CN216034172U - 一种汽车车门亮饰条的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提出一种汽车车门亮饰条的安装结构，以改善车门的装饰效果。本实用新型的汽车车门亮饰条的安装结构包括侧门玻璃，由车门外板和外窗框组成的外门板，由车门内板和内窗框组成的内门板，以及门护板本体，所述外门板的端部卡套有外水切，内门板的端部卡套有内水切，关键在于，所述外水切的外侧安装有外亮饰条，所述门护板本体的端部安装有内亮饰条。本实用新型的外水切处和门护板本体处均安装有亮饰条，这样内、外亮饰条相互呼应，形成了内外一致的金属外观的效果，可以有效提升车门的质感及档次。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车车门亮饰条的安装结构。
背景技术
汽车门护板是车门上重要的装饰件和功能件，出于外观考虑，门护板表面一般包覆一层装饰材料，常见包覆材料有真皮、PVC材料、针织面料等。门护板上边缘造型一般是平缓的直线，与车门外水切对应，形成两道平行的特征结构，现有技术方案中，车门上边缘一般是皮纹或面料效果，造成外观效果单调。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种汽车车门亮饰条的安装结构，以改善车门的装饰效果。
本实用新型的汽车车门亮饰条的安装结构包括侧门玻璃，由车门外板和外窗框组成的外门板，由车门内板和内窗框组成的内门板，以及门护板本体，所述外门板的端部卡套有外水切，内门板的端部卡套有内水切，关键在于，所述外水切的外侧安装有外亮饰条，所述门护板本体的端部安装有内亮饰条。
具体来说，所述内亮饰条为槽形结构，内侧端设有倒刺结构，内亮饰条的开口方向朝向车内，并卡接在门护板本体的端部。安装时，将内亮饰条对准门护板本体的端部，向门护板本体方向推动，即可将内亮饰条卡接在门护板本体的端部，上述倒刺可以防止内亮饰条从门护板本体的端部脱离。
所述外水切的外侧面的上下两端分别设有上沟槽和下沟槽，所述外亮饰条的上下两端分别设有上钩体和下钩体，所述上钩体卡接在上沟槽内，所述下钩体卡接在下沟槽内，从而将外亮饰条固定在外水切的外侧面上。外亮饰条可以利用金属片制成，利用自身的弹性使上钩体、下钩体牢固地钩在对应的沟槽内，防止外亮饰条脱落。
进一步地，所述门护板本体的端部设有向下及向车外方向延伸的支架，所述支架的底端为垂直板，所述垂直板与内水切顶端的外侧面相抵。上述支架可以挂住内水切，固定门护板的端部，避免门护板的端部与侧门玻璃之间的间隙过大而影响美观。
进一步地，所述门护板本体的端部覆盖有蒙皮，所述内亮饰条覆盖在蒙皮的外侧端处。蒙皮与内亮饰条配合，可以有效提升门护板本体的质感，而且由于蒙皮具有一定的弹性，将蒙皮连通门护板本体的端部一起卡在内亮饰条内部，不仅可以对内亮饰条形成一定的弹性支撑，有效防止内亮饰条从门护板本体的端部脱离，而且还可以使蒙皮与内亮饰条的交界处更加和谐、自然。
本实用新型的外水切处和门护板本体处均安装有亮饰条，这样内、外亮饰条相互呼应，形成了内外一致的金属外观的效果，可以有效提升车门的质感及档次。
附图说明
图1 是本实用新型的汽车车门亮饰条的安装结构的剖视图。
附图标示：1、侧门玻璃；2、车门外板；3、外窗框；4、车门内板；5、内窗框；6、门护板；61、支架；7、外水切；8、内水切；9、外亮饰条；91、上钩体；92、下钩体；10、内亮饰条；101、倒刺结构；11、蒙皮。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1：
本实施例提出了一种汽车车门亮饰条的安装结构，以改善车门的装饰效果。
如图1所示，本实施例的汽车车门亮饰条的安装结构包括侧门玻璃1，由车门外板2和外窗框3组成的外门板，由车门内板4和内窗框5组成的内门板，以及门护板6本体，所述外门板的端部卡套有外水切7，内门板的端部卡套有内水切8，所述外水切7的外侧安装有外亮饰条9，所述门护板6本体的端部安装有内亮饰条10。
具体来说，外水切7的外侧面的上下两端分别设有上沟槽和下沟槽，所述外亮饰条9的上下两端分别设有上钩体91和下钩体92，所述上钩体91卡接在上沟槽内，所述下钩体92卡接在下沟槽内，从而将外亮饰条9固定在外水切7的外侧面上。外亮饰条9利用金属片制成，利用自身的弹性使上钩体91、下钩体92牢固地钩在对应的沟槽内，防止外亮饰条9脱落。
门护板6本体的端部覆盖有蒙皮11，内亮饰条10为槽形结构，内侧端设有倒刺结构101，内亮饰条10的开口方向朝向车内，并卡接在门护板6本体的端部，内亮饰条10覆盖在蒙皮11的外侧端处。安装时，将内亮饰条10对准门护板6本体的端部，向门护板6本体方向推动，即可将内亮饰条10卡接在门护板6本体的端部，上述倒刺结构101可以防止内亮饰条10从门护板6本体的端部脱离。
门护板6本体的端部设有向下及向车外方向延伸的支架61，所述支架61的底端为垂直板，所述垂直板与内水切8顶端的外侧面相抵。上述支架61可以挂住内水切8，固定门护板6的端部，避免门护板6的端部与侧门玻璃1之间的间隙过大而影响美观。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车车门亮饰条的安装结构，包括侧门玻璃，由车门外板和外窗框组成的外门板，由车门内板和内窗框组成的内门板，以及门护板本体，所述外门板的端部卡套有外水切，内门板的端部卡套有内水切，其特征在于，所述外水切的外侧安装有外亮饰条，所述门护板本体的端部安装有内亮饰条。
2.根据权利要求1所述的汽车车门亮饰条的安装结构，其特征在于，所述内亮饰条为槽形结构，内侧端设有倒刺结构，内亮饰条的开口方向朝向车内，并卡接在门护板本体的端部。
3.根据权利要求2所述的汽车车门亮饰条的安装结构，其特征在于，所述门护板本体的端部设有向下及向车外方向延伸的支架，所述支架的底端为垂直板，所述垂直板与内水切顶端的外侧面相抵。
4.根据权利要求2所述的汽车车门亮饰条的安装结构，其特征在于，所述门护板本体的端部覆盖有蒙皮，所述内亮饰条覆盖在蒙皮的外侧端处。
5.根据权利要求1所述的汽车车门亮饰条的安装结构，其特征在于，所述外水切的外侧面的上下两端分别设有上沟槽和下沟槽，所述外亮饰条的上下两端分别设有上钩体和下钩体，所述上钩体卡接在上沟槽内，所述下钩体卡接在下沟槽内，从而将外亮饰条固定在外水切的外侧面上。
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