CN212977723U - 一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置，包括操作台、固定结构、打磨结构和除杂结构，其特征在于：所述操作台底端的四角处均固定焊接有支撑腿，所述操作台的左半部分的顶端固定焊接有竖板，所述竖板上安装有电动导轨，所述电动导轨的滑块上固定安装有固定结构，所述操作台顶端的右半部分的顶端固定安装有安装板，所述安装板上通过螺栓固定安装有直线电机，且所述直线电机的活动部上固定安装有打磨结构，所述操作台的下方设置有储水箱，所述储水箱上安装有除杂结构。该用于汽车内饰件的边缘打磨装置，不仅完成不同位置的打磨需要，而且能有效去除打磨过程中产生的杂质、灰尘等。

Description

一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置

技术领域

本实用新型属于汽车内饰件加工技术领域，具体涉及一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置。

背景技术

打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。语出元无名氏《小尉迟》第一折:"今日在私宅前厅上，收拾军装，打磨兵器。"现在的加工打磨装置大多能很好地实现加工过程中的固定工作，但是对于较为规则的汽车内饰件而言，其在加工过程中不仅需要固定，而且需要翻转、移动等方便打磨操作。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置，包括操作台、固定结构、打磨结构和除杂结构，所述操作台底端的四角处均固定焊接有支撑腿，所述操作台的左半部分的顶端固定焊接有竖板，所述竖板上安装有电动导轨，所述电动导轨的滑块上固定安装有固定结构，所述操作台的右半部分的顶端固定安装有安装板，所述安装板上通过螺栓固定安装有直线电机，且所述直线电机的活动部上固定安装有打磨结构，所述操作台的下方设置有储水箱，所述储水箱上安装有除杂结构。

优选的，所述固定结构包括液压缸、翻转气缸和固定板，所述液压缸一端固定焊接在电动导轨的滑块上，所述液压缸的另一端固定焊接有翻转气缸，所述翻转气缸的转动部上固定焊接有固定板，所述固定板内挖设有两组位置对称的滑动槽，且两组滑动槽内均抵接安装有滑动杆，所述滑动杆外环绕安装有压力弹簧，所述压力弹簧一端固定焊接在滑动槽的竖向内壁，且压力弹簧另一端固定焊接在滑动块的侧面，所述滑动块设置在滑动槽内，且所述滑动块通过滑动块上开设的横向通孔和滑动杆滑动连接，所述滑动块的顶端固定焊接固定焊接有夹板，且夹板位于固定板的顶端，所述夹板相对一侧均粘接固定有橡胶块，且橡胶块上开设有卡槽。

优选的，所述打磨结构包括转动电机、传动轴和砂轮，所述转动电机通过螺栓固定安装在直线电机的活动部上，且所述转动电机的输出轴和传动轴固定焊接，所述传动轴上固定安装有砂轮，且所述砂轮的两侧通过螺母紧固在传动轴上。

优选的，所述除杂结构包括伸缩管、抽风机和除杂管，所述抽风机通过螺栓固定安装在储水箱顶端，且抽风机的抽风口通过法兰连接有伸缩管，所述伸缩管的另一端和除杂管法兰连接，所述除杂管镶嵌安装在操作板的通孔内，且通孔相对砂轮一侧设有条形槽，所述除杂管相对于砂轮的一侧开设有条形除杂孔。

优选的，所述竖板和安装板位置相对，所述储水箱顶端和除杂结构连接处开设有通风口。

本实用新型的技术效果和优点：该用于汽车内饰件的边缘打磨装置，固定板上共设置有两组夹板，能更加稳定地固定内饰件；固定结构上的翻转气缸翻转时能带动固定板翻转，使得内饰件加工过程中能实现翻转，且液压缸可以使内饰件实现前后移动、电动导轨可实现内饰件上下移动，即液压缸和电动导轨配合作业可使内饰件移动到不同位置；由于直线电机的存在，使得打磨结构可以做直线往复运动，再配合固定结构地使用，可以完成内饰件不同位置的打磨需求；除杂装置能有效除去打磨过程中产生的杂质、灰尘等；该用于汽车内饰件的边缘打磨装置，不仅完成不同位置的打磨需要，而且能有效去除打磨过程中产生的杂质、灰尘等。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的固定板的剖视图；

图4为本实用新型的打磨结构的结构示意图；

图5为本实用新型的固定结构的结构示意图。

图中：1操作台、2固定结构、3打磨结构、4除杂结构、5支撑腿、6竖板、7电动导轨、8安装板、9直线电机、10储水箱、21液压缸、22翻转气缸、23固定板、24滑动杆、25压力弹簧、26滑动块、27夹板、31转动电机、32传动轴、33砂轮、41伸缩管、42抽风机、43除杂管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置，包括操作台1、固定结构2、打磨结构3和除杂结构4，所述操作台1底端的四角处均固定焊接有支撑腿5，所述操作台1的左半部分的顶端固定焊接有竖板6，所述竖板6上安装有电动导轨7，所述电动导轨7的滑块上固定安装有固定结构2，电动导轨7上下运动从而带动内饰件上下运动，所述操作台1的右半部分的顶端固定安装有安装板8，所述安装板8上通过螺栓固定安装有直线电机9，且所述直线电机9的活动部上固定安装有打磨结构3，直线电机9的活动部做直线运动从而使得打磨装置9可直线移动，所述操作台1的下方设置有储水箱10，所述储水箱10上安装有除杂结构4。

