CN213008392U - 一种半承载客车前围横梁组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种半承载客车前围横梁组件，包括前围横梁、仪表台固定支架、前雨刮套筒一、前雨刮套筒二、凸焊螺柱，凸焊螺母一、凸焊螺母二、安装孔组件，所述前围横梁上端止口区域分布五个小凸台，五个小凸台上分别安装有仪表台固定支架；所述前围横梁的一侧下沉面上依次设置有三组安装孔组件，三组安装孔组件等距离设置。本实用新型结构简单、稳定可靠，横梁的特别截面结构，增大了前围车身的强度及可靠性，同时该装置可集中装配前区部件，简化相关零部件数量，便于后期维修,在不影响整车通用型的情况下，能够充分利用有限的安装空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车前围车体技术领域，具体涉及一种半承载客车前围横梁组件。
背景技术
客车前围车体通常包含前围外蒙皮及前围骨架，除了承担前部车辆负载下还兼具前区各种零部件的搭载功能，比如常见的前置后驱客车在前区布置有雨刮、仪表台、操纵装置等重要零部件。最重要的是在发生碰撞时能有效的吸收碰撞产生的冲击，为主副驾驶员增加生存空间。如今在节能减排的大环境下，汽车前围车体在满足承载及车身强度要求下又要尽可能做到轻量化。
因此亟需提供一种实用新型半承载客车前围横梁组件来解决上述问题。
实用新型内容
为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种半承载客车前围横梁组件，本实用新型结构简单、稳定可靠，横梁的特别截面结构，增大了前围车身的强度及可靠性，同时该装置可集中装配前区部件，简化相关零部件数量，便于后期维修。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种半承载客车前围横梁组件，包括前围横梁、仪表台固定支架、前雨刮套筒一、前雨刮套筒二、凸焊螺柱，凸焊螺母一、凸焊螺母二、安装孔组件，所述前围横梁上端止口区域分布五个小凸台，五个小凸台上分别安装有仪表台固定支架；所述前围横梁的一侧下沉面上依次设置有三组安装孔组件，三组安装孔组件等距离设置，每组安装孔组件上均可安装雨刮器刮臂底座，每组安装孔组件均由四个小圆孔和一个大圆孔组成，四个所述小圆孔开设在前围横梁的一侧下沉面上，四个所述小圆孔呈四边形设置，四个小圆孔背面分别焊接有凸焊螺母一，四个小圆孔之间中心处开设有一个大圆孔，其中，一组安装孔组件的一侧水平开设有三个圆孔二，靠近安装孔组件一侧的圆孔二背面焊接凸焊螺母二，远离安装孔组件一侧的两个圆孔二背面焊接凸焊螺柱；
所述前围横梁一端和中间部的大圆孔背面分别焊接一个前雨刮套筒一、前雨刮套筒二。
作为本实用新型进一步的方案：所述前围横梁上还开有八个圆孔一，圆孔一可用来固定洗涤剂输送管管夹。
作为本实用新型进一步的方案：所述仪表台固定支架为L型支架。
作为本实用新型进一步的方案：所述前围横梁的截面为Ω形状。
本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单、稳定可靠，横梁的特别截面结构，增大了前围车身的强度及可靠性，同时该装置可集中装配前区部件，简化相关零部件数量，便于后期维修，在不影响整车通用型的情况下，能够充分利用有限的安装空间。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型前围横梁仰视结构示意图；
图2是本实用新型前围横梁主视结构示意图；
图3是本实用新型前围横梁左视结构示意图；
图4是本实用新型一侧立体结构示意图；
图5是本实用新型另一侧立体结构示意图。
