CN212828471U - 一种卷料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工业生产的技术领域，公开了一种卷料车，包括车架和承载平台，承载平台包括：第一平台，安装于车架；第二平台，位于第一平台上，且在第一平台和第二平台之间设有用于检测重量的重量传感器；载物结构，位于第二平台上，且载物结构与第二平台之间设有旋转机构；载物结构上端面贯通设有凹槽，凹槽内设有缓冲结构。本实用新型中的一种卷料车具有的重量传感器能够直接检测到卷料的重量，在需要调整卷料方向的时候，直接向需要的方向推动卷料端部即可方便的将卷料转动至对应方向，无需人工搬动，减少了操作工人在使用时的操作难度和工作强度，从而增加了卷料转运效率。

Description

一种卷料车

技术领域

本实用新型涉及工业生产的技术领域，尤其涉及一种运输卷料的运输车。

背景技术

卷料车是一种运输卷料的工具，广泛应用在在锂电行业中，例如铝箔，铜箔，涂碳铝箔，涂碳铜箔，正极极片和负极极片卷料的上下卷及搬运使用等。现有技术中的卷料车，在卷料的收卷方向与放卷方向不一致时，需要人工对卷料进行转向调整方向，由于卷料本身重量大、体积大，员工徒手操作难度大，工作强度高。在对卷料来料重量的抽检和成品重量的称重时，也需要人工或者行吊对卷料进行转移至电子秤上称重，也具有操作繁琐、耗时较长、员工操作难度大、工作强度高等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卷料车，旨在解决现有技术中的卷料车使用过程中调整卷料方向或者对其称重过程中操作工人操作难度大、工作强度高的问题。

本实用新型是这样实现的，提供一种卷料车，包括车架和承载平台，所述承载平台包括：第一平台，安装于所述车架；第二平台，位于所述第一平台上，且在所述第一平台和所述第二平台之间设有用于检测重量的重量传感器；载物结构，位于所述第二平台上，且所述载物结构与所述第二平台之间设有旋转机构；所述载物结构上端面贯通设有凹槽，所述凹槽内设有缓冲结构。

进一步地，所述缓冲结构为贴设在所述凹槽内的海绵。

进一步地，还包括用于显示重量数值的电子秤显示器，所述电子秤显示器电连接至所述重量传感器。

进一步地，所述车架包括便于推动的扶手，所述电子秤显示器安装于所述扶手处且朝向操作侧。

进一步地，所述旋转机构包括转动轴承。

进一步地，所述旋转机构还包括用于固定转动角度的限位结构。

进一步地，所述车架包括载物臂，所述第一平台滑动安装于所述载物臂上端。

进一步地，所述车架包括底座和竖直安装于所述底座的支撑架，所述底座上设有多个万向轮。

进一步地，所述载物臂一端活动安装于所述支撑架。

进一步地，所述支撑架设有用于驱动所述载物臂升降的液压升降结构。

与现有技术相比，本实用新型中的一种卷料车，其具有的重量传感器能够直接检测到卷料的重量，在需要调整卷料方向的时候，由于载物结构相对第二平台可转动，直接向需要的方向推动卷料端部即可方便的将卷料转动至对应方向，无需人工搬动，减少了操作工人在使用时的操作难度和工作强度，从而增加了卷料转运效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种卷料车的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种卷料车的侧视示意图图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体附图对本实施例的实现进行详细的描述。

如图1和图2所示，本实施中提供了一种卷料车，包括车架1和承载平台2,承载平台2包括：第一平台21、第二平台22和载物结构23。其中，第一平台21安装于车架1，第二平台22位于第一平台21上，在第一平台21和第二平台22之间设有用于检测重量的重量传感器211。载物结构23用于放置卷料，其位于第二平台22上，并且在载物结构23与第二平台22之间设有旋转机构221。在载物结构23上端开设有凹槽，在凹槽内还设有缓冲结构231。

将卷料放置在载物结构23上的凹槽内，卷料不易滚动，同时凹槽内的缓冲结构231能避免划伤或压坏卷料，推动卷料车即可对卷料进行转运。在装上卷料车后，重量传感器211能够直接检测到卷料的重量，无需下料称重再放置到卷料车上。在需要调整卷料方向的时候，由于第二平台22和载物结构23之间设置了旋转机构221，直接向需要的方向推动卷料端部，载物结构23相对第二平台22转动，即可方便的将卷料转动至对应方向，无需人工搬动。