具体的，所述固定结构2包括液压缸21、翻转气缸22和固定板23，所述液压缸21一端固定焊接在电动导轨7的滑块上，所述液压缸21的另一端固定焊接有翻转气缸22，所述翻转气缸22的转动部上固定焊接有固定板23，所述固定板23内挖设有两组位置对称的滑动槽，且两组滑动槽内均抵接安装有滑动杆24，所述滑动杆24外环绕安装有压力弹簧25，所述压力弹簧25一端固定焊接在滑动槽的竖向内壁，且压力弹簧25另一端固定焊接在滑动块26的侧面，所述滑动块26设置在滑动槽内，且所述滑动块26通过滑动块26上开设的横向通孔和滑动杆24滑动连接，所述滑动块26的顶端固定焊接固定焊接有夹板27，且夹板27位于固定板23的顶端，所述夹板27相对一侧均粘接固定有橡胶块，且橡胶块上开设有卡槽，橡胶块使得内饰件不被挤压损坏，同时橡胶块上的卡槽增大了内饰件和橡胶块之间的摩擦阻力。

具体的，所述打磨结构3包括转动电机31、传动轴32和砂轮33，所述转动电机31通过螺栓固定安装在直线电机9的活动部上，且所述转动电机31的输出轴和传动轴32固定焊接，所述传动轴32上固定安装有砂轮33，且所述砂轮33的两侧通过螺母紧固在传动轴32上，旋转电机9通电后使得砂轮33高速转动，完成打磨工作。

具体的，所述除杂结构4包括伸缩管41、抽风机42和除杂管43，所述抽风机42通过螺栓固定安装在储水箱10顶端，且抽风机42的抽风口通过法兰连接有伸缩管41，所述伸缩管41的另一端和除杂管43法兰连接，所述除杂管43镶嵌安装在操作板的通孔内，且通孔相对砂轮33一侧设有条形槽，所述除杂管43相对于砂轮33的一侧开设有条形除杂孔，且除杂孔和条形槽相同。

具体的，所述竖板6和安装板8位置相对，所述储水箱10顶端和除杂结构4连接处开设有通风口。

工作原理，该用于汽车内饰件的边缘打磨装置，拨动夹板27，将内饰件固定在两组夹板27中间；电动导轨7通电后，电动导轨7的滑块带动固定结构2上下运动，调节液压缸21使得夹板27带着内饰件实现前后移动，直线电机9通电后，直线电机9的活动部带着打磨结构3左右运动，转动电机31通电后使得砂轮33高速转动，此时通过电动导轨7、液压缸21、直线电机9的配合，可以完成不同位置的打磨工作；且必要情况下可以调节翻转气缸22，使内饰件翻转打磨；抽风机42通电后，通过伸缩管41和除杂管43将打磨过程中产生的杂质吸收到储水箱10中，完成除杂工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置，包括操作台(1)、固定结构(2)、打磨结构(3)和除杂结构(4)，其特征在于：所述操作台(1)底端的四角处均固定焊接有支撑腿(5)，所述操作台(1)的左半部分的顶端固定焊接有竖板(6)，所述竖板(6)上安装有电动导轨(7)，所述电动导轨(7)的滑块上固定安装有固定结构(2)，所述操作台(1)右半部分的顶端固定安装有安装板(8)，所述安装板(8)上通过螺栓固定安装有直线电机(9)，且所述直线电机(9)的活动部上固定安装有打磨结构(3)，所述操作台(1)的下方设置有储水箱(10)，所述储水箱(10)上安装有除杂结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置，其特征在于：所述固定结构(2)包括液压缸(21)、翻转气缸(22)和固定板(23)，所述液压缸(21)一端固定焊接在电动导轨(7)的滑块上，所述液压缸(21)的另一端固定焊接有翻转气缸(22)，所述翻转气缸(22)的转动部上固定焊接有固定板(23)，所述固定板(23)内挖设有两组位置对称的滑动槽，且两组滑动槽内均抵接安装有滑动杆(24)，所述滑动杆(24)外环绕安装有压力弹簧(25)，所述压力弹簧(25)一端固定焊接在滑动槽的竖向内壁，且压力弹簧(25)另一端固定焊接在滑动块(26)的侧面，所述滑动块(26)设置在滑动槽内，且所述滑动块(26)通过滑动块(26)上开设的横向通孔和滑动杆(24)滑动连接，所述滑动块(26)的顶端固定焊接固定焊接有夹板(27)，且夹板(27)位于固定板(23)的顶端，所述夹板(27)相对一侧均粘接固定有橡胶块，且橡胶块上开设有卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置，其特征在于：所述打磨结构(3)包括转动电机(31)、传动轴(32)和砂轮(33)，所述转动电机(31)通过螺栓固定安装在直线电机(9)的活动部上，且所述转动电机(31)的输出轴和传动轴(32)固定焊接，所述传动轴(32)上固定安装有砂轮(33)，且所述砂轮(33)的两侧通过螺母紧固在传动轴(32)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置，其特征在于：所述除杂结构(4)包括伸缩管(41)、抽风机(42)和除杂管(43)，所述抽风机(42)通过螺栓固定安装在储水箱(10)顶端，且抽风机(42)的抽风口通过法兰连接有伸缩管(41)，所述伸缩管(41)的另一端和除杂管(43)法兰连接，所述除杂管(43)镶嵌安装在操作板的通孔内，且通孔相对砂轮(33)一侧设有条形槽，所述除杂管(43)相对于砂轮(33)的一侧开设有条形除杂孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰件的边缘打磨装置，其特征在于：所述竖板(6)和安装板(8)位置相对，所述储水箱(10)顶端和除杂结构(4)连接处开设有通风口。

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