CN212500207U - 一种用于汽车的新型b柱装饰板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车的新型B柱装饰板，包括遮挡板和遮挡边，遮挡板为多边形薄板，遮挡边对应遮挡板的外周边缘设置在遮挡板的一侧，且遮挡边自其与遮挡板连接的一侧向外凸出延伸，遮挡板上设置有至少三个固定孔，分别为第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔，所述遮挡板经所述第一固定孔、第二固定孔和第二固定孔固定在汽车上，所述安全带的一端经所述第三固定孔固定在汽车上。优点是：新型B柱装饰板的第三个固定点与安全带下固定点共用，能够降低零部件的成本；新型B柱饰板尺寸小，可以节省开发成本，同时降低开发的周期；新型B柱装饰板能够起到装饰、保护、降低成本、缩短开发周期的作用。

Description

一种用于汽车的新型B柱装饰板

技术领域

本实用新型涉及汽车B柱领域，尤其涉及一种用于汽车的新型B柱装饰板。

背景技术

B柱装饰板是每辆车都常见的一种装饰件，通常的B柱装饰板会覆盖车身B柱钣金，起到装饰美化车身内饰的作用。现有B柱装饰板只是起到装饰美化的作用，没有什么实际作用，而且还会提高整车成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的新型B柱装饰板，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于汽车的新型B柱装饰板，包括遮挡板和遮挡边，所述遮挡板为多边形薄板，所述遮挡边对应所述遮挡板的外周边缘设置在所述遮挡板的一侧，且所述遮挡边自其与所述遮挡板连接的一侧向外凸出延伸，所述遮挡板上设置有至少三个固定孔，分别为第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔，所述第一固定孔位于所述第二固定孔和所述第三固定孔的上方，所述第二固定孔和所述第三固定孔位于同一水平面上，所述第一固定孔的投影位于所述第二固定孔和所述第三固定孔之间；所述遮挡板经所述第一固定孔、第二固定孔和第二固定孔固定在汽车上，所述安全带的一端经所述第三固定孔固定在汽车上。

优选的，所述遮挡边和所述遮挡板分别独立设置并固定连接，或者，所述遮挡板的周向边缘向垂直于其的一侧弯折形成遮挡边。

优选的，所述遮挡板远离所述遮挡边的一侧向靠近所述遮挡边的方向凹陷形成凹陷区，所述第二固定孔设置在所述凹陷区。

本实用新型的有益效果是：新型B柱装饰板外形美观，能够起到装饰遮丑的作用；使安全带安装空间内没有钣金的锐边外露，防止人员伤害；此新型B柱装饰板有三个固定点，其中两个固定点在新型B柱装饰板不能肉眼看到的位置安装，不需装配装饰盖进行固定点遮蔽，第三个固定点与安全带下固定点共用，能够降低零部件的成本；新型B柱饰板尺寸小，可以节省开发成本，同时降低开发的周期；新型B柱装饰板能够起到装饰、保护、降低成本、缩短开发周期的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例中新型B柱装饰板的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中新型B柱装饰板的另一视角结构示意图；

图3是本实用新型实施例中新型B柱装饰板设置长条状凹陷的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中新型B柱装饰板安装在汽车上的结构示意图。

图中：1、遮挡板；2、遮挡边；3、第一固定孔；4、第二固定孔；5、第三固定孔；6、B柱；7、安全带；8、汽车；9、凹陷区；10、长条状凹陷。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一

如图1至图4所示，本实施例中提供了一种用于汽车8的新型B柱装饰板，包括遮挡板1和遮挡边2，所述遮挡板1为多边形薄板，所述遮挡边2对应所述遮挡板1的外周边缘设置在所述遮挡板1的一侧，且所述遮挡边2自其与所述遮挡板1连接的一侧向外凸出延伸，所述遮挡板1上设置有至少三个固定孔，分别为第一固定孔3、第二固定孔4和第三固定孔5，所述第一固定孔3位于所述第二固定孔4和所述第三固定孔5的上方，所述第二固定孔4和所述第三固定孔5位于同一水平面上，所述第一固定孔3的投影位于所述第二固定孔4和所述第三固定孔5之间；所述遮挡板1经所述第一固定孔3、第二固定孔4和第二固定孔4固定在汽车8上，所述安全带7的一端经所述第三固定孔5固定在汽车8上。

