CN112059401A - 一种搅拌摩擦焊压紧装置及方法 - Google Patents

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颜金战
徐兵
罗林
徐鑫
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Nantong Guoxuan New Energy Technology Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种搅拌摩擦焊压紧装置及方法，压紧装置包括气缸、气缸支架，气缸固定设置于气缸支架的前部，气缸支架的后部与搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴相连接；气缸支架的下部侧壁上设置有滑槽，滑槽上配合设置有滑块，滑块与气缸内的气缸主轴的输出端固定连接；滑块的下部连接有滚轮支架，滚轮支架的另一端连接有可转动的滚轮；压紧装置的工作方法通过多个步骤完成对工件的压紧；本发明的搅拌摩擦焊压紧装置安装于搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴上，能随着搅拌头同步运动，运动时压紧装置位于搅拌头的前方以保证搅拌头焊接区域焊接面的平整度，进而确保焊接质量没有缺陷，保证了新能源汽车电池箱的生产质量。

Description

一种搅拌摩擦焊压紧装置及方法
技术领域
本发明涉及一种压紧装置及方法，尤其涉及一种搅拌摩擦焊压紧装置及方法。
背景技术
搅拌摩擦焊热变形会引起铝型材在焊接过程中局部翘起，而铝型材为中空结构，型材翘起会引起搅拌摩擦焊焊穿的风险。在生产新能源汽车的电池箱时，电池箱由于焊接热变形导致铝型材翘起，产生摩擦焊缺陷，如焊道开裂、气孔等，从而影响产品的焊接质量。面对这种情况现有技术中一般采用压板压紧的方式来应对，用压板压紧的方式分两种情况，一种方式是用压板手工压紧，这种手工压紧的方式生产效率低下，人工成本太高；另一种方式是采用自动化工装压紧，但自动化工装非常昂贵，尤其是在新能源汽车轻量化电池箱领域内由于电池箱的种类繁多且形状各有差异，需要不同的自动化工装对应匹配压紧，这既影响了生产效率又提高了生产成本。因此，如何保证焊接质量没有缺陷成为困扰新能源汽车电池箱生产的一个关键因素。
发明内容
为了解决上述技术所存在的不足之处，本发明提供了一种搅拌摩擦焊压紧装置及方法。
为了解决以上技术问题，本发明采用的技术方案是：一种搅拌摩擦焊压紧装置，包括气缸、气缸支架，气缸固定设置于气缸支架的前部，气缸支架的后部与搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴相连接；
气缸支架的下部侧壁上设置有滑槽，滑槽上配合设置有滑块，滑块与气缸内的气缸主轴的输出端固定连接，气缸主轴传递气缸动力到滑块带动滑块向下垂直移动，滑槽对滑块的移动起到了导向作用；
滑块的下部连接有滚轮支架，滚轮支架的另一端连接有可转动的滚轮，气缸主轴通过滑块及滚轮支架把气缸动力传递到滚轮，通过滚轮向下压紧工件表面。
进一步地、滑块上设置有开槽，滑块通过开槽与气缸支架的滑槽相配合。
进一步地、滚轮通过滚轮销子与滚轮支架相连接。
进一步地、气缸主轴的输出端设置有螺纹，气缸主轴输出端向下穿过滑块后与锁紧螺母相锁紧。
一种搅拌摩擦焊压紧装置的工作方法为：
将搅拌摩擦焊压紧装置通过气缸支架固定于搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴上，打开搅拌摩擦焊设备，气缸的气缸主轴输出端向下移动带动滑块沿着滑槽向下移动，进而带动滚轮支架下移，滚轮支架带动滚轮向下移动压紧工件，同时滚轮滚动着跟随搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴一起前行，为搅拌摩擦焊设备的搅拌头的焊接工作提供一个平整的工作面。
本发明的搅拌摩擦焊压紧装置安装于搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴上，能随着搅拌头同步运动，运动时压紧装置位于搅拌头的前方以保证搅拌头焊接区域焊接面的平整度，进而确保焊接质量没有缺陷，实现了焊道美观无缺陷，保证了新能源汽车电池箱的生产质量，使得新能源汽车的运行更加可靠；并且本发明的搅拌摩擦焊压紧装置使用方便快捷且成本低廉，更加适合批量生产使用。
附图说明
图1为本发明的搅拌摩擦焊压紧装置的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为的图1的后视图。
图4为图2的俯视图。
图5为搅拌摩擦焊压紧装置的爆炸图。
图6为气缸支架的结构示意图。
图7为滑块的结构示意图。
