CN212924184U - 一种可拆式旋转吊梁 - Google Patents

一种可拆式旋转吊梁 Download PDF

Info

Publication number
CN212924184U
CN212924184U CN202021969442.4U CN202021969442U CN212924184U CN 212924184 U CN212924184 U CN 212924184U CN 202021969442 U CN202021969442 U CN 202021969442U CN 212924184 U CN212924184 U CN 212924184U
Authority
CN
China
Prior art keywords
hanging beam
base
bearing plate
main body
beam main
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202021969442.4U
Other languages
English (en)
Inventor
吴家乐
奚喆华
杨勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangnan Shipyard Group Co Ltd
Original Assignee
Jiangnan Shipyard Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangnan Shipyard Group Co Ltd filed Critical Jiangnan Shipyard Group Co Ltd
Priority to CN202021969442.4U priority Critical patent/CN212924184U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN212924184U publication Critical patent/CN212924184U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种可拆式旋转吊梁,包括吊梁主体,吊梁主体的前端设有一组吊耳,吊梁主体架在前基座、后基座上,前基座、后基座分别设有将吊梁主体压住的前压板、后压板;前压板、后压板分别通过两侧的螺栓固定在前基座、后基座,并且两侧螺栓均位于吊梁主体外侧。使用时,在合适的空间,将前基座、后基座固定,再用螺栓、前压板和后压板将吊梁主体固定,即可进行吊装。本实用新型操作简单,强度高,可拆卸,有效的解决了因受机舱空间或结构限制而设备无法吊装的技术缺陷。

