CN212917185U - 一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，包括装置主体、下模块、压座和上模块，所述上模块处于压座的底面焊接固定，所述下模块的顶面相对于上模块的外表面卡合开设有模腔，所述下模块处于模腔的底端开设有内槽，所述内槽的底壁表面两侧固定设有第一弹簧，所述第一弹簧的顶面固设置有直板；利用第一弹簧的弹力释放带动直板与衔接杆向上移动，使得顶块获得向上运动的力，推出模腔内的灯罩，从而能够在灯罩生产后，自动将生产出的电动车灯罩推出，避免了生产过程中灯罩一直处于下模块的内腔底部，人员拿取不便的问题，自动推出更加轻松，更便于灯罩的拿取，有效的提高了生产加工效率。
Description
技术领域
本实用新型属于灯罩加工生产技术领域，具体涉及一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置。
背景技术
电动车因其环保、便捷而得到越来越普遍的应用，随着发展，电动车也越加注重外观美感，外观靓丽的电动车愈加收到人们的追捧，电动车一般都有设置前转向灯，电动车在行驶过程中在转向时开启转向灯，以闪烁的灯光信号提示周边的车辆和新人注意安全，现有的使用转向灯灯罩生产装置进行灯罩的高效生产和加工，然而在灯罩生产加工过程中，加工完成的灯罩会依附在模腔内，操作人员不便于拿出，费时费力且影响转向灯罩的生产效率；同时生产时，压座带动上模块与下模块重合时，其表面发生碰撞损坏，间隙随时间增大，使得后期卡合夹紧不严，影响生产装置的使用寿命的问题，为此我们提出一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，以解决上述背景技术中提出的在灯罩生产加工过程中，加工完成的灯罩会依附在模腔内，操作人员不便于拿出，费时费力且影响转向灯罩的生产效率；同时生产时，压座带动上模块与下模块重合时，其表面发生碰撞损坏，间隙随时间增大，使得后期卡合夹紧不严，影响生产装置的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，包括装置主体、下模块、压座和上模块，所述上模块处于压座的底面焊接固定，所述下模块的顶面相对于上模块的外表面卡合开设有模腔，所述下模块处于模腔的底端开设有内槽，所述内槽的底壁表面两侧固定设有第一弹簧，所述第一弹簧的顶面固设置有直板，所述直板的顶面处于第一弹簧的一侧固定设有压杆，且所述压杆的顶端处于模腔的内部，所述直板的中心轴处固定设有衔接杆，所述衔接杆贯穿于下模块的内部，且所述衔接杆的顶端处于模腔的内部，所述衔接杆的顶面固定设有顶块，所述模腔的底壁表面相对于顶块的外表面卡合开设有啮合槽，所述上模块的底面处于压杆的一侧固定设有凸块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模块的顶面处于模腔的两端开设有板槽，所述板槽的底壁表面开设有弹簧槽，所述弹簧槽的底壁表面固定设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端表面固定设置有缓冲触板，所述缓冲触板的底面处于第二弹簧的两端焊接固定有限位杆，所述板槽的底面相对于限位杆的外表面卡合开设有限位槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸块的底面相对于压杆的外表面卡合开设有凹槽，所述压座的竖截面尺寸与下模块的竖截面尺寸相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述啮合槽的内壁与顶块的连接处设置有橡胶圈，所述压杆的顶面设有耐磨层。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压杆的横截面为圆形，所述压杆与直板的顶面焊接固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位杆的横截面为圆形，所述限位杆的外表面与限位槽的内壁表面为卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲触板的外表面与板槽的内壁表面为卡合连接，所述板槽的底壁表面设有橡胶垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、利用第一弹簧的弹力释放带动直板与衔接杆向上移动，使得顶块获得向上运动的力，推出模腔内的灯罩，从而能够在灯罩生产后，自动将生产出的电动车灯罩推出，避免了生产过程中灯罩一直处于下模块的内腔底部，人员拿取不便的问题，自动推出更加轻松，更便于灯罩的拿取，有效的提高了生产加工效率。
2、能够利用第二弹簧的弹力，当压座下压与下模块的顶面接触后进行有效的缓冲，解决了长期压座与下模块重合生产时，发生碰撞损坏和间隙增大，卡合夹紧不严的问题，对下模块进行的保护，增强装置的使用寿命，从而提高灯罩的生产加工质量，同时缓冲触板底面设有的限位杆也在限位槽内部进行滑动，保证了缓冲触板的垂直运动方向，避免了弹簧发生形变后的不稳定性，有利的保护了弹簧，增强装置的使用。
附图说明
图1为本实用新型电动车转向灯灯罩加工生产用装置结构侧视图；
图2为本实用新型下模块内部结构剖视图；
图3为本实用新型上下模块卡合生产灯罩的部分结构剖视图；