图中：1、气缸；2、滚轮；3、气缸支架；4、气缸主轴；5、滑块；6、滚轮支架；7、滑槽；8、滑块；9、滚轮销子；10、锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1-5所示，一种搅拌摩擦焊压紧装置，包括气缸1、气缸支架3，气缸1固定设置于气缸支架3的前部并与搅拌摩擦焊设备的气源相连接，气缸1为压紧装置提供动力。气缸支架3的后部与搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴相连接，气缸支架3将压紧装置与搅拌摩擦焊设备连接在一起，以实现搅拌摩擦焊压紧装置随着搅拌头同步运动。
如图6、7所示，气缸支架3的下部侧壁上设置有滑槽7，滑槽7上配合设置有滑块5，滑块5上设置有开槽8，滑块8通过开槽与气缸支架3的滑槽相配合，滑块在气缸支架的滑槽中滑动。
滑块5与气缸1内的气缸主轴4的输出端固定连接，气缸主轴4的输出端设置有螺纹，气缸主轴输出端向下穿过滑块5后与锁紧螺母10相锁紧，防止松动。气缸主轴传递气缸动力到滑块带动滑块向下垂直移动，滑槽对滑块的移动起到了导向作用；
滑块5的下部连接有滚轮支架6，滚轮支架6的另一端连接有可转动的滚轮2，滚轮2通过滚轮销子9与滚轮支架6相连接，滚轮起到了压紧工件的作用，滚轮支架用于支撑滚轮，承受滚轮下压的反作用力。
气缸主轴通过滑块及滚轮支架把气缸动力传递到滚轮，通过滚轮向下压紧铝型材表面从而实现给铝型材表面施加一个持续稳定的预压力，以压紧铝型材表面为焊接头提供一个平整的焊接工作面。
一种搅拌摩擦焊压紧装置的工作方法为：
将搅拌摩擦焊压紧装置通过气缸支架3固定于搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴上，打开搅拌摩擦焊设备，气缸1的气缸主轴4输出端向下移动带动滑块5沿着滑槽7向下移动，进而带动滚轮支架6下移，滚轮支架6带动滚轮2向下移动压紧工件，同时滚轮2滚动着跟随搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴一起前行，为搅拌摩擦焊设备的搅拌头的焊接工作提供一个平整的工作面。
本发明的搅拌摩擦焊压紧装置安装于搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴上，能随着搅拌头同步运动，运动时压紧装置位于搅拌头的前方以保证搅拌头焊接区域焊接面的平整度，进而确保焊接质量没有缺陷，实现了焊道美观无缺陷，保证了新能源汽车电池箱的生产质量，使得新能源汽车的运行更加可靠；并且本发明的搅拌摩擦焊压紧装置使用方便快捷且成本低廉，更加适合批量生产使用。
上述实施方式并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种搅拌摩擦焊压紧装置，其特征在于：包括气缸(1)、气缸支架(3)，气缸(1)固定设置于气缸支架(3)的前部，气缸支架(3)的后部与搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴相连接；
所述气缸支架(3)的下部侧壁上设置有滑槽(7)，滑槽(7)上配合设置有滑块(5)，滑块(5)与气缸(1)内的气缸主轴(4)的输出端固定连接，气缸主轴传递气缸动力到滑块带动滑块向下垂直移动，滑槽对滑块的移动起到了导向作用；
所述滑块(5)的下部连接有滚轮支架(6)，滚轮支架(6)的另一端连接有可转动的滚轮(2)，气缸主轴通过滑块及滚轮支架把气缸动力传递到滚轮，通过滚轮向下压紧工件表面。
2.根据权利要求1所述的搅拌摩擦焊压紧装置，其特征在于：所述滑块(5)上设置有开槽(8)，滑块(8)通过开槽与气缸支架(3)的滑槽相配合。
3.根据权利要求2所述的搅拌摩擦焊压紧装置，其特征在于：所述滚轮(2)通过滚轮销子(9)与滚轮支架(6)相连接。
4.根据权利要求3所述的搅拌摩擦焊压紧装置，其特征在于：所述气缸主轴(4)的输出端设置有螺纹，气缸主轴输出端向下穿过滑块(5)后与锁紧螺母(10)相锁紧。
5.一种如权利要求1-4任一项所述的搅拌摩擦焊压紧装置的工作方法，其特征在于：所述方法为：
将搅拌摩擦焊压紧装置通过气缸支架(3)固定于搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴上，打开搅拌摩擦焊设备，气缸(1)的气缸主轴(4)输出端向下移动带动滑块(5)沿着滑槽(7)向下移动，进而带动滚轮支架(6)下移，滚轮支架(6)带动滚轮(2)向下移动压紧工件，同时滚轮(2)滚动着跟随搅拌摩擦焊设备的搅拌头主轴一起前行，为搅拌摩擦焊设备的搅拌头的焊接工作提供一个平整的工作面。
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