CN212953785U - 一种铁路货运集装箱吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路货运集装箱吊具，包括主体架，所述主体架的顶部开设有滑槽，所述滑槽内设有滑动机构，所述主体架的底部固定安装有两个安装框，两个所述安装框上均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的底部共同固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有挂环，所述连接板的底部设有转销装置，所述主体架的底部设有起重机构，两个所述安装框的内侧壁均开设有多个卡槽，两个所述滑杆的侧壁均开设有安装槽，所述安装槽内设有卡紧机构。本实用新型结构设计合理，其能够在吊起集装箱时，减小吊起集装箱时产生的晃动，且能够根据集装箱内货物分布的重量调节吊起点，避免集装箱在吊起时发生歪斜。

Description

一种铁路货运集装箱吊具

技术领域

本实用新型属于铁路货运技术领域，尤其涉及一种铁路货运集装箱吊具。

背景技术

集装箱吊具是集装箱装卸转运的大型专用机具，在铁路装运时，人工装运十分的耗时耗力，且有很大的安全隐患，因此需要使用具有很高的可靠性、作业效率，且运行平稳的专用设备，吊具是起重设备重要的辅助机具。

现有的铁路货运集装箱吊具在将集装箱固定后，一般是通过起重机带动钢绳拉动吊具带动集装箱上升，其在起重机拉动钢绳时，会产生晃动，影响对集装箱的移动，且集装箱内的货物重量分布不均匀，在吊起时容易导致集装箱歪斜。

实用新型内容

本实用新型的目的提出一种铁路货运集装箱吊具，以解决现有技术吊起集装箱时产生晃动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铁路货运集装箱吊具，包括主体架，所述主体架的顶部开设有滑槽，所述滑槽内设有滑动机构，所述主体架的底部固定安装有两个安装框，两个所述安装框上均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的底部共同固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有挂环，所述连接板的底部设有转销装置，所述主体架的底部设有起重机构，两个所述安装框的内侧壁均开设有多个卡槽，两个所述滑杆的侧壁均开设有安装槽，所述安装槽内设有卡紧机构，所述连接板的顶部开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均设有拉动机构。

优选地，所述滑动机构包括固定安装在滑槽内的电动滑轨，所述电动滑轨上滑动连接有电动滑块，所述电动滑块的顶部固定安装有吊环。

优选地，所述起重机构包括固定安装在主体架底部的电动葫芦，所述电动葫芦的拉钩穿过挂环并与其内侧壁相抵紧。

优选地，所述卡紧机构包括滑动连接在安装槽内的卡块，所述卡块延伸至卡槽内并与其内侧壁相抵紧，所述卡块的侧壁与安装槽的内侧壁之间固定连接有第一弹簧。

优选地，所述拉动机构包括滑动连接在滑槽内的拉杆，所述拉杆的底部与滑槽的内底部之间固定连接有第二弹簧，所述拉杆的侧壁固定连接有拉绳，所述拉绳延伸至安装槽内并与卡块的侧壁固定连接。

优选地，所述第二弹簧为弹力弹簧。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过安装框、滑杆和起重机构的设立，当需要吊起集装箱时，启动电动葫芦，电动葫芦带动连接板上的集装箱上升，连接板上的滑杆在安装框内滑动，由于安装框的限位作用，减小了集装箱在上升的过程中产生的晃动，保证吊运集装箱工作的正常进行。

2、通过滑动机构的设立，在吊起集装箱之前，操作者根据集装箱中的货物重量分布控制电动滑块在电动滑轨上滑动，调节起重机对该装置的吊起点，避免集装箱在吊起时发生歪斜的情况发生。

综上所述，本实用新型结构设计合理，其能够在吊起集装箱时，减小吊起集装箱时产生的晃动，且能够根据集装箱内货物分布的重量调节吊起点，避免集装箱在吊起时发生歪斜。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种铁路货运集装箱吊具的结构示意图；

图2为图1中的A处结构放大图；

图3为图1中的B处结构放大图。

图中：1主体架、2电动滑轨、3电动滑块、4吊环、5电动葫芦、6安装框、7滑杆、8连接板、9挂环、10转销装置、11卡槽、12安装槽、13卡块、14第一弹簧、15拉绳、16滑槽、17拉杆、18第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参照图1-3，一种铁路货运集装箱吊具，包括主体架1，主体架1的顶部开设有滑槽，滑槽内设有滑动机构，滑动机构包括固定安装在滑槽内的电动滑轨2，电动滑轨2上滑动连接有电动滑块3，电动滑块3的顶部固定安装有吊环4，通过滑动机构的设立，在吊起集装箱之前，操作者根据集装箱中的货物重量分布控制电动滑块3在电动滑轨2上滑动，调节起重机对该装置的吊起点，避免集装箱在吊起时发生歪斜的情况发生；