图4为本实用新型图2中A处结构放大示意图；
图5为本实用新型图3中B处结构放大示意图；
图中：1、装置主体；2、下模块；3、压座；4、上模块；5、模腔；6、内槽；7、第一弹簧；8、直板；9、压杆；10、衔接杆；11、顶块；12、啮合槽；13、凸块；14、凹槽；15、板槽；16、弹簧槽；17、第二弹簧；18、缓冲触板；19、限位杆；20、限位槽。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例
请参阅图1-3所示，本实用新型提供技术方案：一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，包括装置主体1、下模块2、压座3和上模块4，上模块4处于压座3的底面焊接固定，下模块2的顶面相对于上模块4的外表面卡合开设有模腔5，下模块2处于模腔5的底端开设有内槽6，内槽6的底壁表面两侧固定设有第一弹簧7，第一弹簧7的顶面固设置有直板8，直板8的顶面处于第一弹簧7的一侧固定设有压杆9，且压杆9的顶端处于模腔5的内部，直板8的中心轴处固定设有衔接杆10，衔接杆10贯穿于下模块2的内部，且衔接杆10的顶端处于模腔5的内部，衔接杆10的顶面固定设有顶块11，模腔5的底壁表面相对于顶块11的外表面卡合开设有啮合槽12，上模块4的底面处于压杆9的一侧固定设有凸块13。
装置在使用时，压座3向下运动，带动上模块4下压与下模块2进行卡合接触，先由上模块4底面两侧的凸块13底面接触压杆9的顶面，当上模块4持续向下运动时，会推动压杆9向下运动，从而带动直板8向下移动，压缩底面的第一弹簧7，同时也带动直板8中心轴顶面的衔接杆10与顶块11向下移动，当上模块4外表面与下模块2顶面开设的模腔5卡合时，直板8带动顶块11与啮合槽12的内壁进行卡合，且利用其连接处设有的橡胶圈，使得模腔5的底壁更为平整，无缝进行衔接，能够保证上模块4与下模块2重合时，内部形成的电动车转向灯的灯罩质量更高，当灯罩生产完成之后，可抬起压座3带动上模块4脱离模腔5的内部，同时压杆9也失去了凸块13的抵触，利用第一弹簧7的弹力，带动直板8向上移动，此时也带动了衔接杆10与顶块11向上移动，顶块11脱离啮合槽12的表面，能够利用顶块11的向上运动的力，推出模腔5内的灯罩，从而能够在灯罩生产后，自动将生产出的电动车灯罩推出，避免了生产过程中灯罩一直处于下模块2的内腔底部，人员拿取不便的问题，更加的省时省力，有效的提高了生产加工效率。
在另一种实施例，如图2、图3、图4和图5所示，本实施例公开了一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，下模块2的顶面处于模腔5的两端开设有板槽15，板槽15的底壁表面开设有弹簧槽16，弹簧槽16的底壁表面固定设有第二弹簧17，第二弹簧17的顶端表面固定设置有缓冲触板18，缓冲触板18的底面处于第二弹簧17的两端焊接固定有限位杆19，板槽15的底面相对于限位杆19的外表面卡合开设有限位槽20；当压座3向下运动，带动上模块4与下模块2顶面开设的模腔5卡合时，压座3的底面先接触缓冲触板18的底面，当压座3持续向下运动，会带动缓冲触板18压缩底端的第二弹簧17，使得第二弹簧17受力变形，同时两侧的限位杆19也在限位槽20的内壁限位移动，从而保证了第二弹簧17的变形方向，避免了第二弹簧17受力变形的不稳定性，对第二弹簧17进行了保护，避免长时间的伸缩，对第二弹簧17的弹性方向造成改变，能够利用第二弹簧17的弹力，当压座3下压与下模块2的顶面接触后进行有效的缓冲，解决了长期压座3与下模块2重合生产时，发生碰撞损坏和间隙增大，卡合夹紧不严的问题，对下模块2进行的保护，增强装置的使用寿命，从而提高灯罩的生产加工质量。
在另一种实施例，如图2和图3所示，本实施例公开了一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，凸块13的底面相对于压杆9的外表面卡合开设有凹槽14，压座3的竖截面尺寸与下模块2的竖截面尺寸相同；当压杆与凸块接触时，会落入凹槽内，能够限制压杆的位置，使得压杆一直能够处较为准确的竖直装置，保证其的正常向下的运动。
在另一种实施例，如图2所示，本实施例公开了一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，啮合槽12的内壁与顶块11的连接处设置有橡胶圈，压杆9的顶面设有耐磨层；避免长时间接触后，其表面发生摩擦，从而导致下压时存在缝隙，影响灯罩生产质量。
在另一种实施例，如图2和图3所示，本实施例公开了一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，压杆9的横截面为圆形，压杆9与直板8的顶面焊接固定。
在另一种实施例，如图4和图5所示，本实施例公开了一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，限位杆19的横截面为圆形，限位杆19的外表面与限位槽20的内壁表面为卡合连接；限制限位杆的位置，使其在限位内部进行滑动。
在另一种实施例，如图4所示，本实施例公开了一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，缓冲触板18的外表面与板槽15的内壁表面为卡合连接，板槽15的底壁表面设有橡胶垫；保证缓冲触板与板槽之间相互卡合吻合，避免其存在缝隙，影响生产加工工艺。
