CN212808598U - 一种商用车雷达装饰罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种商用车雷达装饰罩，包括一体成型的雷达罩正面和左侧面和右侧面，所述的左侧面和右侧面向车内倾斜，罩正面和左侧面和右侧面的上、下边缘有向内的上翻边和下翻边，所述的左侧面和右侧面的车内方向上固定连接有固定柱，所述的固定柱的另一端连接有金属卡片，所述的左侧面或是右侧面上固定连接有定位柱，所述的金属卡片卡接在保险杠钣金的方孔内，所述的定位柱伸入保险杠钣金的孔内。具有固定点隐藏、卡接固定和安装方便的优点，并且从车辆外部无法拆卸，对雷达起到了一定的防盗作用。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种商用车雷达装饰罩。
背景技术
现有技术中的商用车雷达装饰罩存在如下缺点：
一、由于螺栓连接和固定点外露，导致外观效果较差，并且拆卸过于简单，容易丢失雷达；
二、部分雷达装饰罩总成需要连接多个固定支架，零部件数量较多，增加成本。
发明内容
为更好的解决上述问题，本实用新型提供一种商用车雷达装饰罩，具有固定点隐藏、卡接固定和安装方便的优点，并且从车辆外部无法拆卸，对雷达起到了一定的防盗作用。
本实用新型的具体技术方案如下：
一种商用车雷达装饰罩，包括一体成型的雷达罩正面1和左侧面2和右侧面3，所述的左侧面2和右侧面向车内倾斜，罩正面1和左侧面2和右侧面3的上、下边缘有向内的上翻边4和下翻边5，所述的左侧面2和右侧面3的车内方向上固定连接有固定柱6，所述的固定柱6的另一端连接有金属卡片8，所述的左侧面2或是右侧面3上固定连接有定位柱7，所述的金属卡片卡接在保险杠钣金的方孔内，所述的定位柱伸入保险杠钣金的孔内。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的金属卡片为V字形，所述的固定柱6连接在V 字形的底部，V字形的开口朝向车外。
作为本实用新型的更优的技术方案，所述的固定柱6为四个，左侧面2上固定连接有两个，右侧面上固定连接有两个。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的定位柱7位于两个固定柱6之间。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的定位柱7为十字销结构，与钣金圆孔配合。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的定位柱7高度在30mm左右，上端卡接金属卡片8，与钣金方孔配合。
本实用新型还提供一种使用上述雷达装饰罩的商用车。
有益效果如下：
1、整个装饰罩通过金属卡片与保险杠钣金相应的方孔卡接，接触面为金属与金属接触，卡接更加牢固，可以避免塑料件与钣金直接卡接，在长时间行车过程中产生磨损，导致塑料件与钣金间隙变大，发生异响。
2、雷达装饰罩左右两个侧面向车内倾斜，尽量靠近雷达，呈包围状态，全方位保护雷达；上下向内翻边，提高零件刚度，避免上下边缘露出毛刺。
3、防止外物飞溅或灰尘等导致雷达损坏，不影响雷达波包络，保护雷达正常使用。
与现有其他结构相比，本实用新型中的装饰罩固定点隐藏，卡接固定，安装方便，从车辆外部无法拆卸，对雷达起到了一定的防盗作用，外观效果较好。
附图说明
图1所示为本实用新型的结构示意图。
图2所示为本实用新型的金属卡片的结构示意图。
图3所示为本实用新型的雷达装饰罩与雷达关系图。
图4所示为本实用新型的雷达装饰罩装配后效果图。
图5所示为本实用新型的雷达装饰罩的安装位置保险杠钣金的结构示意图。
具体实施方式
结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