主体架1的底部固定安装有两个安装框6，两个安装框6上均滑动连接有滑杆7，两个滑杆7的底部共同固定安装有连接板8，连接板8的顶部固定安装有挂环9，连接板8的底部设有转销装置10，主体架1的底部设有起重机构，起重机构的拉钩穿过挂环9并与其内侧壁相抵紧，起重机构包括固定安装在主体架1底部的电动葫芦5，电动葫芦5的拉钩穿过挂环9并与其内侧壁相抵紧，通过安装框6、滑杆7和起重机构的设立，当需要吊起集装箱时，启动电动葫芦5，电动葫芦5带动连接板8上的集装箱上升，连接板8上的滑杆7在安装框6内滑动，由于安装框6的限位作用，减小集装箱在上升的过程中产生的晃动，保证吊运集装箱工作的正常进行；

两个安装框6的内侧壁均开设有多个卡槽11，两个滑杆7的侧壁均开设有安装槽12，安装槽12内设有卡紧机构，卡紧机构延伸至其中一个卡槽11内并与其内侧壁相抵紧，卡紧机构包括滑动连接在安装槽12内的卡块13，卡块13延伸至卡槽11内并与其内侧壁相抵紧，卡块13的侧壁与安装槽12的内侧壁之间固定连接有第一弹簧14；

连接板8的顶部开设有两个滑槽16，两个滑槽16内均设有拉动机构，两个拉动机构均延伸至相对的安装槽12内并与卡紧机构的侧壁固定连接，拉动机构包括滑动连接在滑槽16内的拉杆17，拉杆17的底部与滑槽16的内底部之间固定连接有第二弹簧18，第二弹簧18为弹力弹簧，拉杆17的侧壁固定连接有拉绳15，拉绳15延伸至安装槽12内并与卡块13的侧壁固定连接。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其工作原理：

当需要对集装箱进行吊起操作时，首先，操作者使用起重机将该装置吊起，放置在集装箱上，然后将该装置上得转销装置10与集装箱的顶部固定连接，在吊起集装箱之前，操作者根据集装箱中的货物重量分布控制电动滑块3在电动滑轨2上滑动，调节起重机对该装置的吊起点，避免集装箱在吊起时发生歪斜的情况发生，然后启动电动葫芦5，电动葫芦5带动连接板8上的集装箱上升，连接板8上的滑杆7在安装框6内滑动，由于安装框6的限位作用，减小集装箱在上升的过程中产生的晃动，保证吊运集装箱工作的正常进行。

Claims (6)

1.一种铁路货运集装箱吊具，包括主体架(1)，其特征在于，所述主体架(1)的顶部开设有滑槽，所述滑槽内设有滑动机构，所述主体架(1)的底部固定安装有两个安装框(6)，两个所述安装框(6)上均滑动连接有滑杆(7)，两个所述滑杆(7)的底部共同固定安装有连接板(8)，所述连接板(8)的顶部固定安装有挂环(9)，所述连接板(8)的底部设有转销装置(10)，所述主体架(1)的底部设有起重机构，两个所述安装框(6)的内侧壁均开设有多个卡槽(11)，两个所述滑杆(7)的侧壁均开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)内设有卡紧机构，所述连接板(8)的顶部开设有两个滑槽(16)，两个所述滑槽(16)内均设有拉动机构。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货运集装箱吊具，其特征在于，所述滑动机构包括固定安装在滑槽内的电动滑轨(2)，所述电动滑轨(2)上滑动连接有电动滑块(3)，所述电动滑块(3)的顶部固定安装有吊环(4)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货运集装箱吊具，其特征在于，所述起重机构包括固定安装在主体架(1)底部的电动葫芦(5)，所述电动葫芦(5)的拉钩穿过挂环(9)并与其内侧壁相抵紧。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货运集装箱吊具，其特征在于，所述卡紧机构包括滑动连接在安装槽(12)内的卡块(13)，所述卡块(13)延伸至卡槽(11)内并与其内侧壁相抵紧，所述卡块(13)的侧壁与安装槽(12)的内侧壁之间固定连接有第一弹簧(14)。

5.根据权利要求4所述的一种铁路货运集装箱吊具，其特征在于，所述拉动机构包括滑动连接在滑槽(16)内的拉杆(17)，所述拉杆(17)的底部与滑槽(16)的内底部之间固定连接有第二弹簧(18)，所述拉杆(17)的侧壁固定连接有拉绳(15)，所述拉绳(15)延伸至安装槽(12)内并与卡块(13)的侧壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种铁路货运集装箱吊具，其特征在于，所述第二弹簧(18)为弹力弹簧。

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