本实用新型提供的一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，利用第一弹簧的弹力释放带动直板与衔接杆向上移动，使得顶块获得向上运动的力，推出模腔内的灯罩，从而能够在灯罩生产后，自动将生产出的电动车灯罩推出，避免了生产过程中灯罩一直处于下模块的内腔底部，人员拿取不便的问题，自动推出更加轻松，更便于灯罩的拿取，有效的提高了生产加工效率；能够利用第二弹簧的弹力，当压座下压与下模块的顶面接触后进行有效的缓冲，解决了长期压座与下模块重合生产时，发生碰撞损坏和间隙增大，卡合夹紧不严的问题，对下模块进行的保护，增强装置的使用寿命，从而提高灯罩的生产加工质量，同时缓冲触板底面设有的限位杆也在限位槽内部进行滑动，保证了缓冲触板的垂直运动方向，避免了弹簧发生形变后的不稳定性，有利的保护了弹簧，增强装置的使用。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，包括装置主体(1)、下模块(2)、压座(3)和上模块(4)，所述上模块(4)处于压座(3)的底面焊接固定，其特征在于：所述下模块(2)的顶面相对于上模块(4)的外表面卡合开设有模腔(5)，所述下模块(2)处于模腔(5)的底端开设有内槽(6)，所述内槽(6)的底壁表面两侧固定设有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的顶面固设置有直板(8)，所述直板(8)的顶面处于第一弹簧(7)的一侧固定设有压杆(9)，且所述压杆(9)的顶端处于模腔(5)的内部，所述直板(8)的中心轴处固定设有衔接杆(10)，所述衔接杆(10)贯穿于下模块(2)的内部，且所述衔接杆(10)的顶端处于模腔(5)的内部，所述衔接杆(10)的顶面固定设有顶块(11)，所述模腔(5)的底壁表面相对于顶块(11)的外表面卡合开设有啮合槽(12)，所述上模块(4)的底面处于压杆(9)的一侧固定设有凸块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，其特征在于：所述下模块(2)的顶面处于模腔(5)的两端开设有板槽(15)，所述板槽(15)的底壁表面开设有弹簧槽(16)，所述弹簧槽(16)的底壁表面固定设有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)的顶端表面固定设置有缓冲触板(18)，所述缓冲触板(18)的底面处于第二弹簧(17)的两端焊接固定有限位杆(19)，所述板槽(15)的底面相对于限位杆(19)的外表面卡合开设有限位槽(20)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，其特征在于：所述凸块(13)的底面相对于压杆(9)的外表面卡合开设有凹槽(14)，所述压座(3)的竖截面尺寸与下模块(2)的竖截面尺寸相同。
4.根据权利要求1所述的一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，其特征在于：所述啮合槽(12)的内壁与顶块(11)的连接处设置有橡胶圈，所述压杆(9)的顶面设有耐磨层。
5.根据权利要求1所述的一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，其特征在于：所述压杆(9)的横截面为圆形，所述压杆(9)与直板(8)的顶面焊接固定。
6.根据权利要求2所述的一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，其特征在于：所述限位杆(19)的横截面为圆形，所述限位杆(19)的外表面与限位槽(20)的内壁表面为卡合连接。
7.根据权利要求2所述的一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置，其特征在于：所述缓冲触板(18)的外表面与板槽(15)的内壁表面为卡合连接，所述板槽(15)的底壁表面设有橡胶垫。
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| CN202021790702.1U CN212917185U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 一种电动车转向灯灯罩加工生产用装置 |
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| CN114506491A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-05-17 | 邱宇 | 一种智能自动化包装机械 |
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- 2020-08-25 CN CN202021790702.1U patent/CN212917185U/zh not_active Expired - Fee Related
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