CN212944814U - 一种弯管机上的送料夹紧机构及弯管机 - Google Patents
一种弯管机上的送料夹紧机构及弯管机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种弯管机上的送料夹紧机构及弯管机，属于管道弯制技术领域，它解决了现有技术中送料不稳定的问题。本机构包括机架、设置于机架上的送料座，送料座上设有旋料轴，旋料轴内设有拉料轴，所述的拉料轴与旋料轴之间周向固定，轴向滑动连接，所述的拉料轴前端设有夹紧部，所述的夹紧部呈张开的开口环状，所述的送料座上设有驱动拉料轴前后运动的动力机构，所述的拉料轴向后运动时，夹紧部可伸入旋料轴，所述的夹紧部伸入旋料轴内时夹紧部外壁与旋料轴内壁贴合使得夹紧部夹紧，使弯管能稳定的位移、转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及管件加工设备，特别涉及一种弯管机上的送料夹紧机构及弯管机。
背景技术
目前的弯管机一般由弯管机构与送料装置组成，操作人员将管件装夹在送料装置上后，送料装置将管件运送至弯管机构处，弯管机构将管件夹紧后，在机床的一端上水平转动180度后，将管件进行弯折，随后弯管机构松开管件并回至初始位置，同时送料装置旋转管件后，再将管件放置在弯管机构处，随后弯管机构再次水平转动，从而实现不断左右弯折管件。
公开号为208495463U的文件公开了一种弯管机，包括机床、设置在机床上的弯管机构以及设置在机床上的送料装置，弯管机构包括转动连接在机床一端上的弯管架、设置在弯管架上且用于夹紧管件的模具组、设置在弯管架上且用于驱动模具组夹紧管件的弯管气缸以及设置在机床上且用于驱动弯管架转动的第三伺服电机，机床上且位于弯管架的转动路径的两端均设置有抵触块，两块抵触块之间的连线与机床的长度方向呈倾斜设置，机床上设置有从垂直于管件长度的方向上将管件抵紧的侧压装置。本实用新型具有以下优点和效果：侧压装置对管件的抵紧力垂直于管件长度方向，减小管件在加工过程中产生偏斜的可能性，提高管件加工后的质量。但是，其拉料轴距离弯管机构较远，虽然设有侧压机构进行辅助，较远的距离使得拉料轴仍会在电机以及弯制台的作用下发生抖动。
现有技术中，送料机构中的拉料轴往往距离弯管机构比较远，导致拉料轴与芯棒的不稳定，存在送料不稳定的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种带有夹紧功能的送料稳定的弯管机上的送料夹紧机构。
为了实现创新本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种弯管机上的送料夹紧机构，包括机架、设置于机架上的送料座，其特征在于：所述的送料座上设有旋料轴，所述的旋料轴内设有拉料轴，所述的拉料轴与旋料轴之间周向固定，轴向滑动连接，所述的拉料轴前端设有夹紧部，所述的夹紧部呈张开的开口环状，所述的送料座上设有驱动拉料轴前后运动的动力机构，所述的拉料轴向后运动时，夹紧部可伸入旋料轴，所述的夹紧部伸入旋料轴内时夹紧部外壁与旋料轴内壁贴合使得夹紧部夹紧。
拉料轴控制弯管的前后运动，旋料轴根据需要控制拉料轴转动以控制弯管转动，在弯管需要位移的时候拉料轴会向后缩入旋料轴，原本张开的夹紧部在旋料轴内壁的作用下收缩夹紧弯管，使弯管能稳定的位移、转动。
在上述的一种弯管机上的送料夹紧机构中，所述的动力机构包括拉料气缸，拉料气缸的活塞与拨叉连接，拨叉一端与送料座铰接，另一端与活塞连接，拉料轴上设有与拨叉连接的连接轴，拨叉拨动连接轴前后运动，拨叉与连接轴之间周向转动、轴向固定。拉料气缸带动拨叉运动，拨叉通过连接轴带动拉料轴的运动，拉料轴需要转动所以拨叉与连接轴之间周向固定可转动，轴向固定一起前后移动。
在上述的一种弯管机上的送料夹紧机构中，所述的送料座上还设有驱动旋料轴转动的转动模块，所述的转动模块包含旋转电机和旋料轴上的与旋转电机连接的旋转连接部，旋料轴在电机的作用下自身转动再带动拉料轴转动。转动模块作为拉料轴转动的动力机构，通过电机连接旋料轴上的旋转连接部带动旋料轴与拉料轴一起转动，最终带动弯管转动。
在上述的一种弯管机上的送料夹紧机构中，所述的拉料轴上设有凹槽，所述的旋料轴上设有与凹槽配合的开口。在凹槽与开口之间旋入连接件后可以实现拉料轴与旋料轴周向上的固定和轴向上的滑动连接。
