CN212949006U - 一种滑块顶出结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种滑块顶出结构,包括大顶块,直顶杆,滑块压条,滑动座,运动导向块,锁紧块,小顶块,直顶杆和大顶块固定一起,滑块压条固定在大顶块上面,然后装入滑动座,小顶块插入大顶块中并与滑动座固定一起,滑动座套在运动导向块上,运动导向块固定在动模,锁紧块固定在定模,用于锁紧滑动座。本实用新型的大顶块在顶出的过程中,小顶块固定在滑动座上面一起受运动导向块的作用下一边垂直顶出一边侧向脱离产品侧面的凹槽倒扣特征,既起到顶出的作用,又不会粘在顶块上面,不会造成取件困难,占用空间小,顶出平衡,结构稳定。从而极大的降低生产过程中的风险,降低了模具的成本和采购成本。

Description

一种滑块顶出结构
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具。
背景技术
对于塑料模具常规顶块的结构,目前普遍采用的是通过直顶杆和顶块连接。(如图1所示);此常规顶块受产品结构特征的限制,如汽车外饰产品表面质量要求较高,不允许产品在装车可视区域出现顶块和顶杆(有顶痕和夹线肉眼可见)如图1所示产品只能用大顶块顶出后,采用人工取件。由于产品存在凹槽特征,直接粘在顶块上面,取件比较困难。在生产的过程中,费时费力,较大的浪费人工成本。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种滑块顶出结构,实现产品不需要人工取件的技术难题。
一种滑块顶出结构,包括大顶块,直顶杆,滑块压条,滑动座,运动导向块,锁紧块,小顶块,直顶杆和大顶块固定一起,滑块压条固定在大顶块上面,然后装入滑动座,小顶块插入大顶块中并与滑动座固定一起,滑动座套在运动导向块上,运动导向块固定在动模,锁紧块固定在定模,用于锁紧滑动座。
本实用新型的大顶块在顶出的过程中,小顶块固定在滑动座上面一起受运动导向块的作用下一边垂直顶出一边侧向脱离产品侧面的凹槽倒扣特征,既起到顶出的作用,又不会粘在顶块上面,不会造成取件困难,占用空间小,顶出平衡,结构稳定。从而极大的降低生产过程中的风险,降低了模具的成本和采购成本。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图。
图2是本实用新型的示意图一。
图3是本实用新型的示意图二。
图4是本实用新型的示意图三。
图5是本实用新型的示意图四。
图6是本实用新型的示意图五。
图7是本实用新型的示意图六。
具体实施方式
如图2-6,一种滑块顶出结构,包括大顶块2,直顶杆3,滑块压条4,滑动座5,运动导向块6,锁紧块7,小顶块8,直顶杆3和大顶块2固定一起,滑块压条4固定在大顶块2上面,然后装入滑动座5,小顶块8插入大顶块2中并与滑动座5固定一起,滑动座5套在运动导向块6上,运动导向块6固定在动模,锁紧块7固定在定模,在合模注塑的情况下,用于锁紧滑动座5。运动导向块6是固定在动模的。滑动座5通过压条4固定在大顶块2上面,小顶块8是固定在滑动座5上面。当大顶块2在顶出的时候,由于运动导向块6是固定在动模的,滑动座5由于固定在大顶块2上面,在顶出力的作用下,沿着运动导向块6斜面驱动下,往前运动,小顶块8是固定在滑动座5上面,所以一起往前运动,起到侧向顶出的作用,使大顶块2和产品1脱开10mm以上,从而退出产品1中的倒扣,以实现产品不需要人工取件的技术难题,解决了生产的稳定性和更加方便维修保养。

Claims (1)

1.一种滑块顶出结构,其特征在于,包括大顶块(2),直顶杆(3),滑块压条(4),滑动座(5),运动导向块(6),锁紧块(7),小顶块(8),直顶杆(3)和大顶块(2)固定一起,滑块压条(4)固定在大顶块(2)上面,然后装入滑动座(5),小顶块(8)插入大顶块(2)中并与滑动座(5)固定一起,滑动座(5)套在运动导向块(6)上,运动导向块(6)固定在动模,锁紧块(7)固定在定模,用于锁紧滑动座(5)。
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