CN212793720U - 一种用于横梁组焊的焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于横梁组焊的焊接工装,包括:组装平台、横向定位机构、压紧机构、垂直定位机构、纵向定位机构;所述组装平台上表面平行分布有多条滑槽,安装有所述横向定位机构、压紧机构、垂直定位机构、纵向定位机构,并通过紧固件与所述滑槽锁紧并固定位置;本实用新型整体装置简单可靠,通过增加的定位加紧机构,可对新型箱式横梁进行组焊,配合滑槽设计,可快速部署夹具或定位机构,提升工作效率;同时实现夹具或定位装置位置可调,增强工装整体可扩展性及通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆装备制造领域,尤其涉及一种用于横梁组焊的焊接工装。
背景技术
目前构架横梁组装过程中,传统的横梁组焊定位工装只能组装管形式的横梁,且各夹具或定位机构的底座与组装平台都是焊接固定的,针对新型箱式横梁缺少定位结构,且传统工装夹紧方式为手动丝杠卡兰夹紧,夹紧效率低,更换新的产品还需要重新制造新的工装,通用差且组焊效率低。
中国专利CN206241550U公开了一种用于焊接转向架横梁组成的焊接工装,包括焊接平台和端部夹紧装置,所述端部夹紧装置与所述焊接平台之间通过线性滑轨连接,所述线性滑轨沿与所述转向架的横梁管的轴向垂直的方向延伸。上述技术方案解决了横梁组焊工装通用性差的问题,但其结构复杂,线性滑轨的非连续性定位实用性差,且定位结构不足。
综上,需要一种横梁组焊的焊接工装,既能针对新型箱式横梁进行组焊定位、夹紧,又能实现较好的通用性,且提升工作效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种用于横梁组焊的焊接工装,能够解决上述问题。
为此目的,本实用新型由如下技术方案实施。
一种用于横梁组焊的焊接工装,包括:组装平台、横向定位机构、压紧机构、垂直定位机构、纵向定位机构;
所述组装平台为板状结构,其上表面平行分布有多条滑槽;
所述组装平台上至少安装有两个所述横向定位机构,所述横向定位机构通过紧固件与所述滑槽锁紧并固定位置;
所述组装平台上至少安装有一个所述压紧机构,所述压紧机构通过紧固件与所述滑槽锁紧并固定位置;
所述组装平台上至少安装有一个所述垂直定位机构,所述垂直定位机构通过紧固件与所述滑槽锁紧并固定位置;
所述组装平台上至少安装有两个所述纵向定位机构,所述纵向定位机构通过紧固件与所述滑槽锁紧并固定位置。
进一步,所述滑槽为T型滑槽,且均沿纵向分布。
进一步,所述滑槽的槽底设置有圆孔。
进一步,所述横向定位机构沿横向分布于所述组装平台两侧;所述横向定位机构由底座、立板、肋板、转动杆、压杆、压块组成;
所述底座为方形板状结构,四个边角处设有安装用通孔;所述立板垂直安装于所述底座上表面,其两侧端面分别通过两个所述肋板与所述底座固定连接;所述立板沿垂直表面的方向设置有至少一通孔,并安装所述压杆;所述压杆一端沿垂直于轴向方向安装所述转动杆,另一端安装所述压块。
更进一步,所述纵向定位机构沿纵向分布于所述组装平台两端;所述纵向定位机构与所述横向定位机构结构相同。
更进一步,所述纵向定位机构在侧面加装有辅助定位装置,所述辅助定位装置由夹板、滑杆、顶板组成;
所述夹板通过紧固件固定所述滑杆,所述滑杆末端固定有所述顶板。
进一步,所述压紧机构沿所述组装平台的周向分布;所述压紧机构为气动结构。
更进一步,所述压紧机构由气动底座、支架、气动压缩装置、压头组成;
所述气动底座为方形板状结构,四个边角处设有安装用通孔;所述支架为悬臂结构,其底部安装于所述气动底座表面,上部末端垂直安装有所述气动压缩装置,所述气动压缩装置下端安装有所述压头。
进一步,所述垂直定位机构为立板结构,其一侧垂直安装有定位销钉。
更进一步,所述垂直定位机构为双螺母螺栓结构,其螺帽为定位端,并通过双螺母锁定于所述滑槽中。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型整体装置简单可靠,通过增加的定位加紧机构,可对新型箱式横梁进行组焊,配合滑槽设计,可快速部署夹具或定位机构,提升工作效率;同时实现夹具或定位装置位置可调,使工装整体具备可扩展性;进一步,结合气动压紧机构,可快速完成压紧工作,且牢靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型组装平台结构示意图;
