CN213024801U - 车辆检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车辆检测装置，包括支架、抓拍装置，还包括基座、自动升降装置、控制模组和安全检测装置，所述基座通过所述自动升降装置设置在所述支架上，所述抓拍装置设置在所述基座上，所述安全检测装置设置在所述基座前部，所述控制模组设置在所述基座内，所述控制模组根据所述安全检测装置的检测信息控制所述自动升降装置。该车辆检测装置具有检测范围广、使用方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及了一种车辆检测装置。
背景技术
随着社会的发展，居民对机动车辆的拥有量越来越多，随之而来的是机动车辆违章停车的现象越来越多。车载移动抓拍设备是目前很多警用车辆上使用的违章抓拍记录设备，主要通过设置在警用车辆上的摄像头对道路侧的违停车辆进行拍摄并对图像进行分析及车牌识别后，记录违停车辆的车牌号、违停位置、违停时间等。但是目前的车载移动抓拍设备都是固定式的，且高度有限，造成抓拍装置的抓拍范围有一定局限，对于停车位置复杂的车辆无法进行有效拍摄，如路边有两排违停车辆时，由于靠外的一排车辆对靠内的一排车辆有遮挡，只能拍摄到最外一排的违停车辆，而靠内一侧的违停车辆不容易被拍到，又如路基上和路基下分别违停有车辆时，路基上的车辆车牌容易被路基下的车辆遮挡。
发明内容
为了解决背景技术中所存在的问题，本实用新型提出了一种车辆检测装置。
一种车辆检测装置，包括支架、抓拍装置，还包括基座、自动升降装置、控制模组和安全检测装置，所述基座通过所述自动升降装置设置在所述支架上，所述抓拍装置设置在所述基座上，所述安全检测装置设置在所述基座前部，所述控制模组设置在所述基座内，所述控制模组根据所述安全检测装置的检测信息控制所述自动升降装置。
基于上述，所述自动升降装置为电动推杆。
基于上述，所述安全检测装置为红外测距传感器或雷达。
基于上述，所述控制模组包括控制器，所述控制器接收安全检测装置的检测信号，所述控制器还控制连接自动升降装置。
基于上述，所述控制模组还包括通信模组，所述控制器通过通信模组通信连接控制终端。
基于上述，所述支架和基座之间还设置有防护套，所述防护套套设在自动升降装置外围。
基于上述，所述防护套为波纹管状橡胶套。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型通过自动升降装置和安全检测装置的相互配合，使用时通过自动升降装置提升抓拍装置的高度，以提高抓拍装置的检测范围，在有障碍或限高时，根据安全检测装置的检测自动降低抓拍装置的高度，具有检测范围广、使用方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1.支架；2.基座；3.自动升降装置；4.安全检测装置；5.抓拍装置；6.防护套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种车辆检测装置，包括支架1、抓拍装置5，还包括基座2、自动升降装置3、控制模组和安全检测装置4，所述基座2通过所述自动升降装置3设置在所述支架1上，所述抓拍装置5设置在所述基座2上，所述安全检测装置4设置在所述基座2前部，所述控制模组设置在所述基座2内，所述控制模组根据所述安全检测装置4的检测信息控制所述自动升降装置3。
实际中，支架1上设置有连接件，如螺栓孔等，通过连接件将支架1设置在使用车辆上。使用时，通过自动升降装置3将基座2和抓拍装置5上升到最大高度，以提升抓拍装置5的抓拍范围。安全检测装置4用于检测使用车辆的行驶方向上的障碍物，也即用于检测基座2升高后在遇到限高等障碍物时，自动控制自动升降装置3下降，避免基座2与障碍物发生碰撞。
本实施例中，所述自动升降装置3为电动推杆，在优选方案中电动推杆竖直朝下设置在基座2上，电动推杆的自由伸缩端设置在支架1顶部。所述安全检测装置4为红外测距传感器或雷达。安全检测装置4用于检测基座2前方是否存在障碍物。所述控制模组包括控制器，所述控制器接收安全检测装置4的检测信号，所述控制器还控制连接自动升降装置3。控制器为单片机，型号为STM32F103。
实际中，所述控制模组还包括通信模组，所述控制器通过通信模组通信连接控制终端。本实施例中通信模组为无线通信模块，如蓝牙模组或4G通信模组，控制终端通过无线通信模块与控制器通信连接，用于接收安全检测装置4的检测报警信息，并用于通过控制器手动控制自动升降装置3的升降。
优选地，所述支架1和基座2之间还设置有防护套6，所述防护套6套设在自动升降装置3外围。防护套6用于对自动升降装置3进行防水防尘保护，本实施例中，所述防护套6为波纹管状橡胶套。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种车辆检测装置，包括支架、抓拍装置，其特征在于：还包括基座、自动升降装置、控制模组和安全检测装置，所述基座通过所述自动升降装置设置在所述支架上，所述抓拍装置设置在所述基座上，所述安全检测装置设置在所述基座前部，所述控制模组设置在所述基座内，所述控制模组根据所述安全检测装置的检测信息控制所述自动升降装置。
2.根据权利要求1所述的车辆检测装置，其特征在于：所述自动升降装置为电动推杆。
3.根据权利要求1所述的车辆检测装置，其特征在于：所述安全检测装置为红外测距传感器或雷达。
4.根据权利要求1所述的车辆检测装置，其特征在于：所述控制模组包括控制器，所述控制器接收安全检测装置的检测信号，所述控制器还控制连接自动升降装置。
5.根据权利要求4所述的车辆检测装置，其特征在于：所述控制模组还包括通信模组，所述控制器通过通信模组通信连接控制终端。
6.根据权利要求1所述的车辆检测装置，其特征在于：所述支架和基座之间还设置有防护套，所述防护套套设在自动升降装置外围。
7.根据权利要求6所述的车辆检测装置，其特征在于：所述防护套为波纹管状橡胶套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021104205.1U CN213024801U (zh) | 2020-06-15 | 2020-06-15 | 车辆检测装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213024801U true CN213024801U (zh) | 2021-04-20 |
Family
ID=75494597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021104205.1U Active CN213024801U (zh) | 2020-06-15 | 2020-06-15 | 车辆检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213024801U (zh) |
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2020
- 2020-06-15 CN CN202021104205.1U patent/CN213024801U/zh active Active
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