因此，本实施中的一种卷料车具有承重和转动调整卷料方向的功能，减少了操作工人在使用时的操作难度和工作强度，从而增加了卷料转运效率。

优选的，缓冲结构231为贴设在凹槽内的海绵，其他实施例中，也可以采用多块橡胶块等结构实现。

优选的，还包括用于显示重量数值的电子秤显示器16，电子秤显示器16电连接至重量传感器211，能够直接将重量以数值的形式显示。

优选的，车架1包括便于推动的扶手15，电子秤显示器16安装于扶手15处且朝向操作侧。操作工作人员在使用时，能够方便的推动卷料车、观察获得重量数据。

优选的，本实施例中的旋转机构221包括转动轴承，能够提供轴向转动的作用，在其他的实施例中，也可以设置转轴等结构实现。

优选的，旋转机构221还包括用于固定转动角度的限位结构，能够在转动后限制第二平台22和载物结构23的相对位置，避免卷料自由转动。限位结构具体可以采用螺栓实现，螺栓穿过载物结构23抵接至第二平台22，旋转缩回螺栓后二者自由转动，旋出螺栓抵接至第二平台22限制转动。限位结构也可以采用设置在第二平台22上的多个球头柱塞，末端弹性抵接至载物结构23提供转动阻尼，需要一定的转矩才能实现克服阻尼进行转动，转矩消失后转动阻尼的存在使得载物结构23无法自行随意转动。

优选的，车架1包括的载物臂13，第一平台21滑动安装于载物臂13上端，能够在一定范围内相对载物臂13轴向滑动。在卷料较长或者较重时，可以拉出第一平台21，带动整个承载平台2外移至便于放上卷料的位置。此外，如果卷料过长，在转动时其端部可能与车架1干涉从而无法转动，此时也可以将第一平台21拉出，延长载物结构23和车架1之间的距离，使过长的卷料也能转动。第一平台21和载物臂13的滑动安装可用多种结构实现，例如载物臂上端设置滚轮，第一平台21下设置对应的导轨；或者第一平台21下设置凹槽可供载物臂13插入并滑动等，具体不做赘述。

优选的，车架1包括底座11和竖直安装于底座11的支撑架12，底座11上设有车轮，推动车架1可通过底座11上的车轮移动。

优选的，载物臂13的一端活动安装于支撑架12，能够活动改变纵向位置，达到将承载平台2升降的效果。

优选的，支撑架12设有用于启动载物臂13升降的液压升降结构14，通过液压升降结构14能够调节整个承载平台2的高度，便于将卷料放上或者取下。在其他的实施例中，也可以通过电动驱动载物臂13升降。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种卷料车，其特征在于，包括车架和承载平台，所述承载平台包括：

第一平台，安装于所述车架；

第二平台，位于所述第一平台上，且在所述第一平台和所述第二平台之间设有用于检测重量的重量传感器；

载物结构，位于所述第二平台上，且所述载物结构与所述第二平台之间设有旋转机构；

所述载物结构上端面贯通设有凹槽，所述凹槽内设有缓冲结构。

2.如权利要求1所述的一种卷料车，其特征在于，所述缓冲结构为贴设在所述凹槽内的海绵。

3.如权利要求1所述的一种卷料车，其特征在于，还包括用于显示重量数值的电子秤显示器，所述电子秤显示器电连接至所述重量传感器。

4.如权利要求3所述的一种卷料车，其特征在于，所述车架包括便于推动的扶手，所述电子秤显示器安装于所述扶手处且朝向操作侧。

5.如权利要求1所述的一种卷料车，其特征在于，所述旋转机构包括转动轴承。

6.如权利要求5所述的一种卷料车，其特征在于，所述旋转机构还包括用于固定转动角度的限位结构。

7.如权利要求1至6任一项所述的一种卷料车，其特征在于，所述车架包括载物臂，所述第一平台滑动安装于所述载物臂上端。

8.如权利要求7所述的一种卷料车，其特征在于，所述车架包括底座和竖直安装于所述底座的支撑架，所述底座上设有多个万向轮。

9.如权利要求8所述的一种卷料车，其特征在于，所述载物臂一端活动安装于所述支撑架。

10.如权利要求9所述的一种卷料车，其特征在于，所述支撑架设有用于驱动所述载物臂升降的液压升降结构。

Images