CN212828234U - 一种保险杠紧固板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种保险杠紧固板，包括紧固底板、紧固盖板，所述紧固底板内设有腔槽，腔槽左右两端安装有弹簧垫片一，两个弹簧垫片一之间夹有滑动杆，滑动杆左右对称套有滑动圈和压力弹簧，且两个滑动圈在两个压力弹簧的内侧，每个滑动圈外表面安装有支撑杆，支撑杆的上端安装有U型固定架，U型固定架上表面安装有紧固盖板，紧固盖板的下表面左右对称设有方槽，方槽的下端设有下板，所述紧固底板左右对称开设有方槽，且紧固底板的上端左右对称设有L型槽，可根据实际需要开设螺孔将本实用新型满足保险杠上不同位置的紧固需求，同时本实用新型内设有缓冲装置，汽车低速行驶状态下，如果发生撞人事故，可有效降低车身对行人造成的伤害。

Description

一种保险杠紧固板

技术领域

本实用新型涉及一种汽车领域使用装置，具体是一种保险杠紧固板。

背景技术

由于汽车保有量的提高，让中国的汽车产业发展稳步上升，目前的产量保持在每年20％的增长速度，而消费者也逐渐开始对汽车产业提出了新的要求，他们更加看重汽车企业的驾驶安全性能，其中保险杠能有效提高用车的安全效果，由于汽车数量的爆发式增长，在上下班高峰期汽车都是保持低速行驶状态，保险杠由于没有缓冲装置反而会对行人容易产生伤害，因此，本实用新型提供了一种保险杠紧固板，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种保险杠紧固板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种保险杠紧固板，包括紧固底板、紧固盖板，所述紧固底板内设有腔槽，腔槽左右两端安装有弹簧垫片一，两个所述弹簧垫片一之间夹有滑动杆，滑动杆左右对称套有滑动圈和压力弹簧，且两个所述滑动圈在两个所述压力弹簧的内侧，每个所述滑动圈和压力弹簧夹有一个弹簧垫片二，每个所述滑动圈外表面均安装有支撑杆，且支撑杆和滑动圈前后对称设有固定螺母一，支撑杆的上端安装有U型固定架，且支撑杆和U型固定架前后对称设有固定螺母二，U型固定架上表面安装有紧固盖板，紧固盖板的上表面对称安装有螺丝孔，紧固盖板的下表面左右对称设有方槽，方槽的下端设有下板，紧固盖板前后对称安装有侧盖板，所述紧固底板左右对称开设有方槽，且紧固底板的上端左右对称设有L型槽，L型槽的上端设有上板，且上板与下板之间夹有拉伸弹簧。

作为本实用新型进一步的方案，所述拉伸弹簧共有四个，且前后左右对称位于边缘处。

作为本实用新型再进一步的方案，所述紧固盖板表面对称开设有螺丝孔，且螺丝孔位置根据实际需求改变。

作为本实用新型再进一步的方案，所述固定螺母一和固定螺母二分别与支撑杆两端转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述侧盖板表面开设有螺丝孔，且侧盖板的左右宽度小于紧固盖板的左右宽度。

作为本实用新型再进一步的方案，所述滑动圈与滑动杆滑动连接，且滑动圈的内表面注有润滑油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，可根据实际需要开设螺孔将本实用新型满足保险杠上不同位置的紧固需求，同时本实用新型内设有缓冲装置，汽车低速行驶状态下，如果发生撞人事故，可有效降低车身对行人造成的伤害。