图3为图2中A处放大图;
图4为本实用新型横向定位机构结构示意图;
图5为本实用新型纵向定位机构结构示意图;
图6为本实用新型压紧机构结构示意图;
图7为本实用新型一种垂直定位结构示意图;
图8为本实用新型另一种垂直定位结构示意图。
图中:
1-组装平台;2-横向定位机构;3-压紧机构;4-垂直定位机构;5-纵向定位机构;201-底座;202-立板;203-肋板;204-转动杆;205-压杆;206-压块;301-气动底座;302-支架;303-气动压缩装置;304-压头;501-夹板;502-滑杆;503-顶板。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“横向”、“纵向”、“垂直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是相对其他零部件的位置关系。这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
还需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合附图1-8,对本实用新型做进一步说明。
一种用于横梁组焊的焊接工装,如图1所示,包括:组装平台1、横向定位机构2、压紧机构3、垂直定位机构4、纵向定位机构5;
组装平台1为板状结构,其上表面平行分布有多条滑槽;优选设计为,结合图2、3所示滑槽为T型滑槽,均沿纵向分布,且滑槽的槽底设置有圆孔,进一步,滑槽两边的上表面也可加工圆孔,上述圆孔均可用于各定位机构安装或定位使用。
组装平台1上安装有两组横向定位机构2,每组两个。两组横向定位机构2沿横向分布于组装平台1两侧,且相对设置。优选设计为,如图4所示,横向定位机构2由底座201、立板202、肋板203、转动杆204、压杆205、压块206组成;底座201为方形板状结构,四个边角处设有安装用通孔;立板202垂直安装于底座201上表面,其两侧端面分别通过两个肋板203与底座201固定连接;立板202沿垂直表面的方向上下并列设置有两通孔,分别安装压杆205;压杆205一端沿垂直于轴向方向安装转动杆204,另一端安装压块206。横向定位机构2的底座201通过螺栓与滑槽锁紧并固定位置,其中压杆205表面有外螺纹,立板202通孔加工有内螺纹或一侧焊接有螺母,使转动转动杆204时,压杆205相对立板202发生轴向位移;压块206为可旋转结构,防止贴近工件表面时,继续转动划伤工件。
组装平台1上安装有四个压紧机构3,且沿组装平台1的周向分布,对应四角。压紧机构3通过螺栓与滑槽锁紧并固定位置。优选设计为,压紧机构3为气动结构,如图5所示,由气动底座301、支架302、气动压缩装置303、压头304组成;气动底座301为方形板状结构,四个边角处设有安装用通孔;支架302为悬臂结构,其底部安装于气动底座301表面,上部末端垂直安装有气动压缩装置303,气动压缩装置303下端安装有压头304。
组装平台1上安装有两组纵向定位机构5,每组两个。两组纵向定位机构5沿纵向分布于组装平台1两端,且相对设置。如图6所示,纵向定位机构5通过螺栓与滑槽锁紧并固定位置,且与横向定位机构2主体结构相同,并在侧面加装有辅助定位装置,辅助定位装置由夹板501、滑杆502、顶板503组成;滑杆502中间为贯通的滑道,两端封闭,夹板501上下夹持滑杆502,并通过两组螺栓固定滑杆502,形成可调长度结构。滑杆502末端固定有两个顶板503。
组装平台1上安装有多个垂直定位机构4,根据不同定位需求,一种结构可为图7所示,垂直定位机构4为双螺母螺栓结构,其螺帽为定位端,并通过双螺母锁定于滑槽中;另一种,可为立板结构,其一侧垂直安装有定位销钉,底座通过螺栓固定于滑槽中,如图8所示。两种垂直定位结构4分别对应不同的定位需求,可结合使用,如大孔、弧面定位,或平面、小孔定位等。
以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种用于横梁组焊的焊接工装,其特征在于,包括:组装平台(1)、横向定位机构(2)、压紧机构(3)、垂直定位机构(4)、纵向定位机构(5);