在上述的一种弯管机上的送料夹紧机构中，所述的旋转电机的转轴上设有减速轮，所述的减速轮与旋料轴上的旋转连接部通过皮带轮连接。减速轮将电机的转速控制到适合的转速，再通过皮带轮与旋转连接部连接，转动平稳。
在上述的一种弯管机上的送料夹紧机构中，所述的送料座上设有与拨叉连接的抓料连接件，所述的拨叉上设有与抓料连接件连接的抓料连接部，所述的抓料连接部上设有与拉料轴上的凹槽功能相同的抓料连接凹槽，所述的抓料连接部上设有与凹槽配合的开口，所述的抓料连接件与拨叉可轴向相对运动又可径向一起转动。拨叉与送料座之间也需要做到轴向可滑动连接径向固定一起转动。
在上述的一种弯管机上的送料夹紧机构中，所述的夹紧部呈两瓣或四瓣状。基于成本，对于不同的弯管需要不同的夹紧部。
本实用新型的另一目的在于提供一种弯管机，包含上述一种弯管机上的送料夹紧机构。本弯管机的优点与上述的一种弯管机上的送料夹紧机构优点相同。
与现有技术相比，本实用新型通过设置周向固定轴向滑动连接的拉料轴与旋料轴，在拉料轴前端设置开口状的夹紧部，在拉料轴缩入旋料轴后夹紧部夹紧弯管，通过电机与皮带轮的配合实现了旋料轴的转动，通过拨叉与拉料轴的轴向可滑动连接径向固定实现拉料轴的平稳运动和一起转动。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图；
图2是本实用新型的正视结构示意图；
图3是本实用新型的拉料轴的结构示意图。
图中，1、机架；2、送料座；3、旋料轴；4、拉料轴；5、夹紧部；6、拉料气缸；7、拨叉；8、旋转连接部；9、凹槽。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
本实用新型的实施例如下：如图1-3所示，一种弯管机上的送料夹紧机构，包括机架、设置于机架上的送料座，所述的送料座上设有旋料轴，所述的旋料轴内设有拉料轴，所述的拉料轴上设有凹槽，所述的旋料轴上设有与凹槽配合的开口。在凹槽与开口之间旋入连接件后可以实现拉料轴与旋料轴周向上的固定和轴向上的滑动连接。如图3所示，拉料轴前端设有夹紧部，所述的夹紧部呈张开的开口环状，呈两瓣或四瓣状。基于成本，对于不同的弯管需要不同的夹紧部。
拉料轴控制弯管的前后运动，旋料轴根据需要控制拉料轴转动以控制弯管转动，在弯管需要位移的时候拉料轴会向后缩入旋料轴，原本张开的夹紧部在旋料轴内壁的作用下收缩夹紧弯管，使弯管能稳定的位移、转动。
所述的送料座上设有驱动拉料轴前后运动的动力机构，所述的拉料轴向后运动时，夹紧部可伸入旋料轴，所述的夹紧部伸入旋料轴内时夹紧部外壁与旋料轴内壁贴合使得夹紧部夹紧。所述的动力机构包括拉料气缸，拉料气缸的活塞与拨叉连接，拨叉一端与送料座铰接，另一端与活塞连接，拉料轴上设有与拨叉连接的连接轴，拨叉拨动连接轴前后运动，拨叉与连接轴之间周向转动、轴向固定。所述的送料座上设有与拨叉连接的抓料连接件，所述的拨叉上设有与抓料连接件连接的抓料连接部，所述的抓料连接部上设有与拉料轴上的凹槽功能相同的抓料连接凹槽，所述的抓料连接部上设有与凹槽配合的开口，所述的抓料连接件与拨叉可轴向相对运动又可径向一起转动。拨叉与送料座之间也需要做到轴向可滑动连接径向固定一起转动。拉料气缸带动拨叉运动，拨叉通过连接轴带动拉料轴的运动，拉料轴需要转动所以拨叉与连接轴之间周向固定可转动，轴向固定一起前后移动。
所述的送料座上还设有驱动旋料轴转动的转动模块，所述的转动模块包含旋转电机和旋料轴上的与旋转电机连接的旋转连接部，旋料轴在电机的作用下自身转动再带动拉料轴转动，旋转电机的转轴上设有减速轮，所述的减速轮与旋料轴上的旋转连接部通过皮带轮连接。减速轮将电机的转速控制到适合的转速，再通过皮带轮与旋转连接部连接，转动平稳。转动模块作为拉料轴转动的动力机构，通过电机连接旋料轴上的旋转连接部带动旋料轴与拉料轴一起转动，最终带动弯管转动。
本实用新型的另一目的在于提供一种弯管机，包含上述一种弯管机上的送料夹紧机构。本弯管机的优点与上述的一种弯管机上的送料夹紧机构优点相同。
