CN212944871U - 一种汽车零部件冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件冲压装置，涉及汽车制造技术领域，为解决现有的汽车零部件冲压装置在对长板料进行加工时缺乏有效的辅助推送机构，导致长板料在冲压行进的过程中容易出现较大浮动的晃动和偏移的问题。所述冲压机床通过液压机构与冲压模具传动连接，所述冲压模具的两侧均设置有辅助推送机构，且两个辅助推送机构与冲压模具位于同一水平线上，两个所述辅助推送机构的内部均设置有定位座板和活动座板，所述定位座板和活动座板的内部均设置有接触辊，且接触辊两端的转轴与定位座板和活动座板内部的轴承活动连接，所述辅助推送机构通过两个接触辊与长板料限位滚动连接。

Description

一种汽车零部件冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车零部件冲压装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术，板料，模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。

现有的汽车零部件冲压装置在对长板料进行加工时缺乏有效的辅助推送机构，导致长板料在冲压行进的过程中容易出现较大浮动的晃动和偏移的问题，影响长板料冲压的成品精确度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲压装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零部件冲压装置在对长板料进行加工时缺乏有效的辅助推送机构，导致长板料在冲压行进的过程中容易出现较大浮动的晃动和偏移的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件冲压装置，包括冲压机床、冲压模具和液压机构，所述冲压机床通过液压机构与冲压模具传动连接，所述冲压模具的两侧均设置有辅助推送机构，且两个辅助推送机构与冲压模具位于同一水平线上，两个所述辅助推送机构的内部均设置有定位座板和活动座板，所述定位座板和活动座板的内部均设置有接触辊，且接触辊两端的转轴与定位座板和活动座板内部的轴承活动连接，所述辅助推送机构通过两个接触辊与长板料限位滚动连接。

优选的，所述辅助推送机构的顶部设置有螺纹通孔，且螺纹通孔与辅助推送机构一体成型设置，所述活动座板的上端设置有连接座，且连接座与活动座板的上端焊接连接。

优选的，所述螺纹通孔的内部设置有螺纹传动轴，且螺纹传动轴与螺纹通孔螺纹活动连接，所述螺纹传动轴的下端设置有延伸轴，且延伸轴与螺纹传动轴一体成型设置，所述连接座的内部凹槽中设置有滚针轴承，且滚针轴承与连接座的内部凹槽通过紧定螺钉固定连接，所述延伸轴通过滚针轴承与活动座板传动连接，且延伸轴的底部托板压紧在滚针轴承的下方。

优选的，所述螺纹传动轴的上端设置有手轮，且手轮与螺纹传动轴的一端焊接连接，所述手轮位于辅助推送机构的外部。

优选的，所述活动座板的两侧均设置有两个限位挡板，两个所述限位挡板的之间设置有活动凹槽，且活动凹槽与辅助推送机构的内壁焊接连接，所述活动座板通过活动凹槽与辅助推送机构限位活动连接。

优选的，所述辅助推送机构的下端设置有安装板，且安装板与辅助推送机构一体成型设置，所述安装板通过紧固螺栓与冲压机床固定安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型长板料在进行冲压行进的过程中，未能进入到冲压模具内部的部分会被两个辅助推送机构定位支撑，避免了长板料在冲压行进的过程中容易出现较大浮动的晃动和偏移的问题，克服了现有的汽车零部件冲压装置在对长板料进行加工时缺乏有效的辅助推送机构，导致长板料在冲压行进的过程中容易出现较大浮动的晃动和偏移的问题。

2、可通过转动手轮调节辅助推送机构内部两个接触辊之间的间距，以满足长板料在冲压行进运动时与辅助推送机构内部的接触辊滚动接触，从而使得长板料的冲压行进工作更加顺畅。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的辅助推送机构内部结构示意图；

图3为本实用新型的A部分结构放大示意图；

图4为本实用新型的限位挡板结构示意图；

图中：1、冲压机床；2、冲压模具；3、辅助推送机构；4、液压机构；5、安装板；6、定位座板；7、接触辊；8、活动座板；9、限位挡板；10、螺纹通孔；11、螺纹传动轴；12、手轮；13、连接座；14、滚针轴承；15、延伸轴；16、活动凹槽；17、侧板；18、导向板；19、螺杆；20、光杆；21、挤推轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零部件冲压装置，包括冲压机床1、冲压模具2和液压机构4，冲压机床1通过液压机构4与冲压模具2传动连接，冲压模具2的两侧均设置有辅助推送机构3，且两个辅助推送机构3与冲压模具2位于同一水平线上，两个辅助推送机构3的内部均设置有定位座板6和活动座板8，定位座板6和活动座板8的内部均设置有接触辊7，且接触辊7两端的转轴与定位座板6和活动座板8内部的轴承活动连接，辅助推送机构3通过两个接触辊7与长板料限位滚动连接。