Description

一种可拆式旋转吊梁
技术领域
本实用新型涉及船舶机舱设备驳运及吊装领域,尤其涉及一种用于船舶有限空间的可拆式旋转吊梁。
背景技术
船舶机舱内设备种类及数量繁多,运行一段时间后都需要进行定期的维护保养及备件更换工作,这是船员为保障设备正常运行所必不可少的工作。对于人力所不能及的中大型设备就需要借助吊梁和起吊眼板来实现设备的起吊任务。绝大多数船舶机舱设备都是通过在设备上方布置固定式眼板或吊梁的方式实现对设备的起吊功能。
通常情况下,固定式吊梁受到设备上方空间及管路/电缆布置的影响,层高太高或太低均不便于设置固定式眼板。对于管路布置复杂的机舱中,很多设备上方布置了密密麻麻的管路及电缆,无法有效的布置眼板,尤其是对于主机、发电机上方有大开口的机舱结构,很多设备不在机舱行车的覆盖范围内,而很多机带滤器、机带泵、机带附件又需要经常维护保养。因此如何解决这一问题就显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可拆式旋转吊梁,操作简单,强度高,可拆卸,有效的解决了因受机舱空间或结构限制而设备无法吊装的技术缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供一种可拆式旋转吊梁,包括吊梁主体,吊梁主体的前端设有一组吊耳,吊梁主体架在前基座、后基座上,前基座、后基座分别设有将吊梁主体压住的前压板、后压板;前压板、后压板分别通过两侧的螺栓固定在前基座、后基座,并且两侧螺栓均位于吊梁主体外侧。使用时,在合适的空间,将前基座、后基座固定,再用螺栓、前压板和后压板将吊梁主体固定,即可进行吊装。本实用新型操作简单,强度高,可拆卸,有效的解决了因受机舱空间或结构限制而设备无法吊装的技术缺陷。
前基座包括水平设置的前承重板,前承重板的下方设有前支撑柱,前支撑柱的底部设有前腹板;后基座包括水平设置的后承重板,后承重板的下方设有后支撑柱,后支撑柱的底部设有后腹板;所述螺栓连接在前承重板、后承重板上。前基座、后基座整体成门字形,承重能力强。前腹板、后腹板通过焊接或紧固件等方式固定,使整个装置安装牢固,拆卸方便。
前承重板和后承重板的高度一致。这样,便于架设吊梁主体。
前承重板长度大于后承重板,并且所述前承重板开有两个以上的螺纹孔。这样,吊梁主体可以在前承重板上进行一定幅度的角度调整。
前腹板设有与紧固件。用紧固件固定,便于拆装。
后腹板设有与紧固件。用紧固件固定,便于拆装。
如上所述,本实用新型用于有限空间的可拆式旋转吊梁,具有以下有益效果:
(1)本装置适用于起吊各类中小型设备,使用范围广,且本装置重量轻,可拆,不占空间,可承受重量大,制造成本低,强度大,能在不同区域及船型上反复使用,性价比高。
(2)本装置根据需要能够调节起吊设备在一定范围内的起吊位置,对设备的维护、保养起到了便捷的功效,且装置可靠,强度高,降低了设备维修过程中造成质量事故的风险。
(3)本装置在吊运及设备维护过程中,能有效保护设备,提高设备维修及更换零部件的安装效率,大大降低了现场工作量,简化了设备起吊的操作难度,对适应船舶的现代化管理及维护具有积极的作用。
附图说明
图1为本实用新型可拆式旋转吊梁的立体结构示意图。
图2为图1中A-A向的结构示意图;
图3为图1中B-B向的结构示意图;
图4为图2中C-C向的结构示意图;
图5为图3中D-D向的结构示意图;
图6为本实用新型吊梁主体位置调整的结构示意图;
图7为本实用新型起吊发电机增压器的示意图。
附图标记说明:
前基座100;前承重板110;前支撑柱120;前腹板130;螺纹孔140;后基座200;后承重板210;后支撑柱220;后腹板230;前压板300;后压板400;吊梁主体5;吊耳6;紧固件7;螺栓8。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
本实用新型提供一种可拆式旋转吊梁,包括吊梁主体5,吊梁主体5的前端设有一组吊耳6,吊梁主体5架在前基座100、后基座200上,前基座100、后基座200分别设有将吊梁主体5压住的前压板300、后压板400。所述前压板300、后压板400分别通过两侧的螺栓8固定在前基座100、后基座200,并且两侧螺栓8均位于吊梁主体5外侧。前基座100包括水平设置的前承重110,前承重板110的下方设有前支撑柱120,前支撑柱120的底部设有前腹板130;所述后基座200包括水平设置的后承重板210,后承重板210的下方设有后支撑柱220,后支撑柱220的底部设有后腹板230。前支撑柱120、后支撑柱220采用角钢制作而成。所述螺栓8连接在前承重板110、后承重板210上。前承重板110和所述后承重板210的高度一致。前承重板110长度大于后承重板210,并且所述前承重板110开有两个以上的螺纹孔140。前腹板130设有与紧固件7。后腹板230设有与紧固件7。前腹板130、后腹板230可以通过紧固件7固定在机舱甲板上,也可以焊接在机舱甲板上。
(根据实际情况,前后基座均可做成可拆式或固定式。)
吊梁主体5采用一根合适长度的工字钢架于前后基座上。前压板300、后压板400采用角钢。螺栓8与螺帽、垫片等部件配合固定所述吊梁主体5,且在吊梁主体5前端焊有所需的吊耳6,可起吊1吨以内的各类设备及零部件。
结合图1-图6,本装置的使用方法和原理是,先将前基座100和后基座200安装于所需起吊设备上方的合理位置,将适当长度的吊梁主体5架于前、后基座上,通过前压板300和后压板400,以及配套的M16的螺母、M16的弹簧垫圈、16的平垫圈、M16的螺栓8与前、后基座相连接,固定住吊梁主体5。在吊梁主体5的前端设有相应的吊耳6,吊耳6的数量及强度可根据起吊设备的实际情况相应的调整。将吊梁主体5布置于所需起吊设备的正上方,配合葫芦,对设备进行维修及零部件的更换工作。
结合图7,当所需起吊的设备体积较大需要局部调整起吊位置时,本装置可松开前压板300,工字钢吊梁主体5可以以后压板400为圆心,在前基座螺栓8可固定的范围内旋转所需角度,实现设备的起吊任务。
综合以上,本装置可实现设备的起吊,尤其适用于设备顶部太高无起吊点,或设备上方设置了大量的管路及电缆而无法布置起吊点的环境,通过上层甲板的或设置简易的平台,来布置本实用新型,实现设备起吊、维修和更换零部件的功能。本装置结构简单,使用方便、安全,在使用后可拆除,不影响机舱行走通道及周期空间。且本装置具有良好的互换性,可在不同位置设置多个基座,重复利用工字钢,为设备的起吊节省了空间及成本,同时还降低了现场施工工作量,简化了操作难度,对适应船舶的现代化维护具有积极的作用。
在船舶维修领域,本装置也具有显著的优越性。在设备上方合适区域布置基座,即可架设工字钢吊梁,操作简便,可操作性强,强度满足要求,稳定性强,安全便捷。
在本实施例中,结合图5和图6,前基座100、后基座200固定在甲板平台上,前腹板130与焊接腹板通过紧固件7(双头螺柱)相连,即可安装在甲板平台上。后基座200通过后腹板230直接固定于甲板平台上,增加强度(也可根据实际需要采用可拆式)。
本实用新型工字钢吊梁主体5采用I#14,连接螺栓8采用8.8级,吊耳6采用A1T。整个装置单个可承受重量1吨,工字钢吊梁可旋转角度超过了45°,几乎可以覆盖所有船型中小型设备维修起吊的使用范围。
综上所述,本实用新型用于船舶有限空间的可拆式旋转吊梁,有效实现了现有技术及使用中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。
本实用新型起吊装置可以后基座200为圆心,在一定范围内旋转,从而实现一定范围内不同角度的起吊任务。本装置适用于设备上方过高、或布置了大量管路或电缆等复杂环境,利用平台结构或搭建简单的平台即可实现对设备的吊装功能,实现设备维护、吊运、零部件更换等功能,使用后可根据实际需要进行拆除,能反复利用,且互换性强,操作简便。本装置使用范围广,操作简便,安全可靠,可在各种有限空间中实现简单的吊装功能,且具有便于拆装、便于储存等优点,大大降低了因设备维修、吊装所造成的成本。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种可拆式旋转吊梁,包括吊梁主体(5),吊梁主体(5)的前端设有一组吊耳(6),其特征是:所述吊梁主体(5)架在前基座(100)、后基座(200)上,前基座(100)、后基座(200)分别设有将吊梁主体(5)压住的前压板(300)、后压板(400);所述前压板(300)、后压板(400)分别通过两侧的螺栓(8)固定在前基座(100)、后基座(200),并且两侧螺栓(8)均位于吊梁主体(5)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种可拆式旋转吊梁,其特征是:所述前基座(100)包括水平设置的前承重板(110),前承重板(110)的下方设有前支撑柱(120),前支撑柱(120)的底部设有前腹板(130);所述后基座(200)包括水平设置的后承重板(210),后承重板(210)的下方设有后支撑柱(220),后支撑柱(220)的底部设有后腹板(230);所述螺栓(8)连接在前承重板(110)、后承重板(210)上。
3.根据权利要求2所述的一种可拆式旋转吊梁,其特征是:所述前承重板(110)和所述后承重板(210)的高度一致。
4.根据权利要求2所述的一种可拆式旋转吊梁,其特征是:所述前承重板(110)长度大于后承重板(210),并且所述前承重板(110)开有两个以上的螺纹孔(140)。
5.根据权利要求2所述的一种可拆式旋转吊梁,其特征是:所述前腹板(130)设有紧固件(7)。
6.根据权利要求2所述的一种可拆式旋转吊梁,其特征是:所述后腹板(230)设有紧固件(7)。
CN202021969442.4U 2020-09-10 2020-09-10 一种可拆式旋转吊梁 Active CN212924184U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202021969442.4U CN212924184U (zh) 2020-09-10 2020-09-10 一种可拆式旋转吊梁

