CN2129260Y - 带油阻尼的自行车防震前车脚 - Google Patents
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Abstract
一种带有油阻尼的自行车防震前车脚由上立管、
横管、活塞内管，外套筒管，弹簧组成，带有弹簧的活
塞内管固定在横管上、装有润滑油的外套筒管倒置在
活塞内管下端。采用上下管倒置的新型结构，进一步
提高了弹簧的避震功能，并能吸收弹簧在压拉时所产
生的振荡，起到阻尼作用，又能保证活塞内管上下运
动时润滑的需要，解决了自行车在高低不平道路上行
驶或高速行驶时前车脚所产生的震动。
Description
本实用新型涉及一种自行车前车脚（又称前车叉），特别是涉及一种具有防震功能的自行车前车脚。
在现有技术中，自行车前车脚是固定式刚性连接，仅依靠自行车车轮胎中压缩空气避震，改进后的前车脚一般采用内管在下，外套管在上弹簧支承式结构的自行车车脚，但不能解决弹簧固有的谐振振荡和由于润滑油干涸而造成内外管干磨擦问题，仍不能解决自行车前车脚防震的技术难题。
本实用新型的目的在于克服现有的自行车前车脚所存在的缺点，采用上下管倒置的新型结构，提供一种能进一步提高弹簧的避震功能，又能吸收弹簧在压拉时所产生的振荡和保持内外管永久润滑的带油阻尼的自行车前车脚。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：带油阻尼的自行车防震前车脚由上立管、横管、活塞内管、外套内管、弹簧组成，带有弹簧的活塞内管固定在横管上，装有润滑油的外套筒管倒置在活塞内管下端。
为了进一步达到本实用新型的目的，还采用以下技术方案：旋入弹簧的弹簧上端螺杆接头园柱体部份固定在活塞内管上，弹簧下端螺杆接头旋入弹簧和底封盖螺母内。封底盖的端面固定在外套筒管管底口上。为了使润滑油随着活塞内管上下运动而升降，弹簧上端螺杆接头有一个通油孔。为了防止漏油，把橡胶油封圈套入活塞内管，其孔内的凹槽紧套入外套筒管的上端的凸缘上。为了解决回油和今后补油，在横管背面还开有透气小孔。
本实用新型与现有技术相比较，具有显而易见的如下优点：由于采用了前车脚内外管倒置的技术方案，当车轮遇到高低不平时，由于弹簧分别固定在内外管，弹簧呈压拉工作状态，使前车脚的震动有了明显地减少，装入外套筒管的油也起到阻尼作用，吸收弹簧在压拉时所产生的振荡，并能保证活塞内管上下运动时的润滑之需要，达到防震功能，解决了自行车前车脚震动问题，特别是解决了带有助动装置的自行车在高速行驶或在高低不平的路面上行驶时前车脚所产生的震动，深受自行车驾驶者的欢迎。本实用新型还具备结构简单，装配方便的优点。
本实用新型将结合附图作进一步描述：
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是弹簧和弹簧螺杆接头及活塞内管的装配结构示意图。
图3是橡胶油封圈和底封盖，轴叉片及外套筒套的装配结构示意图。
图4是外套筒管的结构示意图。
图5是弹簧上端螺杆接头的结构示意图。
图6是弹簧下端螺杆接头的结构示意图。
图7是底封盖的结构示意图。
图8是橡胶油封圈的结构示意图。
附图中标号代表：1－上立管，2－横管，3－透气孔，4－活塞内管，5－橡胶油封圈，6－外套筒管，7－弹簧上端螺杆接头，8－弹簧上端螺杆接头上的透油孔，9－弹簧，10－弹簧下端螺杆接头，11－底封盖，12－轴叉片，13－黄牛油，14－轻质润滑机油，15－橡胶油封圈凹槽，16－外套筒管上端凸缘。
本实用新型最佳实施例是：
参见图2，把弹簧9旋入有透油孔8的弹簧上端螺杆接头7，弹簧9的另一端旋入弹簧下端螺杆接头10，安装好后将弹簧上端螺杆接头7的园柱体部分塞入活塞内管4的管径内，并予以固定，固定时，在活塞内管4外径园周上钻三个等分的肖子孔，再用肖钉铆入。
参见图3，把橡胶油封圈5孔内的凹槽16紧紧套入外套筒管6上端的凸缘16处，使之固定。用电焊将底封盖11固定在外套筒管6下端底口上。再用电焊将轴叉片12固定在外套筒管6的下端和底封盖11的锥面处。最后填入牛油13至外套筒管6的三分之一处，注入轻质润滑油14至外套筒管6的二分之一处。
参见图1，把带有油封圈5，底封盖11，轴叉片12和牛油13，轻质润滑油14的外套筒6套入活塞内管4，呈倒置状态，随之把弹簧下端螺杆接头10上的螺杆旋入底封盖11的螺母内，并予以固定。使活塞内管4及弹簧9和外套筒管6连成一体。
参见图1，把活塞内管4塞入横管2的叉管内，直至横管2底壁，用电焊将活塞内管4固定在横管2上，然后在横管2背面钻一个透气孔。
带有油阻尼的自行车防震前车脚左右对称，实施方法相同。
Claims (6)
1、一种带有油阻尼的自行车防震前车脚由立管1，横管2，活塞内管4，外套筒管6，弹簧9组成，其特征在于装有弹簧9的活塞内管4固定在横管2上，装有润滑油13、14的外套筒管6倒置在活塞内管4的下端。
2、根据权利要求1所述的带油阻尼的自行车防震前车脚，其特征在于旋入弹簧9的弹簧上端螺杆接头7固定在活塞内管4上，弹簧下端螺杆接头10旋入弹簧9和底封盖11的螺母内。
3、根据权利要求1、2所述的带油阻尼的自行车防震前车脚，其特征在于底封盖11的端面固定在外套筒管6管底口上。
4、根据权利要求2所述的带油阻尼的自行车防震前车脚，其特征在于弹簧上端螺杆接头7中间有一通油孔8。
5、根据权利要求1所述的带油阻尼的自行车防震前车脚，其特征在于活塞内管4套有橡胶油封圈5，橡胶油封圈5孔内的凹槽15紧固在外套筒管6上端凸缘16上。
6、根据权利要求1所述的带有油阻尼的自行车防震前车脚，其特征在于横管2背面上有一个透气孔3。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92215760 CN2129260Y (zh) | 1992-06-24 | 1992-06-24 | 带油阻尼的自行车防震前车脚 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 92215760 CN2129260Y (zh) | 1992-06-24 | 1992-06-24 | 带油阻尼的自行车防震前车脚 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2129260Y true CN2129260Y (zh) | 1993-04-07 |
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ID=33764166
Family Applications (1)
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| CN 92215760 Expired - Fee Related CN2129260Y (zh) | 1992-06-24 | 1992-06-24 | 带油阻尼的自行车防震前车脚 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2129260Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100491764C (zh) * | 2004-02-12 | 2009-05-27 | 株式会社昭和 | 减震器 |
| CN109641635A (zh) * | 2016-07-29 | 2019-04-16 | 株式会社昭和 | 前叉 |
| CN115451059A (zh) * | 2022-08-04 | 2022-12-09 | 无锡天禧机械设备制造有限公司 | 长寿命高可靠性的电动车前叉减震器及其制造工艺 |
-
1992
- 1992-06-24 CN CN 92215760 patent/CN2129260Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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