如图1-2所示，本实用新型提供一种商用车雷达装饰罩，包括一体成型的雷达罩正面1 和左侧面2和右侧面3，所述的左侧面2和右侧面向车内倾斜，罩正面1和左侧面2和右侧面3的上、下边缘有向内的上翻边4和下翻边5，所述的左侧面2和右侧面3的车内方向上固定连接有固定柱6，所述的固定柱6的另一端连接有金属卡片8，所述的左侧面2或是右侧面3上固定连接有定位柱7，所述的金属卡片卡接在保险杠钣金的方孔内，所述的定位柱伸入保险杠钣金的孔内。所述的金属卡片8为V字形，所述的固定柱6连接在我V字形的底部，V字形的开口朝向车外。所述的固定柱6为四个，左侧面2上固定连接有两个，右侧面上固定连接有两个。所述的定位柱7位于两个固定柱6之间。所述的定位柱7为十字销结构，与钣金圆孔配合。所述的定位柱7高度在30mm左右，上端卡接金属卡片8，与钣金方孔配合。
如图3和4所示，所述的雷达装饰罩材料采用ABS，注塑工艺，对雷达波影响较小，并且装饰效果好，基本料厚为3.7mm，能够保证装饰罩满足刚度要求。雷达装饰罩正面1覆盖雷达的表面，与雷达表面距离大于25mm，装饰罩与雷达表面成5°～10°的夹角，可以防止将信号反射出雷达的功能区域，是雷达装饰罩重要的特征型面，正面平整，曲率半径较大近似平面或设计成平面，表面除圆角能够覆盖整个雷达包络；雷达装饰罩左右两个侧面向车内倾斜，尽量靠近雷达，呈包围状态，全方位保护雷达；上下向内翻边，提高零件刚度，避免上下边缘露出毛刺。
所述的装饰罩固定点位于侧面，从内表面长固定柱6，固定柱6高度保持在30mm左右，高度过大，存在断裂风险，高度过小，与车身连接困难。固定柱数量为四个，均匀分布于左右两个侧面，保证装饰罩受力稳定，固定可靠，避免因行车振动导致装饰罩疲劳损坏。在每个固定柱6的最上端，卡接金属卡片8，整个装饰罩通过金属卡片8与保险杠钣金相应的方孔卡接，这种通过金属卡片卡接的方式与固定柱直接与钣金卡接相比，接触面为金属与金属接触，卡接更加牢固，可以避免塑料件与钣金直接卡接，在长时间行车过程中产生磨损，导致塑料件与钣金间隙变大，发生异响。
为保证雷达装饰罩装配时与雷达相对位置准确，雷达装饰罩设计装配定位柱7，定位柱 7为十字销结构，位于一侧两个固定点中间，定位柱与保险杠钣金圆孔配合，保证装配定位准确。
本实用新型的雷达装饰罩装配方式如下：先将金属卡片8与雷达装饰罩的固定柱6卡接，形成分总成，再将雷达装饰罩卡接到图5的保险杠钣金上，在卡接过程中，先将定位柱7插入钣金相应圆孔，保证定位准确，再将雷达装饰罩的四个固定柱6卡接到钣金对应的方孔中，完成装配。雷达装饰罩与周围车身零件至少保持3mm距离，避免干涉。
Claims (6)
1.一种商用车雷达装饰罩，其特征在于：包括一体成型的雷达罩正面(1)和左侧面(2)和右侧面(3)，所述的左侧面(2)和右侧面向车内倾斜，罩正面(1)和左侧面(2)和右侧面(3)的上、下边缘有向内的上翻边(4)和下翻边(5)，所述的左侧面(2)和右侧面(3)的车内方向上固定连接有固定柱(6)，所述的固定柱(6)的另一端连接有金属卡片(8)，所述的左侧面(2)或是右侧面(3)上固定连接有定位柱(7)，所述的金属卡片卡接在保险杠钣金的方孔内，所述的定位柱伸入保险杠钣金的孔内。
2.如权利要求1所述的一种商用车雷达装饰罩，其特征在于：所述的金属卡片为V字形，所述的固定柱(6)连接在V字形的底部，V字形的开口朝向车外。
3.如权利要求1所述的一种商用车雷达装饰罩，其特征在于：所述的固定柱(6)为四个，左侧面(2)上固定连接有两个，右侧面上固定连接有两个。
4.如权利要求1所述的一种商用车雷达装饰罩，其特征在于：所述的定位柱(7)位于两个固定柱(6)之间。
5.如权利要求1所述的一种商用车雷达装饰罩，其特征在于：所述的定位柱(7)为十字销结构，与钣金圆孔配合。
6.如权利要求1所述的一种商用车雷达装饰罩，其特征在于：所述的定位柱(7)高度为30mm，上端卡接金属卡片(8)，与钣金方孔配合。
Priority Applications (1)
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- 2020-02-27 CN CN202020216010.XU patent/CN212808598U/zh active Active
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