CN212895909U - 一种桥梁拼接检测用的加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种桥梁拼接检测用的加固装置,包括:底座;所述底座还包括有第一液压缸;所述底座的顶部通过螺栓固定安装设置有第一液压缸;所述底座的顶部通过第一液压缸滑动设置有固定平台;所述固定平台的内部滑动设置有承重;所述承重臂的外侧开设有梯形滑槽,且梯形滑槽内滑动设置有升降臂;所述升降臂的顶部通过铰链接旋转设置有升降装置;通过设置有固定平台和承重臂,能够可以从桥梁的两侧同时对桥梁的拼接处进行检测,极大地提高了工作效率,能够加快工作速度;通过设置有升降装置和升降臂,能够根据不同的桥梁来调节工作台的高度,从而能够使工作台能够一直处于桥梁底部的合适位置,方便工作人员的施工。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁检测技术领域,更具体地说,特别涉及一种桥梁拼接检测用的加固装置。
背景技术
目前我国已经进入桥梁维修与加固时代,新建桥梁数量减少,而服役桥梁随着时间的推移逐渐进入老化阶段,桥梁结构底面开裂,渗水,钢筋锈蚀异常严重,拆除重建成本较高,且结构尚有一部分的承载能力,只需要基本的维修加固即可重新使用,在维修时需要通过专用的用于维修的装置来方便工人进行维修。
经过检索例如专利号为CN209082349U的专利公开了一种用于桥梁检测与维修加固设备,包括固定板,所述固定板底部对称连接有支架,所述支架底部固定连接有固定架,所述固定架顶部中间固定连接有液压折叠伸缩臂,所述液压折叠伸缩臂一侧固定连接有管道一,所述管道一一端固定连接有喷枪一,所述固定架底部固定连接有车轮,所述固定板底部中间固定连接有摄像机一,所述固定板顶部固定连接有储料箱,所述储料箱两侧固定连接有管道二,所述管道二一端固定连接有软管,该种用于桥梁检测与维修加固设备,结构新意,防止人工检测时的危险发生,方便检修维护,易于控制,节约能源,提高了使用效率,所以该种用于桥梁检测与维修加固设备具有广泛的应用前景。
基于上述,现有的桥梁检测装置多是通过专用的检测车或者是将吊篮吊在桥底然后进行检测,通过检测车只能对桥梁的一侧进行检测,需要频繁的移动,工作效率较低,而使用吊篮进行检测时拆装较为复杂,不便于快速的移动和更换地点。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种桥梁拼接检测用的加固装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种桥梁拼接检测用的加固装置,以解决上述背景技术中提出的现有的桥梁检测装置多是通过专用的检测车或者是将吊篮吊在桥底然后进行检测,通过检测车只能对桥梁的一侧进行检测,需要频繁的移动,工作效率较低,而使用吊篮进行检测时拆装较为复杂,不便于快速的移动和更换地点的问题。
本实用新型一种桥梁拼接检测用的加固装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种桥梁拼接检测用的加固装置,包括:底座;所述底座还包括有第一液压缸和移动轮;所述底座的顶部通过螺栓固定安装设置有第一液压缸;所述底座的外侧通过铰链接旋转设置有移动轮;所述底座的顶部通过第一液压缸滑动设置有固定平台,且固定平台的内部开设有梯形滑槽;所述固定平台内部的梯形滑槽内滑动设置有承重臂,且承重臂的一侧一体式设置有梯形滑块;所述承重臂的外侧开设有梯形滑槽,且梯形滑槽内滑动设置有升降臂;所述升降臂的内侧一体式设置有梯形滑块,且升降臂的顶部通过铰链接旋转设置有升降装置。
进一步的,所述固定平台还包括有第一电机;所述固定平台的内部开设有齿轮槽;所述固定平台的顶部通过螺栓固定安装有第一电机。
进一步的,所述承重臂还包括有齿条和传动齿轮;所述承重臂的内侧一体式设置有齿条;所述固定平台的齿轮槽内旋转设置有传动齿轮;所述传动齿轮与齿条啮合连接,且传动齿轮与第一电机传动连接。
进一步的,所述升降装置还包括有第二液压缸和固定架;所述升降装置的一侧底部通过铰链接与第二液压缸旋转连接,且第二液压缸的底部通过螺栓固定安装于固定平台的顶部;所述升降装置的中间底部通过铰链接与固定架旋转连接,且固定架的底部通过螺栓固定安装于承重臂的顶部。
进一步的,所述升降臂还包括有转轴、第二电机和工作台;所述升降臂的底部旋转设置有转轴,且转轴的底部通过法兰盘与工作台的顶部固定连接;所述升降臂的底部通过螺栓固定安装有第二电机,且第二电机与转轴传动连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
通过设置有固定平台和承重臂,能够将底座停放于桥梁顶部的中间位置,并同时伸出两侧的承重臂,从而可以从桥梁的两侧同时对桥梁的拼接处进行检测,极大地提高了工作效率,能够加快工作速度。
通过设置有升降装置和升降臂,能够根据不同的桥梁来调节工作台的高度,从而能够使工作台能够一直处于桥梁底部的合适位置,方便工作人员的施工,通过第二液压缸的伸缩带动升降装置的旋转,从而带动升降臂的升降,完成对工作台高度的调节,来适应不同大小和厚度的桥梁。
附图说明
图1是本实用新型的主视立体结构示意图。
图2是本实用新型的固定平台内部结构示意图。
图3是本实用新型的升降臂结构示意图。
图4是本实用新型的升降装置结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、底座;101、第一液压缸;102、移动轮;2、固定平台;201、第一电机;3、承重臂;301、齿条;302、传动齿轮;4、升降装置;401、第二液压缸;402、固定架;5、升降臂;501、转轴;502、第二电机;503、工作台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图4所示:
