CN212953987U - 一种用于下模具拆卸吊运的新型工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新型工装技术领域,具体为一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,包括车底座,所述车底座的下表面固定安装有万向轮,且所述车底座的上表面固定安装有第一钢丝滑轮、小车手柄、第一承重杆、第一液压机、动力电机、电瓶和工作台支柱,所述第一承重杆为钢管结构且其上端内部插接有第二承重杆,所述第二承重杆的上端内壁固定连接有轴承,且所述第二承重杆的上端插接有第一横梁,且所述第一横梁内侧靠近端盖的一端固定连接有第二液压机,所述第二液压机的一端固定连接有第二横梁。本实用新型的优点在于:第二承重杆和第一横梁的连接处设置有轴承,两者通过轴承转动连接,工作时可以根据需求进行转动,调节工作角度,使用更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及新型工装技术领域,特别是一种用于下模具拆卸吊运的新型工装。
背景技术
近些年,模具制造技术发展迅速,已成为现代制造技术不可或缺的一部分,更是推动社会发展的活化剂。现代模具制造技术正朝着高、精、尖方向发展,具体来说就是信息驱动加快、制造柔性提高、敏捷化制造以及系统化集成的方向发展。随着我国工业的发展,模具制造生产的进行,模具的更换成为面临的问题。现有技术中,大多数企业都是人工搬动模具来更换,既费时费力又没有效率。模具通常重量较大,而且这种模具表面没有突出的棱角非常不方便生产人员搬运,经常需要很多生产人员同时操作,不但在生产过程中会浪费较大的人力成本,直接影响了企业的生产效率,而且也容易在搬运过程中发生安全事故,而使用叉车起吊和拆卸,非常费劲,且需要特别大的操作空间,现有的下模具拆卸吊运工装大多使用不方便,车载吊装设备体型较大,工厂车间等很多地方无法工作,工厂车间使用的吊装设备,虽然可以在车间使用,但大多是固定安装,使用范围有限,使用性能大打折扣。
在中国专利CN201820732980.8中公开的一种模具加工用吊装装置,该模具加工用吊装装置,通过铁钩的底部转动连接有转动块,转动块的底部固定连接有副钢缆,副钢缆远离转动块的一端固定连接有夹持块,夹持块的顶部固定连接有螺纹杆,螺纹杆螺纹连接有挡块,夹持块与挡块的间隙夹持有模具,达到了对吊装的模具进行固定,进行安全吊装,保护工人安全,提高工厂的生产效率的目的,但是该模具加工用吊装装置,主支撑柱和副支撑柱长度不能变化,使工作范围没有可变化区间,工作效率受到一定限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种用于下模具拆卸吊运的新型工装。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,包括车底座,所述车底座的下表面固定安装有万向轮,且所述车底座的上表面固定安装有第一钢丝滑轮、小车手柄、第一承重杆、第一液压机、动力电机、电瓶和工作台支柱,所述第一承重杆为钢管结构且其上端内部插接有第二承重杆,所述第二承重杆的上端内壁固定连接有轴承,且所述第二承重杆的上端插接有第一横梁,所述第一横梁与第二承重杆的连接处设置有端盖,且所述第一横梁内侧靠近端盖的一端固定连接有第二液压机,所述第二液压机的一端固定连接有第二横梁,所述第二横梁远离第二液压机的一端固定连接有第二钢丝滑轮;在所述动力电机的动力轴上固定安装有钢丝转轮,所述钢丝转轮的轮槽表面固定连接钢丝,所述钢丝远离钢丝转轮的一端固定连接有承重环;在所述工作台支柱远离车底座的一端固定安装有工作台。
可选的,所述万向轮为可制动万向轮,所述万向轮有四个且尺寸大小相等,且所述万向轮分布在车底座底部的四角处。
可选的,所述第一液压机的一端与车底座的上表面固定连接,且所述第一液压机的另一端与第二承重杆的下端固定连接。
可选的,所述轴承有两个,且所述轴承的外表面与第二承重杆的内表面固定连接,所述轴承的内表面与第一横梁的外表面固定连接。
