CN212980713U - 一种物流线通用面板防撞结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流技术领域，公开了一种物流线通用面板防撞结构，包括底座、托板和面板；所述托板底端中部垂直固定焊接有支撑柱，所述托板顶面四角和底面四角之间垂直贯穿开设有滑孔，所述托板上方横向设置有面板，所述面板底部四角垂直固定焊接有限位滑管，四组所述限位滑管外壁顶部横向贯穿开设有通气孔B。本实用新型包裹放置到面板顶部时对面板造成冲击，使面板向下移动，此时面板对弹簧和橡胶气囊进行压缩，使得弹簧和橡胶气囊对面板进行缓冲，同时面板顶部的耐磨缓冲橡胶垫也可以对包裹的冲击进行缓冲，使得本装置在实际使用的过程中可以有效的对包裹进行缓冲，进而有效的避免了包裹内物品的损坏。

Description

一种物流线通用面板防撞结构

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流线通用面板防撞结构。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

物流包裹在打包的过程中，为了方便缠绕胶带会使用到一种可以转动的支撑面板，但是现有的这种可以转动的支撑面板在实际使用的过程中对包裹的放置不具有缓冲效果，工作人员将包裹放置到支撑面板表面的过程中，包裹对支撑面板的冲击较大，容易造成包裹内物品的损坏。

为解决上述问题，本实用新型提出一种物流线通用面板防撞结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流线通用面板防撞结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流线通用面板防撞结构，包括底座、托板和面板；

所述托板底端中部垂直固定焊接有支撑柱，所述托板顶面四角和底面四角之间垂直贯穿开设有滑孔，所述托板上方横向设置有面板，所述面板底部四角垂直固定焊接有限位滑管，四组所述限位滑管外壁顶部横向贯穿开设有通气孔B，四组所述限位滑管底端中部垂直贯穿开设有通气孔A，四组所述限位滑管外壁上缠绕有弹簧，所述托板侧壁顶部和面板侧壁底部之间固定粘接有橡胶气囊。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑柱底部通过轴承与底座顶部转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四组所述弹簧的顶部和底部分别固定焊接于面板底部和托板顶部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述面板顶部固定粘接有耐磨缓冲橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四组所述限位滑管分别滑动贯穿四组滑孔中部，四组所述滑孔内壁上嵌入有橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种物流线通用面板防撞结构，包裹放置到面板顶部时对面板造成冲击，使面板向下移动，此时面板对弹簧和橡胶气囊进行压缩，使得弹簧和橡胶气囊对面板进行缓冲，同时面板顶部的耐磨缓冲橡胶垫也可以对包裹的冲击进行缓冲，使得本装置在实际使用的过程中可以有效的对包裹进行缓冲，进而有效的避免了包裹内物品的损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种物流线通用面板防撞结构的前视剖面图；

图2为本实用新型一种物流线通用面板防撞结构的限位滑管的前视剖面图；

图3为本实用新型一种物流线通用面板防撞结构的托板的俯视图。

图中：底座1、轴承2、支撑柱3、托板4、橡胶圈5、限位滑管6、通气孔A7、滑孔8、橡胶气囊9、弹簧10、面板11、耐磨缓冲橡胶垫12、通气孔B13。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流线通用面板防撞结构，包括底座1、托板4和面板11；

所述托板4底端中部垂直固定焊接有支撑柱3，所述托板4顶面四角和底面四角之间垂直贯穿开设有滑孔8，所述托板4上方横向设置有面板11，所述面板11底部四角垂直固定焊接有限位滑管6，四组所述限位滑管6外壁顶部横向贯穿开设有通气孔B13，四组所述限位滑管6底端中部垂直贯穿开设有通气孔A7，四组所述限位滑管6外壁上缠绕有弹簧10，所述托板4侧壁顶部和面板11侧壁底部之间固定粘接有橡胶气囊9。

