CN212857786U - 一种用于立式车床的自动对刀装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于车床领域,尤其是一种用于立式车床的自动对刀装置,针对现有的车刀的对刀全面性不够完善,导致对刀的精确度不足的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部焊接有支撑板,支撑板上开设有转孔,转孔内转动安装有转轴,转轴的外侧固定套设有转板,转板的顶部固定连接有承载板,承载板的顶部开设有两个支板孔,支板孔内滑动安装有支板,两个支板的顶部焊接有同一个上位板,上位板的顶部开设有对刀孔,上位板的底部焊接有两个第一弹簧,第一弹簧的底端焊接于承载板的顶部,两个支板的底部焊接有同一个底板。本实用新型实用性好,方便对对刀孔进行调节,并且便于对车刀进行缓冲保护。

Description

一种用于立式车床的自动对刀装置
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,尤其涉及一种用于立式车床的自动对刀装置。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
现有的车床对刀装置在使用过程中存在着一些不足之处,对于车刀的对刀全面性不够完善,导致对刀的精确度不足,降低了对刀装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在车刀的对刀全面性不够完善,导致对刀的精确度不足的缺点,而提出的一种用于立式车床的自动对刀装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于立式车床的自动对刀装置,包括底座,所述底座的顶部焊接有支撑板,支撑板上开设有转孔,转孔内转动安装有转轴,转轴的外侧固定套设有转板,转板的顶部固定连接有承载板,承载板的顶部开设有两个支板孔,支板孔内滑动安装有支板,两个支板的顶部焊接有同一个上位板,上位板的顶部开设有对刀孔,上位板的底部焊接有两个第一弹簧,第一弹簧的底端焊接于承载板的顶部,两个支板的底部焊接有同一个底板,底板的顶部焊接有两个第二弹簧,第二弹簧的顶端焊接于承载板的底部,转轴的前端焊接有转盘,支撑板的一侧开设有前侧设置开口的方孔,方孔内滑动安装有方板,方板的顶部两侧均焊接有立板,转盘的前端焊接有传动杆,两个立板相互靠近的一侧焊接有同一个与传动杆配合使用的传动框,支撑板的前侧焊接有固定板,固定板的底部开设有螺栓槽,方板的底部开设有螺栓孔,螺栓槽和螺栓孔内螺纹连接有同一个螺栓。
优选的,所述底座的底部开设有两个定位槽,方便对底座进行安装。
优选的,两个支板相互靠近的一侧固定连接有同一个接触板。
优选的,所述转板上开设有通孔,底板的一侧贯穿通孔。
优选的,所述螺栓位于支撑板的前侧。
优选的,所述螺栓的底端焊接有旋钮。
本实用新型中,所述一种用于立式车床的自动对刀装置,通过定位槽将底座安装在工作地点,将车刀移动到对刀孔的正上方,当对刀孔相对于车刀歪斜时,将螺栓从螺栓槽内旋出,然后转动承载板,转板带动转轴进行转动,承载板通过支板带动上位板进行转动,上位板带动对刀孔进行转动,使得对刀孔与车刀对齐,传动杆带动传动框进行移动,传动框带动立板进行移动,在对刀孔调节完成时,转动旋钮,使得螺栓旋进螺栓槽内,对上位板上的对刀孔进行定位,车刀插入对刀孔内,车刀与接触板接触带动接触板进行移动,接触板带动支板进行移动,上位板挤压第一弹簧,支板带动底板进行移动,底板对第二弹簧进行拉伸,第一弹簧和第二弹簧对车刀进行减震缓冲,对车刀进行保护。
本实用新型实用性好,方便对对刀孔进行调节,并且便于对车刀进行缓冲保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于立式车床的自动对刀装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于立式车床的自动对刀装置的A部分的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种用于立式车床的自动对刀装置的B部分的结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑板;3、转轴;4、转板;5、承载板;6、支板;7、上位板;8、对刀孔;9、第一弹簧;10、底板;11、第二弹簧;12、转盘;13、方板;14、立板;15、传动框;16、传动杆;17、固定板;18、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