本实施例中，所述遮挡边2和所述遮挡板1分别独立设置并固定连接，或者，所述遮挡板1的周向边缘向垂直于其的一侧弯折形成遮挡边2。这样能够避免遮挡板1的周向边缘刮手，也能起到一定的美化作用。

本实施例中，所述遮挡板1远离所述遮挡边2的一侧向靠近所述遮挡边2的方向凹陷形成凹陷区，所述第二固定孔4设置在所述凹陷区。

实施例二

本实施例中，如图1至图2所示，遮挡板1设置为近似于五边形的形状，遮挡板1的周向边缘向靠近汽车8的方向弯折形成遮挡边2，第一固定孔3设置在遮挡板1的顶部，第二固定孔4和第三固定孔5一左一右设置在遮挡板1的底部，所述第一固定孔3的投影位于所述第二固定孔4和所述第三固定孔5之间，第一固定孔3和第二固定孔4都选用的是自攻螺钉进行安装固定，第三固定孔5不仅起到固定遮挡板1的作用，还起到固定安全带7的作用，安全带7的一端经第三固定孔5固定在汽车8上；新型B柱装饰板经第一固定孔3、第二固定孔4和第三固定孔5安装在汽车8上，并覆盖B柱6的一端。

本实施例中，所述遮挡板1远离所述遮挡边2的一侧向靠近所述遮挡边2的方向凹陷形成凹陷区，所述第二固定孔4设置在所述凹陷区，凹陷区的设置能够使安全带7在固定后与遮挡板1远离汽车8的一侧齐平，避免安全带7就能够第三固定点安装后凸出于遮挡板1所在的位置，从而影响其他部件的安装和正常使用，也起到一定的美观作用。

如图4所示，本实施例中，遮挡板1采用至少三个固定孔，安装可靠紧固，可靠性强。第一固定孔3和第二固定孔4在新型B柱装饰板的肉眼不可见的位置安装，不需装配装饰盖进行固定点遮蔽，节省材料，第三个固定点与安全带7下固定点共用，能够降低零部件的成本。新型B柱装饰板结构可靠、外形美观；B柱装饰板尺寸较小，利用第三固定点固定安全带7，能够遮蔽安全带7，使安全带7安装空间内没有钣金的锐边外露，在防止划手的同时，又起到美化内饰的作用；因新型B柱饰板尺寸小，可以节省开发成本，同时降低开发的周期。

如图3所示，本实施例中，所述遮挡板1上还可以设置有长条状凹陷10，该长条状凹陷10向靠近B柱6的方向凸出，该长条状凹陷10上能够标识相应的品牌，起到一定的广告作用。

通过采用本实用新型公开的上述技术方案，得到了如下有益的效果：

本实用新型提供了一种用于汽车的新型B柱装饰板，新型B柱装饰板外形美观，能够起到装饰遮丑的作用；使安全带安装空间内没有钣金的锐边外露，防止人员伤害；此新型B柱装饰板有三个固定点，其中两个固定点在新型B柱装饰板不能肉眼看到的位置安装，不需装配装饰盖进行固定点遮蔽，第三个固定点与安全带下固定点共用，能够降低零部件的成本；新型B柱饰板尺寸小，可以节省开发成本，同时降低开发的周期；新型B柱装饰板能够起到装饰、保护、降低成本、缩短开发周期的作用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于汽车的新型B柱装饰板，其特征在于：包括遮挡板和遮挡边，所述遮挡板为多边形薄板，所述遮挡边对应所述遮挡板的外周边缘设置在所述遮挡板的一侧，且所述遮挡边自其与所述遮挡板连接的一侧向外凸出延伸，所述遮挡板上设置有至少三个固定孔，分别为第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔，所述第一固定孔位于所述第二固定孔和所述第三固定孔的上方，所述第二固定孔和所述第三固定孔位于同一水平面上，所述第一固定孔的投影位于所述第二固定孔和所述第三固定孔之间；所述遮挡板经所述第一固定孔、第二固定孔和第二固定孔固定在汽车上，安全带的一端经所述第三固定孔固定在汽车上。

2.根据权利要求1所述的用于汽车的新型B柱装饰板，其特征在于：所述遮挡边和所述遮挡板分别独立设置并固定连接，或者，所述遮挡板的周向边缘向垂直于其的一侧弯折形成遮挡边。

3.根据权利要求2所述的用于汽车的新型B柱装饰板，其特征在于：所述遮挡板远离所述遮挡边的一侧向靠近所述遮挡边的方向凹陷形成凹陷区，所述第二固定孔设置在所述凹陷区。

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