本实用新型提供一种桥梁拼接检测用的加固装置,包括:底座1;底座1还包括有第一液压缸101和移动轮102;底座1的顶部通过螺栓固定安装设置有第一液压缸101;底座1的外侧通过铰链接旋转设置有移动轮102;底座1的顶部通过第一液压缸101滑动设置有固定平台2,且固定平台2的内部开设有梯形滑槽;其中,固定平台2还包括有第一电机201;固定平台2的内部开设有齿轮槽;固定平台2的顶部通过螺栓固定安装有第一电机201;固定平台2内部的梯形滑槽内滑动设置有承重臂3,且承重臂3的一侧一体式设置有梯形滑块;其中,承重臂3还包括有齿条301和传动齿轮302;承重臂3的内侧一体式设置有齿条301;固定平台2的齿轮槽内旋转设置有传动齿轮302;传动齿轮302与齿条301啮合连接,且传动齿轮302与第一电机201传动连接;承重臂3的外侧开设有梯形滑槽,且梯形滑槽内滑动设置有升降臂5;升降臂5的内侧一体式设置有梯形滑块,且升降臂5的顶部通过铰链接旋转设置有升降装置4。
其中,升降装置4还包括有第二液压缸401和固定架402;升降装置4的一侧底部通过铰链接与第二液压缸401旋转连接,且第二液压缸401的底部通过螺栓固定安装于固定平台2的顶部;升降装置4的中间底部通过铰链接与固定架402旋转连接,且固定架402的底部通过螺栓固定安装于承重臂3的顶部。
其中,升降臂5还包括有转轴501、第二电机502和工作台503;升降臂5的底部旋转设置有转轴501,且转轴501的底部通过法兰盘与工作台503的顶部固定连接;升降臂5的底部通过螺栓固定安装有第二电机502,且第二电机502与转轴501传动连接。
本实施例的具体使用方式与作用:
本实用新型中,将底座1停放于桥梁底部的中间位置,固定完毕后,打开第一液压缸101,根据桥梁护栏的高度来调整固定平台2的高度,使工作台503的高度能够高于大桥两侧护栏的高度,调整完毕后,启动第一电机201,带动传动齿轮302转动,从而带动两组承重臂3沿着固定平台2内部的梯形滑槽分别向两侧滑动,伸出到合适的长度后,关闭第一电机201,启动第二液压缸401,通过第二液压缸401将升降装置4的一侧顶起,另一侧落下,通过杠杆原理能够带动升降臂5沿着承重臂3一侧的梯形滑槽内向下滑动,使工作台503降低至桥梁底部合适位置的时候,停止第二液压缸401的运动,固定升降臂5的高度,然后启动第二电机502,带动转轴501旋转,转轴501旋转的同时带动工作台503旋转,将工作台503旋转至桥梁底部后关闭第二电机502,工作人员可以在工作台503内从桥梁的两侧对桥梁拼接处进行检测,收起时按照相反的步骤进行。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (5)
1.一种桥梁拼接检测用的加固装置,其特征在于,包括:底座(1);所述底座(1)还包括有第一液压缸(101)和移动轮(102);所述底座(1)的顶部通过螺栓固定安装设置有第一液压缸(101);所述底座(1)的外侧通过铰链接旋转设置有移动轮(102);所述底座(1)的顶部通过第一液压缸(101)滑动设置有固定平台(2),且固定平台(2)的内部开设有梯形滑槽;所述固定平台(2)内部的梯形滑槽内滑动设置有承重臂(3),且承重臂(3)的一侧一体式设置有梯形滑块;所述承重臂(3)的外侧开设有梯形滑槽,且梯形滑槽内滑动设置有升降臂(5);所述升降臂(5)的内侧一体式设置有梯形滑块,且升降臂(5)的顶部通过铰链接旋转设置有升降装置(4)。
2.如权利要求1所述一种桥梁拼接检测用的加固装置,其特征在于:所述固定平台(2)还包括有第一电机(201);所述固定平台(2)的内部开设有齿轮槽;所述固定平台(2)的顶部通过螺栓固定安装有第一电机(201)。
3.如权利要求1所述一种桥梁拼接检测用的加固装置,其特征在于:所述承重臂(3)还包括有齿条(301)和传动齿轮(302);所述承重臂(3)的内侧一体式设置有齿条(301);所述固定平台(2)的齿轮槽内旋转设置有传动齿轮(302);所述传动齿轮(302)与齿条(301)啮合连接,且传动齿轮(302)与第一电机(201)传动连接。
4.如权利要求1所述一种桥梁拼接检测用的加固装置,其特征在于:所述升降装置(4)还包括有第二液压缸(401)和固定架(402);所述升降装置(4)的一侧底部通过铰链接与第二液压缸(401)旋转连接,且第二液压缸(401)的底部通过螺栓固定安装于固定平台(2)的顶部;所述升降装置(4)的中间底部通过铰链接与固定架(402)旋转连接,且固定架(402)的底部通过螺栓固定安装于承重臂(3)的顶部。
5.如权利要求1所述一种桥梁拼接检测用的加固装置,其特征在于:所述升降臂(5)还包括有转轴(501)、第二电机(502)和工作台(503);所述升降臂(5)的底部旋转设置有转轴(501),且转轴(501)的底部通过法兰盘与工作台(503)的顶部固定连接;所述升降臂(5)的底部通过螺栓固定安装有第二电机(502),且第二电机(502)与转轴(501)传动连接。
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CN113026554A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-06-25 | 南通理工学院 | 一种高铁桥梁用的表面横跨式全方位检测机器人 |
CN114045773A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-02-15 | 河南隆裕路桥工程有限公司 | 一种公路桥梁养护设备及其控制系统 |
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