可选的,所述第二液压机的一端与第一横梁内壁的一侧固定连接,所述第二液压机的另一端与第二横梁外表面的一侧固定连接。
可选的,所述第一承重杆与车底座用螺栓固定连接。
可选的,所述工作台四周开设有防滑挡板。
本实用新型具有以下优点:
1、该下模具拆卸吊运的新型工装,体积较小,在车底座下表面安装有万向轮,可以在车间和工厂内移动使用,且万向轮为可制动万向轮,工作时可以跟据使用需求对该工装进行移动或者是固定。
2、该下模具拆卸吊运的新型工装,第一承重杆固定在车底座上,第二承重杆插接在第一承重杆内部,且由第一液压机连接,控制第一液压机从而实现纵向工作空间的大小变化;同理由第一横梁、第二横梁和第二液压机之间的配合,可以实现横向工作空间的大小变化。
3、该下模具拆卸吊运的新型工装,第二承重杆和第一横梁的连接处设置有轴承,两者通过轴承转动连接,工作时可以进行转动,调节工作角度,使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图;
图2为本实用新型图1中A-A处结构示意图;
图3为本实用新型的正视结构示意图;
图4为本实用新型的三维整体结构示意图;
图5为本实用新型图4中B处结构放大示意图。
图中:1-车底座,2-万向轮,3-第一钢丝滑轮,4-小车手柄,5-第一承重杆,6-第一液压机,7-动力电机,8-电瓶,9-工作台支柱,10-第二承重杆,11-轴承,12-第一横梁,1201-端盖,13-第二横梁,14-第二液压机,15-第二钢丝滑轮,16-钢丝转轮,17-钢丝,18-承重环,19-工作台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-5所示,一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,它包括车底座1,车底座1的下表面固定安装有万向轮2,万向轮2为可制动万向轮,万向轮2有四个且尺寸大小相等,且万向轮2分布在车底座1底部的四角处,该模具拆卸吊运的新型工装,体积较小,在车底座1下表面安装有万向轮2,可以在车间和工厂内移动使用,且万向轮2为可制动万向轮,工作时可以跟据使用需求对该工装进行移动或者是固定,且车底座1的上表面固定安装有第一钢丝滑轮3、小车手柄4、第一承重杆5、第一液压机6、动力电机7、电瓶8和工作台支柱9,第一液压机6的一端与车底座1的上表面固定连接,且第一液压机6的另一端与第二承重杆10的下端固定连接,第一承重杆5固定在车底座1上,第二承重杆10插接在第一承重杆5内部,且由第一液压机6连接,控制第一液压机6从而实现纵向工作空间的大小变化,第一承重杆5为钢管结构且其上端内部插接有第二承重杆10,第二承重杆10的上端内壁固定连接有轴承11,轴承11有两个,且轴承11的外表面与第二承重杆10的内表面固定连接,轴承11的内表面与第一横梁12的外表面固定连接,该下模具拆卸吊运的新型工装,第二承重杆10和第一横梁12的连接处设置有轴承11,两者通过轴承11转动连接,工作时可以进行转动,调节工作角度,使用更加方便,且第二承重杆10的上端插接有第一横梁12,第一横梁12与第二承重杆10的连接处设置有端盖1201,且第一横梁内侧靠近端盖1201的一端固定连接有第二液压机14,第二液压机14的一端与第一横梁12内壁的一侧固定连接,第二液压机14的另一端与第二横梁13外表面的一侧固定连接,由第一横梁12、第二横梁13和第二液压机14之间的配合,可以实现横向工作空间的大小变化,第二横梁13远离第二液压机14的一端固定连接有第二钢丝滑轮15;在动力电机7的动力轴上固定安装有钢丝转轮16,钢丝转轮16的轮槽表面固定连接钢丝17,钢丝17远离钢丝转轮的一端固定连接有承重环18,设置承重环18有利于使用途径更大化,使用者可根据不同吊装任务时的不同需求更换不同的吊具,在工作台支柱9远离车底座的一端固定安装有工作台19,工作台19四周开设有防滑挡板,设置防掉边使工作更加安全,工作台19上放置的各种工具不易滑落,对工具、模具还有工作者都有保护作用。
本实用新型的工作过程如下:使用时将小车推放到适当位置,使用万向轮2使其制动,将吊具安装在承重环18上,通过第一液压6机和第二液压机14配合使用,将吊具送至合适位置,启动动力电机7放松钢丝绳17,牵引承重环18靠近模具,使用吊具固定模具,开动动力电机7转动收缩钢丝绳17,从而把模具安全放到工作平台上进行运输或其他操作。
综上所述:该下模具拆卸吊运的新型工装,体积较小,在车底座1下表面安装有万向轮2,可以在车间和工厂内移动使用,且万向轮2为可制动万向轮2,工作时可以跟据使用需求对该工装进行移动或者是固定;该下模具拆卸吊运的新型工装,第一承重杆5固定在车底座1上,第二承重杆10插接在第一承重杆5内部,且由第一液压机连接6,控制第一液压机6从而实现纵向工作空间的大小变化;同理由第一横梁12、第二横梁13和第二液压机14之间的配合,可以实现横向工作空间的大小变化;该下模具拆卸吊运的新型工装,第二承重杆10和第一横梁12的连接处设置有轴承11,两者通过轴承11转动连接,工作时可以进行转动,调节工作角度,使用更加方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,其特征在于:包括车底座(1),所述车底座(1)的下表面固定安装有万向轮(2),且所述车底座(1)的上表面固定安装有第一钢丝滑轮(3)、小车手柄(4)、第一承重杆(5)、第一液压机(6)、动力电机(7)、电瓶(8)和工作台支柱(9);
所述第一承重杆(5)为钢管结构,且其上端内部插接有第二承重杆(10),所述第二承重杆(10)的上端内壁固定连接有轴承(11),且所述第二承重杆(10)的上端插接有第一横梁(12),所述第一横梁(12)与第二承重杆(10)的连接处设置有端盖(1201),且所述第一横梁(12)内侧靠近端盖(1201)的一端固定连接有第二液压机(14),所述第二液压机(14)的一端固定连接有第二横梁(13),所述第二横梁(13)远离第二液压机(14)的一端固定连接有第二钢丝滑轮(15);
在所述动力电机(7)的动力轴上固定安装有钢丝转轮(16),所述钢丝转轮(16)的轮槽表面固定连接钢丝(17),所述钢丝(17)远离钢丝转轮(16)的一端固定连接有承重环(18);
在所述工作台支柱(9)远离车底座(1)的一端固定安装有工作台(19)。
2.根据权利要求1所述的一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,其特征在于:所述万向轮(2)为可制动万向轮,所述万向轮(2)有四个且尺寸大小相等,且所述万向轮(2)分布在车底座(1)底部的四角处。
3.根据权利要求1所述的一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,其特征在于:所述第一液压机(6)的一端与车底座(1)的上表面固定连接,且所述第一液压机(6)的另一端与第二承重杆(10)的下端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,其特征在于:所述轴承(11)有两个,且所述轴承(11)的外表面与第二承重杆(10)的内表面固定连接,所述轴承(11)的内表面与第一横梁(12)的外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,其特征在于:所述第二液压机(14)的一端与第一横梁(12)内壁的一侧固定连接,所述第二液压机(14)的另一端与第二横梁(13)外表面的一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,其特征在于:所述第一承重杆(5)与车底座(1)用螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,其特征在于:所述工作台(19)四周开设有防滑挡板。
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