图中：1、前围横梁；2、仪表台固定支架；3、前雨刮套筒一；4、前雨刮套筒二；5、凸焊螺柱；6、凸焊螺母一；7、凸焊螺母二；8、圆孔一；9、小圆孔；10、大圆孔；11、圆孔二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示，本实用新型为一种半承载客车前围横梁组件，包括前围横梁1、仪表台固定支架2、前雨刮套筒一3、前雨刮套筒二4、凸焊螺柱5，凸焊螺母一6、凸焊螺母二7，所述前围横梁1为钢板整体冲压成型，其截面大致为类似Ω形状，两端与整车侧围A柱立板连接(图中未画出)，前端与前围外蒙皮(图中未画出)连接，上止口与外蒙皮上止口通过点焊连接组成前挡风玻璃下沿止口；在前围横梁1上端止口区域分布五个小凸台，五个仪表台固定支架2分别焊接在凸台面上，用来固定仪表台，所述仪表台固定支架2为L型支架；在前围横梁1左侧下沉面上开有四个小圆孔9，在圆孔背面焊接四个M6 凸焊螺母一6，四个小圆孔9中央开有一个大圆孔10，用来安装左侧前雨刮器刮臂底座；相应的在前围横梁1中部也有下沉面开有同样的小圆孔9、大圆孔 10和M6焊接凸焊螺母一6，用来装配中间前雨刮器刮臂底座；此外在前围横梁 1右侧也预留了四个小圆孔9、一个大圆孔10供右舵车辆的雨刮器安装。
通过图3和图4可以看到，在前围横梁1左侧和中间两个大圆孔10背面分别焊接一个圆管前雨刮套筒一3、前雨刮套筒二4，前端与前围外蒙皮(图中未画出)搭接，用来辅助支撑前雨刮器刮臂，材料为标准圆钢管，方便易得；
在前围横梁1左侧前雨刮器刮臂底座安装孔位右侧开有三个圆孔二11，其中左侧圆孔二11背面焊接M8凸焊螺母二7，右侧两个圆孔二11背面焊接M8凸焊螺柱5，用来装配组合踏板；在前围横梁1上还开有八个圆孔一8，用于固定洗涤剂输送管。
本实用新型结构紧凑、稳定可靠，通过特别设计的截面形状，增大了前围车身的强度及稳固性，同时该装置可集中装配前区布置的相关产品，简化辅助支架数量，便于后期维修，在不影响整车通用型的情况下，能够充分利用有限的安装空间，实现车身轻量化。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种半承载客车前围横梁组件，包括前围横梁(1)、仪表台固定支架(2)、前雨刮套筒一(3)、前雨刮套筒二(4)、凸焊螺柱(5)，凸焊螺母一(6)、凸焊螺母二(7)、安装孔组件，其特征在于，所述前围横梁(1)上端止口区域分布五个小凸台，五个小凸台上分别安装有仪表台固定支架(2)；所述前围横梁(1)的一侧下沉面上依次设置有三组安装孔组件，三组安装孔组件等距离设置，每组安装孔组件上均可安装雨刮器刮臂底座，每组安装孔组件均由四个小圆孔(9)和一个大圆孔(10)组成，四个所述小圆孔(9)开设在前围横梁(1)的一侧下沉面上，四个所述小圆孔(9)呈四边形设置，四个小圆孔(9)背面分别焊接有凸焊螺母一(6)，四个小圆孔(9)之间中心处开设有一个大圆孔(10)，其中，一组安装孔组件的一侧水平开设有三个圆孔二(11)，靠近安装孔组件一侧的圆孔二(11)背面焊接凸焊螺母二(7)，远离安装孔组件一侧的两个圆孔二(11)背面焊接凸焊螺柱(5)；
所述前围横梁(1)一端和中间部的大圆孔(10)背面分别焊接一个前雨刮套筒一(3)、前雨刮套筒二(4)。
2.根据权利要求1所述的一种半承载客车前围横梁组件,其特征在于，所述前围横梁(1)上还开有八个圆孔一(8)，用于固定洗涤剂输送管管夹。
3.根据权利要求1所述的一种半承载客车前围横梁组件,其特征在于，所述仪表台固定支架(2)为L型支架。
4.根据权利要求1所述的一种半承载客车前围横梁组件,其特征在于，所述前围横梁(1)的截面为Ω形状。
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