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202021969442.4U CN212924184U (zh) 2020-09-10 2020-09-10 一种可拆式旋转吊梁

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN212924184U true CN212924184U (zh) 2021-04-09

Family

ID=75305419

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202021969442.4U Active CN212924184U (zh) 2020-09-10 2020-09-10 一种可拆式旋转吊梁

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN212924184U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN212924184U (zh) 一种可拆式旋转吊梁
CN217398277U (zh) 一种运梁车整体吊装装置
CN203428804U (zh) 一种超起装置及超起支腿
CN215797979U (zh) 吊运组合型钢梁用易拆卸卡具
CN214935392U (zh) 一种悬臂龙门起吊装置
CN210702528U (zh) 一种大型板坯连铸机大包回转台回转臂的临时固定装置
CN202689570U (zh) 一种混凝土布料装置和混凝土泵车
CN202523537U (zh) 船用变压器减震器连接装置
CN210117147U (zh) 一种供船用柴油机气缸内运动螺栓吊装的设备
CN220537373U (zh) 一种组合式顶节臂
CN220133644U (zh) 一种7字型跨铁路轻型门架
CN218320424U (zh) 一种新型起升钢丝绳托辊结构
CN218931433U (zh) 海上风电螺栓组合件吊装工装
CN218346428U (zh) 用于钢桁架的柔性连接结构
CN220351564U (zh) 一种新型拉板拆装结构
CN215759575U (zh) 一种新型连接板装置
CN220519921U (zh) 一种风电风机塔筒吊装旋转翻身装置
CN219078830U (zh) 一种法兰吊装用辅助工具
CN209740567U (zh) 一种塔式起重机的下支座结构
CN219620742U (zh) 一种箱罐安装采用集群电动葫芦倒装法时的螺杆防倾装置
CN216887124U (zh) 一种锚链简易配重装置
CN218371171U (zh) 一种电梯井筒吊装用分体组合式吊具
CN215860278U (zh) 一种地铁隧道的活塞通风结构
CN216975997U (zh) 一种fpso管路法兰支架结构
CN215558279U (zh) 一种龙门起重机安装用辅助装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant