CN216034165U - 一种具有防护功能的汽车用安装卡扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种具有防护功能的汽车用安装卡扣，包括卡扣主体，所述卡扣主体内壁上设有减胶凹槽，所述卡扣主体上下端分别设有上卡舌与下卡舌，所述卡扣主体上表面固定设有定位块，且所述定位块内部设有定位槽，所述卡扣主体右侧外壁上端设有连接板，所述连接板底面固定设有挡块。本实用新型通过上卡舌与下卡舌与连接器底面卡接，实现连接器与卡扣主体之间的连接，通过定位块内的定位槽安装卡扣，再通过卡扣插入到到安装面上的钣金孔内，实现卡扣主体的安装定位，避免连接器在安装面上晃动、移位，且通过连接板对连接器提供一定保护能力，以延长连接器的使用寿命。

Description

一种具有防护功能的汽车用安装卡扣

技术领域

本实用新型涉及卡扣领域，特别是涉及一种具有防护功能的汽车用安装卡扣。

背景技术

卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。现在卡扣连接技术已广泛的应用于汽车内饰件的连接上。汽车电路中，通常采用连接器实现电路连接，具有插头、插座，并有锁紧装置，也可用于电子设备、智能仪器仪表及电子控制设备的电气连接。

目前的汽车连接器在使用时，不能对其进行有效保护，若连接器尺寸较长，连接器在长期使用时容易发生断裂、损坏的情况，存在一定缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种具有防护功能的汽车用安装卡扣，实现便于连接器的安装固定，且能对连接器提供一定的保护能力，避免连接器在使用时损坏，延长其使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有防护功能的汽车用安装卡扣，包括卡扣主体，所述卡扣主体内壁上设有减胶凹槽，所述卡扣主体上下端分别设有上卡舌与下卡舌，所述卡扣主体上表面固定设有定位块，且所述定位块内部设有定位槽，所述卡扣主体右侧外壁上端设有连接板，所述连接板底面固定设有挡块。

进一步的，所述上卡舌的厚度小于所述下卡舌的厚度。

进一步的，所述定位块左端设为斜坡状。

进一步的，所述连接板上表面设有引导板，所述引导板左部设为斜坡状。

进一步的，所述减胶凹槽右上部设有安装槽。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过上卡舌与下卡舌与连接器底面卡接，实现连接器与卡扣主体之间的连接，通过定位块内的定位槽安装卡扣，再通过卡扣插入到到安装面上的钣金孔内，实现卡扣主体的安装定位，避免连接器在安装面上晃动、移位，且通过连接板对连接器提供一定保护功能，以延长连接器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型具有防护功能的汽车用安装卡扣的整体结构立体图；

图2为本实用新型具有防护功能的汽车用安装卡扣的外部结构左视图；

图3为本实用新型具有防护功能的汽车用安装卡扣的外部结构仰视图；

图4为本实用新型具有防护功能的汽车用安装卡扣的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合示意图对本实用新型的具有防护功能的汽车用安装卡扣进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

如图1所示，本实用新型实施例提出了一种具有防护功能的汽车用安装卡扣，包括卡扣主体1，所述卡扣主体1内壁上设有减胶凹槽2，所述卡扣主体1 上下端分别设有上卡舌3与下卡舌4，所述卡扣主体1上表面固定设有定位块5，且所述定位块5内部设有定位槽6，所述卡扣主体1右侧外壁上端设有连接板7，所述连接板7底面固定设有挡块8。在本实施方式中，如图3所示，挡块8位于连接板7底面远离卡扣主体1一侧，将连接器安装在卡扣主体1内部，通过上卡舌3与下卡舌4与连接器底面卡接，且连接器上表面的卡块与安装槽10卡接，实现连接器的安装，再将卡扣主体1移动至安装面处，通过定位块5内的定位槽6与安装面上的连接块配合，实现卡扣主体1的安装定位，避免连接器在安装面上晃动，且通过连接板7对连接器提供一定保护功能，以延长连接器的使用寿命。

如图2所示，所述上卡舌3的厚度小于所述下卡舌4的厚度。在本实施方式中，设置上卡舌3的厚度小于下卡舌4的厚度，可通过掰动上卡舌3使其与连接器脱离，使得连接器在保证安装结构强度的情况下实现可拆卸安装。

如图4所示，所述定位块5左端设为斜坡状。在本实施方式中，设置定位块5左端为斜坡状，使得定位块5左端便于与连接器实现连接。

所述连接板7上表面设有引导板9，所述引导板9左部设为斜坡状。在本实施方式中，设置引导板9的目的使对插入定位槽6内的卡扣进行限位，便于通过卡扣将卡扣主体1安装到安装面上，设置引导板9左部为斜坡状，使得引导板9具有一定的引导力，便于安装。

所述减胶凹槽2右上部设有安装槽10。在本实施方式中，在减胶凹槽2右部设置安装槽10，以便连接器上的安装块与安装槽10卡接，增加连接器安装牢固度，避免连接器脱落。

以下列举所述具有防护功能的汽车用安装卡扣的较优实施例，以清楚的说明本实用新型的内容，应当明确的是，本实用新型的内容并不限制于以下实施例，其他通过本领域普通技术人员的常规技术手段的改进亦在本实用新型的思想范围之内。

本实用新型实施例提出了一种具有防护功能的汽车用安装卡扣的使用方法，包括如下步骤：先通过连接器实现电路的连接，再将上卡舌3与下卡舌4 向外掰动，使连接器安装在卡扣主体1内部，松开上卡舌3与下卡舌4，使上卡舌3与下卡舌4均与连接器底面卡接，且连接器上表面的卡块与安装槽10卡接，实现连接器的安装，再将卡扣主体1移动至安装面处，通过定位块5内的定位槽6安装卡扣，再通过卡扣插入到到安装面上的钣金孔内，实现卡扣主体1的安装定位，避免连接器在安装面上晃动，且通过连接板7对连接器提供一定保护功能，以延长连接器的使用寿命。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种具有防护功能的汽车用安装卡扣，其特征在于，包括卡扣主体，所述卡扣主体内壁上设有减胶凹槽，所述卡扣主体上下端分别设有上卡舌与下卡舌，所述卡扣主体上表面固定设有定位块，且所述定位块内部设有定位槽，所述卡扣主体右侧外壁上端设有连接板，所述连接板底面固定设有挡块。

2.如权利要求1所述的具有防护功能的汽车用安装卡扣，其特征在于，所述上卡舌的厚度小于所述下卡舌的厚度。

3.如权利要求1所述的具有防护功能的汽车用安装卡扣，其特征在于，所述定位块左端设为斜坡状。

4.如权利要求1所述的具有防护功能的汽车用安装卡扣，其特征在于，所述连接板上表面设有引导板，所述引导板左部设为斜坡状。

5.如权利要求1所述的具有防护功能的汽车用安装卡扣，其特征在于，所述减胶凹槽右上部设有安装槽。

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