种用于立式车床的自动对刀装置,包括底座1,底座1的顶部焊接有支撑板2,支撑板2上开设有转孔,转孔内转动安装有转轴3,转轴3的外侧固定套设有转板4,转板4的顶部固定连接有承载板5,承载板5的顶部开设有两个支板孔,支板孔内滑动安装有支板6,两个支板6的顶部焊接有同一个上位板7,上位板7的顶部开设有对刀孔8,上位板7的底部焊接有两个第一弹簧9,第一弹簧9的底端焊接于承载板5的顶部,两个支板6的底部焊接有同一个底板10,底板10的顶部焊接有两个第二弹簧11,第二弹簧11的顶端焊接于承载板5的底部,转轴3的前端焊接有转盘12,支撑板2的一侧开设有前侧设置开口的方孔,方孔内滑动安装有方板13,方板13的顶部两侧均焊接有立板14,转盘12的前端焊接有传动杆16,两个立板14相互靠近的一侧焊接有同一个与传动杆16配合使用的传动框15,支撑板2的前侧焊接有固定板17,固定板17的底部开设有螺栓槽,方板13的底部开设有螺栓孔,螺栓槽和螺栓孔内螺纹连接有同一个螺栓18。
本实施例中,底座1的底部开设有两个定位槽,方便对底座1进行安装。
本实施例中,两个支板6相互靠近的一侧固定连接有同一个接触板。
本实施例中,转板4上开设有通孔,底板10的一侧贯穿通孔。
本实施例中,螺栓18位于支撑板2的前侧。
本实施例中,螺栓18的底端焊接有旋钮。
本实用新型中,使用时,通过定位槽将底座1安装在工作地点,将车刀移动到对刀孔8的正上方,当对刀孔8相对于车刀歪斜时,将螺栓18从螺栓槽内旋出,然后转动承载板5,承载板5带动转板4进行转动,转板4带动转轴3进行转动,承载板5通过支板6带动上位板7进行转动,上位板7带动对刀孔8进行转动,使得对刀孔8与车刀对齐,转轴3带动传动杆16进行转动,传动杆16带动传动框15进行移动,传动框15带动立板14进行移动,立板14带动方板13进行移动,在对刀孔8调节完成时,转动旋钮,使得螺栓18旋进螺栓槽内,对上位板7上的对刀孔8进行定位,车刀插入对刀孔8内,车刀与接触板接触带动接触板进行移动,接触板带动支板6进行移动,支板6带动上位板7进行移动,上位板7挤压第一弹簧9,支板6带动底板10进行移动,底板10对第二弹簧11进行拉伸,第一弹簧9和第二弹簧11对车刀进行减震缓冲,对车刀进行保护。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于立式车床的自动对刀装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部焊接有支撑板(2),支撑板(2)上开设有转孔,转孔内转动安装有转轴(3),转轴(3)的外侧固定套设有转板(4),转板(4)的顶部固定连接有承载板(5),承载板(5)的顶部开设有两个支板孔,支板孔内滑动安装有支板(6),两个支板(6)的顶部焊接有同一个上位板(7),上位板(7)的顶部开设有对刀孔(8),上位板(7)的底部焊接有两个第一弹簧(9),第一弹簧(9)的底端焊接于承载板(5)的顶部,两个支板(6)的底部焊接有同一个底板(10),底板(10)的顶部焊接有两个第二弹簧(11),第二弹簧(11)的顶端焊接于承载板(5)的底部,转轴(3)的前端焊接有转盘(12),支撑板(2)的一侧开设有前侧设置开口的方孔,方孔内滑动安装有方板(13),方板(13)的顶部两侧均焊接有立板(14),转盘(12)的前端焊接有传动杆(16),两个立板(14)相互靠近的一侧焊接有同一个与传动杆(16)配合使用的传动框(15),支撑板(2)的前侧焊接有固定板(17),固定板(17)的底部开设有螺栓槽,方板(13)的底部开设有螺栓孔,螺栓槽和螺栓孔内螺纹连接有同一个螺栓(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于立式车床的自动对刀装置,其特征在于,所述底座(1)的底部开设有两个定位槽。
3.根据权利要求1所述的一种用于立式车床的自动对刀装置,其特征在于,两个支板(6)相互靠近的一侧固定连接有同一个接触板。
4.根据权利要求1所述的一种用于立式车床的自动对刀装置,其特征在于,所述转板(4)上开设有通孔,底板(10)的一侧贯穿通孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于立式车床的自动对刀装置,其特征在于,所述螺栓(18)位于支撑板(2)的前侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于立式车床的自动对刀装置,其特征在于,所述螺栓(18)的底端焊接有旋钮。
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