侧臂(34)朝向远离所述仪表板本体的方向延伸，且所述第一侧臂(33)与第二侧臂(34)之间的间隙不大于所述线束(2)的直径。

4.根据权利要求2所述的仪表板组件，其特征在于，所述护线盒(3)还包括：固定装置，所述固定装置位于所述第一侧臂(33)和/或所述第二侧臂(34)上，且所述固定装置适于与所述仪表板本体可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的仪表板组件，其特征在于，所述固定装置包括：第一方向固定装置(41)与第二方向固定装置(42)，所述第一方向固定装置(41)适于与所述仪表板本体在第一方向进行连接，所述第二方向固定装置(42)适于与所述仪表板本体在第二方向进行连接。

6.根据权利要求5所述的仪表板组件，其特征在于，所述第一方向为前后方向，所述第二方向为上下方向，所述第一方向固定装置(41)的数量至少为一个，且所述第一方向固定装置(41)位于靠近所述护线盒(3)的一端端口处，所述第二方向固定装置(42)的数量至少为一个，且所述第二方向固定装置(42)位于靠近所述护线盒(3)的另一端端口处。

7.根据权利要求6所述的仪表板组件，其特征在于，所述第一方向固定装置(41)形成为连接臂，所述连接臂位于靠近所述底板(32)位置处，所述连接臂上设有连接孔(411)，所述仪表板本体上设有适于与所述连接孔(411)对齐的固定孔，紧固件适于穿设所述连接孔(411)与所述固定孔；

所述第二方向固定装置(42)形成卡扣，所述仪表板本体上设有适于与所述卡扣卡接配合的卡接凸起。

8.根据权利要求1所述的仪表板组件，其特征在于，所述护线盒(3)形成为塑料护线盒，所述护线盒(3)为一体成型件。

9.根据权利要求1-8任一项所述的仪表板组件，其特征在于，所述护线盒(3)的数量为两个，两个所述护线盒(3)分别位于所述风口(1)的两侧，所述护线盒(3)至少具有一个拐角，所述拐角适于避让所述风口(1)。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的仪表板组件(10)。

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