本实用新型的工作过程如下：工作人员将弯管插入拉料轴4后，拉料气缸6 带动拨叉7运动，拨叉7通过连接轴带动拉料轴4运动；在运动的过程中，需要将弯管夹紧以进行位移或者旋转的进一步操作，要求拉料轴4与旋料轴3之间做到可在轴向上相对运动又在周向上固定可一起转动，所以在拉料轴4上设有凹槽9，在旋料轴3上设有与凹槽9配合的开口，在凹槽9与开口之间旋入连接件后可以实现拉料轴4与旋料轴3周向上的固定和轴向上的滑动连接，又在拉料轴4顶部设有开口状的夹紧部5，拉料轴4向后运动夹紧部5被旋料轴3内部的作用下夹紧了弯管，在需要转动的情况下，旋转电机通过减速齿轮与皮带轮带动旋料轴3上的旋转连接部8带动旋料轴3，旋料轴3再带动拉料轴4转动。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (8)
1.一种弯管机上的送料夹紧机构，包括机架(1)、设置于机架(1)上的送料座(2)，其特征在于：所述的送料座(2)上设有旋料轴(3)，所述的旋料轴(3)内设有拉料轴(4)，所述的拉料轴(4)与旋料轴(3)之间周向固定，轴向滑动连接，所述的拉料轴(4)前端设有夹紧部(5)，所述的夹紧部(5)呈张开的开口环状，所述的送料座(2)上设有驱动拉料轴(4)前后运动的动力机构，所述的拉料轴(4)向后运动时，夹紧部(5)可伸入旋料轴(3)，所述的夹紧部(5)伸入旋料轴(3)内时夹紧部(5)外壁与旋料轴(3)内壁贴合使得夹紧部(5)夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种弯管机上的送料夹紧机构，其特征在于：所述的动力机构包括拉料气缸(6)，拉料气缸(6)的活塞与拨叉(7)连接，拨叉(7)一端与送料座(2)铰接，另一端与活塞连接，拉料轴(4)上设有与拨叉(7)连接的连接轴，拨叉(7)拨动连接轴前后运动，拨叉(7)与连接轴之间周向转动、轴向固定。
3.根据权利要求2所述的一种弯管机上的送料夹紧机构，其特征在于：所述的送料座(2)上还设有驱动旋料轴(3)转动的转动模块，所述的转动模块包含旋转电机和旋料轴(3)上的与旋转电机连接的旋转连接部(8)，旋料轴(3)在电机的作用下自身转动再带动拉料轴(4)转动。
4.根据权利要求3所述的一种弯管机上的送料夹紧机构，其特征在于：所述的拉料轴(4)上设有凹槽(9)，所述的旋料轴(3)上设有与凹槽(9)配合的开口。
5.根据权利要求3所述的一种弯管机上的送料夹紧机构，其特征在于：所述的旋转电机的转轴上设有减速轮，所述的减速轮与旋料轴(3)上的旋转连接部(8)通过皮带轮连接。
6.根据权利要求4所述的一种弯管机上的送料夹紧机构，其特征在于：所述的送料座(2)上设有与拨叉(7)连接的抓料连接件，所述的拨叉(7)上设有与抓料连接件连接的抓料连接部，所述的抓料连接部上设有与拉料轴(4)上的凹槽(9)功能相同的抓料连接凹槽(9)，所述的抓料连接部上设有与凹槽(9)配合的开口，所述的抓料连接件与拨叉(7)可轴向相对运动又可径向一起转动。
7.根据权利要求1所述的一种弯管机上的送料夹紧机构，其特征在于：所述的夹紧部(5)呈两瓣或四瓣状。
8.一种弯管机，其特征在于：包含权利要求1-6中任一权利要求所述的一种弯管机上的送料夹紧机构。
Priority Applications (1)
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| CN202020845241.7U CN212944814U (zh) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | 一种弯管机上的送料夹紧机构及弯管机 |
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| CN202020845241.7U Active CN212944814U (zh) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | 一种弯管机上的送料夹紧机构及弯管机 |
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2020
- 2020-05-19 CN CN202020845241.7U patent/CN212944814U/zh active Active
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