本实施例中(请参阅图1)，通过弹簧10、橡胶气囊9、限位滑管6和滑孔8的设置，包裹放置到面板11顶部时对面板11造成冲击，使面板11向下移动，此时面板11对弹簧10和橡胶气囊9进行压缩，使得弹簧10和橡胶气囊9对面板11进行缓冲，同时面板11顶部的耐磨缓冲橡胶垫12也可以对包裹的冲击进行缓冲，使得本装置在实际使用的过程中可以有效的对包裹进行缓冲，进而有效的避免了包裹内物品的损坏。

其中，所述支撑柱3底部通过轴承2与底座1顶部转动连接。

本实施例中(请参阅图1)，通过轴承2的设置，通过轴承2就可以使支撑柱3与底座1转动连接。

其中，四组所述弹簧10的顶部和底部分别固定焊接于面板11底部和托板4顶部。

本实施例中(请参阅图1)，通过弹簧10的设置，弹簧1可以对面板11收到的冲击进行缓冲。

其中，所述面板11顶部固定粘接有耐磨缓冲橡胶垫12。

本实施例中(请参阅图1)，通过耐磨缓冲橡胶垫12的设置，耐磨缓冲橡胶垫12可以对包裹的撞击进行缓冲。

其中，四组所述限位滑管6分别滑动贯穿四组滑孔8中部，四组所述滑孔8内壁上嵌入有橡胶圈5。

本实施例中(请参阅图1)，通过橡胶圈5的设置，橡胶圈5可以增加限位滑管6外壁与滑孔8内壁之间的密封性。

需要说明的是，本实用新型为一种物流线通用面板防撞结构，包括底座1、轴承2、支撑柱3、托板4、橡胶圈5、限位滑管6、通气孔A7、滑孔8、橡胶气囊9、弹簧10、面板11、耐磨缓冲橡胶垫12、通气孔B13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

工作原理，包裹放置到面板11顶部时对面板11造成冲击，使面板11向下移动，此时面板11对弹簧10和橡胶气囊9进行压缩，使得弹簧10和橡胶气囊9对面板11进行缓冲，同时面板11顶部的耐磨缓冲橡胶垫12也可以对包裹的冲击进行缓冲，使得本装置在实际使用的过程中可以有效的对包裹进行缓冲，进而有效的避免了包裹内物品的损坏；缓冲时，面板11、托板4和橡胶气囊9之间的空气通过通气孔B13进入限位滑管6内腔，然后在通过通气孔A7排出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种物流线通用面板防撞结构，其特征在于，包括底座(1)、托板(4)和面板(11)；

所述托板(4)底端中部垂直固定焊接有支撑柱(3)，所述托板(4)顶面四角和底面四角之间垂直贯穿开设有滑孔(8)，所述托板(4)上方横向设置有面板(11)，所述面板(11)底部四角垂直固定焊接有限位滑管(6)，四组所述限位滑管(6)外壁顶部横向贯穿开设有通气孔B(13)，四组所述限位滑管(6)底端中部垂直贯穿开设有通气孔A(7)，四组所述限位滑管(6)外壁上缠绕有弹簧(10)，所述托板(4)侧壁顶部和面板(11)侧壁底部之间固定粘接有橡胶气囊(9)。

2.根据权利要求1所述的一种物流线通用面板防撞结构，其特征在于：所述支撑柱(3)底部通过轴承(2)与底座(1)顶部转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流线通用面板防撞结构，其特征在于：四组所述弹簧(10)的顶部和底部分别固定焊接于面板(11)底部和托板(4)顶部。

4.根据权利要求1所述的一种物流线通用面板防撞结构，其特征在于：所述面板(11)顶部固定粘接有耐磨缓冲橡胶垫(12)。

5.根据权利要求1所述的一种物流线通用面板防撞结构，其特征在于：四组所述限位滑管(6)分别滑动贯穿四组滑孔(8)中部，四组所述滑孔(8)内壁上嵌入有橡胶圈(5)。

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