CN212885074U - 一种卧式车床辅助支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧式车床辅助支撑装置，包括底座与升降柱，所述底座上端轴心处设置有升降柱，所述底座与升降柱通过螺栓固定连接，所述升降柱的上端设置有第一工作台，本实用新型中通过在第一工作台的一侧设置有第二工作台，并且第一工作台与第二工作台的尺寸与规格均相同，这样在第一工作台的容量不足时可以通过第二工作台进行放置零件，从而可以使得通过第一工作台与第二工作台可以更加方便的进行零件的放置，本实用新型中在第一工作台的一侧设置有销轴，在第二工作台的对应位置处设置有插接柱，这样当需要使用第二工作台时，将第二工作台扶起然后利用销轴与插接柱连接即可将第二工作台扶正使用，从而可以更好的达到扩充容量的问题。

Description

一种卧式车床辅助支撑装置

技术领域

本实用新型属于卧式车床相关技术领域，具体涉及一种卧式车床辅助支撑装置。

背景技术

卧式车床主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

现有的卧式车床辅助支撑装置存在以下问题：现有的卧式车床辅助支撑装置在进行工件的维修时需要加工拆卸的零件放置，若是零件较多时可能会出现容纳不下的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卧式车床辅助支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卧式车床辅助支撑装置，包括底座与升降柱，所述底座上端轴心处设置有升降柱，所述底座与升降柱通过螺栓固定连接，所述升降柱的上端设置有第一工作台，所述第一工作台右端表侧设置有连接件，所述连接件的右端下侧设置有第二工作台，所述第二工作台的组成包括有插接柱、第二框架与第二台体，所述第二框架的内部轴心处设置有第二台体，所述第二框架的左端表侧设置有插接柱，所述第二工作台通过第二框架与连接件通过螺钉固定连接。

优选的，所述第一工作台的组成包括有销轴、固定座、第一框架与第一台体，所述第一框架的内部设置有第一台体，所述第一框架的左端表侧设置有固定座，所述固定座的内部设置有销轴，所述第一工作台通过第一框架与升降柱通过螺栓固定连接。

优选的，所述第一工作台与第二工作台均为板状结构，所述第一工作台与第二工作台的容量均相同。

优选的，所述底座为板状结构，所述底座的底端设置有防滑纹，所述底座的上端轴心处设置有安装孔。

优选的，所述第二框架为矩形结构，所述第二框架的背侧左右两端各设置有一个磁石。

优选的，所述插接柱为内部中空的矩形体结构，所述插接柱与第二框架通过螺钉固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种卧式车床辅助支撑装置，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型中通过在第一工作台的一侧设置有第二工作台，并且第一工作台与第二工作台的尺寸与规格均相同，这样在第一工作台的容量不足时可以通过第二工作台进行放置零件，从而可以使得通过第一工作台与第二工作台可以更加方便的进行零件的放置；

（2）、本实用新型中在第一工作台的一侧设置有销轴，在第二工作台的对应位置处设置有插接柱，这样当需要使用第二工作台时，将第二工作台扶起然后利用销轴与插接柱连接即可将第二工作台扶正使用，从而可以更好的达到扩充容量的问题。

附图说明

图1为本实用新型的卧式车床辅助支撑装置结构示意图；

图2为本实用新型的第一工作台整体结构示意图；

图3为本实用新型的第二工作台整体结构示意图。

图中：1、底座；2、升降柱；3、第一工作台；31、销轴；32、固定座；33、第一框架；34、第一台体；4、连接件；5、第二工作台；51、插接柱；52、第一框架；53、第二台体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种卧式车床辅助支撑装置，包括底座1与升降柱2，底座1上端轴心处设置有升降柱2，底座1为板状结构，底座1的底端设置有防滑纹，通过防滑纹的设置，这样可以使得在放置时不会出现滑动的现象，底座1的上端轴心处设置有安装孔，底座1与升降柱2通过螺栓固定连接，升降柱2的上端设置有第一工作台3，第一工作台3的组成包括有销轴31、固定座32、第一框架33与第一台体34，第一框架33的内部设置有第一台体34，第一框架33的左端表侧设置有固定座32，通过固定座32的设置，这样可以使得销轴31可以固定紧密，固定座32的内部设置有销轴31，第一工作台3通过第一框架33与升降柱2通过螺栓固定连接，第一工作台3右端表侧设置有连接件4，第一工作台3与第二工作台5均为板状结构，通过第一工作啊提3与第二工作台5的设置，这样可以使得更好的达到放置零件的要求，第一工作台3与第二工作台5的容量均相同，连接件4的右端下侧设置有第二工作台5，第二工作台5的组成包括有插接柱51、第二框架52与第二台体53，第二框架52为矩形结构，第二框架52的背侧左右两端各设置有一个磁石，通过两个磁石的设置，这样可以使得第二框架52可以在不使用时不会出现晃动，第二框架52的内部轴心处设置有第二台体53，第二框架52的左端表侧设置有插接柱51，插接柱51为内部中空的矩形体结构，插接柱51与第二框架52通过螺钉固定连接，通过螺钉固定，这样可以使得插接柱51可以固定的更加紧密，第二工作台5通过第二框架52与连接件4通过螺钉固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：当要进行该装置的使用时，这时首先取出该装置，然后将该装置放置在合适的位置处，然后利用升降柱2进行调节该装置的整体高度，当高度调节完成之后，取出拆卸的零件放置在第一工作台3的表端，若是第一工作台3表端的容量不足时，这时使用者通过扶起第二工作台5，在连接件4的作用下使得第一工作台3与第二工作台5在同一水平面的表端，之后将第一工作台3内部的销轴31与第二工作台5内部的插接柱51相互连接，这样就可以使得第一工作台3与第二工作台5在同一水平面处，从而可以使得将多余的零件放置在第二工作台5的表端，这样就完成了该装置的使用了，当使用完成之后，将销轴31与插接柱51分离，这样可以将第二工作台5放置稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种卧式车床辅助支撑装置，包括底座（1）与升降柱（2），其特征在于：所述底座（1）上端轴心处设置有升降柱（2），所述底座（1）与升降柱（2）通过螺栓固定连接，所述升降柱（2）的上端设置有第一工作台（3），所述第一工作台（3）右端表侧设置有连接件（4），所述连接件（4）的右端下侧设置有第二工作台（5），所述第二工作台（5）的组成包括有插接柱（51）、第二框架（52）与第二台体（53），所述第二框架（52）的内部轴心处设置有第二台体（53），所述第二框架（52）的左端表侧设置有插接柱（51），所述第二工作台（5）通过第二框架（52）与连接件（4）通过螺钉固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述第一工作台（3）的组成包括有销轴（31）、固定座（32）、第一框架（33）与第一台体（34），所述第一框架（33）的内部设置有第一台体（34），所述第一框架（33）的左端表侧设置有固定座（32），所述固定座（32）的内部设置有销轴（31），所述第一工作台（3）通过第一框架（33）与升降柱（2）通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述第一工作台（3）与第二工作台（5）均为板状结构，所述第一工作台（3）与第二工作台（5）的容量均相同。

4.根据权利要求1所述的一种卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述底座（1）为板状结构，所述底座（1）的底端设置有防滑纹，所述底座（1）的上端轴心处设置有安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述第二框架（52）为矩形结构，所述第二框架（52）的背侧左右两端各设置有一个磁石。

6.根据权利要求1所述的一种卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述插接柱（51）为内部中空的矩形体结构，所述插接柱（51）与第二框架（52）通过螺钉固定连接。

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