所述组装平台(1)为板状结构,上表面平行分布有多条滑槽;
所述组装平台(1)上至少安装有两个所述横向定位机构(2),所述横向定位机构(2)通过紧固件与所述滑槽锁紧并固定位置;
所述组装平台(1)上至少安装有一个所述压紧机构(3),所述压紧机构(3)通过紧固件与所述滑槽锁紧并固定位置;
所述组装平台(1)上至少安装有一个所述垂直定位机构(4),所述垂直定位机构(4)通过紧固件与所述滑槽锁紧并固定位置;
所述组装平台(1)上至少安装有两个所述纵向定位机构(5),所述纵向定位机构(5)通过紧固件与所述滑槽锁紧并固定位置。
2.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于,所述滑槽为T型滑槽,且均沿纵向分布。
3.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于,所述滑槽的槽底设置有圆孔。
4.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于,所述横向定位机构(2)沿横向分布于所述组装平台(1)两侧;所述横向定位机构(2)由底座(201)、立板(202)、肋板(203)、转动杆(204)、压杆(205)、压块(206)组成;
所述底座(201)为方形板状结构,四个边角处设有安装用通孔;所述立板(202)垂直安装于所述底座(201)上表面;所述立板(202)两侧端面分别通过两个所述肋板(203)与所述底座(201)固定连接;所述立板(202)沿垂直表面的方向设置有至少一通孔,并安装所述压杆(205);所述压杆(205)一端沿垂直于轴向方向安装所述转动杆(204),另一端安装所述压块(206)。
5.根据权利要求1或4所述的焊接工装,其特征在于,所述纵向定位机构(5)沿纵向分布于所述组装平台(1)两端;所述纵向定位机构(5)与所述横向定位机构(2)结构相同。
6.根据权利要求5所述的焊接工装,其特征在于,所述纵向定位机构(5)在侧面加装有辅助定位装置,所述辅助定位装置由夹板(501)、滑杆(502)、顶板(503)组成;
所述夹板(501)通过紧固件固定所述滑杆(502),所述滑杆(502)末端固定有所述顶板(503)。
7.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于,所述压紧机构(3)沿所述组装平台(1)的周向分布;所述压紧机构(3)为气动结构。
8.根据权利要求7所述的焊接工装,其特征在于,所述压紧机构(3)由气动底座(301)、支架(302)、气动压缩装置(303)、压头(304)组成;
所述气动底座(301)为方形板状结构,四个边角处设有安装用通孔;所述支架(302)为悬臂结构,底部安装于所述气动底座(301)表面,所述支架(302)上部末端垂直安装有所述气动压缩装置(303);所述气动压缩装置(303)下端安装有所述压头(304)。
9.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于,所述垂直定位机构(4)为立板结构;所述垂直定位机构(4)一侧垂直安装有定位销钉。
10.根据权利要求2所述的焊接工装,其特征在于,所述垂直定位机构(4)为双螺母螺栓结构,螺帽为定位端,并通过双螺母锁定于所述滑槽中。
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CN202021203806.8U CN212793720U (zh) | 2020-06-24 | 2020-06-24 | 一种用于横梁组焊的焊接工装 |
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CN114619385A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-06-14 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 一种新型附件机匣安装架 |
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