附图说明

图1为一种保险杠紧固板的结构示意图。

图2为一种保险杠紧固板中图1的俯视图。

图3为一种保险杠紧固板中图1的侧视图。

图4为一种保险杠紧固板中图1中A处的放大图。

图中：1、拉伸弹簧；2、紧固底板；3、弹簧垫片一；4、压力弹簧；5、滑动圈；6、固定螺母一；7、滑动杆；8、弹簧垫片二；9、紧固盖板；10、U型固定架；11、方槽；13、支撑杆；14、侧盖板；15、螺丝孔；16、固定螺母二；17、腔槽；19、L型槽；20、下板；21、上板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种保险杠紧固板，包括紧固底板2、紧固盖板9，所述紧固底板2内设有腔槽17，腔槽17左右两端安装有弹簧垫片一3，两个所述弹簧垫片一3之间夹有滑动杆7，滑动杆7左右对称套有滑动圈5和压力弹簧4，滑动圈5与滑动杆7滑动连接，滑动圈5的内表面注有润滑油，且两个所述滑动圈5在两个所述压力弹簧4的内侧，每个所述滑动圈5和压力弹簧4夹有一个弹簧垫片二8，每个所述滑动圈5外表面均安装有支撑杆13，且支撑杆13和滑动圈5前后对称设有固定螺母一6，支撑杆13的上端安装有U型固定架10，且支撑杆13和U型固定架10前后对称设有固定螺母二16，固定螺母一6和固定螺母二16分别与支撑杆13两端转动连接，U型固定架10上表面安装有紧固盖板9，紧固盖板9的上表面对称安装有螺丝孔15，螺丝孔15位置根据实际需求改变，紧固盖板9的下表面左右对称设有方槽11，方槽11的下端设有下板20，紧固盖板9前后对称安装有侧盖板14，侧盖板14表面开设有螺丝孔15，且侧盖板14的左右宽度小于紧固盖板9的左右宽度，所述紧固底板2左右对称开设有方槽11，且紧固底板2的上端左右对称设有L型槽19，L型槽19的上端设有上板21，且上板21与下板20之间夹有拉伸弹簧1，拉伸弹簧1共有四个，且前后左右对称位于边缘处。

本实用新型的工作原理是：将本实用新型安装好以后，工作中，通过螺丝孔15将本装置固定前端固定在保险刚上，当保险杠上传来阻力时，紧固盖板9受力后下沉，压力导致两个支撑杆13会带动滑动圈5沿着滑动杆7向两侧分散，当保险杠上没有阻力时，紧固盖板9受边拉伸弹簧1和滑动杆7上的压力弹簧4，时紧固盖板9回到原来位置，这样就完成了一个缓冲流程。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种保险杠紧固板，包括紧固底板(2)、紧固盖板(9)，其特征在于，所述紧固底板(2)内设有腔槽(17)，腔槽(17)左右两端安装有弹簧垫片一(3)，两个所述弹簧垫片一(3)之间夹有滑动杆(7)，滑动杆(7)左右对称套有滑动圈(5)和压力弹簧(4)，且两个所述滑动圈(5)在两个所述压力弹簧(4)的内侧，每个所述滑动圈(5)和压力弹簧(4)夹有一个弹簧垫片二(8)，每个所述滑动圈(5)外表面均安装有支撑杆(13)，且支撑杆(13)和滑动圈(5)前后对称设有固定螺母一(6)，支撑杆(13)的上端安装有U型固定架(10)，且支撑杆(13)和U型固定架(10)前后对称设有固定螺母二(16)，U型固定架(10)上表面安装有紧固盖板(9)，紧固盖板(9)的下表面左右对称设有方槽(11)，方槽(11)的下端设有下板(20)，紧固盖板(9)前后对称安装有侧盖板(14)，所述紧固底板(2)左右对称开设有方槽(11)，且紧固底板(2)的上端左右对称设有L型槽(19)，L型槽(19)的上端设有上板(21)，且上板(21)与下板(20)之间夹有拉伸弹簧(1)。

2.根据权利要求1所述的一种保险杠紧固板，其特征在于，所述拉伸弹簧(1)共有四个，且前后左右对称位于边缘处。

3.根据权利要求1所述的一种保险杠紧固板，其特征在于，所述紧固盖板(9)表面对称开设有螺丝孔(15)，且螺丝孔(15)位置根据实际需求改变。

4.根据权利要求1所述的一种保险杠紧固板，其特征在于，所述固定螺母一(6)和固定螺母二(16)分别与支撑杆(13)两端转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种保险杠紧固板，其特征在于，所述侧盖板(14)表面开设有螺丝孔(15)，且侧盖板(14)的左右宽度小于紧固盖板(9)的左右宽度。

6.根据权利要求1所述的一种保险杠紧固板，其特征在于，所述滑动圈(5)与滑动杆(7)滑动连接，且滑动圈(5)的内表面注有润滑油。

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