辅助推送机构3的两侧设有侧板17，侧板17上设有螺杆19、光杆20，光杆20的里端设有导向板18，导向板18上设有与螺杆19连接的挤推轴承21，通过旋转螺杆19，调整侧板17的位置，从而对不同宽度的长板料进行导向。

进一步，辅助推送机构3的顶部设置有螺纹通孔10，且螺纹通孔10与辅助推送机构3一体成型设置，活动座板8的上端设置有连接座13，且连接座13与活动座板8的上端焊接连接，辅助推送机构3的顶部设置的螺纹通孔10起到便于螺纹传动轴11在辅助推送机构3的顶部活动和定位的作用。

进一步，螺纹通孔10的内部设置有螺纹传动轴11，且螺纹传动轴11与螺纹通孔10螺纹活动连接，螺纹传动轴11的下端设置有延伸轴15，且延伸轴15与螺纹传动轴11一体成型设置，连接座13的内部凹槽中设置有滚针轴承14，且滚针轴承14与连接座13的内部凹槽通过紧定螺钉固定连接，延伸轴15通过滚针轴承14与活动座板8传动连接，且延伸轴15的底部托板压紧在滚针轴承14的下方，螺纹通孔10的内部设置的螺纹传动轴11起到带动活动座板8升降调节的作用。

进一步，螺纹传动轴11的上端设置有手轮12，且手轮12与螺纹传动轴11的一端焊接连接，手轮12位于辅助推送机构3的外部，螺纹传动轴11的上端设置的手轮12起到带动螺纹传动轴11转动的作用。

进一步，活动座板8的两侧均设置有两个限位挡板9，两个限位挡板9的之间设置有活动凹槽16，且活动凹槽16与辅助推送机构3的内壁焊接连接，活动座板8通过活动凹槽16与辅助推送机构3限位活动连接，活动座板8的两侧均设置的两个限位挡板9起到对活动座板8活动限位的作用。

进一步，辅助推送机构3的下端设置有安装板5，且安装板5与辅助推送机构3一体成型设置，安装板5通过紧固螺栓与冲压机床1固定安装，辅助推送机构3的下端设置的安装板5起到便于辅助推送机构3安装到冲压机床1上的作用。

工作原理：使用时，长板料在进行冲压行进的过程中，未能进入到冲压模具2内部的部分会被两个辅助推送机构定位支撑，可通过转动手轮12调节辅助推送机构3内部两个接触辊7之间的间距，以满足长板料在冲压行进运动时与辅助推送机构3内部的接触辊7滚动接触，避免了长板料在冲压行进的过程中容易出现较大浮动的晃动和偏移的问题，冲压机床1的拉力机构将一整块长板料拉动行进，使得长板料的指定位置都可以进入到冲压模具2的内部进行冲压加工，完成汽车零部件冲压设备的辅助推送工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车零部件冲压装置，包括冲压机床(1)、冲压模具(2)和液压机构(4)，其特征在于：所述冲压机床(1)通过液压机构(4)与冲压模具(2)传动连接，所述冲压模具(2)的两侧均设置有辅助推送机构(3)，且两个辅助推送机构(3)与冲压模具(2)位于同一水平线上，两个所述辅助推送机构(3)的内部均设置有定位座板(6)和活动座板(8)，所述定位座板(6)和活动座板(8)的内部均设置有接触辊(7)，且接触辊(7)两端的转轴与定位座板(6)和活动座板(8)内部的轴承活动连接，所述辅助推送机构(3)通过两个接触辊(7)与长板料限位滚动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述辅助推送机构(3)的顶部设置有螺纹通孔(10)，且螺纹通孔(10)与辅助推送机构(3)一体成型设置，所述活动座板(8)的上端设置有连接座(13)，且连接座(13)与活动座板(8)的上端焊接连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述螺纹通孔(10)的内部设置有螺纹传动轴(11)，且螺纹传动轴(11)与螺纹通孔(10)螺纹活动连接，所述螺纹传动轴(11)的下端设置有延伸轴(15)，且延伸轴(15)与螺纹传动轴(11)一体成型设置，所述连接座(13)的内部凹槽中设置有滚针轴承(14)，且滚针轴承(14)与连接座(13)的内部凹槽通过紧定螺钉固定连接，所述延伸轴(15)通过滚针轴承(14)与活动座板(8)传动连接，且延伸轴(15)的底部托板压紧在滚针轴承(14)的下方。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述螺纹传动轴(11)的上端设置有手轮(12)，且手轮(12)与螺纹传动轴(11)的一端焊接连接，所述手轮(12)位于辅助推送机构(3)的外部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述活动座板(8)的两侧均设置有两个限位挡板(9)，两个所述限位挡板(9)的之间设置有活动凹槽(16)，且活动凹槽(16)与辅助推送机构(3)的内壁焊接连接，所述活动座板(8)通过活动凹槽(16)与辅助推送机构(3)限位活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述辅助推送机构(3)的下端设置有安装板(5)，且安装板(5)与辅助推送机构(3)一体成型设置，所述安装板(5)通过紧固螺栓与冲压机床(1)固定安装。

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